回到办公室，细一想，在我们的常年合作单位中，还真有一家这样的酒楼，不是宾馆，不能住宿，但能承办婚宴、喜宴的大型楼酒。这是一家本市的酒厂，现在该称作集团公司，酒楼是集团公司自己建的，一开始为了自己接待来客方便，后来逐渐扩大至对外经营。
这家酒厂，原来不是私营企业，后来改制后，被人买下来，自己经营，老板是个有头脑，有文化，有远见的人，经过十几年的潜心经营，酒厂经过更名，扩大，做强，现在已是集团公司了，不但做酒，还做酒文化，走进他的集团公司，处处都能感受到酒文化的氛围，现在他的酒厂已经是4a级景区，景区这块是交由旅游公司代为运营的。
集团公司的董事长，特别重视宣传，特地高薪聘请了本地电视台的原台长来公司坐阵搞宣传，各种宣传方式齐上阵，高速路牌、省内外各级电视台、中央省市各级的宣传刊物、中央省市各级媒体、公交车体等等，只要你能想到的宣传，他们公司全部都上。同时，董事长也非常注重管理，也高薪聘请了本市有名的老酿酒人来公司管理生产。销售，他又高薪请了懂销售的专业人才。他自己当甩手掌柜，长年累月地在外面学习管理经验，用董事长的话说，他只要管好营销经理、生产经理和销售经理就行了，他只居金字塔顶登高望远。据说董事长在北京和香港等地名牌大学都有长期上过课，专门学习管理。他的酒厂与时俱进，现在还建有专门的酒研发部。
我们跟酒厂的合作是通过原电视台台长，距离我们承办这期培训班，合作已有3年了。那天，我们前去跟他商谈这次合作，他听完我们的口头叙述，就满口答应了，说：
“行，就按照你们刚才说的，出一个纸质合作意见书，然后盖上章后拿过来。不然口头说，我们这边没法操作，一切都要有以文字材料才好操作。”
老站长说：“那谢谢经理啦，那我马上回去就搞个合作协议送来。”
经理说：“不用太急，明天后来送都可以的。”
走出酒厂，我和老站长都高兴不已，我说：
“没想到，经理满口答应了，连思考都没思考一下。”
老站长：“站在他们需要的宣传角度来说，他们也不吃亏，你认为我们占了大便宜，说不定，他们会以为他们占了大便宜。隔行如隔山，我们不知道他的经营成本，他们也不了解我们的成本。不过，从表面看起来，这次合作，我们是占了便宜。”
怕拖到明后天时间长了，情况有变，我们得赶紧乘热打铁，当天上午，我们又马不停蹄地回到单位，写好合作协议，盖上章送到酒厂。我们双方具体合作是这样的：酒厂方免费提供培训期间所有正餐，也就是二顿午餐、三顿晚餐，其中晚餐有酒水（自然是用他们自己生产的酒），另外每个学员和授课老师等所有人送一提礼品酒，培训结束后，免费参观他们的酒文化园；我方给他们提供的免费对等服务是，培训班的会刊封面用他们酒厂的大门楼照片，另外在我们地方专刊给他们一个整版彩版做图文并茂地宣传，并把他们公司列为冠名单位，还有酒厂的参训学员免费参加培训。
合作协议一式四份，我们执一份，酒厂三份。
上午快11点半的时候，我们又出现在经理的面前时，经理吃了一惊，说道：
“就搞好送来啦，不是说明天后都可以么，这么远……”
经理还在说着话，我就把协议递到他的手里了，他接过协议后，快速扫了一眼，说：“行，行，我叫办公室来人盖个章……”
说着，经理拿起手边的座机电话，叫人把洒厂的公章拿来盖一下。
办公室人把公章拿来后，经理叫他在几份协议上的盖章处都一一盖了章。
然后，经理又在经手人签字处签了字。
随后，叫办公室人递给了我们一份。
我起身接过其中一份签字盖章的协议后，和老站长谢过经理，就快速离开酒厂了。虽然经理也客气地对我们说：“都中午了，就在这儿吃午饭吧。”
虽然我们这会儿肚子也饿得咕咕叫，但是我们没在酒厂吃饭，事情办得圆满，得见好就收。
培训期间，吃的问题，就这么轻而易举地解决了。
剩下还有运的问题，怎样把南天酒店的全体参训人员和报社总部的领导们运到吃饭的地方，也是一个大难题。
住，是在城市的最南面，吃，却在城市的最北面，总不能让他们走去吃饭吧，步行得四十分钟左右，况且两天的培训课安排得紧紧的，上午两节课要上到12点才结束，12点下课，大家都饿了，再让他们走那么远的路，极不尽人情。也不让他们乘公交车去吃饭，零零散散的，也不好管理，那样的话，显不出档次，有背我们的初衷。
运，需要大巴车。于是大巴车哪里有，我们就往那里跑。
我们先到汽运公司。汽运公司没有什么熟悉的人，也很少跟他们打交道，几乎不打交道。
不过汽运公司领导对媒体记者很在意，当我们说明来意后，汽运公司领导说：
“公司没有多余的车和人，都在正常运营。但是你们想到我们，既然来了，我们不能驳你们的面子。到时，我们只能抽派一辆公交大巴车给你们，但时间上，由我们安排，你们是知道的，公交车，公交车，每天自然是有高峰期的，我们必须错过高峰期后安排给你们。也就说，中午和晚上，分别是12点过后和下午5点半过后，派车给你们。不过，车油费你们得自己出，到时候，司机说油费多少就是多少，不过大概每天也就600元钱的样子。”
听汽运公司领导说得这么诚恳，我们也不好多说，不管怎么说，没有说“不”。本来我们也只是来碰碰运气的，这种结果已经是很好的了。
于是，老站长想了想对汽运公司领导说：“那也只能这样了，还要谢谢领导的支持。这样只能辛苦司机跑了两趟。”
领导说：“跑几趟，我们不管，但是下午上班高峰期，不能耽误。1点半前必须归队。”
老站长笑笑对领导说：“那是自然的，不能带你们麻烦，让你们为难。”
与汽运公司就这样谈个大致意思后，我们就离开了，接着就去了驾校。
因为40多人，一辆大巴车肯定不行，一辆大巴车，接两趟，想着还是不妥，不能说一部分先去吃，一部分后去吃饭。
驾校校长是个50多岁的男人，之前已打过交道，给他个人和驾校做了专版宣传，做专版宣传采访他时，当晚，他代表驾校还请了我们和交警支队办公室主任吃过饭。校长也喜欢跟媒体打交道，当我们再次找到他时，他二话没说，就答应给我们派一辆接送驾校学员的专车，但时间上，跟公交车一样，由他们定笃。我们作为回报驾校，免费提供一个参训学员名额。
这样，驾校一部大巴车，加上汽运公司一部大巴车，两辆大巴车，就全部搞定了。培训期间，中午12点过后，两辆大巴车来南天酒店接我们的人，大巴车司机在我们这儿吃午饭，吃完午饭接着把我们的人全部送回宾馆；晚上5点半以后，大巴车再次接我们的人去吃饭，然后再送回来，司机晚上也跟我们一块儿吃饭，两天两个往返，加上开班前的一个往返，培训期间一共5次往返。两辆大巴车，其中公交公司的大巴车需要我们自付油费，驾校的车，不用我们付油费。后来，两个司机，每天我们都给他们准备了两包硬中华香烟，虽说这是他们自己单位派的活儿，但是毕竟辛劳开车的是司机，多少是要尽点人情的，不能望人呆。
吃、住、行的问题都ok了。培训班眼看就要大功告成了。
说话间，已是“十一”长假过后了，该集中精力编辑会刊了。
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