法特尔王储，西比哈卡在刚刚运抵皇城的木头人飞机机舱里参观，眉间距缩到很小。
“就是这个？你们花了五百万？”
下面办事的人低头报告：“因为我们没排上队，飞机是从其他领主那转运来的，所以花费比较多。”
这架飞机使用的是行政布局，内饰面都是上好皮料和漆木，还有地毯，按凤凰币计算采购价是26万，以黑曜石银行的汇率换算成法特尔纸币约三百六十万，实际法特尔人有自己的手段，接手价也就三百五十万。
多出来的部分就属于行政损耗了，王储没必要了解的太细致。
西比哈卡看了一圈，心中知道下面办事的门道，有些东西却不能摆在明面上说，皱褶脸座到会议区沙发上，问：“能彷出来吗？”
“这……属下不敢说，工匠和法师们正在赶来的路上。”
法特尔皇家第四军团在凤凰王国几乎全灭，当时就吃了空袭的大亏，他们虽然是兽人，但基本思维能力并没有缺陷，自然会想着在空中找回场子。
只是发新币之后遭遇浮岛化带来的各种灾难，法特尔财政状况没有在发行纸币后好转多少，能挤出来投放在彷制飞机上的钱也着实有些不能看。
还是以坐下的这架对比，这架飞机的花销是500万法特尔新币，而此前几年拨给彷制飞机的总款项，也只能折合不到1000万。
这点钱覆盖了人员费，在抠抠索索弄些材料已经不容易，还没有设备纯靠手搓，成果可想而知。
浮岛起飞之后，六世和王储意识到没有飞机不行，便开始通过外交途径到凤凰王国寻求采购，可凤凰王这东西软硬不吃。
在浮岛化的大环境下，法特尔没有实际能威胁到凤凰王国的常规军事手段。
非常规的，用六环、七环人物搞些破坏甚至尝试刺杀凤凰王或许能取得一些成果，可做完之后必然要面对凤凰王国的全面空袭报复，在缺乏防空手段的情况下，这么做明显得不偿失。
采购的事情一直被拖着，西比哈卡王储也只能想方设法给彷制飞机的项目多挤一些钱。
问题是凤凰王国搞的那套生产体系，很多事情并不是光有钱就能解决的。
比如项目团队出高价从那边挖来两名高级技工，但因为没有车床，这俩技工的作用甚至还比不上街上雇来的木匠。
好在法特尔因为此前的有发展基础工业的策略，即使凤凰王国不卖，也能找来蒸气车床。
但类似的问题层出不穷，彷制工作举步维艰，实在推不动。
于是后来就想到了走私飞机零部件，结果弄到半路对面开放了飞机销售，才有了王储坐下的这架。
只用肉眼看，这飞机似乎也挺简单的，就是木头做的大风筝，不知道为什么那么难。
王储等了一阵没了耐心，回去宠幸妃子。
彷制团队稍后才到，和王储留在现场的心腹沟通起来。
“什么？你们要拆掉它？你知道多少钱吗？”才两句话，心腹就憋不住了。
带头的法师理直气壮：“不拆开来，我们怎么知道它的动力是什么？前面砸掉的那几架您也看到了，我们没把握到要领。”
彷制团队几年的成果，就是砸掉了三架简陋样机，甚至这三架砸在地上的姿势都不一样，有一架是肚皮朝天载地上的。
王储心腹回头看一眼机舱里的豪华装饰，直撮牙花子：“你们先看着，我去帮着问问殿下。”
心腹回去要拆解许可，彷制团队就开始全员上马做测绘。
捣鼓了几年要说一点认知都没有，那也不可能。
他们虽然没有具体概念，但已经意识到重心和升力中心的位置关系，对飞行姿势有着举足轻重的影响。至于气动力……对这个团队来说还过于遥远了。
以现有的条件让他们自己弄一架能飞的飞机出来，加点钱也能勉强弄出来，可必然达不到经济实用的要求，一比一照着抄是唯一的可行途径。
西比哈卡王储虽然是腐败官员的领头羊，不过法特尔帝国到底是自家的财产，他心底还是想要国家能持续发展下去的，拖延了个把月，中途乘坐木头人去“照顾”了两位不太听话的领主，最终决定同意拆解。
彷制团队也知道机会难得，提前准备好了拆解方案，并在拆解前，采用静态悬吊的方式测量重心。
重心能用静态测量，气动升力中心却只能依靠计算，没有相关的数学工具，碰不到原型图纸，全凭现场半路出家的人可没办法，不过不要紧，只要能完全复刻木头的形状，升力就不会有问题。
而仅仅重心测量，就给彷制团队带来了相当大的压力。
行政布局的木头人舱内结构并不对称，其主客舱家具都集中在机体右侧，测得的重心却正好落在中心线上，可能存在0.2厘米的偏移，但大家不敢确定是不是悬挂方案带来的偏差。
“这真的是人类设计出来的飞行器吗？”
“听说是神树长出来的，他们也只是加了点缀吧。”
缺乏结构相关数学工具的情况下，很难想象如何让成品达到现在的状态，只能理解为神秘现象。
再神秘木头人也不是魔法构成的，是实实在在的实物，能抄就行。
做了一大堆前置工作，才开始在尽量不破坏外结构的情况下，往里面拆。
逆向工程并不像说起来那么简单，这个团队最初的计划是只拆机舱的货舱隔板，也就是弄明白驾驶座下方是什么。
等拆出来才发现，下面一堆各种机械结构和仪器不说，机身里还贯了一根横梁，而且这跟结构梁里还有钢绞线的走线区，连接着主翼舵面控制器。
要彻底弄明白翼身接口的状态，又不得不把主甲板挖个大洞。
挖出来才看到，机翼和机身是两个结构，是先给机翼加梁再和主体固定的。
想完美逆向，要先从翼身融合线的侧面机体部分解开几个铆接式紧固件，翼身脱离一定距离后，再找到机翼上方被挡住的紧固栓解开，才能把机翼完整拆下来。
而他们最开始破开的货舱隔板，其实是机体中心支撑结构墙！
也就是说这架飞机到现阶段，已经不能还原了，除非货舱隔板没有支撑力，不然必须设法补强，这必然带来结构和重量上的缺陷。
可惜了，要是有故事书里的透视魔法就好。
其实流放地有“透视魔法”，但此透视非彼透视，它是一种类似声波定位探测的方法，只能测出空腔形状来获得人的位置关系，并不能用来检测木头里的金属连接件形状。
拆解过程出现重大流程错误，以至于样机无法还原，给团队带来了重大的挫败感。
但工作还要继续做下去。
等到拆开核心魔术阵的外结构，一群人下巴都掉了。
木头人的储能结构里，是宝石阵列！
这么多年下来，凤凰王国始终有品相奇怪的透明蓝宝石流出，导致透明蓝宝石的价格下跌严重，大家也能猜到他们会人工生产宝石。
但具体是什么价格，外界却一无所知。
看到木头人的储能件才知道，这东西大概是按公斤卖的……
真的能彷制出来吗？
“就是这个？你们花了五百万？”
下面办事的人低头报告：“因为我们没排上队，飞机是从其他领主那转运来的，所以花费比较多。”
这架飞机使用的是行政布局，内饰面都是上好皮料和漆木，还有地毯，按凤凰币计算采购价是26万，以黑曜石银行的汇率换算成法特尔纸币约三百六十万，实际法特尔人有自己的手段，接手价也就三百五十万。
多出来的部分就属于行政损耗了，王储没必要了解的太细致。
西比哈卡看了一圈，心中知道下面办事的门道，有些东西却不能摆在明面上说，皱褶脸座到会议区沙发上，问：“能彷出来吗？”
“这……属下不敢说，工匠和法师们正在赶来的路上。”
法特尔皇家第四军团在凤凰王国几乎全灭，当时就吃了空袭的大亏，他们虽然是兽人，但基本思维能力并没有缺陷，自然会想着在空中找回场子。
只是发新币之后遭遇浮岛化带来的各种灾难，法特尔财政状况没有在发行纸币后好转多少，能挤出来投放在彷制飞机上的钱也着实有些不能看。
还是以坐下的这架对比，这架飞机的花销是500万法特尔新币，而此前几年拨给彷制飞机的总款项，也只能折合不到1000万。
这点钱覆盖了人员费，在抠抠索索弄些材料已经不容易，还没有设备纯靠手搓，成果可想而知。
浮岛起飞之后，六世和王储意识到没有飞机不行，便开始通过外交途径到凤凰王国寻求采购，可凤凰王这东西软硬不吃。
在浮岛化的大环境下，法特尔没有实际能威胁到凤凰王国的常规军事手段。
非常规的，用六环、七环人物搞些破坏甚至尝试刺杀凤凰王或许能取得一些成果，可做完之后必然要面对凤凰王国的全面空袭报复，在缺乏防空手段的情况下，这么做明显得不偿失。
采购的事情一直被拖着，西比哈卡王储也只能想方设法给彷制飞机的项目多挤一些钱。
问题是凤凰王国搞的那套生产体系，很多事情并不是光有钱就能解决的。
比如项目团队出高价从那边挖来两名高级技工，但因为没有车床，这俩技工的作用甚至还比不上街上雇来的木匠。
好在法特尔因为此前的有发展基础工业的策略，即使凤凰王国不卖，也能找来蒸气车床。
但类似的问题层出不穷，彷制工作举步维艰，实在推不动。
于是后来就想到了走私飞机零部件，结果弄到半路对面开放了飞机销售，才有了王储坐下的这架。
只用肉眼看，这飞机似乎也挺简单的，就是木头做的大风筝，不知道为什么那么难。
王储等了一阵没了耐心，回去宠幸妃子。
彷制团队稍后才到，和王储留在现场的心腹沟通起来。
“什么？你们要拆掉它？你知道多少钱吗？”才两句话，心腹就憋不住了。
带头的法师理直气壮：“不拆开来，我们怎么知道它的动力是什么？前面砸掉的那几架您也看到了，我们没把握到要领。”
彷制团队几年的成果，就是砸掉了三架简陋样机，甚至这三架砸在地上的姿势都不一样，有一架是肚皮朝天载地上的。
王储心腹回头看一眼机舱里的豪华装饰，直撮牙花子：“你们先看着，我去帮着问问殿下。”
心腹回去要拆解许可，彷制团队就开始全员上马做测绘。
捣鼓了几年要说一点认知都没有，那也不可能。
他们虽然没有具体概念，但已经意识到重心和升力中心的位置关系，对飞行姿势有着举足轻重的影响。至于气动力……对这个团队来说还过于遥远了。
以现有的条件让他们自己弄一架能飞的飞机出来，加点钱也能勉强弄出来，可必然达不到经济实用的要求，一比一照着抄是唯一的可行途径。
西比哈卡王储虽然是腐败官员的领头羊，不过法特尔帝国到底是自家的财产，他心底还是想要国家能持续发展下去的，拖延了个把月，中途乘坐木头人去“照顾”了两位不太听话的领主，最终决定同意拆解。
彷制团队也知道机会难得，提前准备好了拆解方案，并在拆解前，采用静态悬吊的方式测量重心。
重心能用静态测量，气动升力中心却只能依靠计算，没有相关的数学工具，碰不到原型图纸，全凭现场半路出家的人可没办法，不过不要紧，只要能完全复刻木头的形状，升力就不会有问题。
而仅仅重心测量，就给彷制团队带来了相当大的压力。
行政布局的木头人舱内结构并不对称，其主客舱家具都集中在机体右侧，测得的重心却正好落在中心线上，可能存在0.2厘米的偏移，但大家不敢确定是不是悬挂方案带来的偏差。
“这真的是人类设计出来的飞行器吗？”
“听说是神树长出来的，他们也只是加了点缀吧。”
缺乏结构相关数学工具的情况下，很难想象如何让成品达到现在的状态，只能理解为神秘现象。
再神秘木头人也不是魔法构成的，是实实在在的实物，能抄就行。
做了一大堆前置工作，才开始在尽量不破坏外结构的情况下，往里面拆。
逆向工程并不像说起来那么简单，这个团队最初的计划是只拆机舱的货舱隔板，也就是弄明白驾驶座下方是什么。
等拆出来才发现，下面一堆各种机械结构和仪器不说，机身里还贯了一根横梁，而且这跟结构梁里还有钢绞线的走线区，连接着主翼舵面控制器。
要彻底弄明白翼身接口的状态，又不得不把主甲板挖个大洞。
挖出来才看到，机翼和机身是两个结构，是先给机翼加梁再和主体固定的。
想完美逆向，要先从翼身融合线的侧面机体部分解开几个铆接式紧固件，翼身脱离一定距离后，再找到机翼上方被挡住的紧固栓解开，才能把机翼完整拆下来。
而他们最开始破开的货舱隔板，其实是机体中心支撑结构墙！
也就是说这架飞机到现阶段，已经不能还原了，除非货舱隔板没有支撑力，不然必须设法补强，这必然带来结构和重量上的缺陷。
可惜了，要是有故事书里的透视魔法就好。
其实流放地有“透视魔法”，但此透视非彼透视，它是一种类似声波定位探测的方法，只能测出空腔形状来获得人的位置关系，并不能用来检测木头里的金属连接件形状。
拆解过程出现重大流程错误，以至于样机无法还原，给团队带来了重大的挫败感。
但工作还要继续做下去。
等到拆开核心魔术阵的外结构，一群人下巴都掉了。
木头人的储能结构里，是宝石阵列！
这么多年下来，凤凰王国始终有品相奇怪的透明蓝宝石流出，导致透明蓝宝石的价格下跌严重，大家也能猜到他们会人工生产宝石。
但具体是什么价格，外界却一无所知。
看到木头人的储能件才知道，这东西大概是按公斤卖的……
真的能彷制出来吗？