第302章 五年计划，死亡倒计时
第302章 五年计划，死亡倒计时-我，外卖小哥，签到三年后无敌了陈诺叶欣然-一本书
我，外卖小哥，签到三年后无敌了陈诺叶欣然
作者：昆吾
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“欢迎媒体、业界、观众朋友们前来耀华新能源锂硫电池商业化的发布会现场，发布会内容有三项，第一项是锂硫电池商业化的规划，第二项是周ev新能源汽车发布，第三项是续航挑战赛，我们争取半小时结束！”
半小时结束？下面的媒体懵逼了。
“王总，您这话是认真的嘛？”
“什么话？”
“半小时结束发布会呀！三项内容怎么着也一两个小时吧！”
媒体疑惑了，你半小时小时结束了，我们还怎么写文章，还怎么蹭热度。
“第一项锂硫电池的参数问题，陈教授在发布会上说的很清楚，至于商业化问题，我们会公布一个五年计划。”
“第二项周ev新能源汽车，没啥好讲的，搭配了锂硫电池，即便他是个五菱之光的配置，那也是吊打一切汽车，更何况我们比亚蒂精心打造的呢？”
“第三项极限续航挑战赛，就是宣布个开始而已，具体数据也得二十个小时后才知道结果吧！”
王福的解释让所有现场和看直播的人无语了，心里暗自吐槽。
p的，你讲的好对，我们竟然无言以对。
你这么个搞法让我们来现场干啥？
“好了，我们进入第一项，锂硫电池商业化，我们五年计划第一年，也就是2022年，全球新能源汽车电池装机量在180gwh，耀华今年目标是5.5gwh，市场份额3%。”
五年计划第一年，直接让网友们炸了锅了。
“次哦，这个目标是逗我们玩的嘛？”
“搞什么飞机，这么屌的锂硫电池，第一年只有5.5gwh，你们对的起陈教授吗？”
“别瞎几把乱带节奏，生产线要不要建立？你以为这是家里盖个房子这么简单吗？渠道要不要搞……额……算了，有这玩意不需要渠道，有的是企业抢着下订单。”
“哈哈，小朋友，飞机不能搞，飞机被倒是能，我给你推荐个品牌！”
“瞎搞，你知道5.5gwh是什么概念吗？全球新能源排名第六的ski，一年装机量也才4.34gwh，耀华半年就能干掉前十名中的后五名已经是屌炸天了。”
对于网友的议论，王福不知道，他扫视了一圈现场的媒体，继续道：“第二年，也就是明年，全球新能源汽车预计280gwh，我们的目标70gwh，占据市场的25%。”
“第三年，也就是2024年，全球新能源预计400gwh，耀华目标200wh，占据市场的50%。”
……
“第五年，2026年，全球系能源预计是1500万gwh，耀华目标1350万，占据市场90%。”
一连串的数据，直接将各大媒体、观看直播的观众，以及关注的汽车厂商和电池厂商给震惊了。
无论是现场，还是网上，这一刻尽皆失声。
“卧了个槽，简直不敢相信我的耳朵，锂硫电池没有出来之前，网上预测在2026年全球新能源汽车是800万辆，电池装机量是440gwh，这与王总给的数据差了近四倍，这说明什么？”
“能说明什么，说明锂硫电池牛逼呗。”
“你就知道牛逼，这说明耀华……陈教授以一己之力推动了人们出行方式的改变。”
“你们太保守了，若不是考虑到充电设备、电力运输、汽车厂商转型等相关产业调整，到2026年估计新能源汽车估计能达到五千万辆。”
“这么牛逼，怎么不吃下整个市场？”
“动动脑子，锂硫电池是高续航的电池，那些老年车、代步车、低速车装锂硫电池就浪费了，耀华不可能这么干，还有一些其他国家可能会顽固，不用锂硫电池，所以那10%的份额就是这些。”
“我去，现在还有这么顽固的国家吗？”
“肤浅了吧，了解一下高丽、棒子等国家。”
各大汽车制造商和电池厂商的老板脸色难看之极，特别是电池厂商，破产指日可待了。
从耀华新能源公司成立至今8天，动力电池和储能电池相关的上市公司，股票已经连续6连跌了，市值蒸发了一大半了。
到了这个地步，联合抵制、政府施压没有任何的意义，因为这是真正的垄断。
比eua光刻机还要牛逼的存在。
这个五年计划，就是他们企业死亡的倒计时。
“第二项是周新能源汽车，咱们不就不说了，直接进入第三项，请看大屏幕。”
一辆外观极其时尚的汽车出现，依旧是比亚蒂的王朝系列。
其外观设计延续了比亚迪“龙”的元素，从蓄势待发的蛟龙，变成了跃然天际的“游龙”，流线型的线条使得整车兼具优雅与运动，非常适合年轻人。
陈诺看了这图片，暗自点了点头，总算是没有继续抄袭，东拼西凑了。
但跟他所想的汽车还是差了一些，等这几天陪完父母，就着手智能驾驶技术了，到时候自己设计几款车子。
“陈教授，比亚蒂那边给您留了一辆，我听王总说是这款车编号为0的车，续航也是5000公里。”
唐宇在旁边低声说了一句。
又是几分钟，王福将续航极限挑战赛的规则讲完后，宣布了挑战的十个目的地。
以京都为中心向四面八方辐射，南方的鹏城、羊城、港城，东北方的漠河，西南方向的蓉城、山城、林城、日光城，西方的乌市，以及冰城来回，基本都在2000公里左右。
这十个城市包含了夏国大部分的地形和气候，漠河和冰城那是夏国比较冷的地方，西南的几个城市又都是山路居多，只有南方的三个城市最发达，路况也最好。
这种多线路安排，也彻底打消了消费者对锂硫电池续航的顾虑。
“下面有请，华清陈诺教授、工信部周正峰部长、能源部杨树兴部长、耀华新能源ceo唐宇先生上台，与我一按下挑战赛的彩球。”
众人看到陈诺的瞬间，所有人都起立了，整个会场爆发出雷鸣般的掌声，掌声持续了三四分钟才慢慢停止。
对于现场对陈诺的态度，周正峰和杨树兴两位部长没有丝毫的在意。
民众崇拜科学家是好事。
眼前的这位年轻的男人，凭借一己之力，打破了敌对国家的围追堵截，让夏国在材料、芯片和储能电池三个板块有了说话权及决定权。
他值得这种礼遇。
半小时结束？下面的媒体懵逼了。
“王总，您这话是认真的嘛？”
“什么话？”
“半小时结束发布会呀！三项内容怎么着也一两个小时吧！”
媒体疑惑了，你半小时小时结束了，我们还怎么写文章，还怎么蹭热度。
“第一项锂硫电池的参数问题，陈教授在发布会上说的很清楚，至于商业化问题，我们会公布一个五年计划。”
“第二项周ev新能源汽车，没啥好讲的，搭配了锂硫电池，即便他是个五菱之光的配置，那也是吊打一切汽车，更何况我们比亚蒂精心打造的呢？”
“第三项极限续航挑战赛，就是宣布个开始而已，具体数据也得二十个小时后才知道结果吧！”
王福的解释让所有现场和看直播的人无语了，心里暗自吐槽。
p的，你讲的好对，我们竟然无言以对。
你这么个搞法让我们来现场干啥？
“好了，我们进入第一项，锂硫电池商业化，我们五年计划第一年，也就是2022年，全球新能源汽车电池装机量在180gwh，耀华今年目标是5.5gwh，市场份额3%。”
五年计划第一年，直接让网友们炸了锅了。
“次哦，这个目标是逗我们玩的嘛？”
“搞什么飞机，这么屌的锂硫电池，第一年只有5.5gwh，你们对的起陈教授吗？”
“别瞎几把乱带节奏，生产线要不要建立？你以为这是家里盖个房子这么简单吗？渠道要不要搞……额……算了，有这玩意不需要渠道，有的是企业抢着下订单。”
“哈哈，小朋友，飞机不能搞，飞机被倒是能，我给你推荐个品牌！”
“瞎搞，你知道5.5gwh是什么概念吗？全球新能源排名第六的ski，一年装机量也才4.34gwh，耀华半年就能干掉前十名中的后五名已经是屌炸天了。”
对于网友的议论，王福不知道，他扫视了一圈现场的媒体，继续道：“第二年，也就是明年，全球新能源汽车预计280gwh，我们的目标70gwh，占据市场的25%。”
“第三年，也就是2024年，全球新能源预计400gwh，耀华目标200wh，占据市场的50%。”
……
“第五年，2026年，全球系能源预计是1500万gwh，耀华目标1350万，占据市场90%。”
一连串的数据，直接将各大媒体、观看直播的观众，以及关注的汽车厂商和电池厂商给震惊了。
无论是现场，还是网上，这一刻尽皆失声。
“卧了个槽，简直不敢相信我的耳朵，锂硫电池没有出来之前，网上预测在2026年全球新能源汽车是800万辆，电池装机量是440gwh，这与王总给的数据差了近四倍，这说明什么？”
“能说明什么，说明锂硫电池牛逼呗。”
“你就知道牛逼，这说明耀华……陈教授以一己之力推动了人们出行方式的改变。”
“你们太保守了，若不是考虑到充电设备、电力运输、汽车厂商转型等相关产业调整，到2026年估计新能源汽车估计能达到五千万辆。”
“这么牛逼，怎么不吃下整个市场？”
“动动脑子，锂硫电池是高续航的电池，那些老年车、代步车、低速车装锂硫电池就浪费了，耀华不可能这么干，还有一些其他国家可能会顽固，不用锂硫电池，所以那10%的份额就是这些。”
“我去，现在还有这么顽固的国家吗？”
“肤浅了吧，了解一下高丽、棒子等国家。”
各大汽车制造商和电池厂商的老板脸色难看之极，特别是电池厂商，破产指日可待了。
从耀华新能源公司成立至今8天，动力电池和储能电池相关的上市公司，股票已经连续6连跌了，市值蒸发了一大半了。
到了这个地步，联合抵制、政府施压没有任何的意义，因为这是真正的垄断。
比eua光刻机还要牛逼的存在。
这个五年计划，就是他们企业死亡的倒计时。
“第二项是周新能源汽车，咱们不就不说了，直接进入第三项，请看大屏幕。”
一辆外观极其时尚的汽车出现，依旧是比亚蒂的王朝系列。
其外观设计延续了比亚迪“龙”的元素，从蓄势待发的蛟龙，变成了跃然天际的“游龙”，流线型的线条使得整车兼具优雅与运动，非常适合年轻人。
陈诺看了这图片，暗自点了点头，总算是没有继续抄袭，东拼西凑了。
但跟他所想的汽车还是差了一些，等这几天陪完父母，就着手智能驾驶技术了，到时候自己设计几款车子。
“陈教授，比亚蒂那边给您留了一辆，我听王总说是这款车编号为0的车，续航也是5000公里。”
唐宇在旁边低声说了一句。
又是几分钟，王福将续航极限挑战赛的规则讲完后，宣布了挑战的十个目的地。
以京都为中心向四面八方辐射，南方的鹏城、羊城、港城，东北方的漠河，西南方向的蓉城、山城、林城、日光城，西方的乌市，以及冰城来回，基本都在2000公里左右。
这十个城市包含了夏国大部分的地形和气候，漠河和冰城那是夏国比较冷的地方，西南的几个城市又都是山路居多，只有南方的三个城市最发达，路况也最好。
这种多线路安排，也彻底打消了消费者对锂硫电池续航的顾虑。
“下面有请，华清陈诺教授、工信部周正峰部长、能源部杨树兴部长、耀华新能源ceo唐宇先生上台，与我一按下挑战赛的彩球。”
众人看到陈诺的瞬间，所有人都起立了，整个会场爆发出雷鸣般的掌声，掌声持续了三四分钟才慢慢停止。
对于现场对陈诺的态度，周正峰和杨树兴两位部长没有丝毫的在意。
民众崇拜科学家是好事。
眼前的这位年轻的男人，凭借一己之力，打破了敌对国家的围追堵截，让夏国在材料、芯片和储能电池三个板块有了说话权及决定权。
他值得这种礼遇。