‘阴佳腾’依旧被关在单人牢房,除他以外牢房里还关着几个接触过芙蓉鸡片的餐厅服务员,李福顺因为切了一半的鸡肉也被丢了进来,就住在‘阴佳腾’的隔壁。

    “小阴,你听说了么?现在厨房里的负责人变成了彭川,要我说他的厨艺可比你差远了!”

    “你都被关到牢房里了,消息还这么灵通呢?”

    “那是,你丁大嫂昨天来打扫牢房卫生的时候告诉我的。”

    两人正聊着,看守推着小车从电梯走了出来,小车上放的是饭盒。

    “吃饭了。”看守把饭盒挨个放到各个单人牢房的送饭口,‘阴佳腾’伸手把饭拿了进去。

    毕竟现在牢房里关的七八个人都只是嫌疑人,并不是真正的犯人,而且里面肯定又被冤枉的无辜者,所以舰队领导特别关照了要保证他们的生活质量,每顿饭跟食堂里吃的一样。

    ‘阴佳腾’打开了饭盒,四菜一汤。

    红油苦瓜、香菜炒折耳根、绵白糖拌肥肉、西瓜炖羊肉、芥末洋葱汤。

    妥妥的一盒黑暗料理,全都是没二十年脑血栓做不出来的菜。

    就连上飞船前天天吃草的老李都觉得这顿饭难以下咽。

    ‘阴佳腾’只能把肥肉在芥末洋葱汤里涮一涮,还带把白糖涮下去没那么腻,再就着西瓜羊肉吃了一碗米饭,勉强填饱了肚子。

    牢房外的看守每天分三批轮流值守,其中晚上的一班最为辛苦。

    虽然宇宙中没有昼夜循环,但是自然之怒号为了保持舰队成员正常的生物钟作息,严格按照每天二十四小时设置公共区域的灯光明暗,晚上的时候公共区域所有灯光会熄灭。

    所以晚上值班的看守经常在牢房外打瞌睡,反正人都锁在铁门内,看不看着问题不大。

    ‘阴佳腾’花了三天的时间掌握了牢房外看守的规律,趁第四天夜晚看守睡觉的时候的时候戴上了金丝手套,从系统物品栏里取出了一把被抓时就藏好的叉子,轻而易举的撬开了牢房铁门。

    逃出来后为了防止看守睡醒了发现自己溜了,还有神奇板砖给两个看守每人头上补了一砖,确定他们一直睡到第二天一早都不会醒来才蹑手蹑脚的离开了。

    虽然在菜里下泻药这事不会出人命,但是自然之怒号飞船自从起飞以来遇到了太多诡异的状况,‘阴佳腾’实在放心不下,决定亲自调查一下。

    ‘阴佳腾’选择的第一个调查地点是位于起降区当中罗飞宇技师的单人仓。

    自然之怒号舰队领导层也非常关注罗飞宇技师的遇害的原因,所以单人仓并没有被修复,而是维持现状随时可以重复调查。

    三条安全带全部在很不起眼的位置断开,五厘米宽的带子上有四厘米是光滑整齐的切口,显然是被利器割断,最后一厘米的缺口非常不规则,应该是撑不住起飞后巨大的拉力被拉断了。

    安全压杠根部少了两个螺栓,虽然可以扣上,但是同样无法承受巨大的冲击力。

    完全可以确定石油人在罗飞宇技师的单人仓里做了手脚,目的就是要他的命。

    如果在考虑到丁翠兰聊天时提到过的设备区的稳定系统、传动系统是被人为破坏的,几乎可以确定这是一场连环阴谋。

    先破坏自然之怒号飞船上的机械设备,然后设计谋害飞船上的首席机械师,等到飞船起飞发现这些机械故障后真正能够排除故障的人已经死了,飞船无法继续星际探索,留给自然之怒号的唯一选择就是弃船使用逃生舱返回匹斯星球。

    这么来看这场阴谋针对的就不是罗飞宇技师,而是整个自然之怒号!

    下一个调查目标是设备区,自从起飞时发生了严重的机械故障后保卫科就在设备区门口安排了四个哨兵进行不间断的站岗,没有舰队领导层的命令任何人不得进入。

    但是这对‘阴佳腾’来说完全不是问题,因为他直接伪装成了“柳雪峰”。

    当‘柳雪峰’来到设备区门口时,几个哨兵立即立正敬礼。

    “副舰长好!”

    “大家辛苦了,最近有可疑的人靠近设备区么?”

    “报告副舰长,没有!”站岗的年轻哨兵精神饱满,显然不可能有人从他们的眼皮子底下溜进设备区。

    “干的很好,设备区是整个飞船的心脏!你们的站岗任务责任重大,一定要打起精神来!”‘柳雪峰’还煞有介事的给各位哨兵鼓了鼓劲“我去检查一下设备,你们继续警戒!”

    设备区里噪音很大,这里除了安装了自然之怒号的发动机以外还有稳定、传动、动力回收、环境调节等各大系统,在设备区的尽头处还有一扇只有舰长能够打开的大门,里面是可控核聚变的反应堆。

    ‘柳雪峰’曾经混在罗飞宇的身边听到了他赶来抢修时发布的指令,知道出现问题的是传动系统主轴承卡顿、稳定系统输油管路漏油和动力回收系统软件bug。

    传动系统主轴承体积很大,至少有半米来粗,靠着巨大的齿轮将发动机传来的扭矩传送到飞船各处。

    最大的一个齿轮上可以清晰的看到刻痕,‘柳雪峰’掏出狮心大宝剑在轴承上比划了一下,发现轴承使用的金属材料强度和硬度都很高,就连狮心大宝剑在不灌注剑气的情况下都无法留下刻痕。

    看来卡在主轴承里的东西还是精心准备过的。

    稳定系统输油管路采用的是三十厘米直径的金属管,三处破损都已经被焊接修补完成。

    金属管的强度虽然比传动系统轴承要差,但是也是特种合成金属,并不是随随便便就能破坏的。

    至于动力回收系统的软件错误‘柳雪峰’就完全搞不明白了,所幸干脆不看了。

    罗飞宇曾经指出的三个问题全都确认过了,但是‘柳雪峰’多长了一个心眼,耐心的把整个设备区的设备、管线又检查了一边,果然发现了问题!

    飞船冷却系统的工控机电源线有修补过得痕迹,看上去应该是被割断了又重新接好!

    

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