……英雄所见略同，我也认为这枚建木二号火箭的潜力还远远没有释放出来。从这枚建木二号火箭首发开始，我就一直在密切关注着。
大家可与对比一下每次发射时候的图片和视频，可以看到，每次这枚建木二号火箭的样子都有细微的不同，这也就说明，这枚建木二号火箭一直都处于在改进优化之中。
“这么说来，好像是这样，每次建木二号火箭的样子都有细微的差别，这次的差别尤为明显。”
“其实从型号上已经说了，这次是建木二号改，这也就是说这次发射的是建木二号的改进型号。
大家从图片中可以看到，这次的建木二号改进型号要比之前的建木二号火箭要粗上不少，也要高上不少。
可能这么看不太明显，但你和最初亮相的第一枚建木二号火箭对比一下，就非常明显了。”
我去，还真是，的确是粗了不少，也长了不少。
这么一看的确很明显，看来这枚火箭今后应该还会变大的。而且我估计，浩宇航天很可能会学习猎鹰火箭，来一个建木二号重型火箭。
哈哈哈，到有这个可能，不过重型火箭够不上，中型火箭应该还是可以的，十几顿的近地轨道运载能力，足够吊打这世界上百分之九十以上的运载火箭了。到那时候，依靠其低廉的发射成本，绝对能够霸占整个商用航天市场。
66666，什么东西到了我们手上，都会搞成白菜价。
希望如此吧，正如吴浩所说的那样，到那时候我们都能够有机会来一趟太空之旅。
楼上土豪，200万的船票，可不是谁都能够买的起的。
毕竟是上太空，又不是去那，两百万贵吗，我不觉得。
两百万还是有些贵的，不过至少是给了我们希望了，这是一个能够让我们可以奋斗和努力的目标吧。你看看现在将人送上太空的价格，那个不得上千万美金，你能够负担的起。
的确，这样算来，是便宜了不少。换算下来也就十几万美金，这个价格对于欧美发达国家可太友好了，一般中产阶级都能够负担的起。
呵呵呵呵，这么想是有些心理不太舒服。不过你可以换个角度嘛，这何尝不是在给我们国家创造外汇收入呢。
没事，先送一些欧美人上去，一来检验技术的可靠性，二来呢，吸引他们来继续降低价格。然后到时候我们再去，这样也更安全，更便宜不是。
照你那么说我还是等空天飞机吧，到时候去太空的价格更加便宜，也更加方便。
空天飞机，这只不过是吴浩的美好想象罢了，想要实现不知道要等到何年何月了。
现在的确是有一些公司研究空天飞机，但真正想要实现恐怕很难。
我觉得也不是没有可能，说不定哪天就实现了呢。
是有可能，但实现起来却非常困难，反正近十几年是看不到希望。
太悲观了，我觉得这一天不会太远。而且直播里面，吴浩也没有直接否认，我想他们已经开始了这方面的研究工作。
好了，不说这些没影的事情，我现在就对这次发射上太空的‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’比较感兴趣。
“这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’也不是什么新技术，之前就有了，国际空间站上就有一节。不过正如吴浩所说的，他们这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’与之前的那些在技术上有很大的提升和革新。
首先它不再是空间站上的一节太空舱了，而是可以自由在太空中航行的太空飞船。
其次呢，这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’显然比国家空间站上的那节可充气式太空舱更加的先进。太空舱收缩体积更小，膨胀体积更大，这也意味着其有更大的内部空间。
此外，它也更加的安全，可靠，并且拥有目前空间站和载人非常都不曾拥有的自我修复能力。这才长时间航行的太空中尤为重要。”
所以嘛我认为这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’根本就不是吴浩口中为建设商用空间站做准备的。而是为了建造月球和火星地面科考站甚至是人类永久性定居点做准备的。
永久性人类定居点有些不太现实，不过先期的月球或者火星地面科考站的确是有可能，而且非常的合适。
由此看来，吴浩野心不小啊，这地球已经看不上了，而开始将目光对准月球和火星了。
“我倒是认为商用空间站也是会修建的，毕竟一下子就搞月球或者更加遥远的火星科考站有些不太现实。他们应该会现在太空中建立一个商用空间站，然后再慢慢进行发展。吴浩虽然年轻，但却不是傻子，不可能这么冲动的。
不管是商用空间站还是月球或者火星科考站，对于吴浩或者说对于浩宇科技来说，最重要的是这个项目是否赚钱，这对于他们来说至关重要。”
说的也是，毕竟浩宇科技是一家民营企业，盈利才是他们唯一的目的。如果不盈利的话，那么这个项目自然也就没有存在的必要了。至于吴浩口中的梦想什么的，都是空话，当不了真的。
所以我并不看好这个项目，花费这么大，单是一家企业能够承担的了吗。而且这样耗费巨大的项目到底能不能盈利，这还是个疑问呢。难道真如吴浩所说的，来卖门票吸引游客？
就浩宇科技目前的实力来说，支撑这样的项目一点问题都没有。这个项目虽然耗资巨大，不过周期很长，分期投入对于浩宇科技这家年营收几千亿的科技巨头企业不成问题。
而且，也并非都是投入，没有盈利。浩宇航天就已经开始了商业发射项目，虽说盈利有限，但也至少是开始盈利了。
至于最后是不是卖门票赚钱，这个也不是不可以。要知道，全世界想上太空的人可是比比皆是啊，这可是一个非常大的市场。
大家可与对比一下每次发射时候的图片和视频，可以看到，每次这枚建木二号火箭的样子都有细微的不同，这也就说明，这枚建木二号火箭一直都处于在改进优化之中。
“这么说来，好像是这样，每次建木二号火箭的样子都有细微的差别，这次的差别尤为明显。”
“其实从型号上已经说了，这次是建木二号改，这也就是说这次发射的是建木二号的改进型号。
大家从图片中可以看到，这次的建木二号改进型号要比之前的建木二号火箭要粗上不少，也要高上不少。
可能这么看不太明显，但你和最初亮相的第一枚建木二号火箭对比一下，就非常明显了。”
我去，还真是，的确是粗了不少，也长了不少。
这么一看的确很明显，看来这枚火箭今后应该还会变大的。而且我估计，浩宇航天很可能会学习猎鹰火箭，来一个建木二号重型火箭。
哈哈哈，到有这个可能，不过重型火箭够不上，中型火箭应该还是可以的，十几顿的近地轨道运载能力，足够吊打这世界上百分之九十以上的运载火箭了。到那时候，依靠其低廉的发射成本，绝对能够霸占整个商用航天市场。
66666，什么东西到了我们手上，都会搞成白菜价。
希望如此吧，正如吴浩所说的那样，到那时候我们都能够有机会来一趟太空之旅。
楼上土豪，200万的船票，可不是谁都能够买的起的。
毕竟是上太空，又不是去那，两百万贵吗，我不觉得。
两百万还是有些贵的，不过至少是给了我们希望了，这是一个能够让我们可以奋斗和努力的目标吧。你看看现在将人送上太空的价格，那个不得上千万美金，你能够负担的起。
的确，这样算来，是便宜了不少。换算下来也就十几万美金，这个价格对于欧美发达国家可太友好了，一般中产阶级都能够负担的起。
呵呵呵呵，这么想是有些心理不太舒服。不过你可以换个角度嘛，这何尝不是在给我们国家创造外汇收入呢。
没事，先送一些欧美人上去，一来检验技术的可靠性，二来呢，吸引他们来继续降低价格。然后到时候我们再去，这样也更安全，更便宜不是。
照你那么说我还是等空天飞机吧，到时候去太空的价格更加便宜，也更加方便。
空天飞机，这只不过是吴浩的美好想象罢了，想要实现不知道要等到何年何月了。
现在的确是有一些公司研究空天飞机，但真正想要实现恐怕很难。
我觉得也不是没有可能，说不定哪天就实现了呢。
是有可能，但实现起来却非常困难，反正近十几年是看不到希望。
太悲观了，我觉得这一天不会太远。而且直播里面，吴浩也没有直接否认，我想他们已经开始了这方面的研究工作。
好了，不说这些没影的事情，我现在就对这次发射上太空的‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’比较感兴趣。
“这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’也不是什么新技术，之前就有了，国际空间站上就有一节。不过正如吴浩所说的，他们这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’与之前的那些在技术上有很大的提升和革新。
首先它不再是空间站上的一节太空舱了，而是可以自由在太空中航行的太空飞船。
其次呢，这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’显然比国家空间站上的那节可充气式太空舱更加的先进。太空舱收缩体积更小，膨胀体积更大，这也意味着其有更大的内部空间。
此外，它也更加的安全，可靠，并且拥有目前空间站和载人非常都不曾拥有的自我修复能力。这才长时间航行的太空中尤为重要。”
所以嘛我认为这艘‘绿洲一号膨胀式可充气太空实验舱’根本就不是吴浩口中为建设商用空间站做准备的。而是为了建造月球和火星地面科考站甚至是人类永久性定居点做准备的。
永久性人类定居点有些不太现实，不过先期的月球或者火星地面科考站的确是有可能，而且非常的合适。
由此看来，吴浩野心不小啊，这地球已经看不上了，而开始将目光对准月球和火星了。
“我倒是认为商用空间站也是会修建的，毕竟一下子就搞月球或者更加遥远的火星科考站有些不太现实。他们应该会现在太空中建立一个商用空间站，然后再慢慢进行发展。吴浩虽然年轻，但却不是傻子，不可能这么冲动的。
不管是商用空间站还是月球或者火星科考站，对于吴浩或者说对于浩宇科技来说，最重要的是这个项目是否赚钱，这对于他们来说至关重要。”
说的也是，毕竟浩宇科技是一家民营企业，盈利才是他们唯一的目的。如果不盈利的话，那么这个项目自然也就没有存在的必要了。至于吴浩口中的梦想什么的，都是空话，当不了真的。
所以我并不看好这个项目，花费这么大，单是一家企业能够承担的了吗。而且这样耗费巨大的项目到底能不能盈利，这还是个疑问呢。难道真如吴浩所说的，来卖门票吸引游客？
就浩宇科技目前的实力来说，支撑这样的项目一点问题都没有。这个项目虽然耗资巨大，不过周期很长，分期投入对于浩宇科技这家年营收几千亿的科技巨头企业不成问题。
而且，也并非都是投入，没有盈利。浩宇航天就已经开始了商业发射项目，虽说盈利有限，但也至少是开始盈利了。
至于最后是不是卖门票赚钱，这个也不是不可以。要知道，全世界想上太空的人可是比比皆是啊，这可是一个非常大的市场。