960 谁都阻挡不了云非的脚步-重生工业帝国txt免费下载
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智能工业帝国
作者：葫芦村人
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布莱克尔比谁都看得更加明白，中国人一旦要搞什么，不搞出来，绝对是不会罢休的。。。
而且，云非这个中国唯一一个靠着技术抢夺市场，让中国生产能力庞大无比的众多国营工厂都快要生存不下去，成为他的配套厂的释然老板，绝对不是中国那些靠着关系背景，靠着侵吞国家资产的暴发户。
而其，这个年轻大老板搞这个大飞机项目，几乎能够算得上是倾家荡产了。
这样的人，才是能够干大事的人，也是呢狗狗获得成功的人。对于波音公司以及欧洲空中客机公司歧视中国用户的行为，很多人都认为这是一种短视。
克莱尔就是其中之一。
i中国人，只要能够省却麻烦的时候，绝对不会主动去找麻烦的。
而搞大飞机项目，就是一个无比麻烦的事情。曾经中国获得成功就因为麦道公司的一些见不得人的手段让对方的项目成功之后而下马，麦道近二十年在中国很是赚了不少钱，这样也打击了中国自己搞民用航空工业的决心，也为他们拓展了更多的市场。
然而，麦道公司的飞机最近几年频繁出现事故，这就使得他们的市场受到影响，最终不得不接受波音公司的收购，成为波音的一个组装厂。
在麦道被收购之后，应该说之前，波音就跟空中客机公司达成了协议，使得中国人要想购买飞机，必须花比国外多上差不多三分之一的价钱。
他们的策略确实成功了。
因为中国人自己根本就生产不出来飞机，不管是支线飞机还是干线飞机，中国都生产不出来。短短三年的时间，中国人就已经购买了数十架，等到以后，将会购买更多。
根据一些权威评估机构不公开的资料显示。只要波音跟空中客机公司一直执行这样的政策，未来十到二十年内，中国人将会向他们提供超过千亿美元的利润。
这一切，都是建立在中国人不会自己搞大飞机项目的前提下。
即使中国人自己搞，他们也能够如同当年的麦道公司那样让中国人的大飞机项目下马。麦道能够行，他们这些比麦道更加有影响力的公司就更加行了。
可以说，他们涨价，或许就是为了进一步打击中国搞航空工业的积极性。
等到中国人嫌从国外进口飞机太贵的时候，肯定就会自己搞这个项目的研究。而中国基本上没有多少研发制造大飞机的经验以及设备，中国人要搞这个。肯定就得从国外引进技术吧？
要生产，就得从国外已经设备吧？这下玩意儿绝对不可能便宜得太多。
等到中国花费巨资搞好试验车间以及制造工厂，花费漫长的时间研制的快要成功的时候，波音公司跟空中科技公司的钱已经赚够了，然后他们可以说，哎呀，介于中国市场的重要性，我们经过向政府申请，同意对你们出口技术。或者降价出售飞机，为了培养你们中国人的制造经验，我们可以授权在你们中国进行组装调试我们的飞机，这样能够更方便地服务你们的中国的客户。
然后再对中国的一些贪官进行攻关。要女人给女人，要安排子女出国就安排出国，要钱给钱。到时候，那些贪官肯定就得说。哎呀，自己搞不如买，买不如租。现在是国际化时代，全球经济都是一体化了，欧美的，也就是咱们的嘛，何必非得咱们自己去生产呢？
看看咱们搞了多少年，拿出了什么成果？
还没有研究成功就已经落后了，搞出来如何有市场？而且这个还需要持续地投入更多的钱继续研究，这明显就是浪费自己嘛！
看看人家美国人多好，欧洲人多好？
价格给咱们降低了百分之二十呢，这是咱们这些个领导往他们国家跑了无数次，经历过无数次艰辛谈判才取得的成果，咱们得珍惜这些成果……
这样一来，中国砸入了巨额研究经费的项目还真的就很有可能再次下马，然后，中国花费巨大的资金引入的试验设备就将会闲置起来，中国人花费高昂成本建立起来的生产工厂，又将会成为美国人或者欧洲人的某种型号或者某几种型号的飞机的组装工厂。
这一点，或许中国的一些高层领导人比谁都看得明白，要不然他们绝对不会允许一个私人老板来搞这个关系到国家战略安全的产业。在中国各种战略行业都被国家垄断着，这样的事情出现，本来就是一件让人费解的事情。
波音公司以及空客公司的人绝对没有想到，中国政府都能够承受的飞机价格，被歧视的耻辱，中国这个最为年轻的私人老板却接受不了。
这个家伙居然为了自己的航空公司在购买飞机时候受到价格歧视，自己调动自己所有资金，甚至不惜卖掉了自己手下最为赚钱的产业，就是为了要自己生产飞机。
中国的私人老板，可不像中国政府的那些官员那样，根本就没有可能买通。
人家搞这个行业，本来就是为了钱，根本就不可能为了多出几次自己不花钱的国，或者为了让自己的子女或者老婆亲戚什么的出国留学而不惜损害国家的利益。
像云非这样手中有着巨额财富的私人老板，任何国家都是欢迎的。
所以，波音害怕了。
害怕中国这个具有传奇色彩的年轻老板不断地砸入巨资搞飞机工业。技术，中国人缺，但是中国绝对不缺搞技术的人，即使没有，现在开始着手培养，也都是没有问题的。
云非这个中国人才二十五岁，再搞五十年，也不过才七十五岁！
五十年，凭借着中国人的狠劲，还能够搞不出来一架先进飞机么？要真的是这样，整个世界也都不会害怕中国崛起了。因为中国人有多厉害，只有他们这些运用中国古代四大发明的人才知道。
曾经的蒙古人差点征服整个欧洲，就是结合着蒙古人强大的战斗力以及中国人的智慧，如果不是铁木真死的太早，再加上他的儿子又都是争权夺利，使得他征战大半生打下的半个地球的疆域分裂了开去，或者，欧洲在数百年前就已经灭亡了……
中国人的崛起已经无法阻挡。
正是看到这一点，布莱克尔才说服董事会，扛着波音带来的巨大压力准备对中国人出售他们的发动机。
“凯伦，中国考察团什么时候到？”第二天一上班，布莱克尔就对着自己的秘书凯伦问道。
“老板，来自中国的考察团队的航班将会在上午十点二十七分到达……”对于老板无比重视的客户，凯伦自然是非常关注的。
布莱克尔点了点头，“迎接他们的车队准备好了吗？虽然他们在这之前并没有采购过我们的发动机，短期内也很难成为我们的重点客户，但是在未来，他们将会成为我们最为重要的客户……”
“老板，您放心吧，这些都已经安排好了。在这之前，您不是亲自过问了很多次吗？不会出任何问题的。”凯伦感觉自己快要被她的老板给逼疯了。
一早上，已经问了好几次了。
“我今天上午没有什么重要的工作安排吧？”布莱克尔安静了一会儿之后再次对着凯伦问道。
“老板，你今天上午主要的工作就是等到来自中国的考察团队到来之后向他们全方位地展示我们的普惠公司。”凯伦感觉到自己再这样下去非得崩溃不可。
“迎接的车队还没有出发吧？凯伦，你觉得我跟着车队前去迎接我们中国的客户怎么样？”布莱克尔突然对着凯伦问道。
“老板，这并不符合我们的传统。当然，如果您以私人身份前去迎接，谁也没法说什么，但是在现在这样的情况下，您的私人身份并不合适！”凯伦一句话，让布莱克尔的脸色同时变了好几次，最后只能无奈地苦笑。
“老板，我不知道您为什么对于中国来的意向客户这么重视，但是您如果以现在的状态跟他们交流甚至谈判，个很有可能会因为你的个人喜好而损失公司的利益。更何况，中国人并不是以我们为首选供应商，个根据我们的情报，他们最中意的是瓦尔特的tf-34发动机，其次的劳斯莱斯公司的rb211-535发动机，最后才是我们的jt8d-200发动机。”凯伦板着脸对着反应异常的布莱克尔说道。
布莱克尔听得凯伦的话，耸然一惊，好一阵子才回过神来：“凯伦，谢谢你！”
他只看到了这个能够让普惠公司在将来能够更上一个台阶的机会，却没有看到里面隐藏着的巨大危机。中国人很有可能发展成为这个世界上第二大的航空运输国度，这里面的市场将会占据整个飞机制造市场的三分之一。
这样的市场，是任何企业都不可能垄断的。
而且，按照他现在这样的情况，很有可能会在谈判中丧失一些原则，甚至把一些军用发动机的信息不小心泄露给中国人。(未完待续。。)
ps：依然自动发布中……
感谢投月票的兄弟们……
而且，云非这个中国唯一一个靠着技术抢夺市场，让中国生产能力庞大无比的众多国营工厂都快要生存不下去，成为他的配套厂的释然老板，绝对不是中国那些靠着关系背景，靠着侵吞国家资产的暴发户。
而其，这个年轻大老板搞这个大飞机项目，几乎能够算得上是倾家荡产了。
这样的人，才是能够干大事的人，也是呢狗狗获得成功的人。对于波音公司以及欧洲空中客机公司歧视中国用户的行为，很多人都认为这是一种短视。
克莱尔就是其中之一。
i中国人，只要能够省却麻烦的时候，绝对不会主动去找麻烦的。
而搞大飞机项目，就是一个无比麻烦的事情。曾经中国获得成功就因为麦道公司的一些见不得人的手段让对方的项目成功之后而下马，麦道近二十年在中国很是赚了不少钱，这样也打击了中国自己搞民用航空工业的决心，也为他们拓展了更多的市场。
然而，麦道公司的飞机最近几年频繁出现事故，这就使得他们的市场受到影响，最终不得不接受波音公司的收购，成为波音的一个组装厂。
在麦道被收购之后，应该说之前，波音就跟空中客机公司达成了协议，使得中国人要想购买飞机，必须花比国外多上差不多三分之一的价钱。
他们的策略确实成功了。
因为中国人自己根本就生产不出来飞机，不管是支线飞机还是干线飞机，中国都生产不出来。短短三年的时间，中国人就已经购买了数十架，等到以后，将会购买更多。
根据一些权威评估机构不公开的资料显示。只要波音跟空中客机公司一直执行这样的政策，未来十到二十年内，中国人将会向他们提供超过千亿美元的利润。
这一切，都是建立在中国人不会自己搞大飞机项目的前提下。
即使中国人自己搞，他们也能够如同当年的麦道公司那样让中国人的大飞机项目下马。麦道能够行，他们这些比麦道更加有影响力的公司就更加行了。
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“老板，这并不符合我们的传统。当然，如果您以私人身份前去迎接，谁也没法说什么，但是在现在这样的情况下，您的私人身份并不合适！”凯伦一句话，让布莱克尔的脸色同时变了好几次，最后只能无奈地苦笑。
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他只看到了这个能够让普惠公司在将来能够更上一个台阶的机会，却没有看到里面隐藏着的巨大危机。中国人很有可能发展成为这个世界上第二大的航空运输国度，这里面的市场将会占据整个飞机制造市场的三分之一。
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