三家单位联合提交的报告迅速得到了上层的批复，国家在促进装备制造业发展方面果然有着巨大的决心，非但答应了重大风险由国家财政负担的要求，还拨出款项用于补贴首台套保险业务。按照财险公司的测算，制造企业需要为首台套设备支付的保险费平均相当于设备成交价的10%，国家从财政拨出了专款，补贴保险费的80%，这样一来，制造企业需要支付的保费就下降到了只占成交价的2%，这个额度是各企业都能够接受的。
首台套保险政策一经出台，发改委马上发布了配套政策，要求国内企业在进行设备招标时，必须优先考虑国产设备，除非国外设备具有国产设备所不具备的关键优势，否则国内企业不得以“没有应用经验”为名，拒绝采纳国产设备。
这个政策一出，罗冶等一干制造企业欢天喜地，而一些用户企业则怨声载道。没办法，上百年时间形成的对进口设备的迷信，不是三五年时间能够改变的，事实上，国产设备也只有在广泛的应用中表现出自己的品质，才能够赢得用户的信任。在此前，用户企业可以拿风险作为理由，来拒绝国产设备，但现在国家推出了首台套保险，因为使用国产设备的首台套而造成的损失，有保险公司提供全额赔付，你还能找出什么理由来呢？
实践表明，理由这种东西，只要想找，总是能够找到的。这天，冯啸辰刚刚下班到家，就发现辰宇工程机械公司总经理杨海帆和弟弟冯凌宇二人正坐在他家的院子里等着他，他们想向冯啸辰反映的，正是一件与首台套设备相关的事情。
“霍源地铁招标，我们公司的盾构机落标了。”杨海帆向冯啸辰说道。
盾构机是用于盾构法施工的主要设备。盾构法是指在进行隧道挖掘作业时，用一个可移动的盾壳保护作业面，在盾壳下进行开挖、土渣排出、衬砌拼装等工作。在完成一个作业段的操作后，盾壳可以向前推进，继续进行下一个作业段的操作。这种施工方法安全、高效，被广泛应用于城市轨道交通、铁路、公路、市政基础设施等领域的隧道作业。据资料显示，盾构法最早起源于欧洲，距今已有200年的历史，在上世纪30年代之后逐渐成熟，在时下已经是隧道施工中首选的技术。
盾构机就是进行盾构作业的机械，包括盾构壳体、刀盘、推进系统、刀盘驱动装置、渣土输送装置、管片拼装装置等部分，全长可达100多米，相当于六七列火车车厢的长度，是一个庞然大物。
我国开展盾构法施工的历史可以追溯到上世纪60年代初，但盾构机的使用则是始于90年代，应用范围也较为狭窄。进入新世纪后，各地纷纷开展地铁建设，为了避免破坏城市中原有的地面建筑物，盾构法施工被普遍采用，盾构机也因此而受到了广泛重视。
在此前，国内地铁施工使用的盾构机全部来自于国外，国内有几家工程机械企业进行过盾构机的研发，但尚未推出整机产品。辰宇工程机械公司从上世纪90年代开始就进行了盾构机的技术研发，而该项目的总工程师便是冯凌宇。
冯凌宇在德国读研究生时的专业就是机械制造，国之后，他被冯啸辰安排进了辰宇公司担任技术员。在车间里磨砺了几年之后，杨海帆把冯凌宇调技术部，让他牵头做一个研发项目。冯凌宇选中了盾构机这样一个难度极大的项目，从那里一直做到现在，终于捧出了丰硕的成果。
冯凌宇的研究能够超前于几家大型国企，得益于辰宇公司在盾构机项目上不惜工本的投入，这一方面是因为冯凌宇本人就是公司股东，甚至是内定的接班人，另一方面则是公司的实际控制人冯啸辰对盾构机这个项目给予了很高的评价，指示杨海帆要大力支持这个项目。
作为一名穿越者，冯啸辰知道时下国内的基建还仅仅是一个开始，几年后基建规模将会扩大十倍以上，以至于会获得一个“基建狂魔”的美誉。在21世纪的20年代，全国会有上百个城市同时开展地铁建设，而盾构机则是地铁建设中不可或缺的工具，这个市场的规模会达到上万亿元，辰宇公司提前10年进行盾构机的技术储备，是绝对没错的。
冯凌宇没有哥哥冯啸辰那样的管理能力，但在科研上却颇有一些钻劲和韧性。他在德国学习的时候，就系统地研究过盾构机的原理与关键技术，此时有了公司在人财物方面的全力保障，成果自然是如井喷般涌现出来。
辰宇工程机械公司在挖掘机、混凝土泵车等产品上获得了很高的市场占有率，企业规模急剧扩大，目前已然是一家资产过百亿的大型企业，并且建立起了范围广泛的协作关系。冯凌宇研制盾构机的过程中，得到了大批协作企业的帮助，诸如注浆系统、液压系统、自动导向系统、构件密封系统、润滑系统、冷却系统等方面的技术难题，在这些协作企业的帮助下都迎刃而解。如今，辰宇工程机械公司已经掌握了盾构机的全部关键技术，只差一个实践的机会了。
杨海帆盯上了正在进行前期准备的河阳省霍源市地铁建设工程，带着冯凌宇上门推销辰宇盾构机。谁料想，人家刚听完他们的来意，就黑下了脸，声称自己已经选定了德国普迈公司生产的盾构机，国产盾构机这种东西，人家表示没听说过、不知道、别再提了
听到如此坚决的否定三连，冯凌宇当即就想跟人家急眼。杨海帆眼明手快地把他拽住了，然后以谦恭的态度与对方商量，希望对方能够给自己一个机会。杨海帆还特别提到了国家刚刚推出的首台套政策，声称辰宇盾构机对于国产盾构机来说也属于首台套，辰宇公司可以申请国家的保险支持，对方在使用过程中遇到任何问题，都是能够获得保险理赔的。
“这不是保险的问题。”河阳地铁工程公司的项目经理蒋忠在酒桌上推心置腹地对杨海帆说道，“使用普迈的盾构机，是我们总经理发的话，你说我们这些下面办事的人，敢不照着办吗？”
“你们总经理为什么就认准了普迈的盾构机呢？”杨海帆诧异地问，“我们的盾构机恰好就是以普迈的盾构机为标准设计的，各项性能都不低于普迈的水平，有一些地方还有创新之处，比普迈更胜一筹。”
蒋忠笑着摇头道：“你们的资料，我也看过了，的确和普迈的设备差异不大，而价钱上便宜了40%。说心里话，如果我能够说了算，我也愿意试一试你们的设备，说不定能有一些惊喜呢。但上头发了话，我们哪怕违抗，你要想让我们采用你们的盾构机，还是去走走上层路线吧。”
杨海帆并非商场菜鸟，对于走上层路线这种事情也并不陌生。但是，当杨海帆联系地铁工程公司办公室，请求会见总经理韩南彬的时候，却吃了闭门羹，办公室的工作人员告诉杨海帆，说韩总一身正气，从来不接受什么登门说情，辰宇公司的产品想获得地铁工程公司的认可，应当参加公开竞标，任何私下里的拜访都是多余的。
杨海帆带着无奈的心情，参加了设备招标，结果在成本具有极大优势的情况下，毫无悬念地落标了。
“是什么原因呢？”冯啸辰问。
辰宇盾构机参加霍源地铁工程招标的事情，冯啸辰事先是知道的，对于辰宇盾构机的性能、价格等情况，他也非常了解。以他原来的想法，辰宇盾构机参加竞标，有很大的把握中标，因为进口盾构机的价格畸高，服务也不及时。在国内没有同类装备可以替代的情况下，进口装备自然是皇帝女儿不愁嫁。但在国内已经开发出同类产品的情况下，进口盾构机的市场竞争力就要打个问号了。
当然，听杨海帆说辰宇落标，冯啸辰也没觉得特别意外，国产装备在应用中受到歧视也不是一天两天了，装备公司的日常工作中间就有一项是帮着国内装备企业去用户那里讨说法。
杨海帆说：“他们拒绝的理由很多。比如说，他们提出希望顶进控制系统的额定顶力要超过8万千牛，而我们的设备是5万，这一条就不合格了。”
“普迈是多少？”冯啸辰问。
冯凌宇冷笑道：“1万。”
“难怪，这不就是为普迈设计的条款吗？”冯啸辰笑道。
冯凌宇道：“可不就是吗？他们的很多条款都是照着普迈的设备定的，普迈比我们高的，他们就定得高一点，普迈比我们低的，他们就要求低一点，完全没有逻辑。”
“没有逻辑的背后，就是丰富的逻辑。说穿了，他们就是不打算用国产装备，所以才会想方设法地制造门槛。这样的事情，我们见得实在是太多了。”冯啸辰感慨道。
首台套保险政策一经出台，发改委马上发布了配套政策，要求国内企业在进行设备招标时，必须优先考虑国产设备，除非国外设备具有国产设备所不具备的关键优势，否则国内企业不得以“没有应用经验”为名，拒绝采纳国产设备。
这个政策一出，罗冶等一干制造企业欢天喜地，而一些用户企业则怨声载道。没办法，上百年时间形成的对进口设备的迷信，不是三五年时间能够改变的，事实上，国产设备也只有在广泛的应用中表现出自己的品质，才能够赢得用户的信任。在此前，用户企业可以拿风险作为理由，来拒绝国产设备，但现在国家推出了首台套保险，因为使用国产设备的首台套而造成的损失，有保险公司提供全额赔付，你还能找出什么理由来呢？
实践表明，理由这种东西，只要想找，总是能够找到的。这天，冯啸辰刚刚下班到家，就发现辰宇工程机械公司总经理杨海帆和弟弟冯凌宇二人正坐在他家的院子里等着他，他们想向冯啸辰反映的，正是一件与首台套设备相关的事情。
“霍源地铁招标，我们公司的盾构机落标了。”杨海帆向冯啸辰说道。
盾构机是用于盾构法施工的主要设备。盾构法是指在进行隧道挖掘作业时，用一个可移动的盾壳保护作业面，在盾壳下进行开挖、土渣排出、衬砌拼装等工作。在完成一个作业段的操作后，盾壳可以向前推进，继续进行下一个作业段的操作。这种施工方法安全、高效，被广泛应用于城市轨道交通、铁路、公路、市政基础设施等领域的隧道作业。据资料显示，盾构法最早起源于欧洲，距今已有200年的历史，在上世纪30年代之后逐渐成熟，在时下已经是隧道施工中首选的技术。
盾构机就是进行盾构作业的机械，包括盾构壳体、刀盘、推进系统、刀盘驱动装置、渣土输送装置、管片拼装装置等部分，全长可达100多米，相当于六七列火车车厢的长度，是一个庞然大物。
我国开展盾构法施工的历史可以追溯到上世纪60年代初，但盾构机的使用则是始于90年代，应用范围也较为狭窄。进入新世纪后，各地纷纷开展地铁建设，为了避免破坏城市中原有的地面建筑物，盾构法施工被普遍采用，盾构机也因此而受到了广泛重视。
在此前，国内地铁施工使用的盾构机全部来自于国外，国内有几家工程机械企业进行过盾构机的研发，但尚未推出整机产品。辰宇工程机械公司从上世纪90年代开始就进行了盾构机的技术研发，而该项目的总工程师便是冯凌宇。
冯凌宇在德国读研究生时的专业就是机械制造，国之后，他被冯啸辰安排进了辰宇公司担任技术员。在车间里磨砺了几年之后，杨海帆把冯凌宇调技术部，让他牵头做一个研发项目。冯凌宇选中了盾构机这样一个难度极大的项目，从那里一直做到现在，终于捧出了丰硕的成果。
冯凌宇的研究能够超前于几家大型国企，得益于辰宇公司在盾构机项目上不惜工本的投入，这一方面是因为冯凌宇本人就是公司股东，甚至是内定的接班人，另一方面则是公司的实际控制人冯啸辰对盾构机这个项目给予了很高的评价，指示杨海帆要大力支持这个项目。
作为一名穿越者，冯啸辰知道时下国内的基建还仅仅是一个开始，几年后基建规模将会扩大十倍以上，以至于会获得一个“基建狂魔”的美誉。在21世纪的20年代，全国会有上百个城市同时开展地铁建设，而盾构机则是地铁建设中不可或缺的工具，这个市场的规模会达到上万亿元，辰宇公司提前10年进行盾构机的技术储备，是绝对没错的。
冯凌宇没有哥哥冯啸辰那样的管理能力，但在科研上却颇有一些钻劲和韧性。他在德国学习的时候，就系统地研究过盾构机的原理与关键技术，此时有了公司在人财物方面的全力保障，成果自然是如井喷般涌现出来。
辰宇工程机械公司在挖掘机、混凝土泵车等产品上获得了很高的市场占有率，企业规模急剧扩大，目前已然是一家资产过百亿的大型企业，并且建立起了范围广泛的协作关系。冯凌宇研制盾构机的过程中，得到了大批协作企业的帮助，诸如注浆系统、液压系统、自动导向系统、构件密封系统、润滑系统、冷却系统等方面的技术难题，在这些协作企业的帮助下都迎刃而解。如今，辰宇工程机械公司已经掌握了盾构机的全部关键技术，只差一个实践的机会了。
杨海帆盯上了正在进行前期准备的河阳省霍源市地铁建设工程，带着冯凌宇上门推销辰宇盾构机。谁料想，人家刚听完他们的来意，就黑下了脸，声称自己已经选定了德国普迈公司生产的盾构机，国产盾构机这种东西，人家表示没听说过、不知道、别再提了
听到如此坚决的否定三连，冯凌宇当即就想跟人家急眼。杨海帆眼明手快地把他拽住了，然后以谦恭的态度与对方商量，希望对方能够给自己一个机会。杨海帆还特别提到了国家刚刚推出的首台套政策，声称辰宇盾构机对于国产盾构机来说也属于首台套，辰宇公司可以申请国家的保险支持，对方在使用过程中遇到任何问题，都是能够获得保险理赔的。
“这不是保险的问题。”河阳地铁工程公司的项目经理蒋忠在酒桌上推心置腹地对杨海帆说道，“使用普迈的盾构机，是我们总经理发的话，你说我们这些下面办事的人，敢不照着办吗？”
“你们总经理为什么就认准了普迈的盾构机呢？”杨海帆诧异地问，“我们的盾构机恰好就是以普迈的盾构机为标准设计的，各项性能都不低于普迈的水平，有一些地方还有创新之处，比普迈更胜一筹。”
蒋忠笑着摇头道：“你们的资料，我也看过了，的确和普迈的设备差异不大，而价钱上便宜了40%。说心里话，如果我能够说了算，我也愿意试一试你们的设备，说不定能有一些惊喜呢。但上头发了话，我们哪怕违抗，你要想让我们采用你们的盾构机，还是去走走上层路线吧。”
杨海帆并非商场菜鸟，对于走上层路线这种事情也并不陌生。但是，当杨海帆联系地铁工程公司办公室，请求会见总经理韩南彬的时候，却吃了闭门羹，办公室的工作人员告诉杨海帆，说韩总一身正气，从来不接受什么登门说情，辰宇公司的产品想获得地铁工程公司的认可，应当参加公开竞标，任何私下里的拜访都是多余的。
杨海帆带着无奈的心情，参加了设备招标，结果在成本具有极大优势的情况下，毫无悬念地落标了。
“是什么原因呢？”冯啸辰问。
辰宇盾构机参加霍源地铁工程招标的事情，冯啸辰事先是知道的，对于辰宇盾构机的性能、价格等情况，他也非常了解。以他原来的想法，辰宇盾构机参加竞标，有很大的把握中标，因为进口盾构机的价格畸高，服务也不及时。在国内没有同类装备可以替代的情况下，进口装备自然是皇帝女儿不愁嫁。但在国内已经开发出同类产品的情况下，进口盾构机的市场竞争力就要打个问号了。
当然，听杨海帆说辰宇落标，冯啸辰也没觉得特别意外，国产装备在应用中受到歧视也不是一天两天了，装备公司的日常工作中间就有一项是帮着国内装备企业去用户那里讨说法。
杨海帆说：“他们拒绝的理由很多。比如说，他们提出希望顶进控制系统的额定顶力要超过8万千牛，而我们的设备是5万，这一条就不合格了。”
“普迈是多少？”冯啸辰问。
冯凌宇冷笑道：“1万。”
“难怪，这不就是为普迈设计的条款吗？”冯啸辰笑道。
冯凌宇道：“可不就是吗？他们的很多条款都是照着普迈的设备定的，普迈比我们高的，他们就定得高一点，普迈比我们低的，他们就要求低一点，完全没有逻辑。”
“没有逻辑的背后，就是丰富的逻辑。说穿了，他们就是不打算用国产装备，所以才会想方设法地制造门槛。这样的事情，我们见得实在是太多了。”冯啸辰感慨道。