5月17日，在南江的唐江造船厂处，人山人海，无数的摄像机，对准了海面上漂浮的庞然大物“海上龙宫”。
今天，是“海上龙宫”正式出海的日子。
作为一艘“浮岛”式海上构造物，国内对“海上龙宫”的定位，也颇为费神。
这到底是要作为一艘船来管理，还是作为一个“漂浮的地块”来管理呢？又或者视同一个“钻井平台”一样的存在？
毕竟这么大的人造海上漂浮物，是迄今为止世界独一份的。
国内相关的管理部门真的是犯了难。
如果按照船只的管理办法，在建造完成之后，它还需要大量的试航等步骤，才能正式投入运行。
可严格来说，它并不是一艘船，它本身的构造物，就拥有漂浮能力，大量发泡结构构造起来的“海上龙宫”，就算是翻个个儿，或者碎裂开来，也能漂浮在海面上，加上其庞大的船身，普通的测试恐怕都不适合。
如果按照土地的管理办法，那它注定要在其他国家的领海里面漂浮，那又该怎么管理？
国内在验收、发放资格等方面犯了难。
倒是东南亚的好几个国家，都提出这艘船可以挂他们的船旗国的名字。
他们可以一路开绿灯，不会纠结各种手续问题。
只要这艘船能够归在他们的国籍之下！
不但是因为谷小白的影响力，更是因为这么一艘庞然大物带来的影响。
后来干脆国内也就睁一只眼闭一只眼，特事特办，怎么方便怎么来了。
毕竟，这艘船真的是很特别。
在一个特别联合组的一个多月的努力下，“海上龙宫”终于在5月16日完成了所有的手续，可以出海了。
毕竟时间已经不多了，它不剩下几天时间，可以进行演出前的准备了。
按照现在的时间来算，恐怕它会在谷小白碧海骑鲸演唱会的当天，抵达三宝垄的演出地点。
如果路上遇到点什么意外，恐怕就会迟到。
毕竟它庞大的体型，也意味着它没有高速航行的能力，速度自然也快不起来。
也因为它的这种特点，所以压根就没有费神装什么动力系统。
它想要移动，就必须使用拖船来拖拽，而为了控制它的航向，谷小白和唐江造船厂，还专门设计了一个由七艘拖船组成的拖拽组。
在传统的“砸香槟”式下水仪式之后，大家都瞪大眼睛看着这艘前所未见的船，要怎么航行。
就看到和它比起来，就像是鲸鱼身边的小鱼一般渺小的七艘拖船，轻轻接触到了它的边缘，或推、或拽、或侧向平推，努力推着它移动。
然后，有人大叫起来：“动了！动了！”
深入水下的数十个锚依次收起，七艘大小不一的拖船，拖拽着“海上龙宫”慢慢转向，慢慢移动。
只是普通的动了一下，岸上的众人却大声欢呼。
因为这种感觉，真的是格外震撼。
就像是人坐车的时候，看向窗外，觉得两侧的东西，在向后飞速退却。
这种时候，幼儿园的老师都会告诉你，运动是相互的，你觉得两侧的房子动了，其实是你自己动了。
建筑是不会动的！
但这会儿，你的老师会被打脸。
这次真的是身边的建筑动了！
你真的牢牢站在岸上没有动！
“海上龙宫”，大概不只是人类制造的最大海上漂浮物。
可能还是人类制造的，最大的自己会动的东西。
仅仅是看着它慢慢移动，都有一种格外眩晕的感觉。
这是一种反常识的运动。
大家眼巴巴看着它转动、转动……
然后……傻眼了。
“怎么那么慢？”
“这个速度的话，明年能不能抵达东南亚啊。”
“我明白了，小白说的碧海骑鲸演唱会，是2021年的5月25日！”
也不怪大家如此吐槽，实在是“海上龙宫”的移动速度，实在是太慢了。
和庞大的“海上龙宫”比起来，那七艘拖船是在太渺小，它们要很费力，才能抵抗庞大的空气和海水阻力。
这会儿，不论是电视台，还是网络上，都有无数的人在现场直播。
网友们都忍不住吐槽：“这真的是海上龙宫吗？你确定这不是海上龟公？我呸呸呸呸……海上龟爬？”
花了足足半个小时的时间，海上龙宫这才驶出了唐江造船厂所在的那个小海湾。
也就是驶出了不到一公里的距离。
因为海上龙宫实在是太大了，这么远的距离，都没感觉海上龙宫小多少。
就在此时，突然又有人惊呼出声。
“哇！”
就看到，大海之上，“海上龙宫”开始慢慢改变形状。
那拼合在一起，宛若“浪花”的，向内弯曲，形成了看台弯檐的外壳，正在慢慢展开，转向。
那一瞬间，像是一朵莲花在大海之上绽放。
又像是一朵浪花，被无形的力量打散。
本来众人以为只是外壳的东西，慢慢翻转，以内凹的一面，迎向了风的方向，稳稳地兜住了风。
然后“海上龙宫”开始慢慢加速。
“什么鬼？”
“我去，不是吧！”
“谁说海上龙宫没有动力？！”
海上龙宫有动力！
它的动力，是风！
它其实，是一艘帆船！
一艘庞大无匹的帆船！
这种形状的海上龙宫，加上本身的结构并不强，所以任何一种现代的推进器，其实都不适合“海上龙宫”，不但不经济，而且效果不佳。
但是它并不全是缺点，它还有优点！
它的表面积非常大！
特别是所有的外壳全部展开时，表面积更大！
而风力，是一种并不需要花钱，节能环保的动力。
利用优秀的流体力学设计，可以捕捉到各个方向的风，将其转换成动力。
而“海上龙宫”底部，设计有非常复杂的导流通道，起到了“舵”的作用，让海上龙宫会向某个方向航行。
通过开关和闭合某些导流通道，海上龙宫可以进行的方向控制，以及控制流水的阻力。
当然了，更复杂的方向控制，就需要那七艘拖船的帮忙了。
现在的海上龙宫，就像是一个可以利用自己的惯性滚下山的巨石，只需要人在旁边伸手，控制一下方向。
此时风力和风向更好，海上龙宫底部的导流通道全部打开，海上龙宫慢慢加速到了5节左右的时速，就那么半漂半航的，慢慢向远方行驶而去。
（卡文了，今天就这些……）
今天，是“海上龙宫”正式出海的日子。
作为一艘“浮岛”式海上构造物，国内对“海上龙宫”的定位，也颇为费神。
这到底是要作为一艘船来管理，还是作为一个“漂浮的地块”来管理呢？又或者视同一个“钻井平台”一样的存在？
毕竟这么大的人造海上漂浮物，是迄今为止世界独一份的。
国内相关的管理部门真的是犯了难。
如果按照船只的管理办法，在建造完成之后，它还需要大量的试航等步骤，才能正式投入运行。
可严格来说，它并不是一艘船，它本身的构造物，就拥有漂浮能力，大量发泡结构构造起来的“海上龙宫”，就算是翻个个儿，或者碎裂开来，也能漂浮在海面上，加上其庞大的船身，普通的测试恐怕都不适合。
如果按照土地的管理办法，那它注定要在其他国家的领海里面漂浮，那又该怎么管理？
国内在验收、发放资格等方面犯了难。
倒是东南亚的好几个国家，都提出这艘船可以挂他们的船旗国的名字。
他们可以一路开绿灯，不会纠结各种手续问题。
只要这艘船能够归在他们的国籍之下！
不但是因为谷小白的影响力，更是因为这么一艘庞然大物带来的影响。
后来干脆国内也就睁一只眼闭一只眼，特事特办，怎么方便怎么来了。
毕竟，这艘船真的是很特别。
在一个特别联合组的一个多月的努力下，“海上龙宫”终于在5月16日完成了所有的手续，可以出海了。
毕竟时间已经不多了，它不剩下几天时间，可以进行演出前的准备了。
按照现在的时间来算，恐怕它会在谷小白碧海骑鲸演唱会的当天，抵达三宝垄的演出地点。
如果路上遇到点什么意外，恐怕就会迟到。
毕竟它庞大的体型，也意味着它没有高速航行的能力，速度自然也快不起来。
也因为它的这种特点，所以压根就没有费神装什么动力系统。
它想要移动，就必须使用拖船来拖拽，而为了控制它的航向，谷小白和唐江造船厂，还专门设计了一个由七艘拖船组成的拖拽组。
在传统的“砸香槟”式下水仪式之后，大家都瞪大眼睛看着这艘前所未见的船，要怎么航行。
就看到和它比起来，就像是鲸鱼身边的小鱼一般渺小的七艘拖船，轻轻接触到了它的边缘，或推、或拽、或侧向平推，努力推着它移动。
然后，有人大叫起来：“动了！动了！”
深入水下的数十个锚依次收起，七艘大小不一的拖船，拖拽着“海上龙宫”慢慢转向，慢慢移动。
只是普通的动了一下，岸上的众人却大声欢呼。
因为这种感觉，真的是格外震撼。
就像是人坐车的时候，看向窗外，觉得两侧的东西，在向后飞速退却。
这种时候，幼儿园的老师都会告诉你，运动是相互的，你觉得两侧的房子动了，其实是你自己动了。
建筑是不会动的！
但这会儿，你的老师会被打脸。
这次真的是身边的建筑动了！
你真的牢牢站在岸上没有动！
“海上龙宫”，大概不只是人类制造的最大海上漂浮物。
可能还是人类制造的，最大的自己会动的东西。
仅仅是看着它慢慢移动，都有一种格外眩晕的感觉。
这是一种反常识的运动。
大家眼巴巴看着它转动、转动……
然后……傻眼了。
“怎么那么慢？”
“这个速度的话，明年能不能抵达东南亚啊。”
“我明白了，小白说的碧海骑鲸演唱会，是2021年的5月25日！”
也不怪大家如此吐槽，实在是“海上龙宫”的移动速度，实在是太慢了。
和庞大的“海上龙宫”比起来，那七艘拖船是在太渺小，它们要很费力，才能抵抗庞大的空气和海水阻力。
这会儿，不论是电视台，还是网络上，都有无数的人在现场直播。
网友们都忍不住吐槽：“这真的是海上龙宫吗？你确定这不是海上龟公？我呸呸呸呸……海上龟爬？”
花了足足半个小时的时间，海上龙宫这才驶出了唐江造船厂所在的那个小海湾。
也就是驶出了不到一公里的距离。
因为海上龙宫实在是太大了，这么远的距离，都没感觉海上龙宫小多少。
就在此时，突然又有人惊呼出声。
“哇！”
就看到，大海之上，“海上龙宫”开始慢慢改变形状。
那拼合在一起，宛若“浪花”的，向内弯曲，形成了看台弯檐的外壳，正在慢慢展开，转向。
那一瞬间，像是一朵莲花在大海之上绽放。
又像是一朵浪花，被无形的力量打散。
本来众人以为只是外壳的东西，慢慢翻转，以内凹的一面，迎向了风的方向，稳稳地兜住了风。
然后“海上龙宫”开始慢慢加速。
“什么鬼？”
“我去，不是吧！”
“谁说海上龙宫没有动力？！”
海上龙宫有动力！
它的动力，是风！
它其实，是一艘帆船！
一艘庞大无匹的帆船！
这种形状的海上龙宫，加上本身的结构并不强，所以任何一种现代的推进器，其实都不适合“海上龙宫”，不但不经济，而且效果不佳。
但是它并不全是缺点，它还有优点！
它的表面积非常大！
特别是所有的外壳全部展开时，表面积更大！
而风力，是一种并不需要花钱，节能环保的动力。
利用优秀的流体力学设计，可以捕捉到各个方向的风，将其转换成动力。
而“海上龙宫”底部，设计有非常复杂的导流通道，起到了“舵”的作用，让海上龙宫会向某个方向航行。
通过开关和闭合某些导流通道，海上龙宫可以进行的方向控制，以及控制流水的阻力。
当然了，更复杂的方向控制，就需要那七艘拖船的帮忙了。
现在的海上龙宫，就像是一个可以利用自己的惯性滚下山的巨石，只需要人在旁边伸手，控制一下方向。
此时风力和风向更好，海上龙宫底部的导流通道全部打开，海上龙宫慢慢加速到了5节左右的时速，就那么半漂半航的，慢慢向远方行驶而去。
（卡文了，今天就这些……）