第一百四十二话失火
在周船长的命令下，所有人都乖乖的捡起了地上的饭。(手打小说)如此整齐一致的行动，也是让我第一次领悟到了船上严厉的上下级关系。
周船长命令大厨重新给我做一份晚饭，并且嘱咐咕噜一会儿把饭菜送到他的船长室。然后我和船长就先行一步。船长室可是比想象中的要豪华的多，果然级别不同，待遇不一样。周船长递过一支烟来，我也只好礼貌的接下来。男人的人际关系，大多数都是从这一支烟开始的。船长深吸了一口他的烟斗，然后慢慢的呼出，话匣子也就此打开了。
「很不好意思，让您看到刚才的丑态。但是海员是不会有任何虚假的部分，面对大海，我们都是无比真实的，从不掩藏任何想法。常言说的好，大地是母亲，给予我们果实，养育我们成长。而大海就是父亲，每一个男人从母亲的怀中生出，然后追随着父亲的背影，不断前进。对于大海，我们的感觉是敬畏。
多少海员葬身在这海里，不管他们多么优秀，多么出色，大海的威力都足以让他们屈服。咕噜就是这样的一个人。他曾经是个优秀的海员，但是他没有了过去的记忆。我之所以知道这些，仅仅是根据他的行动判断得来的。我遇见他的那天，我还记得很清楚，那是一个天气很好的早晨，我接到通知，说是看见了烟雾。于是发现了在荒岛上幸存的他。那个时候的他，已经说不出话了，嘴里长期发出咕噜咕噜的声音。于是我们就叫他咕噜。
咕噜是一个受过海难的人，但他的求生意志十分强烈，比任何一个人都渴望生存。因此，他活了下来。海上的求生中，食物和淡水是十分珍贵的，比起金钱来说，重要的多。所以刚才的咕噜才有了那么大的反应。
至于那些学生，我只能说，这是一个国际通病吧。船员分为三大部分，一个是甲板上的，一个是甲板下的。甲板上的海员就是以我为首，下有大副，二副，三副，以及水手长和几个水手组成的甲板部，也称驾驶部。甲板下的则是以轮机长，俗称“老轨”，大管轮，二管轮，三管轮以及机工组成的轮机部。最后一部分就是后勤部，服务员和大厨。大厨是船上两方都不敢得罪的人，我们可不想在饭里面吃到别人的吐沫。但是因为这一个甲板相隔，甲板部和轮机部的人可就是势不两立了。海员大多数都是家族氏，也就是说家长是海员，所以孩子也去学海员，原因主要是因为海员接触的人类型很少，大多数也就是船务货物公司，所以这样的人脉关系下，只能让孩子继续学这门专业。也因此，在学校的学生里就已经蔓延了专业对立的情绪。
而在一艘船舶的船员群体中，职责及权力线十分明确。我们面对的是大海，稍有不慎，就会全船覆……不对，是毁灭。抱歉，在船上，有些词是忌讳的，虽然是靠港船舶，但是对我们这些老船员来说，还是习惯性的不敢说。在船上，船长的命令是绝对的，为此，在大学军训中，这些孩子就必须领悟到这点。所以现在的学生不管受到我怎样的指令，哪怕很无理，他都必须遵从，否则他会立刻被开除学籍。
如果你觉得这很无情，那我只能说你太过于天真了。大海是无比现实的，所以海员也是无比现实的，为了活下去，我们什么都做得出来。以前的船上经常发生人员失踪的事件，表面上看起来很诡异，但是我们私底下都清楚，这绝对不是什么灵异奇闻。那些失踪的人，大多都是被其他船员扔下海去了。听起来很可怕吧？但是当你知道，海难事故中95%都是人为原因的时候，你就应该明白，在海上，最可怕的还是人。一个不尽责，没有技能的人，很可能造成的就是全船人员的死亡，为了排除危险因素而在没有国界的地方杀人，是很多人都办得到的。」
周船长所说的不像是故事，倒像是某种暗中的忠告。这些话听的我脊背发凉，冷汗外冒。好在这时咕噜敲门进来了。周船长开始拿起烟斗继续抽了起来，而我则尽快的把饭扫入肚子。咕噜的眼睛一直盯着我的餐盘，使得我不敢落下一粒米。当我把干干净净的餐盘交还给咕噜的时候，发现了他的脸上露出了少有的微笑。
周船长看了看表，对我说道：“第一天很辛苦的，早点休息吧。晚上的陆风很大，今晚一定不要出来。”陆风，原来如此，看来之前我所说的海风还是错误的，晚上的时候，风是从陆地吹向海上的，果然船长的知识十分丰富，是我所不能及的。今晚不早了，那我明天再来同他学习吧。
我退出了船长室，回到了我的客舱。身上沾了不少菜汤，都是在刚才的战斗中不幸被击中的。我只好换上我那唯一的一身衣服，然后拿着脸盆去打点水，把脏衣服泡起来。真是的，没想着带洗衣粉，也许那些学生都有吧。我这样想着，便出了门，向学生住宿的客舱走去。
学生住在我下面的一层甲板，我通过高斜度的室内梯来到这层。这一层是甲板部的学生宿舍，而再下面一层就是轮机部了。此时的甲板部变得格外静悄悄的，整个一层都没有任何吵闹声，我猜想也许是因为吃了地上的剩饭，所以导致这些人都集体呕吐了吧。顺着舱道笔直的向前走，终于慢慢的听到了一些人的说话声，这些说话声音很轻，仿佛在密谋策划什么一样。于是我也不自觉的把脚步放轻，慢慢的走到了舱道的尽头。这里是海图资料室，门牌的钉子掉了，也没人修。虚掩的门缝中传来学生们的细声细语。
“你觉得这样能行吗？对方是轮机部，断了他们的电还不是轻而易举被他们接上？”
“就是啊，而且假装机舱失火也太危险了。一旦被查出来，咱们肯定要被开除的。”
“怕什么，你们这帮孬种。机舱失火责任肯定是在轮机部，哪里能想的到我们？如果不断电，那我们哪里来的理由说赶不过去呢？这些我可都是精心策划好的。根据气象来看，今晚有暴风雨，晚上所有的甲板部都跟我去拉帆布，遮甲板上的机械。这样我们就有了充分的不在场证明。而轮机部就等着倒霉吧。”那个被称为“蠢货张”的人说道。
看来我又在不恰当的时间，出现在了不恰当的位置。早点走人吧，别像工藤新一一样被打成柯南。想到这里，我便静悄悄的离开了甲板部，看来今晚的暴风雨是要来的很猛烈了。回到房间我有些犹豫了，是报告船长呢？还是通知轮机部呢？其实我只是一个考察人员，这一切都是要记录在案的，而我不应该干涉其中。再加上放火在陆地上显得很恐怖，但是海上应该很安全吧，四周都是水。船上怎么也有自动灭火系统，我还是不要费多余的心思了，早点睡吧。
这样想了一下后，我便躺在了床上，看着舱顶有着一个喷头，那个应该是在火灾的时候，自动启动的。如果一会儿着火，这个启动起来，我的电脑笔记本还有资料以及衣服都要悲剧了。这样想着，我便找出了个塑料袋，将那喷头罩住，然后安心得睡去了。
沉睡了不久之后，我便在吵闹声和被海浪冲击的震动下醒来了。诶，虽然知道今晚有事情要发生，但是现在的我真的很疲倦了，此刻真想抱着枕头永远的睡下去。乱钟敲打了一阵后，发出了“铛”“铛”的连续四个声响。我猜想这个警报是说明机舱着火了。
我穿好衣服，走出了舱室，而周船长也走了出来。一个轮机部的学生前来报告道：“周船长，不好了，机舱失火了。”
“慌什么？海上消防你没实习过？这点事至于这么慌张吗？”周船长的表情显得不慌不忙，显然对于这种事情，他有着丰富的经验。然而接下来的报告却让他的脸色起了变化。那位同学继续说道：“报告船长，全船的灭火系统已经不能使用了，而且机舱内竟然发生了轻金属火，就近的泡沫灭火器，二氧化碳灭火剂都不易采用，而船上未配备金属性干粉7150灭火剂。目前因为断电，狭窄的船舱造成了人员拥挤，极有可能出现踩踏事故。情况不容乐观。”
“遭了，那么现在唯一可用的是沙土。记得甲板上有一些，通知甲板部迅速赶来救火。”周船长表情严肃的开始发号施令，而我也才意识到此事已经不是闹着玩的程度。我和周船长立即赶往驾驶室，在船上发生火灾的时候，船长是负责在驾驶台进行总指挥的。而我也趁此机会，问周船长道：“那个，船上发生火灾很危险吗？”
周船长轻笑了一下，说道：“你一定觉得在周围是水的情况下，着火不算大事。但其实海上着火要比陆地上麻烦的多。通道狭窄，货物密集，回旋余地小，再加上机舱重油之地，虽说现在荒废了，油污也是有不少的。”这下子，甲板部可是闯了大祸了，现在的我十分犹豫，是不是该把实情告诉船长。而就在这时，船舷上传来了吵闹的声音，周船长不可以离开驾驶台，就叫我去看一看发生了什么事。
外甲板上，风雨实在大的吓人，这本是避风港的地方竟然也能遭到如此大的风雨，可见此时的外海是多么危险。我真实的体验了一下暴风雨的猛烈，循着声音走到了船首的锚机旁。这时候，甲板部的人都聚在这里，拉着帆布遮盖锚机，而唯独一个人是例外的。他就是轮机部的“死耗子”。
在周船长的命令下，所有人都乖乖的捡起了地上的饭。(手打小说)如此整齐一致的行动，也是让我第一次领悟到了船上严厉的上下级关系。
周船长命令大厨重新给我做一份晚饭，并且嘱咐咕噜一会儿把饭菜送到他的船长室。然后我和船长就先行一步。船长室可是比想象中的要豪华的多，果然级别不同，待遇不一样。周船长递过一支烟来，我也只好礼貌的接下来。男人的人际关系，大多数都是从这一支烟开始的。船长深吸了一口他的烟斗，然后慢慢的呼出，话匣子也就此打开了。
「很不好意思，让您看到刚才的丑态。但是海员是不会有任何虚假的部分，面对大海，我们都是无比真实的，从不掩藏任何想法。常言说的好，大地是母亲，给予我们果实，养育我们成长。而大海就是父亲，每一个男人从母亲的怀中生出，然后追随着父亲的背影，不断前进。对于大海，我们的感觉是敬畏。
多少海员葬身在这海里，不管他们多么优秀，多么出色，大海的威力都足以让他们屈服。咕噜就是这样的一个人。他曾经是个优秀的海员，但是他没有了过去的记忆。我之所以知道这些，仅仅是根据他的行动判断得来的。我遇见他的那天，我还记得很清楚，那是一个天气很好的早晨，我接到通知，说是看见了烟雾。于是发现了在荒岛上幸存的他。那个时候的他，已经说不出话了，嘴里长期发出咕噜咕噜的声音。于是我们就叫他咕噜。
咕噜是一个受过海难的人，但他的求生意志十分强烈，比任何一个人都渴望生存。因此，他活了下来。海上的求生中，食物和淡水是十分珍贵的，比起金钱来说，重要的多。所以刚才的咕噜才有了那么大的反应。
至于那些学生，我只能说，这是一个国际通病吧。船员分为三大部分，一个是甲板上的，一个是甲板下的。甲板上的海员就是以我为首，下有大副，二副，三副，以及水手长和几个水手组成的甲板部，也称驾驶部。甲板下的则是以轮机长，俗称“老轨”，大管轮，二管轮，三管轮以及机工组成的轮机部。最后一部分就是后勤部，服务员和大厨。大厨是船上两方都不敢得罪的人，我们可不想在饭里面吃到别人的吐沫。但是因为这一个甲板相隔，甲板部和轮机部的人可就是势不两立了。海员大多数都是家族氏，也就是说家长是海员，所以孩子也去学海员，原因主要是因为海员接触的人类型很少，大多数也就是船务货物公司，所以这样的人脉关系下，只能让孩子继续学这门专业。也因此，在学校的学生里就已经蔓延了专业对立的情绪。
而在一艘船舶的船员群体中，职责及权力线十分明确。我们面对的是大海，稍有不慎，就会全船覆……不对，是毁灭。抱歉，在船上，有些词是忌讳的，虽然是靠港船舶，但是对我们这些老船员来说，还是习惯性的不敢说。在船上，船长的命令是绝对的，为此，在大学军训中，这些孩子就必须领悟到这点。所以现在的学生不管受到我怎样的指令，哪怕很无理，他都必须遵从，否则他会立刻被开除学籍。
如果你觉得这很无情，那我只能说你太过于天真了。大海是无比现实的，所以海员也是无比现实的，为了活下去，我们什么都做得出来。以前的船上经常发生人员失踪的事件，表面上看起来很诡异，但是我们私底下都清楚，这绝对不是什么灵异奇闻。那些失踪的人，大多都是被其他船员扔下海去了。听起来很可怕吧？但是当你知道，海难事故中95%都是人为原因的时候，你就应该明白，在海上，最可怕的还是人。一个不尽责，没有技能的人，很可能造成的就是全船人员的死亡，为了排除危险因素而在没有国界的地方杀人，是很多人都办得到的。」
周船长所说的不像是故事，倒像是某种暗中的忠告。这些话听的我脊背发凉，冷汗外冒。好在这时咕噜敲门进来了。周船长开始拿起烟斗继续抽了起来，而我则尽快的把饭扫入肚子。咕噜的眼睛一直盯着我的餐盘，使得我不敢落下一粒米。当我把干干净净的餐盘交还给咕噜的时候，发现了他的脸上露出了少有的微笑。
周船长看了看表，对我说道：“第一天很辛苦的，早点休息吧。晚上的陆风很大，今晚一定不要出来。”陆风，原来如此，看来之前我所说的海风还是错误的，晚上的时候，风是从陆地吹向海上的，果然船长的知识十分丰富，是我所不能及的。今晚不早了，那我明天再来同他学习吧。
我退出了船长室，回到了我的客舱。身上沾了不少菜汤，都是在刚才的战斗中不幸被击中的。我只好换上我那唯一的一身衣服，然后拿着脸盆去打点水，把脏衣服泡起来。真是的，没想着带洗衣粉，也许那些学生都有吧。我这样想着，便出了门，向学生住宿的客舱走去。
学生住在我下面的一层甲板，我通过高斜度的室内梯来到这层。这一层是甲板部的学生宿舍，而再下面一层就是轮机部了。此时的甲板部变得格外静悄悄的，整个一层都没有任何吵闹声，我猜想也许是因为吃了地上的剩饭，所以导致这些人都集体呕吐了吧。顺着舱道笔直的向前走，终于慢慢的听到了一些人的说话声，这些说话声音很轻，仿佛在密谋策划什么一样。于是我也不自觉的把脚步放轻，慢慢的走到了舱道的尽头。这里是海图资料室，门牌的钉子掉了，也没人修。虚掩的门缝中传来学生们的细声细语。
“你觉得这样能行吗？对方是轮机部，断了他们的电还不是轻而易举被他们接上？”
“就是啊，而且假装机舱失火也太危险了。一旦被查出来，咱们肯定要被开除的。”
“怕什么，你们这帮孬种。机舱失火责任肯定是在轮机部，哪里能想的到我们？如果不断电，那我们哪里来的理由说赶不过去呢？这些我可都是精心策划好的。根据气象来看，今晚有暴风雨，晚上所有的甲板部都跟我去拉帆布，遮甲板上的机械。这样我们就有了充分的不在场证明。而轮机部就等着倒霉吧。”那个被称为“蠢货张”的人说道。
看来我又在不恰当的时间，出现在了不恰当的位置。早点走人吧，别像工藤新一一样被打成柯南。想到这里，我便静悄悄的离开了甲板部，看来今晚的暴风雨是要来的很猛烈了。回到房间我有些犹豫了，是报告船长呢？还是通知轮机部呢？其实我只是一个考察人员，这一切都是要记录在案的，而我不应该干涉其中。再加上放火在陆地上显得很恐怖，但是海上应该很安全吧，四周都是水。船上怎么也有自动灭火系统，我还是不要费多余的心思了，早点睡吧。
这样想了一下后，我便躺在了床上，看着舱顶有着一个喷头，那个应该是在火灾的时候，自动启动的。如果一会儿着火，这个启动起来，我的电脑笔记本还有资料以及衣服都要悲剧了。这样想着，我便找出了个塑料袋，将那喷头罩住，然后安心得睡去了。
沉睡了不久之后，我便在吵闹声和被海浪冲击的震动下醒来了。诶，虽然知道今晚有事情要发生，但是现在的我真的很疲倦了，此刻真想抱着枕头永远的睡下去。乱钟敲打了一阵后，发出了“铛”“铛”的连续四个声响。我猜想这个警报是说明机舱着火了。
我穿好衣服，走出了舱室，而周船长也走了出来。一个轮机部的学生前来报告道：“周船长，不好了，机舱失火了。”
“慌什么？海上消防你没实习过？这点事至于这么慌张吗？”周船长的表情显得不慌不忙，显然对于这种事情，他有着丰富的经验。然而接下来的报告却让他的脸色起了变化。那位同学继续说道：“报告船长，全船的灭火系统已经不能使用了，而且机舱内竟然发生了轻金属火，就近的泡沫灭火器，二氧化碳灭火剂都不易采用，而船上未配备金属性干粉7150灭火剂。目前因为断电，狭窄的船舱造成了人员拥挤，极有可能出现踩踏事故。情况不容乐观。”
“遭了，那么现在唯一可用的是沙土。记得甲板上有一些，通知甲板部迅速赶来救火。”周船长表情严肃的开始发号施令，而我也才意识到此事已经不是闹着玩的程度。我和周船长立即赶往驾驶室，在船上发生火灾的时候，船长是负责在驾驶台进行总指挥的。而我也趁此机会，问周船长道：“那个，船上发生火灾很危险吗？”
周船长轻笑了一下，说道：“你一定觉得在周围是水的情况下，着火不算大事。但其实海上着火要比陆地上麻烦的多。通道狭窄，货物密集，回旋余地小，再加上机舱重油之地，虽说现在荒废了，油污也是有不少的。”这下子，甲板部可是闯了大祸了，现在的我十分犹豫，是不是该把实情告诉船长。而就在这时，船舷上传来了吵闹的声音，周船长不可以离开驾驶台，就叫我去看一看发生了什么事。
外甲板上，风雨实在大的吓人，这本是避风港的地方竟然也能遭到如此大的风雨，可见此时的外海是多么危险。我真实的体验了一下暴风雨的猛烈，循着声音走到了船首的锚机旁。这时候，甲板部的人都聚在这里，拉着帆布遮盖锚机，而唯独一个人是例外的。他就是轮机部的“死耗子”。