离开死亡之海后，潘文的舰队并没有直接离开242，而是躲了起来对242做了一次长达七十二小时的细致扫描。
躲这个词用在没有足够遮蔽物的太空里似乎有些不妥当，其实还是有些船迹罕至地区的，比如跳跃圈远点和冰障之间。
冰障是恒星系和冰区的界限，也是恒星系最外围天体的扎堆区（如果有），太阳系的冰障区有自己的名字——柯伊伯带，但大银河时代的冰障区有名字也没人记，统称为冰障。
与各星系小行星带做区别，小行星带常年受恒星风滋扰，轻质元素如氢、氧基本已经被吹光了，只剩下较大的固型物，可以利用舰船的侦测和机动能力做规避动作。工业方面，小行星带是很好的矿石产出地，引力低，有大气的小行星也很罕见。
冰障则集合了里面被吹出来的物质，轻质元素是主要构成，恒星年纪足够的情况，冰障会含有冰核、小行星甚至行星，不过冰核仍然是主体，由于恒星作用在这里几近于无，有些细小冰颗粒会处于游离状态，对舰船的威胁就如同241的星云一样，是不可能支持超空间跳跃动作的。工业方面，冰障除了作为最末位的水源选择，没有任何开发价值，恒星能几乎为零，天体不是处于几乎绝对零度，就是重力大能自己保温，开发起来成本高的不敢想。
跑来跳跃圈远点和冰障之间，主要是工程浩大，涉及到的范围半径超过了二十五au（约四十亿公里），需要一个航行轨道可以长时间稳定下来的地区，天体、舰队在这里都几乎绝迹，提供了足够的环境。
本次扫描的观察点有两个。
一是现在还是敌人的雇佣军们，有没有在死亡之海外肇事。
根据潘文在第二机动舰队能获得的消息推测，现阶段雇佣军在死亡之海里的平均收益并不高，比241肯定低的多，在僵持了一段时间后，还在死亡之海折腾的应该都是有组织的玩家社团，低收入的个体户要么回241或内部战线，要么就选择在242周边打击航线。
牵涉到打击航线，也就联系到第二个观察点，既途经242的运输航线是否还健在。
商船经过242的好处，是进行星际贸易的门槛会变低，只要能进行超空间跳跃的船都可以加入，而且从242可以略过混乱的241，直接进入帝国和联邦边境240与239。如果不经过242，就必须从243跳直接跳到241才能转到帝国和联邦境内，这条航线不但需要超空间跳跃机能更好的船，而且对武器效能一般的商队就是以卵投石的举动，很可能进去就再也出不来。
242的航线状况完全可以代表帝国和联邦对外界的进出口贸易情况，而它是否还在良好运作，现在还关系到星币的供求关系变化。
通过数十小时的扫描，潘文的舰队获取了几十张242扫描图，结果还算不差。
由于民船没有隐形需求，甚至在大部分时间里它们需要别人在更远的地方发现，因此光谱特征在扫描图里会比较容易分辨。从间隔超过半小时的扫描图里分析，现在的航线运量比死亡之海开战前降低了约三分之一，能理解为商人们规避危险的正常缩量。剩下的部分在整个扫描周期里显得很平均，并没有出现大批商船集体行动的情况，集体行动是航线存在危险时商队最常用的方式，通过该情况，也可以排除掉雇佣军骚扰航线的情况。
从扫描结果看，结论有好有坏。
好的自然是星币增值产生的危害一时半会的还无需担心。241落入帝国和联邦手中，外部星币供应量跟不上需求量，按理应该是星币增值物价降低导致各种破产，需求降低后才能回归平稳。不过赛格伊斯的危险期会刺激周边物价上升，从第二艘凯撒舰的购买价格看，周边物价攀升速度还快过星币增值，也许会抵消掉星币增值的影响也说不定。
坏的方面则是玩家的集团化越发严重了，玩家是一种很需要自由选择的生物，只有集团化才能约束他们到处放火的冲动，死亡之海开战这么长时间外面的航线还能维持稳定，说明大规模玩家集团在整个群体里的影响力越来越大，而散人已经没有话语权了。
由于大银河时代的规则不太注重个人能力，集团化是不可避免的结果，这会让他们变得更难对付，但向另一个方向想，也许这样的他们才能在对付纪元boss时发挥的更好吧。
看过242，潘文临时改变主意，舰队掉头杀回了241！
自上回被雇佣军赶跑，潘文的舰队已经有小半年没回来241了，再次进入透着暗黄色光线的星尘地带，已是物是人非。
潘文趁着雇佣军的大佬们在死亡之海折腾，趁机杀回241，一是为确认星基的情况，另外则是弄点零钱。
据赛格伊斯自己报导，星基还在，潘文希望这能是真的，毕竟241多混乱一天，251的d21开发公司就多一天时间发育，如果因为货币供求关系变化导致利润大幅缩水，那就太坑人了。
完成跳跃的第一件事就是释放超限机甲队和11号侦察机，用几分钟的时间将半径两百万公里内的情况弄清楚。
侦察和扫描结果显示现在跳跃圈里非常冷清，这也是必然的，毕竟241实际已经处在帝国和联邦控制下，不再是那个自由开采的世界。简单侦察了下情况，为了防止有侦察器仍在工作中，潘文的舰队没有试图留在原地寻找矿产，直接离开黄道面进入迷雾区中，开始了下一波扫描。
可惜超空间信息系统在星尘中的效率不怎么样，中范围的扫描并没有找到星基。貌似没什么希望，不过潘文还是保持乐观的，如果抛开拟真世界不谈，单以玩家和npc的角度看，玩家是需要东西练级的，赛格伊斯那边的混战场面还没打开，真正能参与到战斗的毕竟是少数，所以海盗在241的存在仍然有一定必要性。
不管星基还在不在，既然没找到，潘文也只能改为短期打算，利用扫描能力定位，从迷雾区靠近内圈，然后以超限机甲部队和舰载炮艇、战机等小不点，带着探矿机下去探矿。
为了节省时间，选择和开采机制也大幅变动，凡是发现了星晶反应且石头直径在五十米以上九十米以内的，直接让海港号展开“吃掉”。九十米以内的直径是海港号舰载设备能直接在非展开状态在机库内“翻边”的，而且能同时收纳六颗，一颗九十米直径的石头全重约七十二万吨，重量在解除机库重力模拟后不成问题，矿机直接在机库人员、设备的支持下工作效率飞快，基本只要管提炼的事情。
虽然工作内容异常怪异，但海港号的老学员带着新学员们做的很好，开工后的星晶矿石产能平均24小时接近两百吨，换算成银行回收价，几乎是每天一千星币的收入！
效率和前面控制三个矿点比都几乎翻倍，但这种开采方式很明显不是一般舰队能用且敢用的。没有超空间信息综合系统的功能就无法保证大型船坞舰展开时的安全性，哪怕是实际控制241的帝国和联邦舰队，还需要互相提防呢。没有足够多且忠诚的人手，就无法长时间保持高效率采集，这个重担只有现在有两批学员的海港号才能做到，正常舰船位置这个规模的人员，全寿命期费用能把人吓死。
潘文的舰队并不贪多，一般是战机、机甲部队在同一区域找到三到五颗合适的石头，黄金号反复确认有侦察空隙，让海港号下去吃掉石头后立刻回到迷雾区大范围转移，矿的炼制和废弃物丢弃就在转移中逐渐完成了。
挖矿活动进行了几天，超限机甲队的球型侦察机在侦察时捕捉到有趣的事情，六艘涂装分属于帝国和联邦的巡逻舰在同一颗小行星的两侧挖矿！
普通雇佣军资金链几近断裂的状态在这个画面中体现的淋漓尽致，这两帮伙计可是持续对抗了至少两个纪元了，如果不是穷的没办法了，绝不可能忍受对方在自己脸上抢矿的行为。
当然“穷”只是个相对定义，他们能变钱是没错，却不能无限制的变。大银河时代强调战争机器的力量，个体存在感薄弱，死亡成本是所有纪元有史以来最高，前面雇佣军的船烂倒还不在乎，死了最多也就是挖几天矿又是一条好船，而现在……从死亡之海里的非信标区冲突看，基本已经全员普及精工级设备，就算有政策补贴，死亡代价仍然是呈现攀升状态的，显然现在就已经超出底层雇佣军的盈利和变钱能力范围了。
这对潘文是个极好的消息，意味着玩家的整体力量已经很难再大跨步前进了，而潘文有d21的伙伴们做后盾，对抗玩家的能力应该会逐渐从一个拳头变成一抬攻城机。
至于这六艘穷苦人家的舰船，超限机甲对根据潘文的指令并没有进行摧毁。超限机甲个体型、破坏力的比例比太离谱，一攻击立刻就会被发现241又有**oss了，潘文还要多挖点矿，可不想再被围剿。
由于海港号里还住着准备去d21的赛格伊斯底层人员，在开采进行了十二天后，得知这些人开始情绪不稳，舰队不得不闪人了。不过潘文将这次偷矿经历记在心里，既然雇佣军集团化严重，有大行动时很容易就无法兼顾太多地区，只要不产生骚动，空挡还是不少的，只要243没被占领，多少也能算一条外快财源吧。
躲这个词用在没有足够遮蔽物的太空里似乎有些不妥当，其实还是有些船迹罕至地区的，比如跳跃圈远点和冰障之间。
冰障是恒星系和冰区的界限，也是恒星系最外围天体的扎堆区（如果有），太阳系的冰障区有自己的名字——柯伊伯带，但大银河时代的冰障区有名字也没人记，统称为冰障。
与各星系小行星带做区别，小行星带常年受恒星风滋扰，轻质元素如氢、氧基本已经被吹光了，只剩下较大的固型物，可以利用舰船的侦测和机动能力做规避动作。工业方面，小行星带是很好的矿石产出地，引力低，有大气的小行星也很罕见。
冰障则集合了里面被吹出来的物质，轻质元素是主要构成，恒星年纪足够的情况，冰障会含有冰核、小行星甚至行星，不过冰核仍然是主体，由于恒星作用在这里几近于无，有些细小冰颗粒会处于游离状态，对舰船的威胁就如同241的星云一样，是不可能支持超空间跳跃动作的。工业方面，冰障除了作为最末位的水源选择，没有任何开发价值，恒星能几乎为零，天体不是处于几乎绝对零度，就是重力大能自己保温，开发起来成本高的不敢想。
跑来跳跃圈远点和冰障之间，主要是工程浩大，涉及到的范围半径超过了二十五au（约四十亿公里），需要一个航行轨道可以长时间稳定下来的地区，天体、舰队在这里都几乎绝迹，提供了足够的环境。
本次扫描的观察点有两个。
一是现在还是敌人的雇佣军们，有没有在死亡之海外肇事。
根据潘文在第二机动舰队能获得的消息推测，现阶段雇佣军在死亡之海里的平均收益并不高，比241肯定低的多，在僵持了一段时间后，还在死亡之海折腾的应该都是有组织的玩家社团，低收入的个体户要么回241或内部战线，要么就选择在242周边打击航线。
牵涉到打击航线，也就联系到第二个观察点，既途经242的运输航线是否还健在。
商船经过242的好处，是进行星际贸易的门槛会变低，只要能进行超空间跳跃的船都可以加入，而且从242可以略过混乱的241，直接进入帝国和联邦边境240与239。如果不经过242，就必须从243跳直接跳到241才能转到帝国和联邦境内，这条航线不但需要超空间跳跃机能更好的船，而且对武器效能一般的商队就是以卵投石的举动，很可能进去就再也出不来。
242的航线状况完全可以代表帝国和联邦对外界的进出口贸易情况，而它是否还在良好运作，现在还关系到星币的供求关系变化。
通过数十小时的扫描，潘文的舰队获取了几十张242扫描图，结果还算不差。
由于民船没有隐形需求，甚至在大部分时间里它们需要别人在更远的地方发现，因此光谱特征在扫描图里会比较容易分辨。从间隔超过半小时的扫描图里分析，现在的航线运量比死亡之海开战前降低了约三分之一，能理解为商人们规避危险的正常缩量。剩下的部分在整个扫描周期里显得很平均，并没有出现大批商船集体行动的情况，集体行动是航线存在危险时商队最常用的方式，通过该情况，也可以排除掉雇佣军骚扰航线的情况。
从扫描结果看，结论有好有坏。
好的自然是星币增值产生的危害一时半会的还无需担心。241落入帝国和联邦手中，外部星币供应量跟不上需求量，按理应该是星币增值物价降低导致各种破产，需求降低后才能回归平稳。不过赛格伊斯的危险期会刺激周边物价上升，从第二艘凯撒舰的购买价格看，周边物价攀升速度还快过星币增值，也许会抵消掉星币增值的影响也说不定。
坏的方面则是玩家的集团化越发严重了，玩家是一种很需要自由选择的生物，只有集团化才能约束他们到处放火的冲动，死亡之海开战这么长时间外面的航线还能维持稳定，说明大规模玩家集团在整个群体里的影响力越来越大，而散人已经没有话语权了。
由于大银河时代的规则不太注重个人能力，集团化是不可避免的结果，这会让他们变得更难对付，但向另一个方向想，也许这样的他们才能在对付纪元boss时发挥的更好吧。
看过242，潘文临时改变主意，舰队掉头杀回了241！
自上回被雇佣军赶跑，潘文的舰队已经有小半年没回来241了，再次进入透着暗黄色光线的星尘地带，已是物是人非。
潘文趁着雇佣军的大佬们在死亡之海折腾，趁机杀回241，一是为确认星基的情况，另外则是弄点零钱。
据赛格伊斯自己报导，星基还在，潘文希望这能是真的，毕竟241多混乱一天，251的d21开发公司就多一天时间发育，如果因为货币供求关系变化导致利润大幅缩水，那就太坑人了。
完成跳跃的第一件事就是释放超限机甲队和11号侦察机，用几分钟的时间将半径两百万公里内的情况弄清楚。
侦察和扫描结果显示现在跳跃圈里非常冷清，这也是必然的，毕竟241实际已经处在帝国和联邦控制下，不再是那个自由开采的世界。简单侦察了下情况，为了防止有侦察器仍在工作中，潘文的舰队没有试图留在原地寻找矿产，直接离开黄道面进入迷雾区中，开始了下一波扫描。
可惜超空间信息系统在星尘中的效率不怎么样，中范围的扫描并没有找到星基。貌似没什么希望，不过潘文还是保持乐观的，如果抛开拟真世界不谈，单以玩家和npc的角度看，玩家是需要东西练级的，赛格伊斯那边的混战场面还没打开，真正能参与到战斗的毕竟是少数，所以海盗在241的存在仍然有一定必要性。
不管星基还在不在，既然没找到，潘文也只能改为短期打算，利用扫描能力定位，从迷雾区靠近内圈，然后以超限机甲部队和舰载炮艇、战机等小不点，带着探矿机下去探矿。
为了节省时间，选择和开采机制也大幅变动，凡是发现了星晶反应且石头直径在五十米以上九十米以内的，直接让海港号展开“吃掉”。九十米以内的直径是海港号舰载设备能直接在非展开状态在机库内“翻边”的，而且能同时收纳六颗，一颗九十米直径的石头全重约七十二万吨，重量在解除机库重力模拟后不成问题，矿机直接在机库人员、设备的支持下工作效率飞快，基本只要管提炼的事情。
虽然工作内容异常怪异，但海港号的老学员带着新学员们做的很好，开工后的星晶矿石产能平均24小时接近两百吨，换算成银行回收价，几乎是每天一千星币的收入！
效率和前面控制三个矿点比都几乎翻倍，但这种开采方式很明显不是一般舰队能用且敢用的。没有超空间信息综合系统的功能就无法保证大型船坞舰展开时的安全性，哪怕是实际控制241的帝国和联邦舰队，还需要互相提防呢。没有足够多且忠诚的人手，就无法长时间保持高效率采集，这个重担只有现在有两批学员的海港号才能做到，正常舰船位置这个规模的人员，全寿命期费用能把人吓死。
潘文的舰队并不贪多，一般是战机、机甲部队在同一区域找到三到五颗合适的石头，黄金号反复确认有侦察空隙，让海港号下去吃掉石头后立刻回到迷雾区大范围转移，矿的炼制和废弃物丢弃就在转移中逐渐完成了。
挖矿活动进行了几天，超限机甲队的球型侦察机在侦察时捕捉到有趣的事情，六艘涂装分属于帝国和联邦的巡逻舰在同一颗小行星的两侧挖矿！
普通雇佣军资金链几近断裂的状态在这个画面中体现的淋漓尽致，这两帮伙计可是持续对抗了至少两个纪元了，如果不是穷的没办法了，绝不可能忍受对方在自己脸上抢矿的行为。
当然“穷”只是个相对定义，他们能变钱是没错，却不能无限制的变。大银河时代强调战争机器的力量，个体存在感薄弱，死亡成本是所有纪元有史以来最高，前面雇佣军的船烂倒还不在乎，死了最多也就是挖几天矿又是一条好船，而现在……从死亡之海里的非信标区冲突看，基本已经全员普及精工级设备，就算有政策补贴，死亡代价仍然是呈现攀升状态的，显然现在就已经超出底层雇佣军的盈利和变钱能力范围了。
这对潘文是个极好的消息，意味着玩家的整体力量已经很难再大跨步前进了，而潘文有d21的伙伴们做后盾，对抗玩家的能力应该会逐渐从一个拳头变成一抬攻城机。
至于这六艘穷苦人家的舰船，超限机甲对根据潘文的指令并没有进行摧毁。超限机甲个体型、破坏力的比例比太离谱，一攻击立刻就会被发现241又有**oss了，潘文还要多挖点矿，可不想再被围剿。
由于海港号里还住着准备去d21的赛格伊斯底层人员，在开采进行了十二天后，得知这些人开始情绪不稳，舰队不得不闪人了。不过潘文将这次偷矿经历记在心里，既然雇佣军集团化严重，有大行动时很容易就无法兼顾太多地区，只要不产生骚动，空挡还是不少的，只要243没被占领，多少也能算一条外快财源吧。