第一六九三章登陆利器（中）
吉尔的话，让这些一直以来都深受两栖作战能力不足之苦困扰的将军们，眼前顿时一亮
如果真的是这样的话，那么在将来可能的台海作战和南沙海域岛屿收复作战中，自己这边可是占据着很大的火力优势啊而在两栖登陆作战中，什么最重要？自然是充足的、强大的、让固守滩头阵地的地方抬不起头来的强大火力
几位将军对视了一眼，暗自点了点头：如果艾丽丝集团设计的这大型气垫船真的可以在不影响携带能力的情况下还可以保证如此强大的火力配置的话，那真的是个意外之喜了。虽然两栖作战是士兵死亡率最高的，能够少死一点士兵，自然是最好的。
“通常来说，在现代普遍意义上的两栖作战中，一般是由大型登陆舰或船坞登陆舰装载着气垫登陆艇，在到达登陆区域之后，大型的两栖登陆舰或者船坞登陆舰将气垫船放出，然后由气垫船进行高速抢滩登陆。如果大型的船坞登陆舰具备全球到达能力，那么大型船坞登陆舰所携带的气垫登陆艇实际具有全球到达能力……对于气垫船来说，数百公里航程用于抢滩登陆足够了。”
“但是欧洲野牛级气垫船则是个例外虽然这个大家伙看似很强大，但却有着诸多的缺点。”
“首先第一个，这个家伙的身板实在是太巨大了这个世界上最大的气垫船，由俄罗斯‘欧洲野牛’级气垫登陆艇由圣彼得堡‘阿尔马兹’中央设计局造船股份公司设计建造，全长艇宽更是高达
“欧洲野牛级气垫船的身躯是如此的巨大，以至于的宽度竟然需要三四万吨船才能装下，这是两栖攻击舰或者大型的船务登陆舰才能够具有的吨位要知道，普通的船坞登陆舰的排水量通常才只有“区区的”一万多吨，全世界能够搭载‘欧洲野牛’气垫船大型两栖攻击舰或者大型船坞登陆舰可没有几型。”
“还是因为大所带来的问题。野牛22米的高度实在惊人，甚至需要中型航母的吨位才能装下，或者除非将野牛拍平了塞进去。野牛的作战半径只有130海里左右，登陆区域将十分狭小。”
“其次，野牛维护费用惊人，而且单价高昂希腊购买的四头野牛的单价约5000万美元，能买下一架伊尔76大型运输机了。而且维护价格相当于4000吨级护卫舰，所以俄罗斯与乌克兰的几头一年动用几次，其他时间休息，从效费比的角度来说，非常的不划算。”
“第三个原因，‘欧洲野牛’气垫船的腿实在是太短。如果是使用‘欧洲野牛’气垫船来说，以这款气垫船的作战半径而言，将会大大的被限制其作战使用范围，粗略的计算一下，大概只有台海、朝鲜半岛、越南三个作战方向可以使用。三个方向中，只有山东半岛对朝鲜半岛比较适合，海南岛对越南和台海，航程都有些不够。”
“海上登陆作战先要从各个集结地开到海上编队区，列队以后奔赴登陆区，航程短的，只能从最近的港口出发，野牛的航程勉强够用。”
说道这里，吉尔看了看正一脸专注的听着自己解说的军方将领们，微微一笑，“你们和乌克兰方面就购买‘欧洲野牛’气垫船的事情，竟然拖拖拉拉谈判3年，到现在还没有签约，显然不是迫切需要野牛，属于拾遗补缺性质的登陆装备吧？”
“或者说，现在的这款野牛，并不是你们心目中希望的那匹野牛？野牛的优点和缺点都十分突出，用好这烂货不容易。当年的苏联这个变态，将野牛视为消耗品，登陆作战一次性使用，登陆完能撤退就算赚到了。”
听吉尔这么说，军方的将领们心中不由得一阵苦笑。
可不是么，这个又贵又不好养活的牛，想要用好还真的不是很容易。当然，为什么美国人发展出了l，俄罗斯人却发展出了野牛，这个事情要两说，因为这两个国家对两栖登路作战的要求不尽相同：美**方完全掌握制空权才会登陆；而苏联则是强调高烈度登陆作战，或者说美帝轻易不会登陆，苏修条件很宽，轻易就登陆。
美过的气垫登陆艇为减轻重量，没有武装，反正他们也不准备刺刀见红；苏联人的野牛则带上火炮、导弹直捣龙潭，所以这两个国家设计出来的同一类作战武器的风格才会完全不同。
“当然，因为野牛的单价和维护费用前苏联完全可以承受得起，所以在苏联和希腊，“欧洲野牛”气垫船在很多时候其实是日常作为巡逻登陆艇使用的，如同普通的巡逻登陆艇那样到处溜达，因为比一般巡逻艇跑得快、装货多，武装也不错，价值很高。”
在说了半天国内军方打算从乌克兰手里买的欧洲野牛气垫船的坏话、以便打消他们心中残存的那点儿想法之后，吉尔又拉了个弯，点评了一下欧洲野牛气垫船的优点。
“对国内军方来说，台海登陆作战必然是高烈度的、被台湾军方的饱和火力所覆盖的，第一波登陆船队回来一头是一头，回来的都是赚到的，甚至很有可能一头都回不来，第二波以后就动用大量民船了。”
“所以这种两栖登陆作战的思路和前苏联差不多，基本上就是敢死队抢滩上岸，不惜代价建立桥头堡，然后破烂的民船滚滚而来，没有专用登陆舰的问题不大了。”
“如果不是敢死队冲锋，则需要建立多波次登陆船队，但问题在于，目前国内军方总计才只有几十条大中型登陆舰，扩大十倍都不一定够用军方倒是想要学美国人的两栖登陆作战的理念呢，但很遗憾，装备不行。”
“如果我们的推断正确，那么国内军方确实需要欧洲野牛气垫船，因为这需要装备给首批进行登陆作战的敢死队使用。因为野牛装载量大、速度快，能够登陆的区域大。”
“普通登陆舰只有17％的地域能够登陆，台湾只有西海岸适合登陆，考虑登陆场容量等，只有寥寥无几的登陆点。但是如果是欧洲野牛气垫船上阵的话，那就就不同了，几头野牛就能带一个摩托化步兵营，台湾东西两地70％的海岸线都能登陆。”
“一个公认的事实是，国内军方的陆军作战实力很强大可以毫不客气的断言，一个国内军方的摩步数字化合成营，完全能对抗一个美军步兵团。”
吉尔的这番话一出口，军方的将军们心里就舒服多了，最起码艾丽丝集团对乌克兰人的这款装备的评价很客观，也算是给了他们一个参考。尤其是最后吉尔还顺带着恭维了一下国内军方引以为傲的陆军作战实力，虽然脸上的表情变化不大，但一直蹲在角落里观察着这些老头子们的张岚，却可以很清晰的发现，吉尔的这番恭维，顿时让这些将军们心情舒畅了很多。
“不错，”前来的一位海军的将军点点头，“野牛是世界上最大的全垫升气垫登陆艇，可以在陆地行驶，全垫升四周都是柔性围裙，能够上陆，特别适合登陆作战。不过说起来野牛这种巨无霸实在不是人坐的船，开动起来，全身发抖，左右摇晃，高速航行会不断撞上浪墙，前仰后合，可以让全体步兵吐的东倒西歪，拿不动枪。虽然野牛具有55节（百公里）巡航时速，真用起来会慢很多，总不能让登陆部队忙着呕吐。只有到了炮火连天的时候，才会以60节的最高速度通过。”
“没错没错，”另外一个将军也紧跟着将话题接过去，“数千年来的军队至今遵守坦克作战的三要素，机动、防御和火力。历史上的蒙古骑兵跑得快，将当时的机动能力发挥到了极致，所以就能征服大陆。防御好就要建长城、城堡，火力猛就要长枪、短炮、核武器的一路升级。对气垫登陆艇来说，火力可有可无，因为有专门负责掩护的军舰，这时候快就有巨大价值了。”
“野牛气垫船可以轻松规避航空炸弹和鱼雷的攻击，有效规避导弹攻击。根据英**方的研究表明，航速在40节以上的护卫舰，对付反舰导弹轻松多了，野牛60节的高速，加上比护卫舰灵活得多的机动能力，同时比护卫舰更加小的目标信号特征，我觉得在海面上跳一段华尔兹，扭个秧歌不是难事。”
张岚点点头：很显然，这家伙是个忠诚的武器外购派，强烈的想要将有限的军费用于从国外话高价购买武器装备。不过说起来，其实60节的速度让火炮的命中率都很低，根据两岸鱼雷快艇作战统计，**甚少击沉鱼雷艇，都是打那指哪的，灭掉鱼雷艇等于中大奖。共军鱼雷艇的损失主要是自己沉的，跑上50节，来个急转弯，凑巧来个浪，翻船。
吉尔的话，让这些一直以来都深受两栖作战能力不足之苦困扰的将军们，眼前顿时一亮
如果真的是这样的话，那么在将来可能的台海作战和南沙海域岛屿收复作战中，自己这边可是占据着很大的火力优势啊而在两栖登陆作战中，什么最重要？自然是充足的、强大的、让固守滩头阵地的地方抬不起头来的强大火力
几位将军对视了一眼，暗自点了点头：如果艾丽丝集团设计的这大型气垫船真的可以在不影响携带能力的情况下还可以保证如此强大的火力配置的话，那真的是个意外之喜了。虽然两栖作战是士兵死亡率最高的，能够少死一点士兵，自然是最好的。
“通常来说，在现代普遍意义上的两栖作战中，一般是由大型登陆舰或船坞登陆舰装载着气垫登陆艇，在到达登陆区域之后，大型的两栖登陆舰或者船坞登陆舰将气垫船放出，然后由气垫船进行高速抢滩登陆。如果大型的船坞登陆舰具备全球到达能力，那么大型船坞登陆舰所携带的气垫登陆艇实际具有全球到达能力……对于气垫船来说，数百公里航程用于抢滩登陆足够了。”
“但是欧洲野牛级气垫船则是个例外虽然这个大家伙看似很强大，但却有着诸多的缺点。”
“首先第一个，这个家伙的身板实在是太巨大了这个世界上最大的气垫船，由俄罗斯‘欧洲野牛’级气垫登陆艇由圣彼得堡‘阿尔马兹’中央设计局造船股份公司设计建造，全长艇宽更是高达
“欧洲野牛级气垫船的身躯是如此的巨大，以至于的宽度竟然需要三四万吨船才能装下，这是两栖攻击舰或者大型的船务登陆舰才能够具有的吨位要知道，普通的船坞登陆舰的排水量通常才只有“区区的”一万多吨，全世界能够搭载‘欧洲野牛’气垫船大型两栖攻击舰或者大型船坞登陆舰可没有几型。”
“还是因为大所带来的问题。野牛22米的高度实在惊人，甚至需要中型航母的吨位才能装下，或者除非将野牛拍平了塞进去。野牛的作战半径只有130海里左右，登陆区域将十分狭小。”
“其次，野牛维护费用惊人，而且单价高昂希腊购买的四头野牛的单价约5000万美元，能买下一架伊尔76大型运输机了。而且维护价格相当于4000吨级护卫舰，所以俄罗斯与乌克兰的几头一年动用几次，其他时间休息，从效费比的角度来说，非常的不划算。”
“第三个原因，‘欧洲野牛’气垫船的腿实在是太短。如果是使用‘欧洲野牛’气垫船来说，以这款气垫船的作战半径而言，将会大大的被限制其作战使用范围，粗略的计算一下，大概只有台海、朝鲜半岛、越南三个作战方向可以使用。三个方向中，只有山东半岛对朝鲜半岛比较适合，海南岛对越南和台海，航程都有些不够。”
“海上登陆作战先要从各个集结地开到海上编队区，列队以后奔赴登陆区，航程短的，只能从最近的港口出发，野牛的航程勉强够用。”
说道这里，吉尔看了看正一脸专注的听着自己解说的军方将领们，微微一笑，“你们和乌克兰方面就购买‘欧洲野牛’气垫船的事情，竟然拖拖拉拉谈判3年，到现在还没有签约，显然不是迫切需要野牛，属于拾遗补缺性质的登陆装备吧？”
“或者说，现在的这款野牛，并不是你们心目中希望的那匹野牛？野牛的优点和缺点都十分突出，用好这烂货不容易。当年的苏联这个变态，将野牛视为消耗品，登陆作战一次性使用，登陆完能撤退就算赚到了。”
听吉尔这么说，军方的将领们心中不由得一阵苦笑。
可不是么，这个又贵又不好养活的牛，想要用好还真的不是很容易。当然，为什么美国人发展出了l，俄罗斯人却发展出了野牛，这个事情要两说，因为这两个国家对两栖登路作战的要求不尽相同：美**方完全掌握制空权才会登陆；而苏联则是强调高烈度登陆作战，或者说美帝轻易不会登陆，苏修条件很宽，轻易就登陆。
美过的气垫登陆艇为减轻重量，没有武装，反正他们也不准备刺刀见红；苏联人的野牛则带上火炮、导弹直捣龙潭，所以这两个国家设计出来的同一类作战武器的风格才会完全不同。
“当然，因为野牛的单价和维护费用前苏联完全可以承受得起，所以在苏联和希腊，“欧洲野牛”气垫船在很多时候其实是日常作为巡逻登陆艇使用的，如同普通的巡逻登陆艇那样到处溜达，因为比一般巡逻艇跑得快、装货多，武装也不错，价值很高。”
在说了半天国内军方打算从乌克兰手里买的欧洲野牛气垫船的坏话、以便打消他们心中残存的那点儿想法之后，吉尔又拉了个弯，点评了一下欧洲野牛气垫船的优点。
“对国内军方来说，台海登陆作战必然是高烈度的、被台湾军方的饱和火力所覆盖的，第一波登陆船队回来一头是一头，回来的都是赚到的，甚至很有可能一头都回不来，第二波以后就动用大量民船了。”
“所以这种两栖登陆作战的思路和前苏联差不多，基本上就是敢死队抢滩上岸，不惜代价建立桥头堡，然后破烂的民船滚滚而来，没有专用登陆舰的问题不大了。”
“如果不是敢死队冲锋，则需要建立多波次登陆船队，但问题在于，目前国内军方总计才只有几十条大中型登陆舰，扩大十倍都不一定够用军方倒是想要学美国人的两栖登陆作战的理念呢，但很遗憾，装备不行。”
“如果我们的推断正确，那么国内军方确实需要欧洲野牛气垫船，因为这需要装备给首批进行登陆作战的敢死队使用。因为野牛装载量大、速度快，能够登陆的区域大。”
“普通登陆舰只有17％的地域能够登陆，台湾只有西海岸适合登陆，考虑登陆场容量等，只有寥寥无几的登陆点。但是如果是欧洲野牛气垫船上阵的话，那就就不同了，几头野牛就能带一个摩托化步兵营，台湾东西两地70％的海岸线都能登陆。”
“一个公认的事实是，国内军方的陆军作战实力很强大可以毫不客气的断言，一个国内军方的摩步数字化合成营，完全能对抗一个美军步兵团。”
吉尔的这番话一出口，军方的将军们心里就舒服多了，最起码艾丽丝集团对乌克兰人的这款装备的评价很客观，也算是给了他们一个参考。尤其是最后吉尔还顺带着恭维了一下国内军方引以为傲的陆军作战实力，虽然脸上的表情变化不大，但一直蹲在角落里观察着这些老头子们的张岚，却可以很清晰的发现，吉尔的这番恭维，顿时让这些将军们心情舒畅了很多。
“不错，”前来的一位海军的将军点点头，“野牛是世界上最大的全垫升气垫登陆艇，可以在陆地行驶，全垫升四周都是柔性围裙，能够上陆，特别适合登陆作战。不过说起来野牛这种巨无霸实在不是人坐的船，开动起来，全身发抖，左右摇晃，高速航行会不断撞上浪墙，前仰后合，可以让全体步兵吐的东倒西歪，拿不动枪。虽然野牛具有55节（百公里）巡航时速，真用起来会慢很多，总不能让登陆部队忙着呕吐。只有到了炮火连天的时候，才会以60节的最高速度通过。”
“没错没错，”另外一个将军也紧跟着将话题接过去，“数千年来的军队至今遵守坦克作战的三要素，机动、防御和火力。历史上的蒙古骑兵跑得快，将当时的机动能力发挥到了极致，所以就能征服大陆。防御好就要建长城、城堡，火力猛就要长枪、短炮、核武器的一路升级。对气垫登陆艇来说，火力可有可无，因为有专门负责掩护的军舰，这时候快就有巨大价值了。”
“野牛气垫船可以轻松规避航空炸弹和鱼雷的攻击，有效规避导弹攻击。根据英**方的研究表明，航速在40节以上的护卫舰，对付反舰导弹轻松多了，野牛60节的高速，加上比护卫舰灵活得多的机动能力，同时比护卫舰更加小的目标信号特征，我觉得在海面上跳一段华尔兹，扭个秧歌不是难事。”
张岚点点头：很显然，这家伙是个忠诚的武器外购派，强烈的想要将有限的军费用于从国外话高价购买武器装备。不过说起来，其实60节的速度让火炮的命中率都很低，根据两岸鱼雷快艇作战统计，**甚少击沉鱼雷艇，都是打那指哪的，灭掉鱼雷艇等于中大奖。共军鱼雷艇的损失主要是自己沉的，跑上50节，来个急转弯，凑巧来个浪，翻船。