事实上这款拉格三型战斗机.虽说质量一如既往的粗糙.甚至因为战时出产.工艺更加低劣.而且爬升性能还不如一式基本型.低空性能不如同期发展的雅克一型战斗机.而且操纵性异常的糟糕.并未比以操纵性恶劣著称的伊十六战斗机强到哪里去.
但是这款战斗机.在中低空的格斗性能还是相当不错的.至少与日军飞机.在中低空还有一战的能力.而且这批飞机在抵达抗联之后.根据这种飞机的性能与已知日军飞机性能对比.抗联也采取了一定的办法进行减重.提高这种飞机的机动能力.
这批飞机在抵达抗联之后.抗联为减轻飞机的重量.以尽可能的改变其恶劣的爬升性能.将二十毫米航炮拆卸掉.只保留两挺十二毫米机枪.反正日军一式战斗机的防护性能.并未比零战好的太多.两挺十二毫米机枪火力已经足够了.
而拆卸掉那门二十毫米航炮.以及配备的一百二十发炮弹之后.减轻了上百公斤重量的拉格三战斗机.性能反倒有了改变.原來超重的机体在减轻了一定重量之后.无论是爬升率.还是转弯性能.甚至是航速都有相当的改进.
最大航速基本上达到了设计手册的标准.在水平格斗性能上.也有了很大的改进.垂直机动性能和水平格斗能力.基本上与日军一式战斗机中的一型丙和二型大致相等.再加上最大平飞速度.远远的超过一式所有的型号.
除了爬升率还有些比不上一式各种型号.以及航程相差过于悬殊之外.其余的性能已经不次于日军飞机.而且抗联接收的这批拉格三战斗机.是全新制造的后期改进型.飞机的操纵性能.虽说比不上p四零战斗机.但是比最早的型号已经有了改进.尽管改进的不多.
在全部接收完毕这二百架拉格三战斗机之后.抗联航空兵经过摸索以及此次空战经验.根据三种飞机性能的不同.采取了三种飞机结合的战术.将飓风二b型战斗机用來攻击日军的轰炸机.不在与日军进行空中格斗.
拉格三战斗机与飓风二型战斗机负责在中低空.缠住护航的一式战斗机.而抗联眼下已经所剩不多的p四零b战斗机.则采取高空俯冲打了就跑的战术抽冷子偷袭.至于爬升性能优异.速度奇快的钟馗战斗机.则交给了仅剩下的少量架米格三战斗机负责.
抗联将这三种战斗机各自的作战特点.相对有效的结合.才遏制住空战形势逐渐开始恶化的态势.只不过在十月份的这场空战结束之后.抗联的仅存的米格三战斗机.虽说击落了十余架钟馗战斗机.但仅剩的这十多架还能飞的米格三战斗机也全部损失掉.
也就是说到十月份.抗联的米格三战斗机在无补充來源的情况之下.已经彻底退出战场.为了应对后方的高空防御压力.在无性能优异的高空战斗机的态势之下.无奈的杨震只能动用已经所剩无几的黄金储备.向苏联人又购买了一批.同样已经全部转交给国土防空军的二手货.
十月份空战过后.元气大伤的抗联战斗机部队.就是依靠这二百架拉格三战斗机.与随后购买的一百架米格三战斗机.以及仅剩下几十架p四零b型战斗机.苦苦支撑到后续雅克九战斗机.以及飓风四型战斗机抵达的.
尽管英国人在接到被杨震强行拉到新京航空兵前线指挥所.观战罗斯的报告之后.在十一月份之前.又火速给了一批飓风四型战斗机.但是数量太少只有一百二十架.根本就不足以将原來的飓风二b、型战斗机替换下來.
在苏联后续交换來的雅克战斗机达到足够数量之前.苦撑大局的最终还是拉格三战斗机.同样接到皮尔逊报告的美国人.虽然提供了一批p四零d型和f型战斗机.但这批美制战斗机抵达的时间.已经是四三年四月份.
不过这种拉格三战斗机的中低空性能虽说勉强一战.但是恶劣的操纵性和苏制飞机使用寿命的过短.以及发动机相当高的不可靠性.这批总数达到二百架的拉格三战斗机.看起來数量不少.可自己坠毁的飞机.要比在空战之中被击落的还要多.
苏联人在协议签署完毕.初步來说还算履行了协议.但是对于后续战斗机的提供.苏联人却始终在耍滑头.原來协议之中性能更好一些的拉五战斗机.无论抗联怎么催促.到了四三年底也沒有见到踪影.
原來协议之中苏联人答应给拉五战斗机.被偷梁换柱为性能差很多的雅克七型.实打实的送到抗联手中的.只有一百架雅克九战斗机.而雅克七型战斗机.也只能与一式二型战斗机对抗.在面对二型战斗机的时候依旧不是对手.但不至于像飓风二型那样毫无还手之力.
不过苏联人给的战斗机.也就这么多的数量.到了四三年面对日军投入的三式战斗机.杨震费尽了九牛二虎之力.也才从苏联人手中搞來了二百架雅克九型战斗机.至于更期待的拉五战斗机.却依旧遥遥无期.
而在接收了这批苏制战斗机之后.抗联直接将除了四型之外的所有飓风战斗机.都从一线空战之中撤了出來.转入到对地攻击之中.到了四三年中英国人除了斯特林轰炸机之外.已经不再提供任何型号的战斗机之前.抗联所得到的飓风二型都改为对地攻击.
在美制p四零战斗机.所有型号都无法与日军新式战斗机抗衡的情况之下.这些苏制战斗机尽管数量不多.但也成为抗联最主要的战斗机.特别是在日军三型、四型战斗机投入一线之后.尽管数量不多.但这批苏制战斗机还是与美国援助的部分p四零k型战斗机.一起承担了主要制空权争夺的任务.
英国人飓风战斗机给的数量不少.到四三年中停止援助战斗机前.相加已经到了一千架.但最新型号的四型.数量全部加在一起也只有四百架.剩下的还都是老式的二型.别说与日军陆续出现的新式战斗机抗衡.就是与老式的一式二型战斗机都无法对抗.
而随着四式疾风战斗机投入到战场.就连苏制雅克九也无法与之抗衡.杨震只能想办法还是与苏联方面协商.最终抗联得到苏联最新式的拉五fn型战斗机.以及后续的拉七型战斗机.已经是到了四四年上半年了.就那么三百架的数量.还是杨震拿出五百辆坦克换來的.
不过苏联人虽说采取了偷梁换柱的办法.在飞机型号上摆了杨震一道.也始终留了一手.但在为抗联研制远程战斗机这一点上.在杨震的一再催促之下.到是做到了协议上的约定.在四三年上半年.便将雅克九dd型.也就是超远型战斗机交给了抗联.
只是苏联人只让阿穆尔共青城飞机厂.给制造了一百架飞机.至于剩下的还需要抗联自己制造.苏联人的态度是你们要求我做的.我已经全部做到了.至于你中国人能够制造出多少.与苏联人沒有任何的关系.
我已经将设计图纸交给了你们.还派出人员协调你们生产.并通过阿穆尔共青城飞机厂.为你们培养了一大批熟练的技术工人.如果你们哪怕是一架也生产不出來.也与苏联人并无半点关系.
苏联人虽说按照抗联的要求.给这种飞机设计了可抛弃副油箱的接口.发动机也由原型机的克里莫夫发动机.改为飓风四型战斗机使用的灰背隼液冷发动机苏联仿制品.使得这种远程战斗机.在携带副油箱的时候.最大续航力达到了三千五百多公里.足足比原型机远了一千三百多公里.
该机配备两挺十二毫米机枪、一门二十毫米机炮.火力也足够对付日本本土绝大部分战斗机.在配备可抛弃副油箱的时候.从佳木斯、珲春一线起飞.航程可以基本覆盖整个日本本土.但是却沒有给抗联提供任何的副油箱.只给了两个自己设计的原型.
在这批四二年底才抵达的飓风四型战斗机.到货的第一时间.在经过试飞之后对其性能很满意.对于改型飞机使用的发动机更是很满意的抗联.立即提供给苏联两部备用发动机.由苏联方面进行测绘仿制.
并要求苏联人在设计远程战斗机的时候.使用这款英制发动机.而不是使用苏制雅克九战斗机的克里莫夫发动机.使得雅克九战斗机原本就相当优秀的中低空性能.变得更加的强劲.原來爬升效果不好.以及出现的最大平飞速度已经落后的老毛病.也得到了根本的改善.
通过早年对引进的美英法发动机的类似仿制工作.对山寨别人产品早就一定基础的苏联人.也在第一时间完成了逆向测绘.虽说因为战时工艺的原因.发动机的功率略有些下降.但三十七马力的功率下降.相对于这款一千六百二十马力的发动机來说.完全可以忽略不计.
但在使用这款英制发动机作为发动机之后.这款为抗联专门新研制的超远程雅克九战斗机.与使用苏制克里莫夫一零七液冷发动机的原型机相比.整机的性能用脱胎换骨來形容.都相当的不为过.
依靠大马力发动机.再配合雅克九本身就相当优良的空气动力外形.其最大升限达到了一万一千米.最大平飞速度达到了六百五十四公里.而且虽说速度与航程.还有比不上美国几乎在同一时间投入战场的野马b战斗机.
但是在其他性能上.尤其是盘旋性能却是强于野马战斗机.爬升率与最大升限.两者则相差无几.最根本的是解决了在美国人拒绝提供野马战斗机的情况之下.满足了抗联远程护航的需要.
不过苏联人却拒绝了为抗联生产和制造一批这款仿制发动机.只是提供了全套图纸、五十台发动机.外加派了两个发动机工程师來协助抗联独立制造.至于抗联想要直接订购一千台的要求.被苏联人干脆利落的拒绝了.
但是这款战斗机.在中低空的格斗性能还是相当不错的.至少与日军飞机.在中低空还有一战的能力.而且这批飞机在抵达抗联之后.根据这种飞机的性能与已知日军飞机性能对比.抗联也采取了一定的办法进行减重.提高这种飞机的机动能力.
这批飞机在抵达抗联之后.抗联为减轻飞机的重量.以尽可能的改变其恶劣的爬升性能.将二十毫米航炮拆卸掉.只保留两挺十二毫米机枪.反正日军一式战斗机的防护性能.并未比零战好的太多.两挺十二毫米机枪火力已经足够了.
而拆卸掉那门二十毫米航炮.以及配备的一百二十发炮弹之后.减轻了上百公斤重量的拉格三战斗机.性能反倒有了改变.原來超重的机体在减轻了一定重量之后.无论是爬升率.还是转弯性能.甚至是航速都有相当的改进.
最大航速基本上达到了设计手册的标准.在水平格斗性能上.也有了很大的改进.垂直机动性能和水平格斗能力.基本上与日军一式战斗机中的一型丙和二型大致相等.再加上最大平飞速度.远远的超过一式所有的型号.
除了爬升率还有些比不上一式各种型号.以及航程相差过于悬殊之外.其余的性能已经不次于日军飞机.而且抗联接收的这批拉格三战斗机.是全新制造的后期改进型.飞机的操纵性能.虽说比不上p四零战斗机.但是比最早的型号已经有了改进.尽管改进的不多.
在全部接收完毕这二百架拉格三战斗机之后.抗联航空兵经过摸索以及此次空战经验.根据三种飞机性能的不同.采取了三种飞机结合的战术.将飓风二b型战斗机用來攻击日军的轰炸机.不在与日军进行空中格斗.
拉格三战斗机与飓风二型战斗机负责在中低空.缠住护航的一式战斗机.而抗联眼下已经所剩不多的p四零b战斗机.则采取高空俯冲打了就跑的战术抽冷子偷袭.至于爬升性能优异.速度奇快的钟馗战斗机.则交给了仅剩下的少量架米格三战斗机负责.
抗联将这三种战斗机各自的作战特点.相对有效的结合.才遏制住空战形势逐渐开始恶化的态势.只不过在十月份的这场空战结束之后.抗联的仅存的米格三战斗机.虽说击落了十余架钟馗战斗机.但仅剩的这十多架还能飞的米格三战斗机也全部损失掉.
也就是说到十月份.抗联的米格三战斗机在无补充來源的情况之下.已经彻底退出战场.为了应对后方的高空防御压力.在无性能优异的高空战斗机的态势之下.无奈的杨震只能动用已经所剩无几的黄金储备.向苏联人又购买了一批.同样已经全部转交给国土防空军的二手货.
十月份空战过后.元气大伤的抗联战斗机部队.就是依靠这二百架拉格三战斗机.与随后购买的一百架米格三战斗机.以及仅剩下几十架p四零b型战斗机.苦苦支撑到后续雅克九战斗机.以及飓风四型战斗机抵达的.
尽管英国人在接到被杨震强行拉到新京航空兵前线指挥所.观战罗斯的报告之后.在十一月份之前.又火速给了一批飓风四型战斗机.但是数量太少只有一百二十架.根本就不足以将原來的飓风二b、型战斗机替换下來.
在苏联后续交换來的雅克战斗机达到足够数量之前.苦撑大局的最终还是拉格三战斗机.同样接到皮尔逊报告的美国人.虽然提供了一批p四零d型和f型战斗机.但这批美制战斗机抵达的时间.已经是四三年四月份.
不过这种拉格三战斗机的中低空性能虽说勉强一战.但是恶劣的操纵性和苏制飞机使用寿命的过短.以及发动机相当高的不可靠性.这批总数达到二百架的拉格三战斗机.看起來数量不少.可自己坠毁的飞机.要比在空战之中被击落的还要多.
苏联人在协议签署完毕.初步來说还算履行了协议.但是对于后续战斗机的提供.苏联人却始终在耍滑头.原來协议之中性能更好一些的拉五战斗机.无论抗联怎么催促.到了四三年底也沒有见到踪影.
原來协议之中苏联人答应给拉五战斗机.被偷梁换柱为性能差很多的雅克七型.实打实的送到抗联手中的.只有一百架雅克九战斗机.而雅克七型战斗机.也只能与一式二型战斗机对抗.在面对二型战斗机的时候依旧不是对手.但不至于像飓风二型那样毫无还手之力.
不过苏联人给的战斗机.也就这么多的数量.到了四三年面对日军投入的三式战斗机.杨震费尽了九牛二虎之力.也才从苏联人手中搞來了二百架雅克九型战斗机.至于更期待的拉五战斗机.却依旧遥遥无期.
而在接收了这批苏制战斗机之后.抗联直接将除了四型之外的所有飓风战斗机.都从一线空战之中撤了出來.转入到对地攻击之中.到了四三年中英国人除了斯特林轰炸机之外.已经不再提供任何型号的战斗机之前.抗联所得到的飓风二型都改为对地攻击.
在美制p四零战斗机.所有型号都无法与日军新式战斗机抗衡的情况之下.这些苏制战斗机尽管数量不多.但也成为抗联最主要的战斗机.特别是在日军三型、四型战斗机投入一线之后.尽管数量不多.但这批苏制战斗机还是与美国援助的部分p四零k型战斗机.一起承担了主要制空权争夺的任务.
英国人飓风战斗机给的数量不少.到四三年中停止援助战斗机前.相加已经到了一千架.但最新型号的四型.数量全部加在一起也只有四百架.剩下的还都是老式的二型.别说与日军陆续出现的新式战斗机抗衡.就是与老式的一式二型战斗机都无法对抗.
而随着四式疾风战斗机投入到战场.就连苏制雅克九也无法与之抗衡.杨震只能想办法还是与苏联方面协商.最终抗联得到苏联最新式的拉五fn型战斗机.以及后续的拉七型战斗机.已经是到了四四年上半年了.就那么三百架的数量.还是杨震拿出五百辆坦克换來的.
不过苏联人虽说采取了偷梁换柱的办法.在飞机型号上摆了杨震一道.也始终留了一手.但在为抗联研制远程战斗机这一点上.在杨震的一再催促之下.到是做到了协议上的约定.在四三年上半年.便将雅克九dd型.也就是超远型战斗机交给了抗联.
只是苏联人只让阿穆尔共青城飞机厂.给制造了一百架飞机.至于剩下的还需要抗联自己制造.苏联人的态度是你们要求我做的.我已经全部做到了.至于你中国人能够制造出多少.与苏联人沒有任何的关系.
我已经将设计图纸交给了你们.还派出人员协调你们生产.并通过阿穆尔共青城飞机厂.为你们培养了一大批熟练的技术工人.如果你们哪怕是一架也生产不出來.也与苏联人并无半点关系.
苏联人虽说按照抗联的要求.给这种飞机设计了可抛弃副油箱的接口.发动机也由原型机的克里莫夫发动机.改为飓风四型战斗机使用的灰背隼液冷发动机苏联仿制品.使得这种远程战斗机.在携带副油箱的时候.最大续航力达到了三千五百多公里.足足比原型机远了一千三百多公里.
该机配备两挺十二毫米机枪、一门二十毫米机炮.火力也足够对付日本本土绝大部分战斗机.在配备可抛弃副油箱的时候.从佳木斯、珲春一线起飞.航程可以基本覆盖整个日本本土.但是却沒有给抗联提供任何的副油箱.只给了两个自己设计的原型.
在这批四二年底才抵达的飓风四型战斗机.到货的第一时间.在经过试飞之后对其性能很满意.对于改型飞机使用的发动机更是很满意的抗联.立即提供给苏联两部备用发动机.由苏联方面进行测绘仿制.
并要求苏联人在设计远程战斗机的时候.使用这款英制发动机.而不是使用苏制雅克九战斗机的克里莫夫发动机.使得雅克九战斗机原本就相当优秀的中低空性能.变得更加的强劲.原來爬升效果不好.以及出现的最大平飞速度已经落后的老毛病.也得到了根本的改善.
通过早年对引进的美英法发动机的类似仿制工作.对山寨别人产品早就一定基础的苏联人.也在第一时间完成了逆向测绘.虽说因为战时工艺的原因.发动机的功率略有些下降.但三十七马力的功率下降.相对于这款一千六百二十马力的发动机來说.完全可以忽略不计.
但在使用这款英制发动机作为发动机之后.这款为抗联专门新研制的超远程雅克九战斗机.与使用苏制克里莫夫一零七液冷发动机的原型机相比.整机的性能用脱胎换骨來形容.都相当的不为过.
依靠大马力发动机.再配合雅克九本身就相当优良的空气动力外形.其最大升限达到了一万一千米.最大平飞速度达到了六百五十四公里.而且虽说速度与航程.还有比不上美国几乎在同一时间投入战场的野马b战斗机.
但是在其他性能上.尤其是盘旋性能却是强于野马战斗机.爬升率与最大升限.两者则相差无几.最根本的是解决了在美国人拒绝提供野马战斗机的情况之下.满足了抗联远程护航的需要.
不过苏联人却拒绝了为抗联生产和制造一批这款仿制发动机.只是提供了全套图纸、五十台发动机.外加派了两个发动机工程师來协助抗联独立制造.至于抗联想要直接订购一千台的要求.被苏联人干脆利落的拒绝了.