二间，尽管日本陆军中也有人预见到装甲坦才兵的巨入谓划，并试图有所作为，但毕竟影响有限，在上下一片“刺刀前进决定战争胜负。的叫喊声中很快湮没无闻。至于系统指导坦克作战的著作，如《战车战》、《战车和战车战》、《机械化器》、《战车工学》等，是迟至解3年以后才出现的，此时日本败局已定。
专门培养坦克兵的学校仅有两所，一所在中国四平，一所在日本千叶，专业技术的教学水平并不高。日军最早有坦克兵建制是在咕年，在久留米和津田沼分别建立了战车第,和第2战车队，各有，“雷诺一盯口。现克辆坦克3辆。
蚓年“九一八。事变时，第,、第2战车队抽出部分兵力临时组成战车第,中队队长百武俊吉大尉，在第旧师团编成内参加了哈尔滨附近的战斗。这是日本坦克的第一次实战，由于没有遭到顽强的抵抗，很难对其战场价值做出切实的评价。不过中国东北严寒的气候却暴露出日本坦克耐寒性差的弱点，引擎冷动液和炮驻退机动作液容易冻结，许多部件因低温脆裂损坏。
嘲年“一二八”事变时，第,战车队编成内的独立战车第2中队派赴上海。实战表明，日本坦克不善于在密布小河的江南及市街作战，但纠式中战车在性能上显然要比雷诺坦克优越。
甥年长城作战，战车第2中队的呕式重装甲车和凹式中战车在与张学良军队的战斗中表现出一定的突击力。为此当时的报纸曾大肆吹嘘了一番。以上几次战役中，日军坦克小试锋芒，但对大局作用甚微，日军领导人并未从中获得多少启示。
哟年8月，第,、第2战车队分别扩编为战车第,、第2联队相当于坦克团。昭4年前后，又在关东军独立混成第,旅团编成内组建了战车第3、第4大队相当于坦克营。吼年至,叨年，日本大约有坦克劝至,知辆。其中有3四辆集中于两个坦克联队和大队，其余的则分为若干小队附着于步兵，每个步兵师团配属坦克出辆。
“七七”事变以后，在中国境内作战的日军机械化部队极少有果断、刚迈的行动，他们利用坦克配合步兵作战，然而前有仅居后者，“助手。的地位。
欧州军事人士有过这样评价：“日本不顾欧洲战事的教，尚未理会坦克车作战的价值“日本现仍依赖利用坦克车配合密集步兵作战的战术，正与我们上次大战时一样的利用坦克车，彼等将坦克车团附隶于步兵队伍中，而不用之为独立的攻击兵力”
从咽年起，日本开始有了较大编制的坦克部队。哟年3月南昌战役时，第。军临时编成战车集团集团长石井广吉大佐，辖战车第大队、第7联队、独立轻战车第口中队，共,巫辆坦克。
6月，在关东军第飞师团内编组了第战车团相当于坦克旅，司令安冈正臣中将，辖战车第3、第4、第瞰队及其他辅助部队。第二年，又在第军内成立第2战车团，辖战车第4、第旧、第。联队等。
这一时期，日军进行了一些集群使用坦克的尝试，但效果不佳，问题出在坦克低劣的性能上。第战车团在诺蒙坎战役中尝到了惨败的苦酒，步兵为此咒骂本国的坦克是“废物豆腐”。此前在徐州战役中，中**队仅凭集束手榴弹就炸毁了许多日本坦克。
南昌战役，日军战车集团远程迂回，追击约劲公里，虽然取得了一定战果，但也暴露出技术上许多致命弱点，如：、易受天气影响。遇连续降雨而平地积水时，四多辆坦克不得不连日寻找高地停放车辆。2、渡河技能差。中国南方河网纵横，且常降雨，致使河宽水深。由于工兵架桥和驾驶人员操车方面的问题，致使数辆坦克落水沉没。3、发动机质量不尽人意。道路泥耸，行驶困难，需要使用发动机的大转速来获得较大功率，但这样容易产生托油量大、发动机温度过高、故障频多等问题。4、后勤保障不力。器材、弹药、油料随同困难，坦克常常停下来等待供应，大大影响了前进速度。如果不是因为国民党部队战斗力太弱，日军此役的胜利是难以想象的。
呵,年口月太平洋战争爆发时，日军共有战车联队旧个，其中个参加了攻取南洋诸地的战役。它们在马来亚和菲律宾的战果被大肆演染，但实际上并未遇到强有力的抵抗，根本没什么可吹嘘的。
咙年6月出日机甲军的成立，是日本适应世界军事大势的一个迟到举动。啊,年6月，山下奉文中将率领日本陆军视察团赴欧考察德军战况，他们对德军以坦克、大炮、飞机为主体，协同进行迂回、贯突的，“闪击战”印象极深，回国后即提出应集中使用坦克部队于重要时刻的建议。以后又根据日军在诺蒙坎和东南亚使用坦克作战的经验教，深感需将坦克集中编组，以发挥其快速机动的能力。这就是成立机甲军的动因。机甲军隶属关东军，司令部驻四平，司令官吉田中将，下辖战车第，品七师团长星野利方中将。由第,战车团改编，驻牡丹江。戏车第？师团师团长冈田资中将，由第2战车团改编，驻勃利、战车教导旅团驻四平、战车第,联队驻孙吴和战车第旧联队驻海拉尔。
同年8、月间又在中国派遣军内组建了战车第3师团师团长西原一策中将，由骑兵集团改编，驻包头，目的是在作战中“尽可能捕捉更多的敌军以最大的速度进行突破年6月战车第4师团师团长名仓刊，驻千叶县成立于日本国内。日本的战车师团相当于西方的坦克师，总人数约为琢力人三百辆坦克。琳团4联队制。每个战车联队编有中战车3个中队、轻战车,个中队、炮战车,个中队、维修中队,个。
师团另直辖有步兵联队、搜索队、炮兵联队、防空队、工兵队、整备队、抬重队等。年旧月起，日军又先后成立了口个独立战车旅团，其中独立战车第、第口旅团属关东军，分驻沈阳、四平，其余7个旅团全部部署在日本本土。懈年？月，战车第2师团调至菲律宾，改隶南方军。
晒年3月，为防止美军本土登陆，又将战车第,师团调回国内。这样，至日本投降时各部队位置如下：战车第,、第4师团和独立战车第2、第3、第4、第、第6、第7、第8旅团在日本国内；独立战车第,、第。旅团在关东军；战车第3师团在中国派遣军；战车第2师团在南方军。以上4个师团、口个，旅团。论数量本不算少，但其中真正参加过实战的仅战车第2、第3师团和独立战车第,、第口旅团，而且表现大都令人失望。
晒年,月战车第2师团在菲律宾打谷附近的激战中，“遭到了占绝对优势的敌军和独霸空中舞台的敌飞机的攻击，损失惨重，丧失了大部分坦克”最后反而不得不由步兵师团加以收容。
晒年8月，独立战车第,、第口旅团约,的辆坦克在苏军钢铁巨流的强击面前，也很快瓦解，这不过是诺蒙坎战役的翻版。战车第3师团可视为日军大编制坦克部队的范例”咙年至旧冯年间它在华中参加了一些战役，从中反映出的战略战术问题具有一定的典型性。由于日本坦克比较陈旧，战车第3师团对天气和道路状况的依赖性很大。若条件良好，还是有可能达成高速度推进，如,懈年月河南战役时曾在2天半的时间内行进了约,刃公里，从而割裂了国民党军的战役联系。反之，则常常陷入窘境，前进速度缓慢，有时竟落在步兵之后。如,妈年3月湖南芷江战役。实战中出现较多的是后一种情况0战车师团与航空兵的协同能力一般较差，这既削弱了突击威力，同时又极易遭到对方空军的袭击。芷江战役时，战车第3师团曾遭中美空军追踪轰炸。由于没有空中掩护，以致昼夜无法前进。基本战术动作也很呆板，进展目标固定而有限度，死盯着迂回和侧击的观念。冗长的纵队依附着一条狭窄的补充线，其弱点是：一旦某辆坦克出现故障，很可能危及全队行进。
而后勤保障不善，又是战车师团频繁出现各种狼狈情形的主因。
“日本人是世界上最大的抄袭家，无疑的彼已完全的抄袭德国最佳师团的组织方式，，然而仅有组织方式而无装备，实毫无用处日军虽然已对坦克部队实施了集中编组，并且也收到了一定成效，但主要由于本国坦克性能低劣，缺乏进行现代化战争的决定性武器，以致，“形似而神不似”始终无法达成高度的机动性和强大的突击力。总而言之，第二次世界大战的日军坦克兵种绝不可与列强同日而语。
瞧瞧，这还是正常时空下的日本装甲实力，现在的日本不要说装甲车，连坦克都少，虽然被张斩突击了好几次，可是日本陆军的坦克，仍然只有那么一点点，更多的时候，日本陆军凭借的都是少量的重武器装备大量的人力来进行突击的。
所以甭管多薄的装甲车，只要运一能搭载，装甲可以防住小日本的步枪子弹，这就成了，反正面对的日本人，拥有的是比同样历史时期更差的国力，肯定不能研制出来大口径的步枪。
在历史上，日本人的战斗素质被有意的夸大了，国民党屡战屡败带来的后果就是，国民普遍的惧怕日本军队，但是在实际上，日本人的尖力是相耸差劲的，在于苏联的几次战斗中，日本的损失远远大于苏联，而同期的德军，则远远强于苏联军队。
于是在张斩的要求下，第一款装甲运兵车红旗一型装甲运兵车研制成功，战斗全重4吨，乘员4人，装,挺77毫米或口？毫米机枪，动力装置为的马力的汽油机，最大速度田千米尸小时，装甲厚度8毫米，由于采用倾斜装甲，实际等于十一毫米厚度的防护能力。由于采用四轮驱动，全部独立式悬挂装置，红旗小装甲车的越野能力十分强悍，这也很符合张斩的要求。
接下来的几次演习中，红旗一采用降落伞着陆不成功，不得不采用分散部件空降的办法进行空降，然后在进行组合卜二又发现组合点后车身结构强度差等问题。然后继续四姚甘剂设计，很多的时候，为了一个具体的指标，可以让很多工作作废，当这款运兵车定型的时候，已经是,吧年3月的事情了。
而这款装甲车定型之后，并没有太多的改变，因为两大飞机制造”按照每架飞机十二万元的造价，张斩至少耗费了当年军事预算一成的财富，考虑到维修的费用，张斩也不得不停止运输机的制造。
不过这么多架运输机制造完毕之后，民国投放兵力能力已经大为增加，一个昼夜间就能把五万四千人送到目标地点，然后第二天继续送五万人过去，就算没有什么重武器压制，也能完成占领的任务，因为对面的日军也没有什么重武器。
在这次研制过程中，张斩也感觉到民国武器研制的薄弱状况，虽然已经投入很大的人力物力。但是很多时候，项目是依靠德国专家组推动的，民国的科技还相对落后，这在现在还不算什么，但是等到第二次世界大战的时候，这就是极其可怕的弱点。
不但比不上美国，连日本也走在了民国的前面，四万吨的战列舰，民国现在还无法制造出来。而更多的武器，包括运小这样的高精尖，还要依靠高薪聘请外国专家来完成，哪怕是自己亲手建造的四川大学，到目前为止也没有什么突出的贡献。但是相比于历史，这已经是非常大的进步了，国民党能把清朝的老底折腾精光，而自己则把这点老底扩大了不知道多少倍，看来是要进行九年制义务教育了，虽然对于国家的财政压力很大，但是一旦实施下去，对于国民的素质提高，有极大的好处。
吧年3月旧日，民国颁布义务教育法，规定适龄儿童和青少年都必须接受，国家、社会、家庭必须予以保证的国民教育，其实质是国家依照法律的规定对适龄儿童和青少年实施的一定年限的强迫教育的制度。
与其他教育制度和教育工作相比，义务教育有其自己的特征：
国家强制性。即国家颁布法律、命令保证义务教育法律制度的实行，任何阻碍或者破坏义务教育实施的违法行为，都要受到法律的制裁。
2普及性。即全体适龄儿童、青少年，除依法律、法规规定办理缓学或免学手续的以外，都必须入学完成规定年限的义务教育。
3公共性。义务教育事业是由国家、社会、学校和家庭共同参与的全民受益的公共事业，国家代表社会对义务教育的实施进行统一的部署和监督管理。
4国家依法强制适龄儿童、青少年必须接受的一定年限的义务教育，这一阶段的教育为适龄儿童、少年将来继续受教育及参与社会生活提供了必要的社会及文化知识的基础。
免费性。即国家对接受义务教育的学生免除其全部或大部分的费用。我国对接受义务教育的学生免收学费，只收取一定数额的杂费，这实际上免除了接受义务教育学生的大部分费用。
义务教育需要多少年？为什么有的地方小学毕业就是接受了义务教育。有些地方要初中毕业？
一个国家实施义务教育的年限长短和在全国范围内实现义务教育的时间长短，大体上由本国的经济发展水平和文化教育基础决定，此外，还受到劳动用工制度等其他因素的制约。
我国义务教育法规定的义务教育年限为九年，这一规定符合我国的国情，是适当的。目前，我国的义务教育学制的实际情况是以“六三制。即小学六年制，中学三年制为主，多种学制并存。其中还有少数地区实行八年制的义务教育，即小学五年制，中学三年制，但这些地区目前也正在抓紧实现由八年制向九年制的过渡。从我国学制状况看来，九年制或八年制的义务教育包括了初等义务教育和初级中等义务教育两个阶段。适龄儿童、少年按规定在义务教育学校完成了九年或八年的义务教育学习，即可达到初中毕业的文化程度。
义务教育法在规定九年制义务教育的同时又规定，省、自治区、直辖市根据本地区的经济、文化发展状况，确定推行本地区义务教育的实施步骤。这一规定充分考虑了我国的基本国情。各省、自治区、直辖市人民政府应从本地区的实际情况出发，因地制宜，分阶段、有步骤地推行九年制义务教育。普及初等教育尚未达到义务教育法规定要求，不具备直接实施九年制义务教育条件的部分城镇和广大农村地区，按小学和初中的学制阶段划分，分步实施九年制义务教育。首先实施第一阶段的初等义务教育，保障适龄儿童、少年接受并完成小学阶段的教育；在实施初等义务教育的基础上，开始实施第二阶段的初级中等义务教育。对于经济、文化、教育基础较好的大中城市或沿海发达的地区的农村，初等教育早已经普及，并已达到义务教育法规定的要求的，可直接实施九年制义务教育。
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专门培养坦克兵的学校仅有两所，一所在中国四平，一所在日本千叶，专业技术的教学水平并不高。日军最早有坦克兵建制是在咕年，在久留米和津田沼分别建立了战车第,和第2战车队，各有，“雷诺一盯口。现克辆坦克3辆。
蚓年“九一八。事变时，第,、第2战车队抽出部分兵力临时组成战车第,中队队长百武俊吉大尉，在第旧师团编成内参加了哈尔滨附近的战斗。这是日本坦克的第一次实战，由于没有遭到顽强的抵抗，很难对其战场价值做出切实的评价。不过中国东北严寒的气候却暴露出日本坦克耐寒性差的弱点，引擎冷动液和炮驻退机动作液容易冻结，许多部件因低温脆裂损坏。
嘲年“一二八”事变时，第,战车队编成内的独立战车第2中队派赴上海。实战表明，日本坦克不善于在密布小河的江南及市街作战，但纠式中战车在性能上显然要比雷诺坦克优越。
甥年长城作战，战车第2中队的呕式重装甲车和凹式中战车在与张学良军队的战斗中表现出一定的突击力。为此当时的报纸曾大肆吹嘘了一番。以上几次战役中，日军坦克小试锋芒，但对大局作用甚微，日军领导人并未从中获得多少启示。
哟年8月，第,、第2战车队分别扩编为战车第,、第2联队相当于坦克团。昭4年前后，又在关东军独立混成第,旅团编成内组建了战车第3、第4大队相当于坦克营。吼年至,叨年，日本大约有坦克劝至,知辆。其中有3四辆集中于两个坦克联队和大队，其余的则分为若干小队附着于步兵，每个步兵师团配属坦克出辆。
“七七”事变以后，在中国境内作战的日军机械化部队极少有果断、刚迈的行动，他们利用坦克配合步兵作战，然而前有仅居后者，“助手。的地位。
欧州军事人士有过这样评价：“日本不顾欧洲战事的教，尚未理会坦克车作战的价值“日本现仍依赖利用坦克车配合密集步兵作战的战术，正与我们上次大战时一样的利用坦克车，彼等将坦克车团附隶于步兵队伍中，而不用之为独立的攻击兵力”
从咽年起，日本开始有了较大编制的坦克部队。哟年3月南昌战役时，第。军临时编成战车集团集团长石井广吉大佐，辖战车第大队、第7联队、独立轻战车第口中队，共,巫辆坦克。
6月，在关东军第飞师团内编组了第战车团相当于坦克旅，司令安冈正臣中将，辖战车第3、第4、第瞰队及其他辅助部队。第二年，又在第军内成立第2战车团，辖战车第4、第旧、第。联队等。
这一时期，日军进行了一些集群使用坦克的尝试，但效果不佳，问题出在坦克低劣的性能上。第战车团在诺蒙坎战役中尝到了惨败的苦酒，步兵为此咒骂本国的坦克是“废物豆腐”。此前在徐州战役中，中**队仅凭集束手榴弹就炸毁了许多日本坦克。
南昌战役，日军战车集团远程迂回，追击约劲公里，虽然取得了一定战果，但也暴露出技术上许多致命弱点，如：、易受天气影响。遇连续降雨而平地积水时，四多辆坦克不得不连日寻找高地停放车辆。2、渡河技能差。中国南方河网纵横，且常降雨，致使河宽水深。由于工兵架桥和驾驶人员操车方面的问题，致使数辆坦克落水沉没。3、发动机质量不尽人意。道路泥耸，行驶困难，需要使用发动机的大转速来获得较大功率，但这样容易产生托油量大、发动机温度过高、故障频多等问题。4、后勤保障不力。器材、弹药、油料随同困难，坦克常常停下来等待供应，大大影响了前进速度。如果不是因为国民党部队战斗力太弱，日军此役的胜利是难以想象的。
呵,年口月太平洋战争爆发时，日军共有战车联队旧个，其中个参加了攻取南洋诸地的战役。它们在马来亚和菲律宾的战果被大肆演染，但实际上并未遇到强有力的抵抗，根本没什么可吹嘘的。
咙年6月出日机甲军的成立，是日本适应世界军事大势的一个迟到举动。啊,年6月，山下奉文中将率领日本陆军视察团赴欧考察德军战况，他们对德军以坦克、大炮、飞机为主体，协同进行迂回、贯突的，“闪击战”印象极深，回国后即提出应集中使用坦克部队于重要时刻的建议。以后又根据日军在诺蒙坎和东南亚使用坦克作战的经验教，深感需将坦克集中编组，以发挥其快速机动的能力。这就是成立机甲军的动因。机甲军隶属关东军，司令部驻四平，司令官吉田中将，下辖战车第，品七师团长星野利方中将。由第,战车团改编，驻牡丹江。戏车第？师团师团长冈田资中将，由第2战车团改编，驻勃利、战车教导旅团驻四平、战车第,联队驻孙吴和战车第旧联队驻海拉尔。
同年8、月间又在中国派遣军内组建了战车第3师团师团长西原一策中将，由骑兵集团改编，驻包头，目的是在作战中“尽可能捕捉更多的敌军以最大的速度进行突破年6月战车第4师团师团长名仓刊，驻千叶县成立于日本国内。日本的战车师团相当于西方的坦克师，总人数约为琢力人三百辆坦克。琳团4联队制。每个战车联队编有中战车3个中队、轻战车,个中队、炮战车,个中队、维修中队,个。
师团另直辖有步兵联队、搜索队、炮兵联队、防空队、工兵队、整备队、抬重队等。年旧月起，日军又先后成立了口个独立战车旅团，其中独立战车第、第口旅团属关东军，分驻沈阳、四平，其余7个旅团全部部署在日本本土。懈年？月，战车第2师团调至菲律宾，改隶南方军。
晒年3月，为防止美军本土登陆，又将战车第,师团调回国内。这样，至日本投降时各部队位置如下：战车第,、第4师团和独立战车第2、第3、第4、第、第6、第7、第8旅团在日本国内；独立战车第,、第。旅团在关东军；战车第3师团在中国派遣军；战车第2师团在南方军。以上4个师团、口个，旅团。论数量本不算少，但其中真正参加过实战的仅战车第2、第3师团和独立战车第,、第口旅团，而且表现大都令人失望。
晒年,月战车第2师团在菲律宾打谷附近的激战中，“遭到了占绝对优势的敌军和独霸空中舞台的敌飞机的攻击，损失惨重，丧失了大部分坦克”最后反而不得不由步兵师团加以收容。
晒年8月，独立战车第,、第口旅团约,的辆坦克在苏军钢铁巨流的强击面前，也很快瓦解，这不过是诺蒙坎战役的翻版。战车第3师团可视为日军大编制坦克部队的范例”咙年至旧冯年间它在华中参加了一些战役，从中反映出的战略战术问题具有一定的典型性。由于日本坦克比较陈旧，战车第3师团对天气和道路状况的依赖性很大。若条件良好，还是有可能达成高速度推进，如,懈年月河南战役时曾在2天半的时间内行进了约,刃公里，从而割裂了国民党军的战役联系。反之，则常常陷入窘境，前进速度缓慢，有时竟落在步兵之后。如,妈年3月湖南芷江战役。实战中出现较多的是后一种情况0战车师团与航空兵的协同能力一般较差，这既削弱了突击威力，同时又极易遭到对方空军的袭击。芷江战役时，战车第3师团曾遭中美空军追踪轰炸。由于没有空中掩护，以致昼夜无法前进。基本战术动作也很呆板，进展目标固定而有限度，死盯着迂回和侧击的观念。冗长的纵队依附着一条狭窄的补充线，其弱点是：一旦某辆坦克出现故障，很可能危及全队行进。
而后勤保障不善，又是战车师团频繁出现各种狼狈情形的主因。
“日本人是世界上最大的抄袭家，无疑的彼已完全的抄袭德国最佳师团的组织方式，，然而仅有组织方式而无装备，实毫无用处日军虽然已对坦克部队实施了集中编组，并且也收到了一定成效，但主要由于本国坦克性能低劣，缺乏进行现代化战争的决定性武器，以致，“形似而神不似”始终无法达成高度的机动性和强大的突击力。总而言之，第二次世界大战的日军坦克兵种绝不可与列强同日而语。
瞧瞧，这还是正常时空下的日本装甲实力，现在的日本不要说装甲车，连坦克都少，虽然被张斩突击了好几次，可是日本陆军的坦克，仍然只有那么一点点，更多的时候，日本陆军凭借的都是少量的重武器装备大量的人力来进行突击的。
所以甭管多薄的装甲车，只要运一能搭载，装甲可以防住小日本的步枪子弹，这就成了，反正面对的日本人，拥有的是比同样历史时期更差的国力，肯定不能研制出来大口径的步枪。
在历史上，日本人的战斗素质被有意的夸大了，国民党屡战屡败带来的后果就是，国民普遍的惧怕日本军队，但是在实际上，日本人的尖力是相耸差劲的，在于苏联的几次战斗中，日本的损失远远大于苏联，而同期的德军，则远远强于苏联军队。
于是在张斩的要求下，第一款装甲运兵车红旗一型装甲运兵车研制成功，战斗全重4吨，乘员4人，装,挺77毫米或口？毫米机枪，动力装置为的马力的汽油机，最大速度田千米尸小时，装甲厚度8毫米，由于采用倾斜装甲，实际等于十一毫米厚度的防护能力。由于采用四轮驱动，全部独立式悬挂装置，红旗小装甲车的越野能力十分强悍，这也很符合张斩的要求。
接下来的几次演习中，红旗一采用降落伞着陆不成功，不得不采用分散部件空降的办法进行空降，然后在进行组合卜二又发现组合点后车身结构强度差等问题。然后继续四姚甘剂设计，很多的时候，为了一个具体的指标，可以让很多工作作废，当这款运兵车定型的时候，已经是,吧年3月的事情了。
而这款装甲车定型之后，并没有太多的改变，因为两大飞机制造”按照每架飞机十二万元的造价，张斩至少耗费了当年军事预算一成的财富，考虑到维修的费用，张斩也不得不停止运输机的制造。
不过这么多架运输机制造完毕之后，民国投放兵力能力已经大为增加，一个昼夜间就能把五万四千人送到目标地点，然后第二天继续送五万人过去，就算没有什么重武器压制，也能完成占领的任务，因为对面的日军也没有什么重武器。
在这次研制过程中，张斩也感觉到民国武器研制的薄弱状况，虽然已经投入很大的人力物力。但是很多时候，项目是依靠德国专家组推动的，民国的科技还相对落后，这在现在还不算什么，但是等到第二次世界大战的时候，这就是极其可怕的弱点。
不但比不上美国，连日本也走在了民国的前面，四万吨的战列舰，民国现在还无法制造出来。而更多的武器，包括运小这样的高精尖，还要依靠高薪聘请外国专家来完成，哪怕是自己亲手建造的四川大学，到目前为止也没有什么突出的贡献。但是相比于历史，这已经是非常大的进步了，国民党能把清朝的老底折腾精光，而自己则把这点老底扩大了不知道多少倍，看来是要进行九年制义务教育了，虽然对于国家的财政压力很大，但是一旦实施下去，对于国民的素质提高，有极大的好处。
吧年3月旧日，民国颁布义务教育法，规定适龄儿童和青少年都必须接受，国家、社会、家庭必须予以保证的国民教育，其实质是国家依照法律的规定对适龄儿童和青少年实施的一定年限的强迫教育的制度。
与其他教育制度和教育工作相比，义务教育有其自己的特征：
国家强制性。即国家颁布法律、命令保证义务教育法律制度的实行，任何阻碍或者破坏义务教育实施的违法行为，都要受到法律的制裁。
2普及性。即全体适龄儿童、青少年，除依法律、法规规定办理缓学或免学手续的以外，都必须入学完成规定年限的义务教育。
3公共性。义务教育事业是由国家、社会、学校和家庭共同参与的全民受益的公共事业，国家代表社会对义务教育的实施进行统一的部署和监督管理。
4国家依法强制适龄儿童、青少年必须接受的一定年限的义务教育，这一阶段的教育为适龄儿童、少年将来继续受教育及参与社会生活提供了必要的社会及文化知识的基础。
免费性。即国家对接受义务教育的学生免除其全部或大部分的费用。我国对接受义务教育的学生免收学费，只收取一定数额的杂费，这实际上免除了接受义务教育学生的大部分费用。
义务教育需要多少年？为什么有的地方小学毕业就是接受了义务教育。有些地方要初中毕业？
一个国家实施义务教育的年限长短和在全国范围内实现义务教育的时间长短，大体上由本国的经济发展水平和文化教育基础决定，此外，还受到劳动用工制度等其他因素的制约。
我国义务教育法规定的义务教育年限为九年，这一规定符合我国的国情，是适当的。目前，我国的义务教育学制的实际情况是以“六三制。即小学六年制，中学三年制为主，多种学制并存。其中还有少数地区实行八年制的义务教育，即小学五年制，中学三年制，但这些地区目前也正在抓紧实现由八年制向九年制的过渡。从我国学制状况看来，九年制或八年制的义务教育包括了初等义务教育和初级中等义务教育两个阶段。适龄儿童、少年按规定在义务教育学校完成了九年或八年的义务教育学习，即可达到初中毕业的文化程度。
义务教育法在规定九年制义务教育的同时又规定，省、自治区、直辖市根据本地区的经济、文化发展状况，确定推行本地区义务教育的实施步骤。这一规定充分考虑了我国的基本国情。各省、自治区、直辖市人民政府应从本地区的实际情况出发，因地制宜，分阶段、有步骤地推行九年制义务教育。普及初等教育尚未达到义务教育法规定要求，不具备直接实施九年制义务教育条件的部分城镇和广大农村地区，按小学和初中的学制阶段划分，分步实施九年制义务教育。首先实施第一阶段的初等义务教育，保障适龄儿童、少年接受并完成小学阶段的教育；在实施初等义务教育的基础上，开始实施第二阶段的初级中等义务教育。对于经济、文化、教育基础较好的大中城市或沿海发达的地区的农村，初等教育早已经普及，并已达到义务教育法规定的要求的，可直接实施九年制义务教育。
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