四月初一,辰时。大夏帝国山东海军前军驭元器战舰十五艘、旧式大小战船五百艘,载陆军辽东战区后军两万四千将士,计四万络建设成功之后,那又该是怎样的盛况?乡村级呢?无论商人百姓,皆对此期待不已。

    道路是国家的血管,一切营养的输送,皆有赖于道路交通。如今主干道既成,道路交通系统的第一个阶段完成,嬴翌是高兴的。

    大夏帝国从中枢到地方,官员们是高兴的。

    道路系统的建成,对地方的人力调配、商业交流有着巨大的促进作用。对官员而言,就是政绩更好刷了。

    政绩出来了,人道榜上有名字,升迁还不唰唰唰?!

    于是跨江跨河大桥、次级州府道路的建设,更鼓足了一股气。

    人力物力被发挥到极致,在基础建设当中,又带动了商业的流通,商人输送材料得利,百姓做工得利。便是奴工营的奴工,也可以说是得利了——三年考察,五年除奴籍,而做的好的,用心的,还会缩减。

    每做多一个工,他们距离脱去奴身就更进一步。距离成为汉人子民就更进一步。

    说起来,奴工营的奴工都很老实。不单单是因为上头有强人管着——奴工营的管理层榜上有名,一个个都强的非人,虽然不是军队,但碾压奴工轻而易举。

    关键是奴工虽然是奴隶,但并不差吃喝。

    帝国在这方面,可没有亏待他们。虽说工期催得紧,每每累的精疲力尽,但吃喝总是能跟得上的。

    每天白花花的大米饭管饱,对于这些奴隶而言,甚至比他们成为奴隶之前都要幸福的多。

    也因此,奴隶们更相望脱去奴籍成为大夏真正的子民。那该多幸福?

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