林成隐约能听到旁边跟许发明低低私语的张齐人的话：“这些都是南洋荣氏航运的，这次来是商谈收购前进造船厂，哎，其实也不是商谈，而是人家已经收购成功了，成功掌握了前进船厂百分之五一的股权，这次他们来其实是来接受前进造船厂的。”
“那这群工人是怎么回事？”
“这就是这群工人闹事的原因了，荣氏集团要对前进船厂进行重组裁员，裁员分三期，先期裁掉年龄在四十五岁以上的职工，然后再进行岗位竞争淘汰，最后还要对中高层进行大换血。当然现在公布的只是第一个先期裁掉四十五岁以上职工的决议，其余两个决议暂时还没公布，我这是通过市委市政府工作的朋友获悉的。现在的这群工人就是听说要按照年龄裁员，临时聚集起来的船厂职工。”
“我们武人都讲究做人留一线，日后好相见。这个荣氏我看是丝毫不留余地，这是要把这群工人往绝路上逼，四十五岁到五十多岁正好是孩子高中，高考，念大学的时候，正是家里需要钱的时候，荣氏这么做的确是太绝了。就这样的随便裁员，政府能让荣氏收购前进船厂？”许发明以前是一心埋头练武，不问世间春秋。而自从当上了港口坐镇高手后，也时常到港口溜达，对港口和前进船厂的关系很清楚，也对两个兄弟单位有比较深的感情。
许发明当然清楚船厂老总王武和港口老总张齐人的关系。
王武和张齐人一起下过乡，后来张齐人当上了港口老总，王武当上了船厂老总，不过港口是国家的，巨型国企，而船厂虽然也不小，但是却是在国际航运业连年不景气的情况下，连年亏损，举步维艰。而港口就不一样，造船业不好干，但是港口却好干，国家从巴西，非洲进口的铁矿石，原糖，粮食都要通过港口吞吐，这是国家采购，给的价格不低，而且旱涝保丰收，再加上旅客和滚装船业务，虽然国际航运不景气，但是船票价格却是一翻再翻，所以港口是名副其实的船老大。
而造船厂就不一样了，业务单一，以接受国外订单为主，国际航运业不景气，国外的很多订单都是一二百万的定金都不要了，而取消原先订购的货轮邮轮。而造船厂的职工却不比港口少，也是人力密集型企业，这一下就造成了前进造船厂现在的局面。前进船厂连年从银行贷款维持着，因为有这么多职工需要养活，王武也是毫无办法，对造船，王武比较清楚，但是王武并不清楚除了造船，船厂还能做什么，五十岁的王武已经是满头花白的头白，看起来像是老了十年。
政府也不愿意有个这么沉重的包袱一直压着，就四处联系，到处沟通，看有没有企业愿意接收这个船厂。王武对于船厂肯定是有感情的，但是胳膊拧不过大腿，你一个人的反对根本不管用，市委市政府把王武掉到了市工商联养老去了，王武也一病不起，而船厂有原来的副总暂时总领全局。其实这时市里已经接触到新加坡荣氏集团了，已经有了初步的收购意向了。
就在五天前，刚过年上班的时候，荣氏集团就派来了荣氏集团的掌门人荣富贵的三儿子荣少强来青岛市委签署并购合同。
其实合同只是一个形式，主要的条款都基本谈好了，履行完形式之后，荣少强就领着人来接管了前进造船厂。
接着就是制定裁员策略，本来这种事，是政府严禁制止的，接管工厂有前提，那就是不能裁员，裁员不利于社会稳定，把这么多失业者推入社会，会造成社会的极大不稳定因素。但是政府又无可奈何，毕竟好几万人的大造船厂，一旦维系不下去了，那这两万人的工资一个月就是六千万，这还是最低保底工资的情况下，如果发全额工资一个月就要一亿，一年就是十多个亿，不创造价值不产出的前提下，哪个银行愿意一年拿出十多个亿，而不见丝毫的产值？即使有政府的担保，那也不行。
前进船厂就是陷入这么一个举步维艰的境地。
谁都知道这么大一个造船厂光是设备场地价值就远远超过十个亿，转让百分之五十一的股权只需要三个亿，偿还这么多年银行的借款利息刚刚好。但是政府也是有条件的，那就是要保留这里的职工。但是荣氏集团也很强硬，同意保留大多数的职工，而必须要裁掉一些冗余的只拿钱不干活的闲散人员。
后来政府也是实在没办法，这个包袱太沉了，也只能默许了这种行为。
荣少强来前进造船厂的阵容可不谓不大，荣少强带来了四个助理，还有一个董事长特别助理，再加上保镖司机一行人，都是坐家族庞巴迪私人飞机来的。连带着荣少的那辆刚买的布加迪威龙也一并通过航船运了过来。
布加迪威龙挂的还是新加坡牌照，谱，不可谓不大。
荣少强还一并带来了家族的不少高手，有咏春拳高手，有泰国拳高手，作为保镖。其实这也只是新加坡荣氏集团的一部分势力。
新加坡荣氏航运集团创始人荣科，在世界上还有另外一个称号：世界船王。
既然能被称为世界，那势力肯定是不一般的。
林成刚才盯住的那个干瘦的老头，就是荣氏集团的咏春拳高手，其余几个南洋人都是东南亚武术的代表。
南方人虽然长相比北方人瘦小，但是功夫走的路子却是走的是刚猛一路，而南洋人却是比南方人还瘦小，但是拳法却更刚猛。这可能也就是世人所说的缺什么就补什么吧。
南方人虽然长的较北方人瘦小，但是却希望比北方人更刚猛。而北方人虽然长的高大，可能也感觉自己刚中缺了些阴柔，发明了以柔制刚的太极拳。
在这么多年的武学发展中，都是按着这种大规律发展的。
南洋人的拳法很多都是华夏南方传过去的，而南方的很多拳法走的是刚猛一路，当然话不能说绝，也有不少练内家拳的，不过总体来说，刚猛的外家拳还是占了大多数。
张齐人刚跟许发明详细介绍了个中原因，许发明也知道了这么多工人聚集在船厂是为自己的被辞退找个说法，以至于聚集的人越来越多，林成来的时候差不多有个四五百人，后来林成来了后，船厂工人又陆陆续续的从四面八方往这边聚集，现在应该差不多有了近千人了。
张齐人一直就很关心前进船厂这边的情况，也一直从市委市政府的朋友那里打听前进船厂的重组情况，其实王武更关心前进船厂的情况，但是现在他在工商联合会，有工作在身不说，而且现在已经被拿掉了前进老总的身份，只能通过青岛港老总张齐人打听船厂现状。
张齐人的港口虽然是个大单位，资产上千亿，不过这是国企，不是张齐人能说话算的，虽然张齐人也想帮助一起下乡的老友王武，但是重组并购这不是他一人就能决定的，再说就算并购成功了，那这么大的摊子，每年要往里搭十几亿，这个负担可不小，这不是每年挣十几亿，而是往里搭十几亿，任何人也不会同意这么做的。虽然港口每天忙忙活活，但是摊子太大，人员也太多，虽然有所盈余，但是却也不多，根本负担不起每年十几亿的净投入而没有产出。虽然这几年是国际航运业的低谷，但是谁也不能保证一年后或者两年后能迎来航运业的春天，这都是有非常大的不确定性的。
而张齐人肯定不可能通过估计就说服董事会来接这么一个大摊子，而且是这么大一个烂摊子。
虽然王武更想让张齐人帮助自己接下前进船厂，但是这话王武却说不出口，而且也不可能说出口，这不是个小负担，而是一个沉重的大包袱。张齐人如果接下了这个大包袱，估计张齐人也不可能干长远了。所以，王武一直向张齐人打听前进船厂并购重组的最新情况，但是却一直没有提过让张齐人帮忙，因为他知道这个忙，谁也帮不了。
当张齐人告诉王武说今天上午新加坡荣氏集团就来接管船厂后的第一次裁员了，王武一听就立马语音里带着哭声，“张总，我不叫你老张了，这些工人很多都是在船厂工作的双职工，四五十岁正是家里最需要钱的时候，是顶梁柱，如果这时候让他们下岗，那是把他们往绝路上逼啊，张总，你身份在这里，去跟荣氏集团的人商量下，看有没有余地，我晚上再去联络下厂里的骨干，看看大家想出个办法，请你一定拖延下荣氏集团的裁员。”
说实话，这个忙，张齐人不能不帮，再说张齐人跟造船厂的很多人关系都不错，抛开他和王武的关系，再抛开他和造船厂很多人的关系不说，就说张齐人跟前进船厂打断骨头连着筋的关系，他也要去看看。
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“那这群工人是怎么回事？”
“这就是这群工人闹事的原因了，荣氏集团要对前进船厂进行重组裁员，裁员分三期，先期裁掉年龄在四十五岁以上的职工，然后再进行岗位竞争淘汰，最后还要对中高层进行大换血。当然现在公布的只是第一个先期裁掉四十五岁以上职工的决议，其余两个决议暂时还没公布，我这是通过市委市政府工作的朋友获悉的。现在的这群工人就是听说要按照年龄裁员，临时聚集起来的船厂职工。”
“我们武人都讲究做人留一线，日后好相见。这个荣氏我看是丝毫不留余地，这是要把这群工人往绝路上逼，四十五岁到五十多岁正好是孩子高中，高考，念大学的时候，正是家里需要钱的时候，荣氏这么做的确是太绝了。就这样的随便裁员，政府能让荣氏收购前进船厂？”许发明以前是一心埋头练武，不问世间春秋。而自从当上了港口坐镇高手后，也时常到港口溜达，对港口和前进船厂的关系很清楚，也对两个兄弟单位有比较深的感情。
许发明当然清楚船厂老总王武和港口老总张齐人的关系。
王武和张齐人一起下过乡，后来张齐人当上了港口老总，王武当上了船厂老总，不过港口是国家的，巨型国企，而船厂虽然也不小，但是却是在国际航运业连年不景气的情况下，连年亏损，举步维艰。而港口就不一样，造船业不好干，但是港口却好干，国家从巴西，非洲进口的铁矿石，原糖，粮食都要通过港口吞吐，这是国家采购，给的价格不低，而且旱涝保丰收，再加上旅客和滚装船业务，虽然国际航运不景气，但是船票价格却是一翻再翻，所以港口是名副其实的船老大。
而造船厂就不一样了，业务单一，以接受国外订单为主，国际航运业不景气，国外的很多订单都是一二百万的定金都不要了，而取消原先订购的货轮邮轮。而造船厂的职工却不比港口少，也是人力密集型企业，这一下就造成了前进造船厂现在的局面。前进船厂连年从银行贷款维持着，因为有这么多职工需要养活，王武也是毫无办法，对造船，王武比较清楚，但是王武并不清楚除了造船，船厂还能做什么，五十岁的王武已经是满头花白的头白，看起来像是老了十年。
政府也不愿意有个这么沉重的包袱一直压着，就四处联系，到处沟通，看有没有企业愿意接收这个船厂。王武对于船厂肯定是有感情的，但是胳膊拧不过大腿，你一个人的反对根本不管用，市委市政府把王武掉到了市工商联养老去了，王武也一病不起，而船厂有原来的副总暂时总领全局。其实这时市里已经接触到新加坡荣氏集团了，已经有了初步的收购意向了。
就在五天前，刚过年上班的时候，荣氏集团就派来了荣氏集团的掌门人荣富贵的三儿子荣少强来青岛市委签署并购合同。
其实合同只是一个形式，主要的条款都基本谈好了，履行完形式之后，荣少强就领着人来接管了前进造船厂。
接着就是制定裁员策略，本来这种事，是政府严禁制止的，接管工厂有前提，那就是不能裁员，裁员不利于社会稳定，把这么多失业者推入社会，会造成社会的极大不稳定因素。但是政府又无可奈何，毕竟好几万人的大造船厂，一旦维系不下去了，那这两万人的工资一个月就是六千万，这还是最低保底工资的情况下，如果发全额工资一个月就要一亿，一年就是十多个亿，不创造价值不产出的前提下，哪个银行愿意一年拿出十多个亿，而不见丝毫的产值？即使有政府的担保，那也不行。
前进船厂就是陷入这么一个举步维艰的境地。
谁都知道这么大一个造船厂光是设备场地价值就远远超过十个亿，转让百分之五十一的股权只需要三个亿，偿还这么多年银行的借款利息刚刚好。但是政府也是有条件的，那就是要保留这里的职工。但是荣氏集团也很强硬，同意保留大多数的职工，而必须要裁掉一些冗余的只拿钱不干活的闲散人员。
后来政府也是实在没办法，这个包袱太沉了，也只能默许了这种行为。
荣少强来前进造船厂的阵容可不谓不大，荣少强带来了四个助理，还有一个董事长特别助理，再加上保镖司机一行人，都是坐家族庞巴迪私人飞机来的。连带着荣少的那辆刚买的布加迪威龙也一并通过航船运了过来。
布加迪威龙挂的还是新加坡牌照，谱，不可谓不大。
荣少强还一并带来了家族的不少高手，有咏春拳高手，有泰国拳高手，作为保镖。其实这也只是新加坡荣氏集团的一部分势力。
新加坡荣氏航运集团创始人荣科，在世界上还有另外一个称号：世界船王。
既然能被称为世界，那势力肯定是不一般的。
林成刚才盯住的那个干瘦的老头，就是荣氏集团的咏春拳高手，其余几个南洋人都是东南亚武术的代表。
南方人虽然长相比北方人瘦小，但是功夫走的路子却是走的是刚猛一路，而南洋人却是比南方人还瘦小，但是拳法却更刚猛。这可能也就是世人所说的缺什么就补什么吧。
南方人虽然长的较北方人瘦小，但是却希望比北方人更刚猛。而北方人虽然长的高大，可能也感觉自己刚中缺了些阴柔，发明了以柔制刚的太极拳。
在这么多年的武学发展中，都是按着这种大规律发展的。
南洋人的拳法很多都是华夏南方传过去的，而南方的很多拳法走的是刚猛一路，当然话不能说绝，也有不少练内家拳的，不过总体来说，刚猛的外家拳还是占了大多数。
张齐人刚跟许发明详细介绍了个中原因，许发明也知道了这么多工人聚集在船厂是为自己的被辞退找个说法，以至于聚集的人越来越多，林成来的时候差不多有个四五百人，后来林成来了后，船厂工人又陆陆续续的从四面八方往这边聚集，现在应该差不多有了近千人了。
张齐人一直就很关心前进船厂这边的情况，也一直从市委市政府的朋友那里打听前进船厂的重组情况，其实王武更关心前进船厂的情况，但是现在他在工商联合会，有工作在身不说，而且现在已经被拿掉了前进老总的身份，只能通过青岛港老总张齐人打听船厂现状。
张齐人的港口虽然是个大单位，资产上千亿，不过这是国企，不是张齐人能说话算的，虽然张齐人也想帮助一起下乡的老友王武，但是重组并购这不是他一人就能决定的，再说就算并购成功了，那这么大的摊子，每年要往里搭十几亿，这个负担可不小，这不是每年挣十几亿，而是往里搭十几亿，任何人也不会同意这么做的。虽然港口每天忙忙活活，但是摊子太大，人员也太多，虽然有所盈余，但是却也不多，根本负担不起每年十几亿的净投入而没有产出。虽然这几年是国际航运业的低谷，但是谁也不能保证一年后或者两年后能迎来航运业的春天，这都是有非常大的不确定性的。
而张齐人肯定不可能通过估计就说服董事会来接这么一个大摊子，而且是这么大一个烂摊子。
虽然王武更想让张齐人帮助自己接下前进船厂，但是这话王武却说不出口，而且也不可能说出口，这不是个小负担，而是一个沉重的大包袱。张齐人如果接下了这个大包袱，估计张齐人也不可能干长远了。所以，王武一直向张齐人打听前进船厂并购重组的最新情况，但是却一直没有提过让张齐人帮忙，因为他知道这个忙，谁也帮不了。
当张齐人告诉王武说今天上午新加坡荣氏集团就来接管船厂后的第一次裁员了，王武一听就立马语音里带着哭声，“张总，我不叫你老张了，这些工人很多都是在船厂工作的双职工，四五十岁正是家里最需要钱的时候，是顶梁柱，如果这时候让他们下岗，那是把他们往绝路上逼啊，张总，你身份在这里，去跟荣氏集团的人商量下，看有没有余地，我晚上再去联络下厂里的骨干，看看大家想出个办法，请你一定拖延下荣氏集团的裁员。”
说实话，这个忙，张齐人不能不帮，再说张齐人跟造船厂的很多人关系都不错，抛开他和王武的关系，再抛开他和造船厂很多人的关系不说，就说张齐人跟前进船厂打断骨头连着筋的关系，他也要去看看。
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