原漠北省，除了漠北高原南部的一部分平原划归给了漠南和漠东两省外，整个漠北省也漠北高原西部为线，一分为二。
东部的省份依然叫做漠北省，省会城市还是.asxs.市。
单独划分出来的漠北省虽然面积缩水了很多，但是却变成了所有新开发的省份中，经济实力最为强悍的省份。
背靠华夏内陆，面向卡林西亚。
作为最早开发的省份，从呼贝市到.asxs.市，不管是高速公路，还是铁路，都统统修建了起来。
并且在铁路方面，正在修建高铁线路。
好在漠北省这边除了漠北高原外，全是平原地形，基础设施的修建相比内陆，那是轻松了许多。
根据工期进度，预计呼贝到.asxs.的高铁，明年便可以竣工了。
而北方的卡林西亚王爵领，也是潘达帝国的临时首都所在地。
作为卡林西亚的领主，华夏人安瑞带领着卡林西亚的人民一起奋斗。
在华夏人支持的安瑞领导下，卡林西亚人不仅从旧贵族的手中解放了出来。
让他们吃上了来自华夏的大米、土豆、玉米。
穿上了来自华夏的衣服、裤子、鞋子。
相较于5年前的生活，已经发生了翻天覆地的变化。
若是放在5年前，卡林西亚的人民根本就想象不到他们的未来会出现这样翻天覆地的变化。
一年一变，完全可以放在卡林西亚王爵领中。
与此同时，卡林西亚境内相当一部分的旧贵族被安瑞和关琳给改造成了新贵族。
土地大都以高价卖给了卡林西亚王室，不要认为卡林西亚王室是凯子，因为安瑞拿到这些土地后，立马分配给了卡林西亚人民，或是卖给了华夏的农场主们。
大规模的农业化改革也在卡林西亚境内搞了起来，机械化耕作，以及漠北省生物大学的专家教授提供的新品优质农作物，使得卡林西亚在1年前就渐渐的变成了一个重要的粮食产地。
卡林西亚的人民们，也因此解决了温饱问题。
同样，卡林西亚王室向贵族购买土地时，高价支付的金额，也相当于给了这些愿意跟着安瑞，和华夏走的新贵族一笔启动资金。
落后地区的发展需要基础设施建设和工场，有基础设施建设，货物才能无阻挡的流通。
而这些新贵族们，则可以拿着王室的这笔丰厚的费用，进行“工业化”。
不管是向华夏方面购买低端的机器建立工厂，还是通过雇佣卡林西亚本地人建立工场，这都可以解决卡林西亚那些被从贵族手中“解放”出来的卡林西亚人民的就业问题。
只要卡林西亚人有了就业，那么他们手中才会有财富，进而才会形成一定的购买力，将卡林西亚这个市场给撑起来。
只有市场撑起来了，才能容纳的得下华夏那庞大工业实力，源源不断生产出来的商品。
也因为卡林西亚的崛起，促使了华夏和潘达的贸易进一步提高。
漠北省境内，也出现了繁荣、富裕、丰收这3座和中途镇齐名的对潘贸易城镇。
整个漠北省都是一片欣欣向荣。
而漠西省，则是原漠北省的西北划分出去的一个重要边疆省份。
省会城市为西点市，由原来的西点镇升格而成的。
如果说漠北省是主要对口卡林西亚贸易的话，那么漠西省便是对口“女武神”伊莎贝拉的美索王爵贸易的。
漠西的公路和铁路运输虽然没有漠北省那个最早开发的省份那么发达，但是漠西省身在拥有一条贯穿全省的漠西河。
利用内河船只，商人们可以将货物大量的从省内运往美索。
从西点市乘船出发，沿着漠西河北下，花不了多少时间，便可以抵达美索的王都巴比伦城。
漠西的贸易不仅仅只是延伸到美索王爵领，甚至曼布雷蒂王爵领内的许多商人，也会选择这条路线，将本地的特产，各种手工艺品、农作物、矿产等等东西，贩卖到漠西省去。
曼布雷蒂可是潘达帝国西南地区的富庶之地，各种各样的土特产和手工艺品还有文艺品，也算得上是潘达帝国对华贸易的重要拳头产品了。
而沿着阿兰河东下，因为阿兰河-漠西河内河贸易航线的出现，使得莱恩、兰切斯特、巴比伦这3座潘达城市，也愈发的发展得快了起来。
各种各样的现代化商品从漠西省流入了进来，各种各样的商品从这3个城市流入到了漠西。
不过不管是兴安省还是北方四省，那都是《北进政策》中的产物。
随着《北进政策》的稳步推进，附属于《北进政策》的《西进政策》也开始执行了起来。
原伊犁省因为《西进政策》的原因，被重新划分为了南北两个省份，分别是楼兰和于阗省。
原本伊犁省之大，是因为地广人稀，不大好管辖。
但是《西进政策》的开启，也预示着未来伊犁省将会出现大量的内地移民，同时整个省份也将作为西进的一个中转站。
因此再将这么大一个省份单独拉出来，就有点不合适了。
北方的楼兰和南方的于阗也就这样应运而生，作为支援进行的两个重要省份而存在。
当然《西进政策》也使得这两个省份直接变成了内地省份，中枢按照漠北省的模板，在西部设立了一个庞大的西域省。
其省会城市是位于安西河上游河畔的安西城，一座规模不大的小城。
但是这座城市却位于西域省的中心地带，衔接着整个西域省各城市和据点的联系。
在华夏西部所有开发的，正在开发的领土，都将规划到这个新生的省份中来。
至于未来这个省份会不会划分，那都是过几年或是十几年的事了。
西域省北抵外长城，接壤潘达帝国和巴蒂亚共和国，是华夏对南托米尔诸国（原教廷属邦）的重要贸易省份。
在西域省的西北角，也陆陆续续的出现了许多大小不一的现代化小镇以及据点。
你在这里，随时可以看到来自南托米尔各国商人的身影，他们大车大车的拉着货，沿着简易的道路，前来西域省甚至内陆省份进行贸易。
在西域省的南面，则直接抵达了龙眠海，让华夏拥有了西部的出海口。
不过西域省南面沿海的开发并不那么顺利，虽然东南方向的吐蕃省因为穿越后变成了沿海省份，但是那几千米的峭壁，甚至诞生了雅鲁藏布大瀑布这样的奇观，同时也让吐蕃省不能完全称之为沿海省份。
唯一能和西域省进行海上贸易的，大概就是华夏南方的南中省了。
不过此去路长，而那些栖息在龙眠海中的魔兽和利维坦，也使得整个龙眠海变得凶险无比，以至于龙眠海至今都没发展出什么可观的海上贸易来。
整个西域省与内陆省份的距离，也因此被拉远了开来，成为了一个彻底的边疆省份。
这也是为什么华夏方面亟需打通龙眠海和中心海之间的联系，开凿祝福大运河的原因之一。
开辟新航线，缩短内陆省份和西边西域省的海上距离。
不过西域省的南方虽然没有得到很好的开拓，但是西部却因为抵达了黑铁高原，在开发上一定程度的得到了黑铁王国的帮助。
黑铁王国和华夏存在着商贸协议，同时为了确保商贸路线，以及黑铁矮人这些宅男门“开国”了，因此两国倒是派遣了军队，对中间区域的那些魔兽进行了大规模的清理。
要么是驱逐，要么是直接抓起来，送到西域、楼兰、于阗、漠西、漠北的野生魔兽园去，亦或是送到各个科学院，公专家研究。
魔兽的驱逐，以及两国商贸的来往，也使得西域整个广袤的省份，成为了第一个受益的省份。
东部的省份依然叫做漠北省，省会城市还是.asxs.市。
单独划分出来的漠北省虽然面积缩水了很多，但是却变成了所有新开发的省份中，经济实力最为强悍的省份。
背靠华夏内陆，面向卡林西亚。
作为最早开发的省份，从呼贝市到.asxs.市，不管是高速公路，还是铁路，都统统修建了起来。
并且在铁路方面，正在修建高铁线路。
好在漠北省这边除了漠北高原外，全是平原地形，基础设施的修建相比内陆，那是轻松了许多。
根据工期进度，预计呼贝到.asxs.的高铁，明年便可以竣工了。
而北方的卡林西亚王爵领，也是潘达帝国的临时首都所在地。
作为卡林西亚的领主，华夏人安瑞带领着卡林西亚的人民一起奋斗。
在华夏人支持的安瑞领导下，卡林西亚人不仅从旧贵族的手中解放了出来。
让他们吃上了来自华夏的大米、土豆、玉米。
穿上了来自华夏的衣服、裤子、鞋子。
相较于5年前的生活，已经发生了翻天覆地的变化。
若是放在5年前，卡林西亚的人民根本就想象不到他们的未来会出现这样翻天覆地的变化。
一年一变，完全可以放在卡林西亚王爵领中。
与此同时，卡林西亚境内相当一部分的旧贵族被安瑞和关琳给改造成了新贵族。
土地大都以高价卖给了卡林西亚王室，不要认为卡林西亚王室是凯子，因为安瑞拿到这些土地后，立马分配给了卡林西亚人民，或是卖给了华夏的农场主们。
大规模的农业化改革也在卡林西亚境内搞了起来，机械化耕作，以及漠北省生物大学的专家教授提供的新品优质农作物，使得卡林西亚在1年前就渐渐的变成了一个重要的粮食产地。
卡林西亚的人民们，也因此解决了温饱问题。
同样，卡林西亚王室向贵族购买土地时，高价支付的金额，也相当于给了这些愿意跟着安瑞，和华夏走的新贵族一笔启动资金。
落后地区的发展需要基础设施建设和工场，有基础设施建设，货物才能无阻挡的流通。
而这些新贵族们，则可以拿着王室的这笔丰厚的费用，进行“工业化”。
不管是向华夏方面购买低端的机器建立工厂，还是通过雇佣卡林西亚本地人建立工场，这都可以解决卡林西亚那些被从贵族手中“解放”出来的卡林西亚人民的就业问题。
只要卡林西亚人有了就业，那么他们手中才会有财富，进而才会形成一定的购买力，将卡林西亚这个市场给撑起来。
只有市场撑起来了，才能容纳的得下华夏那庞大工业实力，源源不断生产出来的商品。
也因为卡林西亚的崛起，促使了华夏和潘达的贸易进一步提高。
漠北省境内，也出现了繁荣、富裕、丰收这3座和中途镇齐名的对潘贸易城镇。
整个漠北省都是一片欣欣向荣。
而漠西省，则是原漠北省的西北划分出去的一个重要边疆省份。
省会城市为西点市，由原来的西点镇升格而成的。
如果说漠北省是主要对口卡林西亚贸易的话，那么漠西省便是对口“女武神”伊莎贝拉的美索王爵贸易的。
漠西的公路和铁路运输虽然没有漠北省那个最早开发的省份那么发达，但是漠西省身在拥有一条贯穿全省的漠西河。
利用内河船只，商人们可以将货物大量的从省内运往美索。
从西点市乘船出发，沿着漠西河北下，花不了多少时间，便可以抵达美索的王都巴比伦城。
漠西的贸易不仅仅只是延伸到美索王爵领，甚至曼布雷蒂王爵领内的许多商人，也会选择这条路线，将本地的特产，各种手工艺品、农作物、矿产等等东西，贩卖到漠西省去。
曼布雷蒂可是潘达帝国西南地区的富庶之地，各种各样的土特产和手工艺品还有文艺品，也算得上是潘达帝国对华贸易的重要拳头产品了。
而沿着阿兰河东下，因为阿兰河-漠西河内河贸易航线的出现，使得莱恩、兰切斯特、巴比伦这3座潘达城市，也愈发的发展得快了起来。
各种各样的现代化商品从漠西省流入了进来，各种各样的商品从这3个城市流入到了漠西。
不过不管是兴安省还是北方四省，那都是《北进政策》中的产物。
随着《北进政策》的稳步推进，附属于《北进政策》的《西进政策》也开始执行了起来。
原伊犁省因为《西进政策》的原因，被重新划分为了南北两个省份，分别是楼兰和于阗省。
原本伊犁省之大，是因为地广人稀，不大好管辖。
但是《西进政策》的开启，也预示着未来伊犁省将会出现大量的内地移民，同时整个省份也将作为西进的一个中转站。
因此再将这么大一个省份单独拉出来，就有点不合适了。
北方的楼兰和南方的于阗也就这样应运而生，作为支援进行的两个重要省份而存在。
当然《西进政策》也使得这两个省份直接变成了内地省份，中枢按照漠北省的模板，在西部设立了一个庞大的西域省。
其省会城市是位于安西河上游河畔的安西城，一座规模不大的小城。
但是这座城市却位于西域省的中心地带，衔接着整个西域省各城市和据点的联系。
在华夏西部所有开发的，正在开发的领土，都将规划到这个新生的省份中来。
至于未来这个省份会不会划分，那都是过几年或是十几年的事了。
西域省北抵外长城，接壤潘达帝国和巴蒂亚共和国，是华夏对南托米尔诸国（原教廷属邦）的重要贸易省份。
在西域省的西北角，也陆陆续续的出现了许多大小不一的现代化小镇以及据点。
你在这里，随时可以看到来自南托米尔各国商人的身影，他们大车大车的拉着货，沿着简易的道路，前来西域省甚至内陆省份进行贸易。
在西域省的南面，则直接抵达了龙眠海，让华夏拥有了西部的出海口。
不过西域省南面沿海的开发并不那么顺利，虽然东南方向的吐蕃省因为穿越后变成了沿海省份，但是那几千米的峭壁，甚至诞生了雅鲁藏布大瀑布这样的奇观，同时也让吐蕃省不能完全称之为沿海省份。
唯一能和西域省进行海上贸易的，大概就是华夏南方的南中省了。
不过此去路长，而那些栖息在龙眠海中的魔兽和利维坦，也使得整个龙眠海变得凶险无比，以至于龙眠海至今都没发展出什么可观的海上贸易来。
整个西域省与内陆省份的距离，也因此被拉远了开来，成为了一个彻底的边疆省份。
这也是为什么华夏方面亟需打通龙眠海和中心海之间的联系，开凿祝福大运河的原因之一。
开辟新航线，缩短内陆省份和西边西域省的海上距离。
不过西域省的南方虽然没有得到很好的开拓，但是西部却因为抵达了黑铁高原，在开发上一定程度的得到了黑铁王国的帮助。
黑铁王国和华夏存在着商贸协议，同时为了确保商贸路线，以及黑铁矮人这些宅男门“开国”了，因此两国倒是派遣了军队，对中间区域的那些魔兽进行了大规模的清理。
要么是驱逐，要么是直接抓起来，送到西域、楼兰、于阗、漠西、漠北的野生魔兽园去，亦或是送到各个科学院，公专家研究。
魔兽的驱逐，以及两国商贸的来往，也使得西域整个广袤的省份，成为了第一个受益的省份。