面对何蔓的调侃，聂信不置可否地回答道：“我从没说我是好人啊。”
何蔓微微摇了摇头。他们之间曾经多次进行过这个话题的讨论，聂信的意思是，一个人只要是个修行者，那他基本上就不可能是个好人或者坏人了。这个道德评判体系本身就变化了，他们这些明明生活在世俗界的时间远多过纯粹的修行界的家伙，也就在这种不断的迁移调整中过得尤其挣扎。聂信、张翼轸和墨翔三人，甚至就仙人和俗世之间的种种矛盾冲突，编了个冷笑话集，其中一部分甚至做成了四格漫画，放在现在已经让无数玩家的《疯狂道士》的游戏里，作为一个附件赠送给大家。一些原本不玩《疯狂道士》的家伙，哪怕为了追看漫画和冷笑话的更新，都购买了软件。可是，真的只有他们这些年轻的修行者们，才知道那些冷笑话实际上有多伤感。
聂信浏览着何蔓整理好的广告主资料，很快就有了决定。他懒得去拍那些需要天南海北乱跑的广告，几家越野车生产厂商直接被忽略，他也不愿意拍摄那些脂粉气比较重的广告，化妆品、护肤品之类的玩意，还有风格比较诡异的服装品牌，全部扔到一边。到了最后，聂信选择的品牌集中在数码产品、烈酒、运动健身这些领域。具体的细节何蔓可以去落实，聂信反正是做好了听凭摆布的准备了的。
吃好睡好的聂信，这才和墨翔一起重新上了赛道。这一次车子生的最大区别，是田航终于还是给猞猁装上了洁净宝。这玩意在极限赛车比赛里，只有很少车队采用。本来猎豹车队不用洁净宝，那是因为这种长途越野比赛，车子泥迹斑斑的才有范，太干净了总不是那个味道。但经过了艰苦的赛道，车队方面才终于醒悟过来，光是修理前洗车就得花掉多少时间啊？装上洁净宝，这方面的问题全没了。
聂信和墨翔出的时候，他们在总序列上已经跌到了第二十二位。已经有二十一辆车子跑到了他们前面。这也实在没办法，聂信睡了足足七个小时，加上吃饭洗澡，休整了差不过十个小时。十个小时居然只掉了二十一位，可想而知聂信之前的优势有多大。不过，这次踏上赛道之后，紧跟着后面又有几支车队出，似乎是不想被聂信甩开太大距离。可聂信却感觉到，赛道上的气氛有着微妙的变化。
离开横断山脉进入云南省，开始有了相当完整充分的公路网，车子的性能，车手的挥，在这样的道路上挥得并不充分。由于他们一直在二三极公路上跑，路况不算特别好，哪怕是聂信，想要车也得悠着点。聂信明显感觉到，有不少车队，不少车手在联手对付自己。在自己前面的车子，现在最大的作用就是阻挡自己，在明显无法用一般技术动作车的地方，他们会尽量降低度，到快要挡不住了的时候，甚至车子一横，抛锚了。聂信小心翼翼从边上绕过去，就得花上好几分钟。聂信也想用点花哨的技术直接翻过去，可人家一抛锚，车手和副驾驶就跳下来满地乱跑，实在是很难预料他们会不会以身犯险故意拿身子挡在聂信的行车路线上。哪怕那不是聂信的责任，可撞死个把人可不是聂信来参加极限赛车的目的。
他们也明显感觉到，其他车子在互相掩护。前方车辆在压制聂信他们的时候，后面的车子就可以赶上来。当他们在赛道上交汇的时候，这些车子总可以找到机会，留一辆继续压制聂信，另一辆朝着前面赶过去。以聂信的技术，看到一次这种场面，自然不会束手待毙，碰上三辆车要在赛道上搞这种复杂的交叉换位的动作，也是他突出重围的最好机会。在聂信屡屡突破其他车子的围剿之后，对手们的策略又开始生变化了。
极限赛车绝不是一团和气，可也不容大家胡来。车道上的磕磕碰碰再所难免，但这总有一个度，有些碰撞稍微重了点，如果双方都不追究那就无所谓，如果有人要开始追究，那就牵涉到组委会和车手的干涉。车道狭窄，有时候聂信还真是闪躲不及，主要也因为他估算得出碰撞的危险，一些小磕碰他压根不放在心上。他可以大度，却抵不住对手的无耻啊，任何大大小小的磕碰，对方立刻上报组委会要求处置。虽然碰撞双方或者多方不用在赛道上停下来接收检查，但组委会接入车队无线电进行询问却是再所难免。一次两次还好，可整整一天碰上十几次这种事情，聂信的火气终于蹭蹭地上来了。
其实，其他车队、组委会、媒体转播方，乃至于观众，都能从赛道上生的林林总总大大小小的事情里揣测到这些对聂信不利的情况。但大家也都觉得，既然是聂信，一定有办法突破重围，给大家一个惊喜。但是，连着几天的行程，聂信似乎并没有让观众有什么惊喜。
聂信的耐心非常好，对一个修行者而言，他们绝大部分的生活都是郁闷乏味的，等待的都是那些光彩照人的瞬间，不管是在战斗中尽展才能，击杀敌人还是将自己压榨到极限去突破阶层的窠臼，他们早就熟悉了等待和忍耐。聂信也不是什么都没做，而是顺势而为，一路上能的，能压制的压制，能折磨的，则狠狠折磨之。聂信的猞猁不怕撞，那些和聂信为敌的车手们越来越明白这点，聂信总是很有分寸地驾驭自己的车子，哪怕他主动撞击，都不会过那条合理冲撞的线，压根不需要纳迪尔特意关照什么。没有被聂信折磨过的人，不会明白这家伙在赛道上给人的压力到底有多大，英国车手汉密尔顿本来想要压制聂信，结果聂信将车子死死顶在他的车身后面一米，不管他怎么操作、躲闪，这个距离既不会小于八十公分，也不会大过一百二十公分，始终就是那么点距离。汉密尔顿几乎被聂信逼得崩溃了，在被聂信这么顶在后面跑了整整四个小时，到达维修站之后，他几乎是晕倒在了车队维修站里了。之后任凭别人怎么劝说，怎么威逼利诱，他就是死活不肯再去压制聂信了。这太折磨人，他还想多活几年。
聂信很淡定，只要有机会，他会早上找个人折磨下，下午再找个。到了晚上能碰到这类对手，他更求之不得。白天还有车手敢和他这么耗几个钟头，到了晚上，平均四十分钟可以让一个车手崩溃。在本来就很艰险的夜间行车中，始终有两盏闪亮的灯在车身后面一米的地方晒着自己的车屁股，谁也受不了这个。有时候，聂信还会关掉大灯，就那么跟着，这时候几乎没有车手顶得住压力，那简直是一个幽灵跟在自己的身后。
聂信就是这么回应着其他车队和车队对他的施压，对他的围追堵截的。
这些情况逐渐被媒体呈现在观众面前，大家像是现了新大6一样热切关注如此有趣的看点。聂信这时候却开始欢迎媒体，欢迎直升机在顶上转悠了。没有转播的时候，前方的车子还能多坚持会，有了媒体关注，这个耐受时间大大缩短了。没办法啊，车手们多数都是骄傲的，很有羞耻心的，被聂信逼到那个程度，想死的心都有，再要成为全世界的笑柄？对不起，车手们还真不伺候了。
后来，聂信越玩越开心，逐渐在追逐施压的过程中加入偶尔进行变道攻击，这可让在他前面负责压制他的车手的神经更处于紧张状态了。这一周过去之后，那些车队的车手们恨聂信入骨，一个个双目赤红，恨不得找个悬崖把聂信连人带车直接撞下去，不然他们自己都恐怕要疯掉了。聂信看向这些车手的眼神也是冷冷的，完全没有任何怜悯、同情的意思。两方之间的最后决战，已经一触即。
车赛不知不觉之间进入到了极为微妙的境地。这一天，聂信忽然现前方遇到车子不会再阻拦自己，而是轻松地放自己过去，他就意识到，明天出之后，肯定得有什么事情生。
现在比赛已经在印度境内进行，并且即将进入到绝对让人瞠目结舌的一段旅程：阿富汗。组委会搞定了阿富汗那边的方方面面，同意在前后三天时间内，允许极限赛车进入阿富汗，行车比赛，再驶离。在阿富汗境内没有停车维修点，没有补给站，什么都没有。对车手和赛车在阿富汗境内的安全，只做口头上的粗略保证。至少几个主要势力都不会允许直属和有比较强控制力的部属们去动这些赛车。这些赛车能够为那些头目们提纲大量的美金呢。
“聂信，你得多小心，进入到阿富汗之后，直升机没办法全程进行跟拍，只有沿途几个观察转播点。其他都是一路空白了。对方估计就等着这个时机联合向你下手呢。”在进行最后准备的时候，姚永乐对聂信说道。“尤其是峡谷地形，在这里尤其危险，一旦被前后堵住，很难跑得出去。要是对方……”
“放心吧。”聂信钻进了车子，很有把握地说：“你觉得他们真的能怎么样我？”
姚永乐拍了拍车顶，为聂信关上了车门，说：“去吧，大家在前面的维修站等你。”
进入了阿富汗境内，倒是没有碰上什么人放冷枪来干扰比赛，一些在预定赛道附近的民兵，看到那么多车子卷着滚滚风沙驶过，拿着枪朝天打上一梭子显示自己存在的倒是不少。但这可吓不到极限赛车的车手们，他们的神经坚韧无比。
进入到一处峡谷，聂信的眼睛眯了起来，身前身后簇拥着的车子一下子多了起来。这处峡谷地形极为复杂，距离前后拍摄地点都很远，峡谷很窄，上面又有各种风化形成的嶙峋巨石遮挡视线，哪怕在卫星上都很难看清楚峡谷底下生的事情。整个峡谷简直像是一条封闭的管道：大家都关进来了，就看管道前面谁能出去了。
聂信几乎没有任何犹豫的时间，左右两辆改装型猞猁就朝着自己挤了过来。聂信扭开车头，将车身斜着一点行车，用右前和左后两个角上的防撞杆顶住两边的车子，决不让他们完完全全贴上来，给自己留出了一点点腾挪的空间。就在正前方，一辆奔驰卡车改装的赛车忽然刹车，车身巨大的阴影一下子笼罩住了聂信。聂信一咬牙，将车子又圈转过来一点，将左右两辆车顶开了一些。两个协作着想要让聂信撞上前方卡车的家伙怎么可能放任聂信脱困，一起朝着中间力。忽然，聂信一松方向盘，打正了方向的同时一脚刹车到底，度一下子降了下来。两辆改装猞猁就在聂信的面前撞在了一起。对别人来说，这点距离也许不够刹车了，可聂信却不这么认为。猞猁的车子朝着右侧滑了出去，在滑行中一个单轮轴向旋转，躲开了卡车的路线，回到了自己正常的行车线上。卡车上的司机神情惊愕，眼睁睁看着聂信从他身旁不远处呼啸而过。
看到这种相对问明和挑不出什么理由的方法没有奏效。其他人索性不再尝试这种正规方法了，而是各凭本质，各自为各自撞开一条血路。
轰！轰！……聂信纠缠在四个对手的车阵中，几个人似乎早有成算，虽然还是阻挡加撞击的普通策略，却是针对聂信的行车习惯，有一套自己的方案。聂信一时不慎，被碰到了两下。
“你可以再暴力点，现在还是有点温柔啊。”墨翔摇了摇头，很是不以为然地说。
聂信撇了撇嘴说：“真的要一路造很多废铁么？”
“他们变废铁，总比我们边废铁好啊。”墨翔叹道。
聂信有些无奈地说：“我想着能赢比赛就无所谓，不过立威的事情，我以为我已经做过了。可现在看起来，明显还不够啊。”
聂信不再有任何犹豫，直接将油门轰到了底，他甚至将洁净宝的输出能量调到了最高。洁净宝虽然耗电，但效果真是不错。车子表面像是覆盖上了一层薄薄的膜，将那些冲击都化为无形。这层防护的微弱弹性，也让聂信有许多可资利用的地方。
两辆车子以为夹住了聂信，想让聂信的度降低，然后让后方的车子进行加冲撞，却现他们不但没有能把度降下来，反而向两边弹开了，聂信操控下的猞猁像是一条巨蟒，轻轻抖搂了下身子，就将缠在身上的草绳全部去掉了。聂信加前冲去，直接撞在了前方车子的尾部。
前方车子的车手一惊，连忙将车子圈转回来，以免失控，可聂信却继续进行了第二次、第三次撞击，当车子终于打横了的时候，聂信的猞猁直接从车子前盖上碾了过去，对手的整辆车就横着抛锚在了路中间。
聂信不留手了，前方还有许多对手，可他们都明白过来了这一点。从现在开始，就是一场你死我活的战争，如果他们没办法让聂信毁在这条管道里，那车队、车手们持续那么多天的布局设计就都没有任何意义。
猞猁轰鸣着，朝着前方冲去。看到单独的车子，聂信会很“挑衅”的打打双跳灯，对方让开了就算了，要是不让开，聂信就直接加强。强行车是们技术活，哪怕不进行接触，挤住赛道位置就够后面的追赶者喝一壶的。可前方车手们现，这一条对聂信和他操控的猞猁完全不适用。只要让聂信的车身有任何一部分进入了车位置，似乎没有任何力量能够让聂信离开这条行车线。他们挤占赛道？没有用，聂信直接冲上来，将他们顶到路边去。直接靠着聂信的车子，让他离开这条行车线，让他撞上路边的石头？没有用。聂信霸占着行车线，任凭对手怎么攻击怎么操作，绝不会动摇分毫。谁也没办法让聂信从这条行车线上离开。
走着最优化线路的聂信开着的仿佛不是一辆六轮驱动的赛车，而是一辆坦克，一路就这么碾压了过去。想要阻挡他的盒子，有许多，没有人成功，只留下了一路的残骸。三十多辆围攻聂信的车子，有十辆当即退赛，完全没有任何维修价值了。其余的多多少少也带着些损伤，不少都得在艰难地挨到下个维修点之后，进行极为繁复的大修才能继续比赛。这些对于车队和车手来说，不过是很小的损失，真正巨大的影响是，所有这些通过了峡谷管道的车手，对聂信都仿佛有了阴影，再没办法鼓起勇气和聂信死战到底了。v
[奉献]
何蔓微微摇了摇头。他们之间曾经多次进行过这个话题的讨论，聂信的意思是，一个人只要是个修行者，那他基本上就不可能是个好人或者坏人了。这个道德评判体系本身就变化了，他们这些明明生活在世俗界的时间远多过纯粹的修行界的家伙，也就在这种不断的迁移调整中过得尤其挣扎。聂信、张翼轸和墨翔三人，甚至就仙人和俗世之间的种种矛盾冲突，编了个冷笑话集，其中一部分甚至做成了四格漫画，放在现在已经让无数玩家的《疯狂道士》的游戏里，作为一个附件赠送给大家。一些原本不玩《疯狂道士》的家伙，哪怕为了追看漫画和冷笑话的更新，都购买了软件。可是，真的只有他们这些年轻的修行者们，才知道那些冷笑话实际上有多伤感。
聂信浏览着何蔓整理好的广告主资料，很快就有了决定。他懒得去拍那些需要天南海北乱跑的广告，几家越野车生产厂商直接被忽略，他也不愿意拍摄那些脂粉气比较重的广告，化妆品、护肤品之类的玩意，还有风格比较诡异的服装品牌，全部扔到一边。到了最后，聂信选择的品牌集中在数码产品、烈酒、运动健身这些领域。具体的细节何蔓可以去落实，聂信反正是做好了听凭摆布的准备了的。
吃好睡好的聂信，这才和墨翔一起重新上了赛道。这一次车子生的最大区别，是田航终于还是给猞猁装上了洁净宝。这玩意在极限赛车比赛里，只有很少车队采用。本来猎豹车队不用洁净宝，那是因为这种长途越野比赛，车子泥迹斑斑的才有范，太干净了总不是那个味道。但经过了艰苦的赛道，车队方面才终于醒悟过来，光是修理前洗车就得花掉多少时间啊？装上洁净宝，这方面的问题全没了。
聂信和墨翔出的时候，他们在总序列上已经跌到了第二十二位。已经有二十一辆车子跑到了他们前面。这也实在没办法，聂信睡了足足七个小时，加上吃饭洗澡，休整了差不过十个小时。十个小时居然只掉了二十一位，可想而知聂信之前的优势有多大。不过，这次踏上赛道之后，紧跟着后面又有几支车队出，似乎是不想被聂信甩开太大距离。可聂信却感觉到，赛道上的气氛有着微妙的变化。
离开横断山脉进入云南省，开始有了相当完整充分的公路网，车子的性能，车手的挥，在这样的道路上挥得并不充分。由于他们一直在二三极公路上跑，路况不算特别好，哪怕是聂信，想要车也得悠着点。聂信明显感觉到，有不少车队，不少车手在联手对付自己。在自己前面的车子，现在最大的作用就是阻挡自己，在明显无法用一般技术动作车的地方，他们会尽量降低度，到快要挡不住了的时候，甚至车子一横，抛锚了。聂信小心翼翼从边上绕过去，就得花上好几分钟。聂信也想用点花哨的技术直接翻过去，可人家一抛锚，车手和副驾驶就跳下来满地乱跑，实在是很难预料他们会不会以身犯险故意拿身子挡在聂信的行车路线上。哪怕那不是聂信的责任，可撞死个把人可不是聂信来参加极限赛车的目的。
他们也明显感觉到，其他车子在互相掩护。前方车辆在压制聂信他们的时候，后面的车子就可以赶上来。当他们在赛道上交汇的时候，这些车子总可以找到机会，留一辆继续压制聂信，另一辆朝着前面赶过去。以聂信的技术，看到一次这种场面，自然不会束手待毙，碰上三辆车要在赛道上搞这种复杂的交叉换位的动作，也是他突出重围的最好机会。在聂信屡屡突破其他车子的围剿之后，对手们的策略又开始生变化了。
极限赛车绝不是一团和气，可也不容大家胡来。车道上的磕磕碰碰再所难免，但这总有一个度，有些碰撞稍微重了点，如果双方都不追究那就无所谓，如果有人要开始追究，那就牵涉到组委会和车手的干涉。车道狭窄，有时候聂信还真是闪躲不及，主要也因为他估算得出碰撞的危险，一些小磕碰他压根不放在心上。他可以大度，却抵不住对手的无耻啊，任何大大小小的磕碰，对方立刻上报组委会要求处置。虽然碰撞双方或者多方不用在赛道上停下来接收检查，但组委会接入车队无线电进行询问却是再所难免。一次两次还好，可整整一天碰上十几次这种事情，聂信的火气终于蹭蹭地上来了。
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聂信的耐心非常好，对一个修行者而言，他们绝大部分的生活都是郁闷乏味的，等待的都是那些光彩照人的瞬间，不管是在战斗中尽展才能，击杀敌人还是将自己压榨到极限去突破阶层的窠臼，他们早就熟悉了等待和忍耐。聂信也不是什么都没做，而是顺势而为，一路上能的，能压制的压制，能折磨的，则狠狠折磨之。聂信的猞猁不怕撞，那些和聂信为敌的车手们越来越明白这点，聂信总是很有分寸地驾驭自己的车子，哪怕他主动撞击，都不会过那条合理冲撞的线，压根不需要纳迪尔特意关照什么。没有被聂信折磨过的人，不会明白这家伙在赛道上给人的压力到底有多大，英国车手汉密尔顿本来想要压制聂信，结果聂信将车子死死顶在他的车身后面一米，不管他怎么操作、躲闪，这个距离既不会小于八十公分，也不会大过一百二十公分，始终就是那么点距离。汉密尔顿几乎被聂信逼得崩溃了，在被聂信这么顶在后面跑了整整四个小时，到达维修站之后，他几乎是晕倒在了车队维修站里了。之后任凭别人怎么劝说，怎么威逼利诱，他就是死活不肯再去压制聂信了。这太折磨人，他还想多活几年。
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聂信不留手了，前方还有许多对手，可他们都明白过来了这一点。从现在开始，就是一场你死我活的战争，如果他们没办法让聂信毁在这条管道里，那车队、车手们持续那么多天的布局设计就都没有任何意义。
猞猁轰鸣着，朝着前方冲去。看到单独的车子，聂信会很“挑衅”的打打双跳灯，对方让开了就算了，要是不让开，聂信就直接加强。强行车是们技术活，哪怕不进行接触，挤住赛道位置就够后面的追赶者喝一壶的。可前方车手们现，这一条对聂信和他操控的猞猁完全不适用。只要让聂信的车身有任何一部分进入了车位置，似乎没有任何力量能够让聂信离开这条行车线。他们挤占赛道？没有用，聂信直接冲上来，将他们顶到路边去。直接靠着聂信的车子，让他离开这条行车线，让他撞上路边的石头？没有用。聂信霸占着行车线，任凭对手怎么攻击怎么操作，绝不会动摇分毫。谁也没办法让聂信从这条行车线上离开。
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