兰史从文稍事休息乘坐马车去往函谷关。作为的暗线他在廉政战线的名气远远不如他在考古界的名气。一提到史从文考古界都知道这是黄河文明的专家这次黄土高原之行他是一份考古报之托做一份陕西古城的调查。这件事对史从文来说既容易办有乐意办在轻松办完之后还能得到不少奖励何乐而不为呢。
与以往调查不同的是这次史从文不光要调查记录黄河文明遗址还要同时将流域内的水土治理情况记录在案。黄土高原目前的样子与黄河有着密不可分的关系黄河流经黄土高原与黄土高原的侵蚀具有密切的关系。
在史从文的眼里即便是黄河的干流也不是没有侵蚀的。化胡村以西三十里就是河曲县城有些现象还是耐人寻味。河曲县旧城由黄河中取水的坡道一再向下延伸引起史从文的注意。
河曲县城位于高原城中缺水须由黄河汲引。当河曲县城初建时取水的坡道不长还感受不到困难。取水坡道一再向下伸延取水成了艰巨的任务。后来河曲县县城的迁徙不能与此无关。寒风中的取水道并不因为历史的不同有太大差异都是一色的土黄不过分成了很多段每一段都代表找一个漫长的岁月看上去像是一个极长的蜈蚣在寒风中颤抖。
为什么能有这样的现象？显然是黄河地下切使河谷更为深邃。河对岸的汾阴县没有由河中取水地问题。汾阴县的问题不是黄河的下切。而是黄河的侧蚀。
明代汾阴县的长城是由其东北偏关县伸延过来的并不是筑到黄河岸上即告终止。而是顺着黄河向下游筑去直筑到其南的巡镇。就是这一段长城到现在已多残毁不全相当多地部分都是被河水冲毁的。当时筑长城于黄河岸边是为了易于防守当然筑于近水的地方。既近于河水因而就被河水侧蚀掉了。
这样的下切和侧蚀在晋陕间黄河峡谷是相当多的。道元在《水经-；汾水注》中曾经说过：“（汾）水南有长阜背汾带河阜长四五里广二里余高十丈汾水历其阴西入河”。
从汉武帝时起就在这里祭祀后土。汉武帝还作了一《秋风辞》叙述他在汾水中乘船的经历。以后许多王朝都踵行故事。相继在这里祭祀后土。这么大的汾阴县竟然6续为黄河侧蚀掉了。
汾阴县的南侧黄河岸边建筑一座楼台取义汉武帝的《秋风辞》称为秋风楼。秋风楼经过改建楼址也有移动。风景仿佛依旧河岸已远非旧迹。近年在河水中淘出北宋时祭后土地诏书刻石。刻石很高大为一代制。其没水处距现在河边很远。可以略知宋代河岸的所在再往前溯那时的河岸可能已在现在黄河的中间了。
汾阴县以下地黄河岸边断断续续还有这样的现象不过不像汾阴县那样的严重。蒲州城在今永济县西南黄河岸边。蒲州城以前为蒲州治所。蒲州的得名始于北周之时州名虽然有过改变州城却没有迁移过。
永济县本来就是蒲州郭下地县。可是这个县竟然也得迁徙。永济县在当时由于黄河的冲刷是不能不迁徙的一旦黄河的水势稍大就可以漫到蒲州城的大门。蒲州城外的黄河河身不时东西摇摆摇摆的幅度动辄数十里。
蒲州城西曾设过一个平民县是属于陕西管辖地。这是因为黄河向西摆动深入到陕西境内所以平民县竟然改到河东。这虽然是黄河河身在摆动同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时原面被侧蚀了。黄河水去后原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。
在这个黄土大地上生活的人们过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人离黄河远了缺水离黄河近了说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候黄河才是安全的。
车是马拉的大车车辕下是白花花的冰面史从文十分喜欢这种乐趣这是黄河独特的风格。这不是横越黄河而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒马蹄上都钉上带剌的铁掌行走很快仿佛像飞的一样。这样连续行走至少也有百儿八十里的路程。
大车的车轮上都钉有铁钉行
在冰上磕碰声音清脆悦耳。史从文所行走的河道北。听到在冰上行走的清脆声音固然是难得的冰上的流沙竟然像流水一样由冰上向东岸流去有一种仿佛波涛的声音也是从来没有想像得到的奇迹。
这里黄河西侧为乌兰布和沙漠当时西北风大起沙漠被风吹动由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的乌兰布和沙漠东流鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月不然这里的黄河东西两侧都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到与以往不同的是今年的沙子少了一些看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔将这个现象记录下来。
经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北新关在今河南新安县城东是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城其地今为化胡村就是取老子过函谷化胡的典故。
化胡村濒弘农河西岸村西一面漫坡坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大因而漫坡也非甚陡显得平夷无阻。这样的形势如何能称为雄关？这样的差异乃是后来人为作用的演变当年并非如此。
“函谷关城路在谷中深险如函故以为名。其中劣通东西十五里绝岸壁立崖上柏林荫谷中殆不见天日”。据此可以想见函谷关不仅道路两旁有森林整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中殆不见天日”正是这样的意思。森林如此荫密只能由谷中道路行进。
这正是险要的去处。其实所谓函谷是东自崤山西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高空谷幽深涧道之峡车不方轨号为天险”。可是现在化胡村所在的漫坡了无林木就是西到潼津的大道上也很少树木既非“空谷幽深”也难得都是“车不方轨”因而也就说不上“天险”。这不能说自然形势就没有变化主要应是人为作用有所促成的。
黄河峡谷之东和其西一样不仅有原而且还多是大原峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南黄河之东涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整可是四面沟壑的沟头都在向上伸延就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来原面虽未残破可是残破的趋势是难于避免的。
和峨嵋原相关的几个县中临县是原来临晋和氏两县合起来的万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语说的是当地有几个县的名不副实。
“平6不平稷山无山万泉无泉”。所说的倒也符合实际情况。平6县位于中条山和黄河之间山高水低山河之间到处都是沟壑没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的后来稷王山划到别的县去了稷山县竟成了无山之县。
俗谚所说的“万泉无泉”也不是无所据而云然的。因为后来万泉县城附近不仅无泉。而且还十分缺水。万泉县老城不仅沟壑多而且都很深邃。这样多的沟壑要增辟新的居住区都会感到困难。沟壑既多又深地下水原早被切断怎么还能有井有泉？
史从文到万泉的时候正值万泉迁城之时竟无人留在原地。很快就完成迁城老城已经圮毁竟然看不出原来还是一座县城。上面所说的谚语久已流传于人口可知当地的沟壑不是近年才形成的。就峨嵋原说万泉老城只是其一隅之地。这一隅之地的变化也可预示峨嵋原以后的遭遇。
看照这个古今迥异的关塞史从文不仅叹息掏出笔来在笔记上记载
“化胡村绿化有进步不过仍然沙化严重村中老幼众多连生活饮水都不能保证。村周围水坝建设数量为23处16处没有蓄水也.:有排淤现象。即便是7处可:u|题坝体不坚固甚至可以用手将提坝上的土掰下来！”
与以往调查不同的是这次史从文不光要调查记录黄河文明遗址还要同时将流域内的水土治理情况记录在案。黄土高原目前的样子与黄河有着密不可分的关系黄河流经黄土高原与黄土高原的侵蚀具有密切的关系。
在史从文的眼里即便是黄河的干流也不是没有侵蚀的。化胡村以西三十里就是河曲县城有些现象还是耐人寻味。河曲县旧城由黄河中取水的坡道一再向下延伸引起史从文的注意。
河曲县城位于高原城中缺水须由黄河汲引。当河曲县城初建时取水的坡道不长还感受不到困难。取水坡道一再向下伸延取水成了艰巨的任务。后来河曲县县城的迁徙不能与此无关。寒风中的取水道并不因为历史的不同有太大差异都是一色的土黄不过分成了很多段每一段都代表找一个漫长的岁月看上去像是一个极长的蜈蚣在寒风中颤抖。
为什么能有这样的现象？显然是黄河地下切使河谷更为深邃。河对岸的汾阴县没有由河中取水地问题。汾阴县的问题不是黄河的下切。而是黄河的侧蚀。
明代汾阴县的长城是由其东北偏关县伸延过来的并不是筑到黄河岸上即告终止。而是顺着黄河向下游筑去直筑到其南的巡镇。就是这一段长城到现在已多残毁不全相当多地部分都是被河水冲毁的。当时筑长城于黄河岸边是为了易于防守当然筑于近水的地方。既近于河水因而就被河水侧蚀掉了。
这样的下切和侧蚀在晋陕间黄河峡谷是相当多的。道元在《水经-；汾水注》中曾经说过：“（汾）水南有长阜背汾带河阜长四五里广二里余高十丈汾水历其阴西入河”。
从汉武帝时起就在这里祭祀后土。汉武帝还作了一《秋风辞》叙述他在汾水中乘船的经历。以后许多王朝都踵行故事。相继在这里祭祀后土。这么大的汾阴县竟然6续为黄河侧蚀掉了。
汾阴县的南侧黄河岸边建筑一座楼台取义汉武帝的《秋风辞》称为秋风楼。秋风楼经过改建楼址也有移动。风景仿佛依旧河岸已远非旧迹。近年在河水中淘出北宋时祭后土地诏书刻石。刻石很高大为一代制。其没水处距现在河边很远。可以略知宋代河岸的所在再往前溯那时的河岸可能已在现在黄河的中间了。
汾阴县以下地黄河岸边断断续续还有这样的现象不过不像汾阴县那样的严重。蒲州城在今永济县西南黄河岸边。蒲州城以前为蒲州治所。蒲州的得名始于北周之时州名虽然有过改变州城却没有迁移过。
永济县本来就是蒲州郭下地县。可是这个县竟然也得迁徙。永济县在当时由于黄河的冲刷是不能不迁徙的一旦黄河的水势稍大就可以漫到蒲州城的大门。蒲州城外的黄河河身不时东西摇摆摇摆的幅度动辄数十里。
蒲州城西曾设过一个平民县是属于陕西管辖地。这是因为黄河向西摆动深入到陕西境内所以平民县竟然改到河东。这虽然是黄河河身在摆动同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时原面被侧蚀了。黄河水去后原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。
在这个黄土大地上生活的人们过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人离黄河远了缺水离黄河近了说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候黄河才是安全的。
车是马拉的大车车辕下是白花花的冰面史从文十分喜欢这种乐趣这是黄河独特的风格。这不是横越黄河而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒马蹄上都钉上带剌的铁掌行走很快仿佛像飞的一样。这样连续行走至少也有百儿八十里的路程。
大车的车轮上都钉有铁钉行
在冰上磕碰声音清脆悦耳。史从文所行走的河道北。听到在冰上行走的清脆声音固然是难得的冰上的流沙竟然像流水一样由冰上向东岸流去有一种仿佛波涛的声音也是从来没有想像得到的奇迹。
这里黄河西侧为乌兰布和沙漠当时西北风大起沙漠被风吹动由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的乌兰布和沙漠东流鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月不然这里的黄河东西两侧都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到与以往不同的是今年的沙子少了一些看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔将这个现象记录下来。
经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北新关在今河南新安县城东是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城其地今为化胡村就是取老子过函谷化胡的典故。
化胡村濒弘农河西岸村西一面漫坡坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大因而漫坡也非甚陡显得平夷无阻。这样的形势如何能称为雄关？这样的差异乃是后来人为作用的演变当年并非如此。
“函谷关城路在谷中深险如函故以为名。其中劣通东西十五里绝岸壁立崖上柏林荫谷中殆不见天日”。据此可以想见函谷关不仅道路两旁有森林整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中殆不见天日”正是这样的意思。森林如此荫密只能由谷中道路行进。
这正是险要的去处。其实所谓函谷是东自崤山西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高空谷幽深涧道之峡车不方轨号为天险”。可是现在化胡村所在的漫坡了无林木就是西到潼津的大道上也很少树木既非“空谷幽深”也难得都是“车不方轨”因而也就说不上“天险”。这不能说自然形势就没有变化主要应是人为作用有所促成的。
黄河峡谷之东和其西一样不仅有原而且还多是大原峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南黄河之东涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整可是四面沟壑的沟头都在向上伸延就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来原面虽未残破可是残破的趋势是难于避免的。
和峨嵋原相关的几个县中临县是原来临晋和氏两县合起来的万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语说的是当地有几个县的名不副实。
“平6不平稷山无山万泉无泉”。所说的倒也符合实际情况。平6县位于中条山和黄河之间山高水低山河之间到处都是沟壑没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的后来稷王山划到别的县去了稷山县竟成了无山之县。
俗谚所说的“万泉无泉”也不是无所据而云然的。因为后来万泉县城附近不仅无泉。而且还十分缺水。万泉县老城不仅沟壑多而且都很深邃。这样多的沟壑要增辟新的居住区都会感到困难。沟壑既多又深地下水原早被切断怎么还能有井有泉？
史从文到万泉的时候正值万泉迁城之时竟无人留在原地。很快就完成迁城老城已经圮毁竟然看不出原来还是一座县城。上面所说的谚语久已流传于人口可知当地的沟壑不是近年才形成的。就峨嵋原说万泉老城只是其一隅之地。这一隅之地的变化也可预示峨嵋原以后的遭遇。
看照这个古今迥异的关塞史从文不仅叹息掏出笔来在笔记上记载
“化胡村绿化有进步不过仍然沙化严重村中老幼众多连生活饮水都不能保证。村周围水坝建设数量为23处16处没有蓄水也.:有排淤现象。即便是7处可:u|题坝体不坚固甚至可以用手将提坝上的土掰下来！”