有产者，坐拥庞大资本的顶层，社会的一切生产，本质上都是在为其效尽犬马。
至于其他人的需求……
哦，别说需求，就连其他人的生存，在掌控暴力与资本的统治者眼中，也根本没有一丝加以考虑的必要。
然而社会毕竟还在，君主之下，也还没有尸横遍野。
原因只在于，在过去时代的生产力水平下，有产者的**满足，不言而喻，必须借助大量劳动者的辛勤付出，必须组织起极其复杂的生产流程，调动难以想象的庞大人力，才能在统治者贫乏想象力的范畴内，满足其一切荒y无耻、异想天开的欲-望。
历史上，诸如此类的记述，寻常到有如恒河沙数，从宏伟壮丽的宫殿，到阴森可怖的陵墓，从浩荡大军征讨四方的残酷战斗，到广选民女充实后宫的别离惨剧，一切的一切，无不围绕狡诈残忍而徒具人型的魔鬼之欲而进行，卑微而渺小的无数民众，则只是这魔鬼股掌之间的玩偶道具。
历史，每一页纸张，都浸透着血与泪。
最令人愤慨的，却是这血与泪中的绝大多数，都流的毫无价值，对文明没有丝毫助益。
但不管怎样，这挥霍无度、极尽奢靡的丑行，毕竟仍需要无数的劳动者，即便从维持运转、维持效率的角度，身为统治者，只要没蠢到“何不食肉糜”的程度，都知道要多少考虑一下民众的需求，和“它们”的感受。
为满足自己的欲-望，间接的，也就得满足劳动者的生存必须，这是很显然的道理。
正是这道理，才使得古往今来的一切文明，绝非仅仅围绕顶层的需求而运转，今天的联邦，不仅有生产体系提供海岛别墅，罗尔斯*罗伊斯轿车，真丝镶钻的曳地晚礼服，容貌倾城气质卓然的名门闺秀，也有生产体系提供独栋住宅，tesla_model_3电动车，样式新潮的当季时装，和妆容精致线条毕露的夜-场公主。
直接为顶层服务的劳动者，出于各种考虑，生活待遇自然也会有一定的水准。
而这样的生活，可想而知，同样需要劳动者、事实上往往是数量更大的劳动者来提供，基于同样的道理，这些为犬马提供服务的人，如何生存，如何才能效命，也同样是社会经济体系要照顾到的一个方面。
正因如此，联邦的生产体系里，也很有一些是用来提供联排公寓，公共交通大巴，款式尚可的实用衣装，和容貌端正身体健康之年轻女孩的。
一层，又一层，仿佛很多个同心圆，资产主义社会的生产体系，就是这样建立起来。
看似五光十色、分外繁华的现代社会，本质上，仍然是围绕顶层的需求而运转，其他方方面面的动作，只不过是随轴心而转动的浮萍。
一旦弄明白这点，对眼下的局势，和联邦社会的未来趋势，方然就洞若观火。
人工智能的极度发达，原则上，的确可以极大的提高生产力，将无数劳动者从繁重辛劳中解放出来。
但是这种论断，本身就隐含着一种假设，那就是社会生产的目的，必须是为全社会所有成员的生活需求而服务，在当今时代，至少在眼下的联邦，这种假设根本就不成立，顶层的需求才是一切生产过程的根本动机。
顶层的需求，即便因it大发展而膨胀，这一阶层的人数却极其有限。
随着资本的不断兼并，“大鱼吃小鱼”的趋势下，能够维持自身地位、留在顶层的人数，还会越来越少。
这样一来，顶层的总体需求，其规模即便不会萎缩，也根本就无法迅速膨胀。
想想也不难明白，即便信息技术的大爆发，让今日之联邦社会的有产者们多出了一些爱好，同时却也有许多耗费巨大、提供大量就业岗位的爱好，随时代变迁而逐渐过时、直到消亡，统治者与有产者的总体需求，变化趋势也因此而很难把握。
顶层的需求，大致不变，或者即使有增长，也不会一下子提升的太离谱。
但是与需求相对应的社会生产率，却因信息技术的介入，而大踏步的提高，生产同等数量、质量产盘所需的劳动者数量，则屡创新低。
譬如汽车，时间回到百年之前，即便率先采用流水线作业的ford汽车公司，也要雇佣成千上万名产业工人，另外也需要上、下游产业的更多劳动者，组成从原材料到售后服务的整个链条，才能每年销售百万台小汽车，获得丰厚的利润。
但是在今天，一座年产三十五万辆model_3的自动化工厂，即便还没到“自产机”的程度，也只需寥寥十几名技术职员，就能平稳运行，持续产出。
再加上这自动化工厂的上下游产业，从基础研发到客户服务，每一辆汽车对应的人类劳动时长，仍然比亨利*福特的时代大为缩减，这并不需要繁杂的社会调查和统计手段，只看刨除汇率影响的汽车售价，也不难得出结论。
百年前的一辆ford小轿车，售价约两百马克，换算成今日之马克相当于六万之巨；
而今天的一辆model_3电动车，不论技术水平、还是乘坐感受，都远超当年的ford轿车，售价却仅三万五千马克而已。
假如，仅仅是假如，今天的联邦工业体系要生产百年前的ford轿车，将售价压低到一千五百马克，让联邦的普通劳动者都能用月薪轻松购入，也并不怎么稀奇。
工业产品的售价，或者说成本，大大降低，意味着同等使用价值工业品中凝聚的人类劳动，相比过去有了大幅度的下降。
在当今时代的发达生产力水平下，制造同样多的产品，所需的劳动者数量会比过去少得多。
这也就意味着，要满足同样数量、同样欲-求的社会顶层，制造出大致同样的产品，这一过程提供的岗位，也会比过去少得多。
在联邦的经济体制下，全社会的（有效）需求，本质上都来自于顶层的需求。
劳动者虽然辛劳，其个人的需求，却并非出自生存的天然需要，而只不过是顶层需求的一种衍生。
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至于其他人的需求……
哦，别说需求，就连其他人的生存，在掌控暴力与资本的统治者眼中，也根本没有一丝加以考虑的必要。
然而社会毕竟还在，君主之下，也还没有尸横遍野。
原因只在于，在过去时代的生产力水平下，有产者的**满足，不言而喻，必须借助大量劳动者的辛勤付出，必须组织起极其复杂的生产流程，调动难以想象的庞大人力，才能在统治者贫乏想象力的范畴内，满足其一切荒y无耻、异想天开的欲-望。
历史上，诸如此类的记述，寻常到有如恒河沙数，从宏伟壮丽的宫殿，到阴森可怖的陵墓，从浩荡大军征讨四方的残酷战斗，到广选民女充实后宫的别离惨剧，一切的一切，无不围绕狡诈残忍而徒具人型的魔鬼之欲而进行，卑微而渺小的无数民众，则只是这魔鬼股掌之间的玩偶道具。
历史，每一页纸张，都浸透着血与泪。
最令人愤慨的，却是这血与泪中的绝大多数，都流的毫无价值，对文明没有丝毫助益。
但不管怎样，这挥霍无度、极尽奢靡的丑行，毕竟仍需要无数的劳动者，即便从维持运转、维持效率的角度，身为统治者，只要没蠢到“何不食肉糜”的程度，都知道要多少考虑一下民众的需求，和“它们”的感受。
为满足自己的欲-望，间接的，也就得满足劳动者的生存必须，这是很显然的道理。
正是这道理，才使得古往今来的一切文明，绝非仅仅围绕顶层的需求而运转，今天的联邦，不仅有生产体系提供海岛别墅，罗尔斯*罗伊斯轿车，真丝镶钻的曳地晚礼服，容貌倾城气质卓然的名门闺秀，也有生产体系提供独栋住宅，tesla_model_3电动车，样式新潮的当季时装，和妆容精致线条毕露的夜-场公主。
直接为顶层服务的劳动者，出于各种考虑，生活待遇自然也会有一定的水准。
而这样的生活，可想而知，同样需要劳动者、事实上往往是数量更大的劳动者来提供，基于同样的道理，这些为犬马提供服务的人，如何生存，如何才能效命，也同样是社会经济体系要照顾到的一个方面。
正因如此，联邦的生产体系里，也很有一些是用来提供联排公寓，公共交通大巴，款式尚可的实用衣装，和容貌端正身体健康之年轻女孩的。
一层，又一层，仿佛很多个同心圆，资产主义社会的生产体系，就是这样建立起来。
看似五光十色、分外繁华的现代社会，本质上，仍然是围绕顶层的需求而运转，其他方方面面的动作，只不过是随轴心而转动的浮萍。
一旦弄明白这点，对眼下的局势，和联邦社会的未来趋势，方然就洞若观火。
人工智能的极度发达，原则上，的确可以极大的提高生产力，将无数劳动者从繁重辛劳中解放出来。
但是这种论断，本身就隐含着一种假设，那就是社会生产的目的，必须是为全社会所有成员的生活需求而服务，在当今时代，至少在眼下的联邦，这种假设根本就不成立，顶层的需求才是一切生产过程的根本动机。
顶层的需求，即便因it大发展而膨胀，这一阶层的人数却极其有限。
随着资本的不断兼并，“大鱼吃小鱼”的趋势下，能够维持自身地位、留在顶层的人数，还会越来越少。
这样一来，顶层的总体需求，其规模即便不会萎缩，也根本就无法迅速膨胀。
想想也不难明白，即便信息技术的大爆发，让今日之联邦社会的有产者们多出了一些爱好，同时却也有许多耗费巨大、提供大量就业岗位的爱好，随时代变迁而逐渐过时、直到消亡，统治者与有产者的总体需求，变化趋势也因此而很难把握。
顶层的需求，大致不变，或者即使有增长，也不会一下子提升的太离谱。
但是与需求相对应的社会生产率，却因信息技术的介入，而大踏步的提高，生产同等数量、质量产盘所需的劳动者数量，则屡创新低。
譬如汽车，时间回到百年之前，即便率先采用流水线作业的ford汽车公司，也要雇佣成千上万名产业工人，另外也需要上、下游产业的更多劳动者，组成从原材料到售后服务的整个链条，才能每年销售百万台小汽车，获得丰厚的利润。
但是在今天，一座年产三十五万辆model_3的自动化工厂，即便还没到“自产机”的程度，也只需寥寥十几名技术职员，就能平稳运行，持续产出。
再加上这自动化工厂的上下游产业，从基础研发到客户服务，每一辆汽车对应的人类劳动时长，仍然比亨利*福特的时代大为缩减，这并不需要繁杂的社会调查和统计手段，只看刨除汇率影响的汽车售价，也不难得出结论。
百年前的一辆ford小轿车，售价约两百马克，换算成今日之马克相当于六万之巨；
而今天的一辆model_3电动车，不论技术水平、还是乘坐感受，都远超当年的ford轿车，售价却仅三万五千马克而已。
假如，仅仅是假如，今天的联邦工业体系要生产百年前的ford轿车，将售价压低到一千五百马克，让联邦的普通劳动者都能用月薪轻松购入，也并不怎么稀奇。
工业产品的售价，或者说成本，大大降低，意味着同等使用价值工业品中凝聚的人类劳动，相比过去有了大幅度的下降。
在当今时代的发达生产力水平下，制造同样多的产品，所需的劳动者数量会比过去少得多。
这也就意味着，要满足同样数量、同样欲-求的社会顶层，制造出大致同样的产品，这一过程提供的岗位，也会比过去少得多。
在联邦的经济体制下，全社会的（有效）需求，本质上都来自于顶层的需求。
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