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在下午的时候，李光宇在办公室会见了从宝岛返回的清洪，听取他光宇在宝岛那边一些情况的汇报。
这次清洪在宝岛那边足足待了一个多月，主要是对李氏旗下在宝岛那边公司的审查，同时和宝岛沟通关于台北捷运的问题。
这次台北捷运沟通之所以会这么长的时间，主要是李光宇等人希望把时间往后面拖一拖，并且希望一条线路一条线路建设。而宝岛政府则希望越快越好，同时期望能够一次性建设五条线路，双方就这两个问题足足磋商了一个多月。
最后甚至孙运旋都亲自来和清洪以及何猷光等人沟通，期望他们在一些条件上面做出让步，同时宝岛那边也就这一问题进行了一定的退让。
在李光宇办公室会客区，清洪和李光宇相对而坐，他向李光宇说道：“李生，宝岛那边各大公司在大的方面没有什么问题，其中一些小问题我们已经通知了各个公司总经理进行了处理，那边目前管理还比较到位。”
现在宝岛那边分公司比较多，甚至有的集团好几家分公司在那边，目前是除了香江之外，李氏旗下产业最多的地区。
李光宇之所以安排清洪过去进行审查，就是担心那边的一些管理出现什么问题，那样的话，对他在宝岛的布局和发展就不会产生很多不好的影响。
李光宇说道：“清洪，这段时间你也辛苦了，这次我给你放三天假，你好好休息一下。本来想给你多放几天的，只是集团这边高层马上要增加一些人进来，这还需要你参与进来。”
清洪在上个月就接到了甘琴给他发过去的人员名单，自己心里对此也有一些了解，这次增加的副总裁有点多，所以他们几位执行官这些天是轻松不了的。
特别是他和周晓宁以及审查部那边，要对这些升职人员进行核查，确保他们目前在公司的工作中没有出现大的失误。
清洪说道：“李生，没关系，如果有需要的话，这次不休假也行。”
李光宇笑了笑说道：“清洪，就三天，你也回家陪陪你的家人，这次在宝岛一个多月，他们估计早就盼望着你回去了。”
在清洪离开之后，李光宇叫来了甘琴，向其说道：“办公室人员你那边筛选好了没有，出来了的话，就报给审查部那边，让他们审查一下，没有问题之后，就通知他们前来这边上班，你以后也不用这么忙碌了。”
甘琴说道：“李生，人员方面我已经从各大集团旗下子公司选出了共16位行政部经理，她们都是本科以上学历，最小的目前23岁，最大的26岁。我这就把人员名单交到审查部，过审之后，再由你决定调哪几位人员过来。”
李光宇对此也没说什么，到时候他再根据审查部那边给出的建议来挑选四位就行，这样甘琴也不会每天都加班了。
李光宇说道：“你通知郭奉涛前来我这，然后就把人员名单给审查部送过去吧。”
甘琴在回应了李光宇之后，便离开了李光宇的办公室。
郭奉涛接到甘琴的通知后，立即便赶来了李光宇这里。在向李光宇问好之后，郭奉涛说道：“李生，你叫我来有什么吩咐吗？”
李光宇说道：“奉涛，台北捷运那边初步方案已经定下来了，宝岛政府以台北捷运占据的土地、以及少量的资金入股，我们天宇投资、何氏投资以及中华投资公司四家共同组建台北捷运运营公司，其中宝岛政府占据50%的股份，我们天宇投资公司占据30%的股份，何氏以及中华投资各占据10%的股份。”
郭奉涛知道宝岛政府那边肯定在其它方面给了这几家公司补偿，不然李光宇他们肯定不会同意这样的股权分配。
郭奉涛问道：“李生，那么出资比例是怎么样的，我们目前需要向这家公司注入多少资金呢？”
“这次我们天宇投资公司出资54%的资金，何氏与中华投资公司分别出资18%，宝岛政府出资10%的资金。前期只需要勘察线路设计招标等工作，暂时公司只需要两亿港币的注册资金，你按比例注入这家公司就好了。”李光宇吩咐道。
郭奉涛没想到天宇投资公司居然要出超过半数的资金，只是不知道李氏集团在其它方面获得了哪些利益。
郭奉涛可不知道这次李光宇他们出的资金虽然比较多，但是这些地铁站上物业发展权可就归属他们几大投资公司了，这次台北捷运木栅线一共十二个站点，天宇投资这边得到了六个发展权，其中最中心的两个站就归属他们天宇投资公司。
只要这些地方开发出来，李光宇他们就已经有的赚了，特别是李光宇自己这边，他旗下的地产集团有能力对几个站点同时进行开发，回本会相当迅速。
宝岛政府自然清楚李光宇他们得到这些站点上面的物业发展权，肯定会大赚一笔，不过为了能够建设好台北捷运，他们也只能在这方面做出让步，他们政府自己无力承担这么庞大资金来修建这地铁。
要是不在这上面对李光宇他们进行补偿的话，台北捷运本身是很难收回成本的，他们肯定不愿意把巨额资金投入到台北捷运里面来。
李光宇他们虽然在这上面获得了不少利润，但是也能够拉动宝岛经济的发展，他们政府也能够收获不少的税收，同时也能够改善台北的公共交通。
郭奉涛说道：“李生，我回去之后就联系台北方面，把资金转入过去，你还有什么吩咐吗？”
李光宇说道：“你去忙吧，我这里暂时没什么事情了。”
在郭奉涛离开之后，李光宇则开始考虑后面的事情了。台北捷运由于李光宇他们这边的强烈要求，要在84年才会正式动工建设，所以那边的事情还不是太着急。
李光宇这一年多还是要紧盯着香江市场，这边后面一系列的危机，里面有着无数的机遇，只要他抓住了这些，在台北捷运的资金问题上面将没有任何问题。
现在英伦那边政府可是非常的忙碌，其海军舰队正在横跨大西洋，英伦和阿根廷的战争即将开始，只是这次结束将非常快，会出乎很多人的预料。
李光宇关心的不是这一问题，他关心的是撒切尔携大胜之威，在9月将会访问大陆，到时候香江这边楼市和股市就会出现问题，而李光宇等的就是这个机会。
会德丰那边，郭清雅已经把手里的资产处理的差不多了，光是那边集团财务就有着23亿港币的现金，就是为这次机会准备的。
不过会德丰现在香江这边也没有多少资产了，基本被郭清雅给变卖完了。
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在下午的时候，李光宇在办公室会见了从宝岛返回的清洪，听取他光宇在宝岛那边一些情况的汇报。
这次清洪在宝岛那边足足待了一个多月，主要是对李氏旗下在宝岛那边公司的审查，同时和宝岛沟通关于台北捷运的问题。
这次台北捷运沟通之所以会这么长的时间，主要是李光宇等人希望把时间往后面拖一拖，并且希望一条线路一条线路建设。而宝岛政府则希望越快越好，同时期望能够一次性建设五条线路，双方就这两个问题足足磋商了一个多月。
最后甚至孙运旋都亲自来和清洪以及何猷光等人沟通，期望他们在一些条件上面做出让步，同时宝岛那边也就这一问题进行了一定的退让。
在李光宇办公室会客区，清洪和李光宇相对而坐，他向李光宇说道：“李生，宝岛那边各大公司在大的方面没有什么问题，其中一些小问题我们已经通知了各个公司总经理进行了处理，那边目前管理还比较到位。”
现在宝岛那边分公司比较多，甚至有的集团好几家分公司在那边，目前是除了香江之外，李氏旗下产业最多的地区。
李光宇之所以安排清洪过去进行审查，就是担心那边的一些管理出现什么问题，那样的话，对他在宝岛的布局和发展就不会产生很多不好的影响。
李光宇说道：“清洪，这段时间你也辛苦了，这次我给你放三天假，你好好休息一下。本来想给你多放几天的，只是集团这边高层马上要增加一些人进来，这还需要你参与进来。”
清洪在上个月就接到了甘琴给他发过去的人员名单，自己心里对此也有一些了解，这次增加的副总裁有点多，所以他们几位执行官这些天是轻松不了的。
特别是他和周晓宁以及审查部那边，要对这些升职人员进行核查，确保他们目前在公司的工作中没有出现大的失误。
清洪说道：“李生，没关系，如果有需要的话，这次不休假也行。”
李光宇笑了笑说道：“清洪，就三天，你也回家陪陪你的家人，这次在宝岛一个多月，他们估计早就盼望着你回去了。”
在清洪离开之后，李光宇叫来了甘琴，向其说道：“办公室人员你那边筛选好了没有，出来了的话，就报给审查部那边，让他们审查一下，没有问题之后，就通知他们前来这边上班，你以后也不用这么忙碌了。”
甘琴说道：“李生，人员方面我已经从各大集团旗下子公司选出了共16位行政部经理，她们都是本科以上学历，最小的目前23岁，最大的26岁。我这就把人员名单交到审查部，过审之后，再由你决定调哪几位人员过来。”
李光宇对此也没说什么，到时候他再根据审查部那边给出的建议来挑选四位就行，这样甘琴也不会每天都加班了。
李光宇说道：“你通知郭奉涛前来我这，然后就把人员名单给审查部送过去吧。”
甘琴在回应了李光宇之后，便离开了李光宇的办公室。
郭奉涛接到甘琴的通知后，立即便赶来了李光宇这里。在向李光宇问好之后，郭奉涛说道：“李生，你叫我来有什么吩咐吗？”
李光宇说道：“奉涛，台北捷运那边初步方案已经定下来了，宝岛政府以台北捷运占据的土地、以及少量的资金入股，我们天宇投资、何氏投资以及中华投资公司四家共同组建台北捷运运营公司，其中宝岛政府占据50%的股份，我们天宇投资公司占据30%的股份，何氏以及中华投资各占据10%的股份。”
郭奉涛知道宝岛政府那边肯定在其它方面给了这几家公司补偿，不然李光宇他们肯定不会同意这样的股权分配。
郭奉涛问道：“李生，那么出资比例是怎么样的，我们目前需要向这家公司注入多少资金呢？”
“这次我们天宇投资公司出资54%的资金，何氏与中华投资公司分别出资18%，宝岛政府出资10%的资金。前期只需要勘察线路设计招标等工作，暂时公司只需要两亿港币的注册资金，你按比例注入这家公司就好了。”李光宇吩咐道。
郭奉涛没想到天宇投资公司居然要出超过半数的资金，只是不知道李氏集团在其它方面获得了哪些利益。
郭奉涛可不知道这次李光宇他们出的资金虽然比较多，但是这些地铁站上物业发展权可就归属他们几大投资公司了，这次台北捷运木栅线一共十二个站点，天宇投资这边得到了六个发展权，其中最中心的两个站就归属他们天宇投资公司。
只要这些地方开发出来，李光宇他们就已经有的赚了，特别是李光宇自己这边，他旗下的地产集团有能力对几个站点同时进行开发，回本会相当迅速。
宝岛政府自然清楚李光宇他们得到这些站点上面的物业发展权，肯定会大赚一笔，不过为了能够建设好台北捷运，他们也只能在这方面做出让步，他们政府自己无力承担这么庞大资金来修建这地铁。
要是不在这上面对李光宇他们进行补偿的话，台北捷运本身是很难收回成本的，他们肯定不愿意把巨额资金投入到台北捷运里面来。
李光宇他们虽然在这上面获得了不少利润，但是也能够拉动宝岛经济的发展，他们政府也能够收获不少的税收，同时也能够改善台北的公共交通。
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李光宇说道：“你去忙吧，我这里暂时没什么事情了。”
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李光宇这一年多还是要紧盯着香江市场，这边后面一系列的危机，里面有着无数的机遇，只要他抓住了这些，在台北捷运的资金问题上面将没有任何问题。
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