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时间很快就来到了1993年的1月二十号，本年度曼谷第一次的汽车大市场正式拉开序幕，来自泰国各个地方的汽车经销商，从全国各地赶了过来，为的就是能够在这一次大市场上，卖出更多的车子。
一眼望过去，整个大市场这边，能够看到来自各个汽车制造商的车型，但是最多的，依旧是岛国的日系车以及美国的福特汽车，除此之外，还夹杂着少数的德系车以及法系车等来自欧洲的车型，而国内这边，只有小福娃轿车这一款。
既然是类似于大市场性质的汽车销售大会，那么在售价上，就肯定是有优惠的，否则也不会吸引这么多消费者前来购车了。
而小福娃轿车在这里的售价，统一为2000美元，此时的人民币与美元之间的汇率还不到6，2000美元的售价，算上关税以及运输成本这些，一台车的利润基本上跟国内持平。
但尽管是这样，放眼整个汽车大市场，也找不出任何一款轿车，售价比2000美元还要低的了，毕竟这个时候一辆岛国生产的摩托车，售价也至少在1200美元以上，这样一对比的话，小福娃轿车的售价，绝对可以称得上是白菜价了。
因为大市场的场地有限，所以每一个前来卖车的经销商，并不是把所有的车子都运送到了这里，而只是象征性的摆放几辆展车，其余的车辆则被放到了库房当中，如果有哪个消费者看上了其中的某一款车，就会有专门的工作人员带他们到库房取车。
因为汽车大市场已经不是第一次在曼谷举办了，几乎成为了这里汽车行业的一个传统，所以每到这个时候，不论是商家，亦或是消费者，都会打起十二分的精神，卖车的大声吆喝，买车的四处张望，一眼看过去，全都是黑压压的一片人群。
“这种汽车大市场，就相当于一个大卖场，给人的感觉就像是小时候上街赶集一样，既热闹又新奇。”天明公司的摊位边上，徐卫东站在周景明边上，笑嘻嘻的说道。
因为来得比较早，再加上徐卫东提前知道了曼谷要举办汽车大市场这个消息，所以用了点手段之后，徐卫东就在大市场这边买到了一个非常好的位置，而此刻他们的位置边上，四辆不同颜色的小福娃轿车就这么停放在那里，等待着有心人来挖掘。
“也只有在这种汽车市场不够发达的地方，才会出现汽车大市场这样的销售模式，咱们国内以前不也是有类似的销售方式嘛，那个时候大家都把这个戏称为赶骡大会，尤其是燕京那里的汽车大市场，最是有名。”周景明看着人山人海的大市场，思绪放佛一下子就回到了七八十年代。
经过这些年的发展，国内的汽车销售模式，已经完全被4s店模式取代了，像这样的汽车大市场销售模式，基本上已经看不到了，只有在个别偏远地区，才会有这样的集中销售方式。
“货比三家，接下来我们能做的，就是看看这里的消费者，到底能不能识货了。”徐卫东笑了笑说道。
汽车大市场只是一种尝试，后续的话还会走4s店的销售模式的，但是如果小福娃轿车能够借助于汽车大市场打出名声的话，那么对于经销商的招聘，也会是一个很好地助力。
作为一个土生土长的曼谷人，巴颂今天特别高兴，因为盼了很久的汽车大市场终于是开幕了，对于像他这样的人，能够攒到买一辆小轿车的钱非常不容易，但好在这两年泰国国内的经济形势一直不错，在曼谷做小生意的巴颂，也终于是攒够了买车的钱，一直等着汽车大市场开幕这天，就能够实现自己多年的轿车梦了。
在此之前，巴颂开的一直是五年前买的一辆摩托车，但是结了婚有了孩子之后，一家人出行，开着摩托总是不方便，尤其是下雨天或者是大夏天的时候，风吹日晒的，总是比不上一辆小轿车的，所以一咬牙，巴颂带着这些年的积蓄就来到了这里，说什么也要买一辆小轿车回去。
对于像巴颂这样的本地居民，买车的时候，只有两个标准，价格是否便宜、车子是否耐用。
至于其他的，巴颂一般都不会去计较的，车子好不好看全都是次要的，反正到最后不是拉人就是拉货，再好看的车子到了东南亚，也会被历练成皮卡的。
一路走走停停，巴颂一边欣赏着随处可见的各种车型，一边享受着商家们热情的呐喊，尽管汽车大市场的面向人群主要是像巴颂这样的普通家庭，但这里也不乏有各种高端车型出现，宝马、奔驰这样的豪华车也不在少数，但对于巴颂来说，这些车也只能是“可远观而不可亵玩焉”，像他这种做小生意的，恐怕这辈子都开不起这样的豪车的。
最终，巴颂在一个主打日系车的摊位前面停了下来，这个摊位上展示的车子有很多，比较杂，从丰田到本田、日产这些车子全都有卖，日系车在泰国本身就最受欢迎，因而这个摊位前面围着的人也最多。
看了一圈之后，巴颂的目光最终停留在了丰田小霸王以及日产大众b10系列这两款车上，以他目前的财力，也就只能购买这两款比较低端的车子了，其余的日系车，巴颂也就只能看一看过过眼瘾了。
问了一下这两款车的价格之后，巴颂最终还是放弃了购买丰田小霸王这款车，丰田小霸王实际上是一款pv，也就是我们俗称的面包车，对于巴颂这种做生意的人来说，面包车实际上是最经济适用的，又大又宽敞，载人或者载货，都比其他的车要好。
但是小霸王这款车的价格已经是超出了巴颂的承受范围，只能将注意力放在大众b10这款车上了。
“老板，这款车售价多少？”巴颂指着一辆b10问道。
“4000美元起步。”一名工作人员回答道。
4000美元，相比较往日，已经便宜好几百了。
“那带空调配置的车子，需要多少？”巴颂继续问道，夏天的时候，车子里没有空调，开出去实在是太难受了。
“按照排量的不同，带有空调配置的车子分别是4200以及4500美元，请问你要哪一款？”
4200？
巴颂摸了摸包里那一沓厚厚的钞票，这是他迄今为止几乎所有的积蓄了，一旦买了这辆车，那就意味着巴颂要重新开始攒钱了。
一番天人交战之后，巴颂刚准备掏钱付款，偶然间看到了这个摊位的边上，停放着四辆他从来没有见过的轿车，而且摊位上方的的横幅还明显的写着“2000美元一辆”这样几个字体……
。
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时间很快就来到了1993年的1月二十号，本年度曼谷第一次的汽车大市场正式拉开序幕，来自泰国各个地方的汽车经销商，从全国各地赶了过来，为的就是能够在这一次大市场上，卖出更多的车子。
一眼望过去，整个大市场这边，能够看到来自各个汽车制造商的车型，但是最多的，依旧是岛国的日系车以及美国的福特汽车，除此之外，还夹杂着少数的德系车以及法系车等来自欧洲的车型，而国内这边，只有小福娃轿车这一款。
既然是类似于大市场性质的汽车销售大会，那么在售价上，就肯定是有优惠的，否则也不会吸引这么多消费者前来购车了。
而小福娃轿车在这里的售价，统一为2000美元，此时的人民币与美元之间的汇率还不到6，2000美元的售价，算上关税以及运输成本这些，一台车的利润基本上跟国内持平。
但尽管是这样，放眼整个汽车大市场，也找不出任何一款轿车，售价比2000美元还要低的了，毕竟这个时候一辆岛国生产的摩托车，售价也至少在1200美元以上，这样一对比的话，小福娃轿车的售价，绝对可以称得上是白菜价了。
因为大市场的场地有限，所以每一个前来卖车的经销商，并不是把所有的车子都运送到了这里，而只是象征性的摆放几辆展车，其余的车辆则被放到了库房当中，如果有哪个消费者看上了其中的某一款车，就会有专门的工作人员带他们到库房取车。
因为汽车大市场已经不是第一次在曼谷举办了，几乎成为了这里汽车行业的一个传统，所以每到这个时候，不论是商家，亦或是消费者，都会打起十二分的精神，卖车的大声吆喝，买车的四处张望，一眼看过去，全都是黑压压的一片人群。
“这种汽车大市场，就相当于一个大卖场，给人的感觉就像是小时候上街赶集一样，既热闹又新奇。”天明公司的摊位边上，徐卫东站在周景明边上，笑嘻嘻的说道。
因为来得比较早，再加上徐卫东提前知道了曼谷要举办汽车大市场这个消息，所以用了点手段之后，徐卫东就在大市场这边买到了一个非常好的位置，而此刻他们的位置边上，四辆不同颜色的小福娃轿车就这么停放在那里，等待着有心人来挖掘。
“也只有在这种汽车市场不够发达的地方，才会出现汽车大市场这样的销售模式，咱们国内以前不也是有类似的销售方式嘛，那个时候大家都把这个戏称为赶骡大会，尤其是燕京那里的汽车大市场，最是有名。”周景明看着人山人海的大市场，思绪放佛一下子就回到了七八十年代。
经过这些年的发展，国内的汽车销售模式，已经完全被4s店模式取代了，像这样的汽车大市场销售模式，基本上已经看不到了，只有在个别偏远地区，才会有这样的集中销售方式。
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汽车大市场只是一种尝试，后续的话还会走4s店的销售模式的，但是如果小福娃轿车能够借助于汽车大市场打出名声的话，那么对于经销商的招聘，也会是一个很好地助力。
作为一个土生土长的曼谷人，巴颂今天特别高兴，因为盼了很久的汽车大市场终于是开幕了，对于像他这样的人，能够攒到买一辆小轿车的钱非常不容易，但好在这两年泰国国内的经济形势一直不错，在曼谷做小生意的巴颂，也终于是攒够了买车的钱，一直等着汽车大市场开幕这天，就能够实现自己多年的轿车梦了。
在此之前，巴颂开的一直是五年前买的一辆摩托车，但是结了婚有了孩子之后，一家人出行，开着摩托总是不方便，尤其是下雨天或者是大夏天的时候，风吹日晒的，总是比不上一辆小轿车的，所以一咬牙，巴颂带着这些年的积蓄就来到了这里，说什么也要买一辆小轿车回去。
对于像巴颂这样的本地居民，买车的时候，只有两个标准，价格是否便宜、车子是否耐用。
至于其他的，巴颂一般都不会去计较的，车子好不好看全都是次要的，反正到最后不是拉人就是拉货，再好看的车子到了东南亚，也会被历练成皮卡的。
一路走走停停，巴颂一边欣赏着随处可见的各种车型，一边享受着商家们热情的呐喊，尽管汽车大市场的面向人群主要是像巴颂这样的普通家庭，但这里也不乏有各种高端车型出现，宝马、奔驰这样的豪华车也不在少数，但对于巴颂来说，这些车也只能是“可远观而不可亵玩焉”，像他这种做小生意的，恐怕这辈子都开不起这样的豪车的。
最终，巴颂在一个主打日系车的摊位前面停了下来，这个摊位上展示的车子有很多，比较杂，从丰田到本田、日产这些车子全都有卖，日系车在泰国本身就最受欢迎，因而这个摊位前面围着的人也最多。
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