距离设备安装完成已经半个月了，只不过生产还是不能进行。为什么呢，这个不是大家看小说说安装完成就可以生产了，然后怎么着怎么着的。首先设备安装完成后需要长时间的进行调试，以适应新的环境和和新的生产任务。其次那就是人员的培养了，这些人都是毫无生产经营的新人，现在得要他们抓紧时间学习怎样的操作设备和磨合人与设备之间和人与人之间的关系，用军事术语这叫做形成战斗力。一件新的装备下放部队不只是你要熟悉，而且是你要熟练的操作使用，这对于能否发挥装备的性能起到了至关重要的作用。
其实按说这个摩托车厂可以试生产的，很多新投产的工厂企业也都是这样干的。可是这毕竟算是搞技术设备生产，也许我这样说，可能有人要骂我，说一个破摩托车厂算什么破高技术产业啊，我们都生产出什么来着呢。可是我要告诉你还真是，虽然这个在三十年后的今天不算稀奇，但是对于八十年代这可是真是一件稀罕事，尤其是江晨他们这种从国外引进的投资性比较高的还是比较少的。而且这个人们的受教育水平不一样，这个也决定了咱们接受新事物的能力高低。在这个教育和信息技术的今天学习操作一件设备肯定非常容易，可在八十年代这却是一件非常难的事情。比如在培训这些工人中，有一些人就是不明白这个操作的原理，每次都是死记硬背下来过关的，可是你稍微让他改变一下参数他就不懂了，这让江晨十分无奈。
还有一个那就是资金问题，要知道这一座工厂下来简直是吞进兽啊，各种都有花钱，尤其是再这个从零开始的阶段更是如此。他们算是一个私营企业，虽然b17厂占有一定的股份，但是还是起不到什么作用。总不能让它给提供一些枪支弹药吧。而且自从b17厂能赚外汇了以后。上面也越来越重视起来了。，光各个部门给厂里派的会计出纳就有七八个，现在厂里用的每一分钱都要多次审批。连厂子书记用都得提交详细的方案，更不用说江晨从这里占什么便宜了。所以鉴于为了可能很长时间这个摩托车厂不能盈利。而江晨他们必须要给摩托车厂刘一笔启动和应急的资金，所以他们必须得小心谨慎使用。而这个试运营期江晨他们必须得缩短。所以这个最开始的阶段是肯定不行的，只有在有一定的熟练基层后再进行试运营。
现在最让江晨比较头疼的就是各种材料的供应商，在这个信息交流十分不发达的时期这个是最难的。大家知道。这个摩托车的一个众多零件组装成的一个整体，而江晨他们将要生产的是这个摩托车生产中间部分零部件生产。然后就是这个总的组装。而更为嘈杂的初级原料和零件部分将来自各个供应商，所以江晨他们现在走棘手的就是找到这个阶段各个的供应商。
可能我说的比较含糊大家有些听不懂，那我就举几个例子解释一下。比如这个摩托车发动机生产需要的铝。锌，镁等等。虽然最后的合金材料是自己炼制的，可是这个最初的原材料是他们提供的。再比如这个摩托车上面最基本的零件，螺丝。虽然是最简单的这种螺丝，但是却也是有一定技术标准要求的，想要生产好它的话还是比较困难的，尤其是要达到严丝合缝误差在丝米（一毫米等于10丝米）中间的却非常难。如果江晨想要自己生产的话，那对于他来说是及其不划算的，所以他还是决定先找一个供应商提供。
再说一个，那就是这个橡胶轮胎。你不要看他简单，他也是一个集合体，比如这个轮胎中最主要的橡胶，这个江晨他们就生产不了，得找石油化工单位解决。再比如这个增加轮胎强度用的轮胎里边的布线，这个也是很有要求的，必须要有专业的工厂生产才行。再比如这个用于固型用的里面的钢丝，也得要钢铁厂提供。然后咱们在说说这个外壳所有的塑料，这个也是又专门的工厂提供原材料，再由摩托车厂压膜制成。其实这样的东西还有很多，比如这个车灯用的玻璃还有电灯泡，这个也是需要提供的。再说这个蓄电池也是要专门找供应商专门定制的。还有这些电线，钢材，油漆等等等等。
所以说这是一个非常麻烦而且复杂的事情，但必须去做，因为这关系到厂子能不能进行生产工作。这多半个月江晨的主要的工作重心就都在这个方面，可以说他基本上都在汽车和火车上，基本上是跑完这一个城市由去了下一个城市。有时候早上还在这个地方，晚上就在另一个地方，这让非常讨厌坐这种绿皮车的江晨受了不知道多少罪。当然不止是他，就连胖子和眼镜及其其他几个在服务公司从事采购和接待方面的人员江晨也都派了出去，这是遍地撒网，然后在精挑细选最终确定人选。
有人想问了，在这个市场效应非常不好的情况下，找一个供应商还不容易吗，其实啊也是很容易的。但是想要找一家好的靠谱的真的很难，所以江晨才这么不辞辛劳实地考察一番再作选择的。先初步筛选一边，然后给这些厂子发放招标请柬，让他们按时去摩托车厂实地考察后再进行现场招标，最后再确定各个原材料和零件的供应商。
当然江晨的这次搞的影响也很大，现在全国好的厂子和关注这个行业的人都在关注这个事情，作为身处内地的一家民营资本占大头的大型（在这个时候应该算是大型吧）生产企业，那当然是十分引人关注的。当然江晨也知道引人关注代表着你所遇到的风险将会更高，任何一个细小的错误都将会被放大然后被众人所知。所以现在江晨需要小心谨慎的走好每一步，不然的话那对他来说是灭顶之灾。一个引领新的时代到来的先行者，注定不会一帆风顺，而且凶险无比，看看历史上的那些人物就都知道了。(未完待续。)
其实按说这个摩托车厂可以试生产的，很多新投产的工厂企业也都是这样干的。可是这毕竟算是搞技术设备生产，也许我这样说，可能有人要骂我，说一个破摩托车厂算什么破高技术产业啊，我们都生产出什么来着呢。可是我要告诉你还真是，虽然这个在三十年后的今天不算稀奇，但是对于八十年代这可是真是一件稀罕事，尤其是江晨他们这种从国外引进的投资性比较高的还是比较少的。而且这个人们的受教育水平不一样，这个也决定了咱们接受新事物的能力高低。在这个教育和信息技术的今天学习操作一件设备肯定非常容易，可在八十年代这却是一件非常难的事情。比如在培训这些工人中，有一些人就是不明白这个操作的原理，每次都是死记硬背下来过关的，可是你稍微让他改变一下参数他就不懂了，这让江晨十分无奈。
还有一个那就是资金问题，要知道这一座工厂下来简直是吞进兽啊，各种都有花钱，尤其是再这个从零开始的阶段更是如此。他们算是一个私营企业，虽然b17厂占有一定的股份，但是还是起不到什么作用。总不能让它给提供一些枪支弹药吧。而且自从b17厂能赚外汇了以后。上面也越来越重视起来了。，光各个部门给厂里派的会计出纳就有七八个，现在厂里用的每一分钱都要多次审批。连厂子书记用都得提交详细的方案，更不用说江晨从这里占什么便宜了。所以鉴于为了可能很长时间这个摩托车厂不能盈利。而江晨他们必须要给摩托车厂刘一笔启动和应急的资金，所以他们必须得小心谨慎使用。而这个试运营期江晨他们必须得缩短。所以这个最开始的阶段是肯定不行的，只有在有一定的熟练基层后再进行试运营。
现在最让江晨比较头疼的就是各种材料的供应商，在这个信息交流十分不发达的时期这个是最难的。大家知道。这个摩托车的一个众多零件组装成的一个整体，而江晨他们将要生产的是这个摩托车生产中间部分零部件生产。然后就是这个总的组装。而更为嘈杂的初级原料和零件部分将来自各个供应商，所以江晨他们现在走棘手的就是找到这个阶段各个的供应商。
可能我说的比较含糊大家有些听不懂，那我就举几个例子解释一下。比如这个摩托车发动机生产需要的铝。锌，镁等等。虽然最后的合金材料是自己炼制的，可是这个最初的原材料是他们提供的。再比如这个摩托车上面最基本的零件，螺丝。虽然是最简单的这种螺丝，但是却也是有一定技术标准要求的，想要生产好它的话还是比较困难的，尤其是要达到严丝合缝误差在丝米（一毫米等于10丝米）中间的却非常难。如果江晨想要自己生产的话，那对于他来说是及其不划算的，所以他还是决定先找一个供应商提供。
再说一个，那就是这个橡胶轮胎。你不要看他简单，他也是一个集合体，比如这个轮胎中最主要的橡胶，这个江晨他们就生产不了，得找石油化工单位解决。再比如这个增加轮胎强度用的轮胎里边的布线，这个也是很有要求的，必须要有专业的工厂生产才行。再比如这个用于固型用的里面的钢丝，也得要钢铁厂提供。然后咱们在说说这个外壳所有的塑料，这个也是又专门的工厂提供原材料，再由摩托车厂压膜制成。其实这样的东西还有很多，比如这个车灯用的玻璃还有电灯泡，这个也是需要提供的。再说这个蓄电池也是要专门找供应商专门定制的。还有这些电线，钢材，油漆等等等等。
所以说这是一个非常麻烦而且复杂的事情，但必须去做，因为这关系到厂子能不能进行生产工作。这多半个月江晨的主要的工作重心就都在这个方面，可以说他基本上都在汽车和火车上，基本上是跑完这一个城市由去了下一个城市。有时候早上还在这个地方，晚上就在另一个地方，这让非常讨厌坐这种绿皮车的江晨受了不知道多少罪。当然不止是他，就连胖子和眼镜及其其他几个在服务公司从事采购和接待方面的人员江晨也都派了出去，这是遍地撒网，然后在精挑细选最终确定人选。
有人想问了，在这个市场效应非常不好的情况下，找一个供应商还不容易吗，其实啊也是很容易的。但是想要找一家好的靠谱的真的很难，所以江晨才这么不辞辛劳实地考察一番再作选择的。先初步筛选一边，然后给这些厂子发放招标请柬，让他们按时去摩托车厂实地考察后再进行现场招标，最后再确定各个原材料和零件的供应商。
当然江晨的这次搞的影响也很大，现在全国好的厂子和关注这个行业的人都在关注这个事情，作为身处内地的一家民营资本占大头的大型（在这个时候应该算是大型吧）生产企业，那当然是十分引人关注的。当然江晨也知道引人关注代表着你所遇到的风险将会更高，任何一个细小的错误都将会被放大然后被众人所知。所以现在江晨需要小心谨慎的走好每一步，不然的话那对他来说是灭顶之灾。一个引领新的时代到来的先行者，注定不会一帆风顺，而且凶险无比，看看历史上的那些人物就都知道了。(未完待续。)