不知道从何时开始与死神共舞成了生活中的一部分，是从参军入伍的那天起还是从加入空炮艇部队的那个晚上起，还是向军旗宣誓为国防事业奉献终身不惜以生命为代机去践行革命军人价值观的时候起。
李战记得很清楚，他第一次写遗书的时候根本没有想过真的会有枪林弹雨炮火连天的那一天，可如今这些已经是生活的一部分了。
偶尔几个深夜里无眠时也常常在想，为什么要这么做呢？安安生生的当个部队干部把小日子过好了不比什么都强？无一例外得到了一个并不是很能说服自己的答案——革命军人守土有责。可现在是什么社会，都在过自己的小日子，谁又曾多往他们这些人身上多看一眼。当李战偶尔与军外人员通个电话对方的关注点在收入上面的时候，他就越怀疑这个答案。
想起俄军飞行员坐进座舱里拿出吸水毛巾的场面，他却又坚信答案没错了。
“我是中国人民解放军军人，我宣誓，服从中国**的领导，全心全意……”
“战，你说什么？”
李战扭头一看，是站在登机梯上的瓦西里。
“哦，我在背诵决胜法则。”李战笑道半真半假地说了一句。
瓦西里指了指仪表台，说，“所有的信息都显示在这两块超大彩色屏里，你再熟悉熟悉，你一定会喜欢这个飞机的。”
此时在03号su-35的座舱里，李战已经就位，瓦西里在与他做最后的确认。毛子的确是神经大条得很，他们根本不担心李战会把飞机开坏掉。李战却是知道他们巴不得飞机坏了留下来，用一架飞了几年的原型机换一个亿美元的外汇，这生意傻子才不做。
塔台指挥中心里已经是严阵以待。
从早六时到现在的八时，最后的准备工作已经完成，接下来就全看飞行员的了。连夜请示汇报连夜进行准备工作，两方的机务保障人员对03号su-35进行了长达五个小时的检修保障，与此同时参谋人员根据试飞的科目编制飞行计划，气象部门提供未来二十四小时内的准确天气预报，各应急分队连夜展开演练编制针对性预案……
从天上到地下，所有的准备工作全部在五个小时之内完成。早上六时，上级的命令到了，同意对su-35战机进行试飞，连同下来的是批准了101旅提交的试飞科目。显然，上级领导机关肯定是连夜进行了研究权衡了利弊之后做出的决定。
无论地面的准备工作做得再好，最终都是要看飞行员，一切系于飞行员身上。当飞行员变成试飞员，一切又显得更加的崇高和深沉了。
扫了眼方成河，发现这位担任过军政主官的新旅长神情飞出的严肃，包冠华微笑着说，“李战没问题的，他的能力比许多试飞员都要强一些。前段时间试飞院的通过后装部门询问我旅是否可以把他调到试飞中心挂职一段时间。空防基地担心肉包子打狗有去无回没有答应。”
方成河不由笑了，“这小子是有两下子的，搞战训是把好手，谁也舍不得放啊。不过他要飞的这些科目不是一般的试飞科目，我要说不担心政委你都不会信。”
包冠华一副过来人的神情，说，“我也担心，可是担心没用。这小子就没哪天是让人放心的，这担心多了就习惯了。旅长，他在二师可没少让你们操心啊。”
一说起这个方成河就是一阵无奈摇头苦笑。
“还真是邪门了，这小子到了北库之后那倒霉劲没了。”方成河摇着头说，“在二师飞了九个月，前前后后三次特等险情两次任务损失，前无古人恐怕也是后无来者了。”
包冠华想起散架了的01号su-27sk以及报废的那三台发动机，一时之间却是无言以对了。他总不能说李战到了北库后也祸害了一些战机和主要零部件。要知道su-27的价值比二代机的要更大。
两人有一句没一句地聊着，不多时，李战请示滑出。
方成河拿起送话器，沉声下达了指令，“洞三可以滑出。”
远远的看到03号su-35从停机坪滑了出去，依稀可以看见瓦西里和机务人员们整齐列队向滑出的战机敬礼。在塔台在担任副指挥员聂剑锋没来由的心里堵了堵，看着03号su-35滑出去的时候仿佛是看到了李战踏上了不归路。
大家都知道今天的试飞的艰险性和意义。
滑向起飞线的时候李战也在想，但凡多一天的时间都不至于冒着大风险。风险到底有多大李战再清楚不过了，用自己所谓的运气来抵消su-35量产机所存在的风险显然是无稽之谈。
归根结底看实力。
李战抬头看了看天，向塔台报告，“洞三准备好起飞，完毕。”
天气不算好也不算坏，阴沉沉的但是没有什么风，若是在南方沿海地区，这样的症候一般预示着下午会有雨，而且极有可能是暴雨。可在北库地区就并不是这么回事了，常常一整天都会保持阴沉沉的样子，无雨也无风的酷热的白昼，到了深夜气温却会急剧下降的几度，昼夜温差二十多度是家常便饭了。
只是这阴沉沉的样子让李战着实是高兴不起来。
稳了稳心绪，他安静地等待着塔台的指令，一只手已经搭在了油门杆上准备一推到底加力起飞。
奇怪的是，等了有两三分钟塔台才下达了起飞命令：“洞三检查好可以起飞，完毕。”
李战非常的慎重，应当说他第一次如此慎重。老飞和新飞最明显的区别在经验上，比如开车，老司机上车挂档踩油门就走，新司机则这里摸摸那里看看好半天都放不下心来。
现在李战就是新司机的样子，这看看那里看看总是放心不下。
“飞控系统，动力系统，通讯系统，临时敌我识别代码，雷达系统……”李战一遍检查一遍口头报了出来，塔台那边能够清楚的了解到李战的实时动作。
方成河和包冠华都看着指挥席上的一台平面显示器，上面有画出了四个同等面积的画面，画面一是正对李战的视角，画面二是第一人称的仪表台视角，画面三是左翼的内容，画面四则是右翼的场景。这是临时安装在座舱里的摄像头，通过民用卫星通讯的信号传输回来。
此时能够从画面二里看到李战正在有条不紊地进行检查，而画面一里是已经扣上了氧气面罩的李战正面，面罩还没有扣下来，能够看见他炯炯有神的双眼和凌厉的剑眉。
“很少看见他这么严肃。”包冠华说。
方成河沉声说道，“他知道今天试飞的分量。上上下下很多人都在看着。”
扫了眼不远处和副旅长用娴熟的俄语聊天的安德烈夫科斯基，方成河却是没有透露更多了。虽然级别相同，但包冠华的上层消息渠道却是缺乏得很，一些讳莫如深的小消息他是很难了解到的。即便了解到了，包冠华也不会很在意，他在意的东西简单得不能再简单——活着起飞活着着陆。
03号su-35起飞了，在中国空军最年轻的王牌飞行员的操纵下以加力起飞的方式碾压了三百多米的跑道后突然的大仰角爬升，火箭发射一般冲向了天际。
持续加力爬升穿过云层直刺一万八千米高空。
李战能够明显的感觉到这个飞机的动力比歼-11b的强劲很多。他暗暗计算着时间，发现加速性能居然比歼-11b提高了差不多百分之二十。这个差距让他咂舌。同样载重的情况下，已经说明了su-35所采用的117s发动机的性能非常优异。一直爬升超过了一万八千米海拔李战才关掉加力柔和地恢复平飞。这个高度已经足够了，没有必要再往上拱。
他突然一个滚筒机头向下，恢复平飞后以几乎垂直的角度进行俯冲，空速很快超过了音速继而迅速爬升到两马赫，此时高度尚且有数千米。
再一次恢复平飞的时候已经在地高千米以下了。
随即，他再一次爬升到六千米进行极速平飞……
钟摆，桶滚，殷麦曼转弯，莱维斯曼，落叶飘，斤斗半斤斗……
所有的特技飞行动作以及大纲规定的高难作战科目。
长达四个多小时的连续剧烈飞行对战机何尝不是一个极大的考验。进行典型高难战术科目试飞是大家最担心的。所谓典型高难战术科目就是山区低空突防打击。这是鹰隼大队的成名绝技，也是101旅的招牌战术。为了解决北库山脉峡谷里的雷达盲区问题，昨天夜里空防基地紧急调拨了好几个机动雷达车部署到了山区里，否则李战只要扎进峡谷里谁也看不见他。
三十多分钟的低空突防之后大家半颗心放了下来。
到了下午的两点，试飞接近尾声了，还剩下最后一个科目——超级眼镜蛇机动。
老飞们认为落叶飘的难度系数比眼睛蛇机动更难，前者只有在使用搭载矢量发动机的战机来做才有更大把握。
可是李战偏偏要求把眼镜蛇机动放在最后。
聂剑锋开玩笑说这是因为李战从来没有在训练中完成过眼镜蛇机动。李战的两次眼镜蛇机动都是在实战状态下完成的，第一次开的是037号歼-7e，在超低空被迫完成了一个高度疑似眼镜蛇机动，第二次则是驾驶01号su-27sk，同样是在被动的情况下完成了进入速度接近六百公里的超级眼镜蛇机动。
在此之前他的每一次眼镜蛇机动训练都是以失败告终，甚至有一次还是失速陷入尾旋了。
不过谁也没有认为眼镜蛇机动会比过去四个小时里进行的诸多高难科目更加危险，事实上眼镜蛇机动逐渐被一些作战部队列入训练内容里之后，这个世界著名的飞行机动动作也就没有那么神秘了。
01号su-35出现在基地西南侧的荒漠之上，然后消失在了雷达的探测范围之中。此时李战正在以极限低高度高速飞行。
距离地面三米，空速五百六，发动机喷口喷出来的强大气流扬起了阵阵灰尘在后面形成了卧倒的龙卷风。速度还在加快，迅速的逼近了音速，李战的注意着地势起伏，高度仪的数据是最重要的。这个区域同样是很熟悉的了，是很难得的相对平坦的一段路，大可放心的贴地飞行。
在每小时九百多公里的空速下，李战贴地疾驰了十多公里，一直到了距离基地五公里的降落导航点才拉起爬升回到一千米的空中。
“塔台，准备最后一个科目，眼镜蛇机动，完毕。”李战呼叫塔台。
01号su-35重新出现在了雷达显示屏上，而且已经可以目视看到从西南方向飞过来。
“同意，注意速度，完毕。”方成河松了口气，眼镜蛇机动飞完之后今天的试飞就圆满结束了，事实上现在就可以庆祝成功。
一千米高度空速三百八十公里每小时进入，断开自动驾驶仪，断开迎角限制器，快速拉杆到底。动作非常简单，但必须要在规定的极短的两秒钟之内完成同时考虑战机的实际飞行姿态、气象等因素，那就不是一般人能够做得到的了。两秒钟能有多久，滴答滴答。
03号su-35猛然昂起头来仰角迅速逼近120度，机尾在惯性作用下向前运动，发动机瞬间感应到战机速度骤减从而发出嘶鸣声。就这么机头垂直朝上机腹朝前以小于每小时一百公里的速度向前飞。
将所有的升力面作为减速板促使战机在极短的时间内速度降下来，眼镜蛇机动的意义就在于此。一般认为这会是绝地反击的极好战术机动，用于摆脱后半球的敌人同时将自己放在有力的后半球位置。可另一个观点认为眼镜蛇机动本身就是一个消耗能量的机动，而没有了能量支撑的战机与待宰的羔羊无区别。
眼镜蛇机动的争议就在于此。
李战按部就班恢复平飞，战机稳稳的窜了出去，迅速消失在远处的天空。李战惊讶极了，整个过程行云流水顺畅无比没有丝毫的生涩感，这与他驾驶su-27sk搞的时候感觉完全的不一样。
眼镜蛇机动是他唯一一个没有通过考核的动作，都快沦为全旅的笑柄了，没想到今天居然顺顺利利地做了出来。
“看样子不是我技术不行而是机不行。”
李战莫名高兴。
李战记得很清楚，他第一次写遗书的时候根本没有想过真的会有枪林弹雨炮火连天的那一天，可如今这些已经是生活的一部分了。
偶尔几个深夜里无眠时也常常在想，为什么要这么做呢？安安生生的当个部队干部把小日子过好了不比什么都强？无一例外得到了一个并不是很能说服自己的答案——革命军人守土有责。可现在是什么社会，都在过自己的小日子，谁又曾多往他们这些人身上多看一眼。当李战偶尔与军外人员通个电话对方的关注点在收入上面的时候，他就越怀疑这个答案。
想起俄军飞行员坐进座舱里拿出吸水毛巾的场面，他却又坚信答案没错了。
“我是中国人民解放军军人，我宣誓，服从中国**的领导，全心全意……”
“战，你说什么？”
李战扭头一看，是站在登机梯上的瓦西里。
“哦，我在背诵决胜法则。”李战笑道半真半假地说了一句。
瓦西里指了指仪表台，说，“所有的信息都显示在这两块超大彩色屏里，你再熟悉熟悉，你一定会喜欢这个飞机的。”
此时在03号su-35的座舱里，李战已经就位，瓦西里在与他做最后的确认。毛子的确是神经大条得很，他们根本不担心李战会把飞机开坏掉。李战却是知道他们巴不得飞机坏了留下来，用一架飞了几年的原型机换一个亿美元的外汇，这生意傻子才不做。
塔台指挥中心里已经是严阵以待。
从早六时到现在的八时，最后的准备工作已经完成，接下来就全看飞行员的了。连夜请示汇报连夜进行准备工作，两方的机务保障人员对03号su-35进行了长达五个小时的检修保障，与此同时参谋人员根据试飞的科目编制飞行计划，气象部门提供未来二十四小时内的准确天气预报，各应急分队连夜展开演练编制针对性预案……
从天上到地下，所有的准备工作全部在五个小时之内完成。早上六时，上级的命令到了，同意对su-35战机进行试飞，连同下来的是批准了101旅提交的试飞科目。显然，上级领导机关肯定是连夜进行了研究权衡了利弊之后做出的决定。
无论地面的准备工作做得再好，最终都是要看飞行员，一切系于飞行员身上。当飞行员变成试飞员，一切又显得更加的崇高和深沉了。
扫了眼方成河，发现这位担任过军政主官的新旅长神情飞出的严肃，包冠华微笑着说，“李战没问题的，他的能力比许多试飞员都要强一些。前段时间试飞院的通过后装部门询问我旅是否可以把他调到试飞中心挂职一段时间。空防基地担心肉包子打狗有去无回没有答应。”
方成河不由笑了，“这小子是有两下子的，搞战训是把好手，谁也舍不得放啊。不过他要飞的这些科目不是一般的试飞科目，我要说不担心政委你都不会信。”
包冠华一副过来人的神情，说，“我也担心，可是担心没用。这小子就没哪天是让人放心的，这担心多了就习惯了。旅长，他在二师可没少让你们操心啊。”
一说起这个方成河就是一阵无奈摇头苦笑。
“还真是邪门了，这小子到了北库之后那倒霉劲没了。”方成河摇着头说，“在二师飞了九个月，前前后后三次特等险情两次任务损失，前无古人恐怕也是后无来者了。”
包冠华想起散架了的01号su-27sk以及报废的那三台发动机，一时之间却是无言以对了。他总不能说李战到了北库后也祸害了一些战机和主要零部件。要知道su-27的价值比二代机的要更大。
两人有一句没一句地聊着，不多时，李战请示滑出。
方成河拿起送话器，沉声下达了指令，“洞三可以滑出。”
远远的看到03号su-35从停机坪滑了出去，依稀可以看见瓦西里和机务人员们整齐列队向滑出的战机敬礼。在塔台在担任副指挥员聂剑锋没来由的心里堵了堵，看着03号su-35滑出去的时候仿佛是看到了李战踏上了不归路。
大家都知道今天的试飞的艰险性和意义。
滑向起飞线的时候李战也在想，但凡多一天的时间都不至于冒着大风险。风险到底有多大李战再清楚不过了，用自己所谓的运气来抵消su-35量产机所存在的风险显然是无稽之谈。
归根结底看实力。
李战抬头看了看天，向塔台报告，“洞三准备好起飞，完毕。”
天气不算好也不算坏，阴沉沉的但是没有什么风，若是在南方沿海地区，这样的症候一般预示着下午会有雨，而且极有可能是暴雨。可在北库地区就并不是这么回事了，常常一整天都会保持阴沉沉的样子，无雨也无风的酷热的白昼，到了深夜气温却会急剧下降的几度，昼夜温差二十多度是家常便饭了。
只是这阴沉沉的样子让李战着实是高兴不起来。
稳了稳心绪，他安静地等待着塔台的指令，一只手已经搭在了油门杆上准备一推到底加力起飞。
奇怪的是，等了有两三分钟塔台才下达了起飞命令：“洞三检查好可以起飞，完毕。”
李战非常的慎重，应当说他第一次如此慎重。老飞和新飞最明显的区别在经验上，比如开车，老司机上车挂档踩油门就走，新司机则这里摸摸那里看看好半天都放不下心来。
现在李战就是新司机的样子，这看看那里看看总是放心不下。
“飞控系统，动力系统，通讯系统，临时敌我识别代码，雷达系统……”李战一遍检查一遍口头报了出来，塔台那边能够清楚的了解到李战的实时动作。
方成河和包冠华都看着指挥席上的一台平面显示器，上面有画出了四个同等面积的画面，画面一是正对李战的视角，画面二是第一人称的仪表台视角，画面三是左翼的内容，画面四则是右翼的场景。这是临时安装在座舱里的摄像头，通过民用卫星通讯的信号传输回来。
此时能够从画面二里看到李战正在有条不紊地进行检查，而画面一里是已经扣上了氧气面罩的李战正面，面罩还没有扣下来，能够看见他炯炯有神的双眼和凌厉的剑眉。
“很少看见他这么严肃。”包冠华说。
方成河沉声说道，“他知道今天试飞的分量。上上下下很多人都在看着。”
扫了眼不远处和副旅长用娴熟的俄语聊天的安德烈夫科斯基，方成河却是没有透露更多了。虽然级别相同，但包冠华的上层消息渠道却是缺乏得很，一些讳莫如深的小消息他是很难了解到的。即便了解到了，包冠华也不会很在意，他在意的东西简单得不能再简单——活着起飞活着着陆。
03号su-35起飞了，在中国空军最年轻的王牌飞行员的操纵下以加力起飞的方式碾压了三百多米的跑道后突然的大仰角爬升，火箭发射一般冲向了天际。
持续加力爬升穿过云层直刺一万八千米高空。
李战能够明显的感觉到这个飞机的动力比歼-11b的强劲很多。他暗暗计算着时间，发现加速性能居然比歼-11b提高了差不多百分之二十。这个差距让他咂舌。同样载重的情况下，已经说明了su-35所采用的117s发动机的性能非常优异。一直爬升超过了一万八千米海拔李战才关掉加力柔和地恢复平飞。这个高度已经足够了，没有必要再往上拱。
他突然一个滚筒机头向下，恢复平飞后以几乎垂直的角度进行俯冲，空速很快超过了音速继而迅速爬升到两马赫，此时高度尚且有数千米。
再一次恢复平飞的时候已经在地高千米以下了。
随即，他再一次爬升到六千米进行极速平飞……
钟摆，桶滚，殷麦曼转弯，莱维斯曼，落叶飘，斤斗半斤斗……
所有的特技飞行动作以及大纲规定的高难作战科目。
长达四个多小时的连续剧烈飞行对战机何尝不是一个极大的考验。进行典型高难战术科目试飞是大家最担心的。所谓典型高难战术科目就是山区低空突防打击。这是鹰隼大队的成名绝技，也是101旅的招牌战术。为了解决北库山脉峡谷里的雷达盲区问题，昨天夜里空防基地紧急调拨了好几个机动雷达车部署到了山区里，否则李战只要扎进峡谷里谁也看不见他。
三十多分钟的低空突防之后大家半颗心放了下来。
到了下午的两点，试飞接近尾声了，还剩下最后一个科目——超级眼镜蛇机动。
老飞们认为落叶飘的难度系数比眼睛蛇机动更难，前者只有在使用搭载矢量发动机的战机来做才有更大把握。
可是李战偏偏要求把眼镜蛇机动放在最后。
聂剑锋开玩笑说这是因为李战从来没有在训练中完成过眼镜蛇机动。李战的两次眼镜蛇机动都是在实战状态下完成的，第一次开的是037号歼-7e，在超低空被迫完成了一个高度疑似眼镜蛇机动，第二次则是驾驶01号su-27sk，同样是在被动的情况下完成了进入速度接近六百公里的超级眼镜蛇机动。
在此之前他的每一次眼镜蛇机动训练都是以失败告终，甚至有一次还是失速陷入尾旋了。
不过谁也没有认为眼镜蛇机动会比过去四个小时里进行的诸多高难科目更加危险，事实上眼镜蛇机动逐渐被一些作战部队列入训练内容里之后，这个世界著名的飞行机动动作也就没有那么神秘了。
01号su-35出现在基地西南侧的荒漠之上，然后消失在了雷达的探测范围之中。此时李战正在以极限低高度高速飞行。
距离地面三米，空速五百六，发动机喷口喷出来的强大气流扬起了阵阵灰尘在后面形成了卧倒的龙卷风。速度还在加快，迅速的逼近了音速，李战的注意着地势起伏，高度仪的数据是最重要的。这个区域同样是很熟悉的了，是很难得的相对平坦的一段路，大可放心的贴地飞行。
在每小时九百多公里的空速下，李战贴地疾驰了十多公里，一直到了距离基地五公里的降落导航点才拉起爬升回到一千米的空中。
“塔台，准备最后一个科目，眼镜蛇机动，完毕。”李战呼叫塔台。
01号su-35重新出现在了雷达显示屏上，而且已经可以目视看到从西南方向飞过来。
“同意，注意速度，完毕。”方成河松了口气，眼镜蛇机动飞完之后今天的试飞就圆满结束了，事实上现在就可以庆祝成功。
一千米高度空速三百八十公里每小时进入，断开自动驾驶仪，断开迎角限制器，快速拉杆到底。动作非常简单，但必须要在规定的极短的两秒钟之内完成同时考虑战机的实际飞行姿态、气象等因素，那就不是一般人能够做得到的了。两秒钟能有多久，滴答滴答。
03号su-35猛然昂起头来仰角迅速逼近120度，机尾在惯性作用下向前运动，发动机瞬间感应到战机速度骤减从而发出嘶鸣声。就这么机头垂直朝上机腹朝前以小于每小时一百公里的速度向前飞。
将所有的升力面作为减速板促使战机在极短的时间内速度降下来，眼镜蛇机动的意义就在于此。一般认为这会是绝地反击的极好战术机动，用于摆脱后半球的敌人同时将自己放在有力的后半球位置。可另一个观点认为眼镜蛇机动本身就是一个消耗能量的机动，而没有了能量支撑的战机与待宰的羔羊无区别。
眼镜蛇机动的争议就在于此。
李战按部就班恢复平飞，战机稳稳的窜了出去，迅速消失在远处的天空。李战惊讶极了，整个过程行云流水顺畅无比没有丝毫的生涩感，这与他驾驶su-27sk搞的时候感觉完全的不一样。
眼镜蛇机动是他唯一一个没有通过考核的动作，都快沦为全旅的笑柄了，没想到今天居然顺顺利利地做了出来。
“看样子不是我技术不行而是机不行。”
李战莫名高兴。