“塞老大你怎么看今天的事情？”已经舒服地躺在了家里的叶枫问着塞纳而刚才阿班打来电话说顾青走之后并没去其他地方而是径直回了车间一句话都不说。这也让大家都松了口气。
“小子碰到了今天这些人！看来我们要重新设计一下未来的规划了！”塞纳从叶枫和郑晓聊天开始便一直在沉默地想着什么直到此刻才重新说道。
“怎么？塞老大？改变什么计划啊？”叶枫有些心不在焉地问道。
“本来我是想让你先慢慢训练直到8月考出赛车驾照在参加职业赛车比赛。只是那个时候已经进入到了中国ccc比赛的下半个赛季（这里将ccc的开办提前了2年应该没太大影响）像你这样的新车手虽然可以靠咱们的财力支持成功打入到一个车队中但是肯定不会很快真正打上比赛！而且按照原来的计划进行训练即使你可以顺利考下c级驾照由于没有任何对抗经验你的水平肯定无法满足netbsp;“我靠！不会吧塞老大！不就是个中国场地汽车锦标赛吗？我跟着你练到8月难道还无法满足那个要求？太差了吧？咱就不说夺冠了至少拿个前几名应该没问题吧？我甚至觉得我现在去应该都没什么问题至少不会垫底！”
听到这个最近有点自视甚高的叶枫有些不太相信在他的心里一直认为中国的比赛根本就没什么水平没想到塞纳居然如此评价他未来8月的水平怎能让他不有些郁闷的反问道。其实这也是塞纳第一次跟叶枫谈8月考完赛车执照之后的计划对于到底要参加何种比赛叶枫也不清楚但是怎么也不该是国内的这种比赛。
“呵呵你小子！以为就跑了几周的卡丁车赛道就有多么厉害吗？别人咱先不说就说那个顾青的水平就要高你一大块！在我的印象中他的水平甚至要比eric还要稍微强一些！”对着不知道天高地厚的老叶塞纳笑着说道而话则更加激起了叶枫关于这个问题的恼火和兴趣不过听到塞纳最后一句却让叶枫有些不敢相信。
“你不是说那天是erinetetbsp;“eric能领先顾青那是因为他的车好！除了改装技术领先之外erinetos（液氮加系统）而顾青的车子则没有！而在立交桥的时候因为距离终点已经不远因此erinetos只是却正好被你的啤酒瓶砸到！这也是天意如果他没有nos他也不会死了！”
“那塞老大你刚才说顾青的水平要比我高很多到底是个什么程度？先这么说吧你觉得顾青应该是个什么水平？”
“在全亚洲范围内考虑的话我觉得顾青应该能排进全部车手前15位！”
“靠！那也不是很拽啊？在亚洲都才仅仅排到前15那到了全世界排岂不是垃圾的很？”
“小子不是这么比的！先亚洲的顶级车手其实和世界水准差距并不大只是因为经济的展水平以及世界顶级赛车比赛几乎都被欧美人垄断才导致亚洲顶级车手出现在大赛中的机会相对较少。其次我所说的这亚洲前15其实至少有1o人是日本人有5人来自香港和其他地区顾青能排到前15应该算是很不错的成就了！而且这个排名中的第15和前5的车手差距其实并不大！不是没得比的！”
“那我跟他相比差距到底有多大？就拿我跑的那个卡丁车赛道来讲！”
“使用完全相同的赛车你单圈最快成绩是1分o5秒左右我想他至少能跑进1分以内！也就是说不考虑其他因素的话5o圈的比赛差不多12圈他会套你一圈！如果是难度更高点的比赛他套你一圈用的圈数还会更少。当然考虑到两人之间比赛中的复杂因素以及快车对慢车的带动作用这个差距应该在15圈套你一圈上下！”
“……”塞纳的话让叶枫片刻无语他实在想不到自己和人家的差距如此之大而且这还是一个亚洲范围内的排前2o的选手。唉！想想还有全世界的顶级车手叶枫就感到自己的前途非常渺茫。
“塞老大那你觉得顾青和你的差距有多大？他的水平能开f1吗？”好半天叶枫才又问了这个问题其实他是想搞清楚自己和塞纳之间的差距没好意思那么问。
“我想不行！至少现在不行！如果不经过时间不短的适应性训练就拿银石赛道来讲他和我的水平差距单圈至少会在8秒上下！大概正式比赛中每1o圈我能套他一圈！我想他的水平应该在f3ooo的末尾在f3里的中段！”
“为什么会有这样的差距我和他他和你！最主要的原因是什么？”
“主要是在对赛车度的控制上！简单来说那就是25o公里的时和3oo公里的时对于车手的要求和考验完全是两个概念的事情。就拿顾青来讲他也许在赛车在25o公里的时候也许可以操控自如那是因为他熟悉在这个度范围区间里车子的各方面状况他同时也拥有在这个度下如何操控好赛车的丰富经验。
但是让他换辆可以跑到3oo公里时的赛车他可能就会和其他车手差距很多！这是因为他对赛车以及操控的理解仅仅停留在25o公里的范畴内而他并不了解过这个度将会给赛车带来什么样的影响以及需要哪些与之前25o公里时所需要的技术到底有什么不同的地方。这需要他花很长的时间去适应。
但是每个赛车手的各方面天赋都是有一定限度的也许25o就是他的极限也许不是。因此不是说只要给于任意f3ooo的车手以f1训练的机会他都能适应f1的节奏也许他终生都适应不了！这也就是在f1之下还有众多级别比赛的原因而那些能进入f1的车手基本都是通过各级的选拔才最终进来的！当然也有一些级天才的车手跨级晋升的例子！
当然如果把我放到f3里也许我也能夺冠但是我领先其他人的优势不会很大！而比赛中需要的度越高各个选手之间的差距就会越来越明显地反映出来！
因此一个车手究竟能达到各种级别除了自己的努力之外还和每个人的天赋有关更加和自己的领悟能力有关！可以说每个能够进入f1赛事的车手都是最优秀的天才型车手！”
“唉！那完了！塞老大我的天赋肯定有限了！”
“呵呵！你不同我虽然不能给你直接使用我自己的对于赛车的经验感受。但是因为我进入到了你的体内所以你的反应度等各种方面都是和我相同的！而有我在这里帮忙领悟上的东西你基本不用操心！我会辅助你很容易的实现这些！这才是你区别于其他人的地方可以说除了没有各种比赛的经验和驾驶赛车的高技巧之外你就是另一个塞纳！剩下的就看你自己的努力了！”
“啊？那你说吧！塞老大咱们新的计划是什么？”
“其实也很简单把顾青和郑晓拉过来！你和他们过招以便于提高自己的水平！同时从现在开始我们就要筹备一个能参加ccc的车队了！让顾青和郑晓当车队的1、2号车手参加比赛！而等你8月考出驾照后顶替他们其中的一个参赛尽快获得正式netbsp;“汗！塞老大你提得这个计划是不是有点yy过头了？顾青也许没问题人家郑晓可是警察而且他不是说他的手臂不能参赛吗？”
“那只是相对而言的！通过特殊的训练也不是不能改变这个问题而且我们可以在为他量身定做赛车的时候充分地考虑到这一点！我想应该问题不大我虽然没看过郑晓跑一段但是从直觉来看我觉得他也是个不错的车手！应付国内的赛事应该没什么问题！最不济以后咱们就让他俩参加rc或者达喀尔嘛！一个当车手一个当领航员！”
“汗！给他俩都安排好了那我干什么？给他们调教赛车？”
“呵呵你把水平练出来再说我估计这就不是一个很短的时间！到时候你水平到了一定程度自然会有相应的安排！但是现在你先把那俩人赢了再说！到时候如果他们俩人也能练出来你们三个组队去参加个勒芒24耐久赛也不错！”
“哦……那就先搞定那俩人了不过我觉得够呛。一个个倔的像牛一样！”
“小子碰到了今天这些人！看来我们要重新设计一下未来的规划了！”塞纳从叶枫和郑晓聊天开始便一直在沉默地想着什么直到此刻才重新说道。
“怎么？塞老大？改变什么计划啊？”叶枫有些心不在焉地问道。
“本来我是想让你先慢慢训练直到8月考出赛车驾照在参加职业赛车比赛。只是那个时候已经进入到了中国ccc比赛的下半个赛季（这里将ccc的开办提前了2年应该没太大影响）像你这样的新车手虽然可以靠咱们的财力支持成功打入到一个车队中但是肯定不会很快真正打上比赛！而且按照原来的计划进行训练即使你可以顺利考下c级驾照由于没有任何对抗经验你的水平肯定无法满足netbsp;“我靠！不会吧塞老大！不就是个中国场地汽车锦标赛吗？我跟着你练到8月难道还无法满足那个要求？太差了吧？咱就不说夺冠了至少拿个前几名应该没问题吧？我甚至觉得我现在去应该都没什么问题至少不会垫底！”
听到这个最近有点自视甚高的叶枫有些不太相信在他的心里一直认为中国的比赛根本就没什么水平没想到塞纳居然如此评价他未来8月的水平怎能让他不有些郁闷的反问道。其实这也是塞纳第一次跟叶枫谈8月考完赛车执照之后的计划对于到底要参加何种比赛叶枫也不清楚但是怎么也不该是国内的这种比赛。
“呵呵你小子！以为就跑了几周的卡丁车赛道就有多么厉害吗？别人咱先不说就说那个顾青的水平就要高你一大块！在我的印象中他的水平甚至要比eric还要稍微强一些！”对着不知道天高地厚的老叶塞纳笑着说道而话则更加激起了叶枫关于这个问题的恼火和兴趣不过听到塞纳最后一句却让叶枫有些不敢相信。
“你不是说那天是erinetetbsp;“eric能领先顾青那是因为他的车好！除了改装技术领先之外erinetos（液氮加系统）而顾青的车子则没有！而在立交桥的时候因为距离终点已经不远因此erinetos只是却正好被你的啤酒瓶砸到！这也是天意如果他没有nos他也不会死了！”
“那塞老大你刚才说顾青的水平要比我高很多到底是个什么程度？先这么说吧你觉得顾青应该是个什么水平？”
“在全亚洲范围内考虑的话我觉得顾青应该能排进全部车手前15位！”
“靠！那也不是很拽啊？在亚洲都才仅仅排到前15那到了全世界排岂不是垃圾的很？”
“小子不是这么比的！先亚洲的顶级车手其实和世界水准差距并不大只是因为经济的展水平以及世界顶级赛车比赛几乎都被欧美人垄断才导致亚洲顶级车手出现在大赛中的机会相对较少。其次我所说的这亚洲前15其实至少有1o人是日本人有5人来自香港和其他地区顾青能排到前15应该算是很不错的成就了！而且这个排名中的第15和前5的车手差距其实并不大！不是没得比的！”
“那我跟他相比差距到底有多大？就拿我跑的那个卡丁车赛道来讲！”
“使用完全相同的赛车你单圈最快成绩是1分o5秒左右我想他至少能跑进1分以内！也就是说不考虑其他因素的话5o圈的比赛差不多12圈他会套你一圈！如果是难度更高点的比赛他套你一圈用的圈数还会更少。当然考虑到两人之间比赛中的复杂因素以及快车对慢车的带动作用这个差距应该在15圈套你一圈上下！”
“……”塞纳的话让叶枫片刻无语他实在想不到自己和人家的差距如此之大而且这还是一个亚洲范围内的排前2o的选手。唉！想想还有全世界的顶级车手叶枫就感到自己的前途非常渺茫。
“塞老大那你觉得顾青和你的差距有多大？他的水平能开f1吗？”好半天叶枫才又问了这个问题其实他是想搞清楚自己和塞纳之间的差距没好意思那么问。
“我想不行！至少现在不行！如果不经过时间不短的适应性训练就拿银石赛道来讲他和我的水平差距单圈至少会在8秒上下！大概正式比赛中每1o圈我能套他一圈！我想他的水平应该在f3ooo的末尾在f3里的中段！”
“为什么会有这样的差距我和他他和你！最主要的原因是什么？”
“主要是在对赛车度的控制上！简单来说那就是25o公里的时和3oo公里的时对于车手的要求和考验完全是两个概念的事情。就拿顾青来讲他也许在赛车在25o公里的时候也许可以操控自如那是因为他熟悉在这个度范围区间里车子的各方面状况他同时也拥有在这个度下如何操控好赛车的丰富经验。
但是让他换辆可以跑到3oo公里时的赛车他可能就会和其他车手差距很多！这是因为他对赛车以及操控的理解仅仅停留在25o公里的范畴内而他并不了解过这个度将会给赛车带来什么样的影响以及需要哪些与之前25o公里时所需要的技术到底有什么不同的地方。这需要他花很长的时间去适应。
但是每个赛车手的各方面天赋都是有一定限度的也许25o就是他的极限也许不是。因此不是说只要给于任意f3ooo的车手以f1训练的机会他都能适应f1的节奏也许他终生都适应不了！这也就是在f1之下还有众多级别比赛的原因而那些能进入f1的车手基本都是通过各级的选拔才最终进来的！当然也有一些级天才的车手跨级晋升的例子！
当然如果把我放到f3里也许我也能夺冠但是我领先其他人的优势不会很大！而比赛中需要的度越高各个选手之间的差距就会越来越明显地反映出来！
因此一个车手究竟能达到各种级别除了自己的努力之外还和每个人的天赋有关更加和自己的领悟能力有关！可以说每个能够进入f1赛事的车手都是最优秀的天才型车手！”
“唉！那完了！塞老大我的天赋肯定有限了！”
“呵呵！你不同我虽然不能给你直接使用我自己的对于赛车的经验感受。但是因为我进入到了你的体内所以你的反应度等各种方面都是和我相同的！而有我在这里帮忙领悟上的东西你基本不用操心！我会辅助你很容易的实现这些！这才是你区别于其他人的地方可以说除了没有各种比赛的经验和驾驶赛车的高技巧之外你就是另一个塞纳！剩下的就看你自己的努力了！”
“啊？那你说吧！塞老大咱们新的计划是什么？”
“其实也很简单把顾青和郑晓拉过来！你和他们过招以便于提高自己的水平！同时从现在开始我们就要筹备一个能参加ccc的车队了！让顾青和郑晓当车队的1、2号车手参加比赛！而等你8月考出驾照后顶替他们其中的一个参赛尽快获得正式netbsp;“汗！塞老大你提得这个计划是不是有点yy过头了？顾青也许没问题人家郑晓可是警察而且他不是说他的手臂不能参赛吗？”
“那只是相对而言的！通过特殊的训练也不是不能改变这个问题而且我们可以在为他量身定做赛车的时候充分地考虑到这一点！我想应该问题不大我虽然没看过郑晓跑一段但是从直觉来看我觉得他也是个不错的车手！应付国内的赛事应该没什么问题！最不济以后咱们就让他俩参加rc或者达喀尔嘛！一个当车手一个当领航员！”
“汗！给他俩都安排好了那我干什么？给他们调教赛车？”
“呵呵你把水平练出来再说我估计这就不是一个很短的时间！到时候你水平到了一定程度自然会有相应的安排！但是现在你先把那俩人赢了再说！到时候如果他们俩人也能练出来你们三个组队去参加个勒芒24耐久赛也不错！”
“哦……那就先搞定那俩人了不过我觉得够呛。一个个倔的像牛一样！”