霍根海姆赛道起跑线前的五盏红灯开始依次熄灭的时令所有车迷为之疯狂的飞奔时刻！
红灯熄灭排在第一位车王的f2oo4如同红色闪电一般跑线而后便是其他19辆赛车如影随形。也许是被车王本站比赛的级气势所震慑一向和舒马赫多有过节的蒙托亚也没有选择在起跑阶段车而是乖乖地选择了切线起跑死死地挡住了他身后对手车的线路。而第一次精彩的车则生在阿隆索的身上经历了英国站的处罚之后西班牙人在再次回到竞争者行列当中时一起跑便将旁边的莱科宁越在了身后
至于暂时被人们遗忘但却是最混乱的中部地段里多辆赛车在起跑阶段便纠缠在了一起！虽然并没有生追尾的事故但是前车的阻挡和轻微的刮蹭成为了这一段车时的主题。而巴里切罗的前定风翼的一部分就在这样的刮蹭中被撞掉了一部分！
而让所有人为之惊讶的一幕来自由于受处罚而排在第13位起跑的巴顿这位英美车队的头号车手先是利用自己赛车的优势在起跑阶段就强行从右侧越了排在他前面的靠内道的韦伯同时又将和韦伯同排的克莱恩挡在了身后。然后英国车手又趁着赛道当中一片混乱的机会一举利用晚切弯的战术将现在处于外道的叶枫越！
此时感到最为郁闷地恐怕就要属老叶莫属了！他先是在起跑中由于今天糟糕的状态而慢了半拍然后在他刚刚想提从右侧越旁边地潘尼斯的时候却被他前面的越巴里切罗未果的佐藤琢磨给挡住了去路。然后就在老叶规避日本人的时候。又被后面的巴顿顺势越！于是就在巴顿令人瞠目结舌的越了3赛车地同时老叶不但没有能趁着车扭转一下被动的局势。而且还比刚才又倒退了一步
f1就是f1.u.验去应对比赛的时候英国人巴顿却用更为敏捷的动作和更加精确的判断力替叶枫上了极为生动的一课！而随着电视画面不断地开始重放英美车手地那次精彩的连续车的慢动作时霍根海姆的漏*点第一次被完全点燃
3圈过去:&1t;.|距离地拉开赛道上终于不再像刚才那样拥挤不堪。而此时在叶枫之前的却已经不是刚才完成精彩车的巴顿。之前的几圈里排在巴顿前面地潘尼斯越了佐藤然后。由于队友佐藤琢磨的配合英美的头号车手又完成了一次“车”。而此时老叶此时需要面对的则是被称为“爆缸王”的佐藤琢磨的强力阻击
一直以来佐藤琢磨都是一个极富争议的车手。有地人喜欢他在比赛时的勇猛和顽强。但是更多的人将他记住则是因为这位日本车手不断出现的因为爆缸和赛车故障而退赛的场面。他可以在一场比赛里凭借级挥而登上领奖台也可以在无人紧逼的情况下自己开着开着便将赛车开的退出比赛
不过现在这位英美的2车手显然要比以往要更加沉稳了许多。明确接收到了车队狙击叶枫指令的佐藤琢磨开始顽强地掐住了叶枫所有车的线路。而且其勇猛的驾驶风格让后面几次尝试车的老叶不禁要感觉这个家伙仿佛会用倒档来把自己撞出赛道
上天作证老叶虽然对日本人没有什么好感但也不是一个地道的愤青。但是被对手如此地压制还是让老叶禁不住问候了佐藤他姥姥。叶枫此时是轻载油如果不能趁着车在第一次进站之前搞掂几个对手的话那么老叶这次比赛别说是领奖台。就是积分他也可以说拜拜了。想到此处被佐藤的威势压得有些抬不起头来的老叶顿时将油门踩到了最大***！反正横竖都是死老叶决定豁
佐藤猛！此时的叶枫更猛！豁出去哪怕是撞车也在所不惜的叶枫此时就像一头噬人的怪兽一般红着眼就朝日本车手的车尾起了猛烈的进攻。威廉姆斯的中国车手的进攻是如此的猛烈。以至于双方的赛车每一次都是在最最接近追尾的情况下才不得不再次分开。
而也许是因为被此时的叶枫所散出来的强烈的车**和压倒一切的气势给震慑佐藤琢磨在看到自己采取压制战术越来越困难的时候不由自主地也将此时他的那辆英美赛车的车开始加快以避免自己被癫狂的叶枫的那辆f-26在直道上就生生越。很快随着叶枫的飙一白一篮两辆赛车的度完全和刚才不同。飞快地度下的猛烈对抗也比刚才的比赛强度提高
一个级别！
看到自己的进攻态势终于逼得对手的战术生了改变。老叶的嘴角才终于泛起了一丝微弱的笑意。
老叶不怕佐藤慢那样的话他可以凭借车直接越对手。老叶也不怕佐藤的快！因为在经过了这么多场比赛之后叶枫明白当对手开始提的时候往往是他可以从容采取车战术的大好时机因为在度提高到一个新的度级别的时候一个车手的防守的严密成都也会相应地下降这和人的正常反应有关。没有一个车手可以在度提到极致的时候同样保持防守上的极致！而现在老叶就怕的是对方像刚才那样不温不火地耗上现在看见“爆缸王”先生终于被自己逼得踩下了油门。叶枫的车战术也开始上演对于这辆f-26轻载油时的度和过弯的稳定性叶枫还是很有自信的！于是就当霍根海姆观战的人们几乎都要将这个赛前被寄予厚望的中国小子遗忘的时候叶枫动了！
被迫提起度来的佐藤琢磨同样对自己赛车的度抱有足够的信心同时日本车手同样对自己在度的对抗当中的能力毫不怀疑。对于叶枫佐藤并不陌生其实从那次飙风极的新车布会上他就对那个年轻的车队老板叶枫留下了深刻的印象。而当他得知这个家伙也进入f1的时候佐藤简直不敢相信这样拥有着顶级改装技艺的人同时会有成为f1车手的驾驶能力。一直都想好好和这位同样来自亚洲的年轻人好好过过招但是由于前两站比赛叶枫都在车阶段便处于非常有利的地位而让佐藤没有办法。但是今天佐藤誓自己一定要靠自己的能力去战胜这个对手！
而现在将赛车重新飙到最快度上的佐藤感到的是一种久违了的畅快。度才是他的最爱啊！现在高奔驰当中的日本车手不由自主地将赛车的走线尽力去做到完美无缺。因为他想用完美的过弯和绝对的度这种赛车场上的王道来将身后的那个家伙的所有车意图粉碎！
“sato！小心！”
就在此时志得意满的佐藤再次让赛车以一种近乎完美的走线飙入一个弯角的时候在他的耳机里也同时响起了车队技术总监威斯利的喊声！还没等日本车手反应过是怎么回事的时候就在他的赛车旁边一辆蓝色的比他入弯更快、走线几乎相同的赛车挡在了佐藤赛车的内道里。然后在两辆赛车短暂的几乎以平行的曲线齐头并进了一小段距离之后那辆抢占了内道的蓝色赛车终归由于比佐藤的赛车走了更短的距离而将英美的白色赛车挡在了身后！
这就是叶枫！他在这个弯前用比对手更快的度、同样形状的走线但用了更小的过弯半径而生生将佐藤琢磨给了过去！这也是费了叶枫太多心血和精力改装过的f-26第一次向所有人展示出它双龙骨构架在弯道当中的强大威力
叶枫在f1里>:
从刚才的车开始其实老威廉姆斯的注意力都被在赛道上完成了一系列连续车的巴顿给吸引了。就当英国老头在为车队的人选而举棋不定的时候巴顿此时惊人的表现无疑让老威廉姆斯的眼前为之一亮。毫无疑问今天巴顿的表现绝对是近乎完美的！在经过了连续的车之后英美的头号车手已经将自己的赛车从开始时的第十三位到了第九的位置！而且看着此时在巴顿前面的潘尼斯岌岌可危的样子老爵士相信法国人在巴顿如此强悍的表现下绝对坚持不了多少哦时间。这也就意味着巴顿仅仅用了第一次进站都不到的圈数便完成了获得积分这样的车队最低任务
如果说之前的巴顿给老威廉姆斯的心目中更多的是那种遇到“顺风车”的比赛时往往会挥的很好的话（其实现在的叶枫给人的感觉也是这样顺势而上往往会表现的很抢眼）那么今天英国小子的表现无疑让老头子看到了他的另一面的特质那就是在逆境中求胜的能力！
而在这之前老威廉姆斯认为在这条赛道上奔驰的车手里扭转逆境能力最强的无疑是车王舒马赫他曾经上演过多次从很靠后的位置起绝地反击并且成功的赛例。而此时巴顿也展现出这样类似的能力绝对是让老威廉姆斯为之欣喜万分的！
毫无疑问现在的老威廉姆斯已经9o%地认为巴顿就是他车队的最好选择！也就是在这时叶枫也完成了对佐藤的车
红灯熄灭排在第一位车王的f2oo4如同红色闪电一般跑线而后便是其他19辆赛车如影随形。也许是被车王本站比赛的级气势所震慑一向和舒马赫多有过节的蒙托亚也没有选择在起跑阶段车而是乖乖地选择了切线起跑死死地挡住了他身后对手车的线路。而第一次精彩的车则生在阿隆索的身上经历了英国站的处罚之后西班牙人在再次回到竞争者行列当中时一起跑便将旁边的莱科宁越在了身后
至于暂时被人们遗忘但却是最混乱的中部地段里多辆赛车在起跑阶段便纠缠在了一起！虽然并没有生追尾的事故但是前车的阻挡和轻微的刮蹭成为了这一段车时的主题。而巴里切罗的前定风翼的一部分就在这样的刮蹭中被撞掉了一部分！
而让所有人为之惊讶的一幕来自由于受处罚而排在第13位起跑的巴顿这位英美车队的头号车手先是利用自己赛车的优势在起跑阶段就强行从右侧越了排在他前面的靠内道的韦伯同时又将和韦伯同排的克莱恩挡在了身后。然后英国车手又趁着赛道当中一片混乱的机会一举利用晚切弯的战术将现在处于外道的叶枫越！
此时感到最为郁闷地恐怕就要属老叶莫属了！他先是在起跑中由于今天糟糕的状态而慢了半拍然后在他刚刚想提从右侧越旁边地潘尼斯的时候却被他前面的越巴里切罗未果的佐藤琢磨给挡住了去路。然后就在老叶规避日本人的时候。又被后面的巴顿顺势越！于是就在巴顿令人瞠目结舌的越了3赛车地同时老叶不但没有能趁着车扭转一下被动的局势。而且还比刚才又倒退了一步
f1就是f1.u.验去应对比赛的时候英国人巴顿却用更为敏捷的动作和更加精确的判断力替叶枫上了极为生动的一课！而随着电视画面不断地开始重放英美车手地那次精彩的连续车的慢动作时霍根海姆的漏*点第一次被完全点燃
3圈过去:&1t;.|距离地拉开赛道上终于不再像刚才那样拥挤不堪。而此时在叶枫之前的却已经不是刚才完成精彩车的巴顿。之前的几圈里排在巴顿前面地潘尼斯越了佐藤然后。由于队友佐藤琢磨的配合英美的头号车手又完成了一次“车”。而此时老叶此时需要面对的则是被称为“爆缸王”的佐藤琢磨的强力阻击
一直以来佐藤琢磨都是一个极富争议的车手。有地人喜欢他在比赛时的勇猛和顽强。但是更多的人将他记住则是因为这位日本车手不断出现的因为爆缸和赛车故障而退赛的场面。他可以在一场比赛里凭借级挥而登上领奖台也可以在无人紧逼的情况下自己开着开着便将赛车开的退出比赛
不过现在这位英美的2车手显然要比以往要更加沉稳了许多。明确接收到了车队狙击叶枫指令的佐藤琢磨开始顽强地掐住了叶枫所有车的线路。而且其勇猛的驾驶风格让后面几次尝试车的老叶不禁要感觉这个家伙仿佛会用倒档来把自己撞出赛道
上天作证老叶虽然对日本人没有什么好感但也不是一个地道的愤青。但是被对手如此地压制还是让老叶禁不住问候了佐藤他姥姥。叶枫此时是轻载油如果不能趁着车在第一次进站之前搞掂几个对手的话那么老叶这次比赛别说是领奖台。就是积分他也可以说拜拜了。想到此处被佐藤的威势压得有些抬不起头来的老叶顿时将油门踩到了最大***！反正横竖都是死老叶决定豁
佐藤猛！此时的叶枫更猛！豁出去哪怕是撞车也在所不惜的叶枫此时就像一头噬人的怪兽一般红着眼就朝日本车手的车尾起了猛烈的进攻。威廉姆斯的中国车手的进攻是如此的猛烈。以至于双方的赛车每一次都是在最最接近追尾的情况下才不得不再次分开。
而也许是因为被此时的叶枫所散出来的强烈的车**和压倒一切的气势给震慑佐藤琢磨在看到自己采取压制战术越来越困难的时候不由自主地也将此时他的那辆英美赛车的车开始加快以避免自己被癫狂的叶枫的那辆f-26在直道上就生生越。很快随着叶枫的飙一白一篮两辆赛车的度完全和刚才不同。飞快地度下的猛烈对抗也比刚才的比赛强度提高
一个级别！
看到自己的进攻态势终于逼得对手的战术生了改变。老叶的嘴角才终于泛起了一丝微弱的笑意。
老叶不怕佐藤慢那样的话他可以凭借车直接越对手。老叶也不怕佐藤的快！因为在经过了这么多场比赛之后叶枫明白当对手开始提的时候往往是他可以从容采取车战术的大好时机因为在度提高到一个新的度级别的时候一个车手的防守的严密成都也会相应地下降这和人的正常反应有关。没有一个车手可以在度提到极致的时候同样保持防守上的极致！而现在老叶就怕的是对方像刚才那样不温不火地耗上现在看见“爆缸王”先生终于被自己逼得踩下了油门。叶枫的车战术也开始上演对于这辆f-26轻载油时的度和过弯的稳定性叶枫还是很有自信的！于是就当霍根海姆观战的人们几乎都要将这个赛前被寄予厚望的中国小子遗忘的时候叶枫动了！
被迫提起度来的佐藤琢磨同样对自己赛车的度抱有足够的信心同时日本车手同样对自己在度的对抗当中的能力毫不怀疑。对于叶枫佐藤并不陌生其实从那次飙风极的新车布会上他就对那个年轻的车队老板叶枫留下了深刻的印象。而当他得知这个家伙也进入f1的时候佐藤简直不敢相信这样拥有着顶级改装技艺的人同时会有成为f1车手的驾驶能力。一直都想好好和这位同样来自亚洲的年轻人好好过过招但是由于前两站比赛叶枫都在车阶段便处于非常有利的地位而让佐藤没有办法。但是今天佐藤誓自己一定要靠自己的能力去战胜这个对手！
而现在将赛车重新飙到最快度上的佐藤感到的是一种久违了的畅快。度才是他的最爱啊！现在高奔驰当中的日本车手不由自主地将赛车的走线尽力去做到完美无缺。因为他想用完美的过弯和绝对的度这种赛车场上的王道来将身后的那个家伙的所有车意图粉碎！
“sato！小心！”
就在此时志得意满的佐藤再次让赛车以一种近乎完美的走线飙入一个弯角的时候在他的耳机里也同时响起了车队技术总监威斯利的喊声！还没等日本车手反应过是怎么回事的时候就在他的赛车旁边一辆蓝色的比他入弯更快、走线几乎相同的赛车挡在了佐藤赛车的内道里。然后在两辆赛车短暂的几乎以平行的曲线齐头并进了一小段距离之后那辆抢占了内道的蓝色赛车终归由于比佐藤的赛车走了更短的距离而将英美的白色赛车挡在了身后！
这就是叶枫！他在这个弯前用比对手更快的度、同样形状的走线但用了更小的过弯半径而生生将佐藤琢磨给了过去！这也是费了叶枫太多心血和精力改装过的f-26第一次向所有人展示出它双龙骨构架在弯道当中的强大威力
叶枫在f1里>:
从刚才的车开始其实老威廉姆斯的注意力都被在赛道上完成了一系列连续车的巴顿给吸引了。就当英国老头在为车队的人选而举棋不定的时候巴顿此时惊人的表现无疑让老威廉姆斯的眼前为之一亮。毫无疑问今天巴顿的表现绝对是近乎完美的！在经过了连续的车之后英美的头号车手已经将自己的赛车从开始时的第十三位到了第九的位置！而且看着此时在巴顿前面的潘尼斯岌岌可危的样子老爵士相信法国人在巴顿如此强悍的表现下绝对坚持不了多少哦时间。这也就意味着巴顿仅仅用了第一次进站都不到的圈数便完成了获得积分这样的车队最低任务
如果说之前的巴顿给老威廉姆斯的心目中更多的是那种遇到“顺风车”的比赛时往往会挥的很好的话（其实现在的叶枫给人的感觉也是这样顺势而上往往会表现的很抢眼）那么今天英国小子的表现无疑让老头子看到了他的另一面的特质那就是在逆境中求胜的能力！
而在这之前老威廉姆斯认为在这条赛道上奔驰的车手里扭转逆境能力最强的无疑是车王舒马赫他曾经上演过多次从很靠后的位置起绝地反击并且成功的赛例。而此时巴顿也展现出这样类似的能力绝对是让老威廉姆斯为之欣喜万分的！
毫无疑问现在的老威廉姆斯已经9o%地认为巴顿就是他车队的最好选择！也就是在这时叶枫也完成了对佐藤的车