枫虽然此次的西班牙大奖赛征程以退赛告终但是他的顽强拼搏并没有白费。

    在他的强力压制下此前几次比赛中都轻松完成对叶枫越的汉密尔顿对中国车手一点办法都没有。这让人们再次得出一个结论也许并不是小黑太强而是叶枫之前犯了轻敌的毛病。这不一加上心小黑就立马不灵了吗?而且更为重要的是在叶枫的掩护下莱科宁的位置在比赛刚刚过半的时候便已经牢不可破。

    最终虽然叶枫中途退赛但被他搞得心浮气躁的汉密尔顿在接下来的比赛里不但无法迫近前面的冰人还因为一个小小的失误被状态回勇的马萨越最后只落得一个第三的位置不过四站比赛连续登上领奖台的傲人战绩依旧让汉密尔顿继续着自己处子赛季的疯狂。

    三大车队各有一名车手登上领奖台的结果也反映出进入欧洲战役后比赛竞争的激烈。而此前被大家一致看好的阿隆索最终差一步与领奖台无缘再次让众多西班牙车迷黯然神伤。

    至于叶枫由于退赛他的成绩甚至被罗斯伯格越落到了积分榜第六。在赛程进行了四分之一之后卫冕冠军的状态令人堪忧。不过只有真正了解法拉利内部状况的人才会看得出叶枫的状态实际上正在朝好的方向展。

    ……

    两周后f1的战火又转移到了地中海明珠摩纳哥。随着两场练习赛地进行。人们惊讶地现了此前一直状态低迷的叶枫惊人地状态在两场练习赛中。叶枫毋庸置疑地牢牢占据着头名的位置而且他的最快圈和平均时都高于排在第二的老对头阿隆索。

    这不禁又让人们开始憧憬周末可能生在两人身上的巅峰对决。

    不过事实再一次表明最近一段时间上帝可能并不站在叶枫这一边。所有人都看得出他的状态正在越来越好与车队之间的默契正在形成。

    但是恰恰是这样地好形势下叶枫的赛车却就是在第二节排位赛之中莫名其妙地生了前悬挂断裂的事故这也让状态绝佳的中国车手遗憾地提前退出了杆位之争。赛后的检测表明这起事故完全与叶枫无关。而仅仅是一次意外。可见卫冕冠军的运气现在是多么地糟糕。

    叶枫的退出无疑让阿隆索成为了最大的赢家他和队友汉密尔顿分别抢到了第一和第二的车位孤军作战地冰人无疑也受到了叶枫赛车生故障的影响仅仅取得了第三。两大车队之间的争夺迈凯伦这一次完全占据了上风。

    次日在地中海咸湿的海风o7年度摩纳哥大奖赛正赛战幕。利用强势地切线车阿隆索牢牢地将队友和冰人挡在了身后。

    而在第16位车的叶枫也凭借良好地车一举冲到了第表明虽然排名靠后而且噩运连连但是中国叶也并不想放弃这场比赛。

    之后的比赛焦点虽然是前三位的激烈争夺但是叶枫地表现同样让人值得称道。虽然是重载油车但是叶枫几乎是从比赛一开始便将所有技术环节挥到了最佳。

    出色的起跑、度不占优之下的对对手的压制、利用对手轻油进站时迅地拉开与之的差距等一系列的表现让叶枫的排名在悄无声息地不断上升。

    只到48圈叶枫完成了他本场比赛地唯一一次进站的时让自己的排名从最初的第十六位迅上升到了第六的位置。

    不过在这个位置上叶枫出站之后终于遇到了小罗斯伯格的顽强抵抗!

    其实本赛季威廉姆斯成绩不如法拉利和迈凯伦的原因最重要的并不是赛车而在于车队里两名车手的挥稳定性。马萨是第一次担当车队一号车手的重任。还需要调整心态而小罗斯伯格则需要在自己的处子赛季不断地学习。

    但在此刻在赛车性能上不怎么输于叶枫的情况下小罗斯伯格将自己从叶枫那里学来的本事又一股脑地奉还给了对方。也许是特别想在自己的这半个师傅面前表现一把用叶枫自己的话来说这小子似乎像是吃了伟哥一般牛逼!

    最终。由于一次进站给叶枫赛车的各方面增加的巨大压力的影响以及小罗斯伯格的常挥让叶枫最终的名次定格在了第六的位置上。不过没有人埋怨叶枫毕竟在极端不利的情况下连续越十个对手已经证明了叶枫的能力和顽强。而前三的位置也与车时没有变化西班牙人和队友包揽前两位孤军奋战的冰人能保住自己的位置就已经不错。

    随着连续第五次登上领奖台汉密尔顿的神话依旧在上演。而这场比赛中。最让人惊叹的还是这名黑人小伙在比赛中表现出的那远他年龄的惊人的稳定性。

    站阿隆索凭借本站的胜利重归积分榜领跑的位置但于分站冠军次数少而以平分屈居第二。也许一开始人们以为小黑的表现只是偶然但是五场比赛已过这种说法已经越来越没市场。

    在比赛结束之后从车仓里跳出的叶枫直接冲到了威廉姆斯的车房前将同样刚刚从车仓里爬出的小罗斯伯格直接来了个锁喉。

    只是当各路老记兴奋地以为这是卫冕冠军在恼羞成怒之下要好好教训一下新人的时候刚才还扭在一团的两人却又搂着肩膀笑着聊在了一起不禁让人大跌眼镜。

    “妈的!你小子用的着跟我那么死磕吗?吃伟哥了不成?”这是叶枫在锁喉的时候的笑骂。

    “**!要是在你教了我那么牛逼的技术之后被人那么容易越岂不是证明你教我的都是垃圾?”小罗斯伯格当然不肯相让直接一句话说的老叶哑口无言看得出这个家伙开始想自己是不是搬起石头砸了自己的脚……

    ……

    摩纳哥大奖赛之后回到意大利总部的法拉利车队终于无法忍受五站比赛连续被对手压制的结果而开始对本赛季车队的挥欠佳进行反思。

    其实也难免让这支以稳定著称的老牌强队感到郁闷。这五站比赛中虽然莱科宁还是抢下了两个冠军但是法拉利全面被迈凯伦压制确实一个不争的事实。而且更让人无法接受的是法拉利更多的时候并不是输在对手而是输在了自己身上。

    先是叶枫和莱科宁自己接连不断的失误然后是赛车接二连三地生机械性故障导致退赛或者痛失好局。这一场摩纳哥大奖赛叶枫的赛车更是生了莫名其妙的故障。这样的失败绝对要比输给对手来的郁闷的多。曾经最赖以自豪的稳定似乎正在离法拉利远去。

    而反观迈凯伦让人甚为惊奇的是这几年中一直饱受赛车稳定性不佳困扰的、甚至在上赛季一度滑落到十年之间最低谷的车队却在这个赛季的前五站比赛里表现出惊人的稳定性!这五站比赛中他们的两辆赛车甚至全部完赛!而且无论是在车还是动力学研究上都完全不逊于法拉利和威廉姆斯!这不禁让人感到惊奇!不禁让人难以想像他们是如何在短短的一个冬季的准备期中就将十年中车手都无法解决的难题一举攻克的。

    不过话说回来迈凯伦如何毕竟还是别人的事情想要扭转成绩还是要从自己身上抓起。让.托德和法拉利的管理层无疑深刻地了解这一点。所以6月份的北美之行++思上。

    只是叶枫这个赛季的霉运似乎还没有到头相反还似乎继续蔓延给了整个法拉利车队。就在红色战队希望通过努力在北美两站打个漂亮的翻身仗的时候车队进行动力学改进的最为重要的风洞却恰恰在这个节骨眼上出现了故障!而且和威廉姆斯不同的是法拉利车队只有一个风洞。

    这也就意味着至少在两站北美之行的比赛里法拉利无法针对自己赛车动力学套件上的不足进行任何的改良。千万不要小看这样的停滞在各项技术都在日新月异的f1车坛裹足不前就意味着会被对手迅地甩开更何况法拉利现在本身就不如对手的情况下……

    而且这样的意外也无疑给刚刚有些振作的车队上下造成了不小的打击。

    ……

    果然比赛的结果验证了f1的赛场上的胜利绝非偶然。停滞不前的法拉利车队在北美站加拿大站上便遭遇滑铁卢。迈凯伦车队继续高歌猛进他们的两大车手继续包揽了排位赛和正赛的前两位其中汉密尔顿更是凭借恐怖的稳定轻松地摘下了自己第二个分站赛冠军同时再次回到了车手领跑的位置。

    而这一次法拉利车队甚至连领奖台的位置都无法争到这一次和马萨继续挥出色又一次代表威廉姆斯车队站上了领奖台。

    与之相对的是此前挥不错的冰人在比赛中因为违规而被罚未能获得积分叶枫也仅仅是在拼劲全力后仅获得第四。

    而一周之后的美国站大奖赛比赛的结果几乎和加拿大站如出一辙!迈凯伦的两强继续包揽前两名!小黑更是让人惊叹地连续夺下分站赛冠军!将已经贵为世界冠军的同门师哥阿隆索搞得脸上无光。

    唯一为法拉利挽回颜面的还是冰人他凭借最后的越勉强登上了领奖台。而叶枫再次被马萨和罗斯伯格联手压制仅仅获得第五名。

    毫无疑问o7年的这个夏天无论是对于法拉利还是叶枫有些不同寻常的冷……

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