整个英国的骄傲汉密尔顿以杆位出战却最后连领奖台都未能登上莱科宁最终实现了对阿隆索的逆转而叶枫更是戏剧性地以最后一名的位置出战却在最后登上了领奖台……
这就o7赛季的f1英国站大奖赛如此一场跌起伏、**不断的大戏注定会成o7年整个赛季的一个亮点被人们长久的记忆.回到欧洲的几场胜利法拉利车队已经在成绩上慢慢追回了不少分数而莱科宁和叶枫凭借着几场胜利也将个人的积分进一步向对手靠拢。
截止英国站大奖赛阿隆索仍然以57分高居榜而汉5分之差紧随其后。莱科宁依旧以44分位居第三而上升最快的便是叶枫凭借一次分站赛冠军一个第三叶枫已经以32个积分上升到然他与阿隆索之间的差距还有些巨大但是看过英国站比赛的人们都相信如果叶枫能够延续这样的良好状态那么这个赛季便很有可能是上个赛季的翻版。
……
英国站的硝烟逐渐散去这时车坛里最为吸引眼球的无疑还是已经被吵得沸沸扬扬的“间谍门”事件。
在经过了一系列的调查取证后事件终于有了进一步的展。
712国际汽联通知迈凯轮车队。要求他们出席7月26日c（世界汽车运动理事会）召开的特别调查会就该车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌地f1议：作为撤销在意大利高级法院的指控考夫兰将提供一份关于“间谍案”一切相关细节地书面陈述文件。
715媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达
716日对于7月26举行的听证会国际汽联一共准备了三十个问题等待迈凯轮方面给予回答其中主要包4到7月之间迈?一些行为和动机。另外尼基尔-斯蒂芬通过自己的私人律师对外表示自己正积极准备将前东家告上法庭。理由是法拉利涉嫌非法追踪和伪造事实。
72o迈凯轮两位车手出面捍卫车队的清白。汉密尔顿坚信迈凯轮车队是清白的同时表示对老板丹尼斯地信任和支持；阿隆索则称国际汽联会作出一个正确的决定。
而细心的媒体也从阿隆索与汉密尔顿两人的对外声明的细小差别嗅到了一丝不寻常的意味。作为丹尼斯细心培养出的嫡系汉密尔顿的声明自然对事件而言没有太大的可信性。而阿隆索作为一个才刚刚加入车队不久地人来说在这样一个敏感时期却说出这样中立性很强的话来不由地让人纷纷猜测西班牙人目前与迈凯伦车队内部的关系到底如何。
不过这样的一个猜测很明显并不占主流现在被媒体曝光地那份长达78o的泄密文件才是最大的热点。直到此刻因为事情已经很是有板有眼越来越多的人已经开始相信迈凯伦真地窃取并采用了法拉利车队的机密技术资料。
要不然也真的很难解释迈凯伦车队究竟是如何在这么短的时间里完美地解决掉困扰他们十年的赛车稳定性问题的。
而且。这样一次泄密不管最终国际汽联对迈凯伦作出怎样的处罚（相信将其直接罚出联盟地可能性很小）这支英国的车队无疑已经在这件事情上获得了绝对的利益！
因为技术这个东西很多时候就是一层窗户纸但是如果在一个错误的方向上徘徊那么这层窗户纸有时候就是连花钱都不一定能被捅破。
迈凯伦1o多年都没捅开。现在一朝得手他们已经获得了解决此类问题的关键技术和正确方向相信以后他们也应该不会再受到这方面问题的困扰。
所以在这个角度上来看如果“间谍门”事件确实存在。那么虽然丹尼斯和他的车队在道德和法律上无疑极其卑鄙但是从客观的结果上却很是不错！无论被怎么处罚从长远看似乎都很值了！
当然作为银箭的车迷他们是不会看到、也不会相信这一点的。他们只是盲目的喜爱着自己的车队和车队里的两名车手。根本不在乎他们此刻显赫的荣誉究竟是如何获得的。相反他们还认为这个“间谍门”不过是法拉利因为竞争不力而恼羞成怒后弄
个小花招而已。
……
就这样随着事件的一点点升级无数的法拉利和迈凯伦的车迷之间的骂战也愈演愈烈几乎在世界的每个角落里都存在这样的论战。而在中国由于叶枫的存在迈凯伦的车迷无论是在数量上还是声音上都无法与数量庞大的“叶迷”相提并论。
不过这一切的纷扰随着7月2o欧洲站大奖赛的鸣锣开战也都暂时停止。
在三次练习赛上法拉利和迈凯伦依旧都表现出不错的状态而且两队因为场外因素的影响双方的敌意也变得更加浓重。
721日欧洲站的排位赛如期而至。几乎是从比赛开始的那一刻起排名前两位的车队便寸步不让地斗到了最后。
最终这一场迈凯伦和法拉利两队谁都不想输的比赛终于以激战到最后一秒才分出胜负而告终。汉密尔顿继上一场比赛再次成为了四名车手中最先掉链子的人由于在最后的计时圈中出现了严重的失误最终小黑只能以第十的身份参加第二天的正赛。
而获得前三名的车手之间的成绩都只o.1秒以内完全是秒内分出的胜负。最终冰人以极其微弱的优势将同样挥出色的阿隆索和叶枫挡在了身后。
22日欧洲站的正赛正式开始。在起跑之后前三名之间的位置没有变化。莱科宁利用切线车挡住了西班牙人车的线路而第三的叶枫则从一开始便尝试着车虽然未能成功但是同样给阿隆索带来了巨大的压力可以说西班牙人从一开始便陷入了法拉利双雄的围追堵截之中。
不过这个时候阿隆索也显示出他独有的那股子倔强的性格。即使面对局势的不利他依旧顽强地咬牙让前面的莱科宁和后面的叶枫同样不太好受。
于是从比赛一开始三个人就紧紧纠缠在了一起成为了比赛前几十圈唯一的主题。
不过当比赛进行到还剩26圈结束的时候场上风云突的赛车在套圈慢车的途中由于过于着急生失控撞上了一直不肯让出赛道的佐藤琢磨两人在激烈的碰撞之后双双退赛。在走出座舱的那一刻冰人恶狠狠地瞪着日本人但是在下一刻却控制住了自己的情绪闷头一个人往维修区走去。
看到这一幕的人不禁都在心里揣测这要是换了性格火爆的叶枫的话也许就会有一场好戏看了吧。
冰人的意外退赛一下子将比赛的基调完全改变。一直在苦苦支撑的阿隆索一下子摆脱了前面对手的纠缠后开始在赛道上一马当先地狂奔。
本来还有机会迫近对手的叶枫一下子便被西班牙人迅拉开迈凯伦赛车在这站的表现明显要比上一站要好了许多。
而且为了争夺杆位叶枫和阿隆索之间的载油量和进站时机都几乎相同所以在比赛的关键时刻被对手迅拉开无疑让比赛的天平迅地向阿隆索靠拢。
果然凭借着对手的意外退赛和自己的稳定而顽强的挥阿隆索终于赢得了欧洲站的冠军叶枫苦苦追赶但终以6秒的差距告负。而最为郁闷的要数汉密尔顿在赛前扬言要像叶枫上一站那样展开绝地反击的他在被费斯切拉和小罗斯伯格等人纠缠了整场比赛之后也只是将自己的排位提高了一位但终归与积分无缘。
在这场比赛之后阿隆索的积分上升到67分领先队友分继续领跑。冰人的成绩不变而叶枫的积分则上升到4o分状态继续处于回升中。
……
欧洲站刚刚告一段落“间谍门”事件便迅地再次成为焦点。
726日围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的fia世界汽车运动理事会第一次听证会在法国巴黎举行迈凯轮f1车队代表在本次听证会上对从2oo7年37月|l
最终在伯尼的左右斡旋之下fia世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮f1车队原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。
这样的决定当然遭到了法拉利车队的坚决反对当场便宣布要继续上诉对此莫斯利表示支持。而这场“间谍门”事件也逐渐有展成伯尼和莫斯利之间互相政治倾轧的工具……
这就o7赛季的f1英国站大奖赛如此一场跌起伏、**不断的大戏注定会成o7年整个赛季的一个亮点被人们长久的记忆.回到欧洲的几场胜利法拉利车队已经在成绩上慢慢追回了不少分数而莱科宁和叶枫凭借着几场胜利也将个人的积分进一步向对手靠拢。
截止英国站大奖赛阿隆索仍然以57分高居榜而汉5分之差紧随其后。莱科宁依旧以44分位居第三而上升最快的便是叶枫凭借一次分站赛冠军一个第三叶枫已经以32个积分上升到然他与阿隆索之间的差距还有些巨大但是看过英国站比赛的人们都相信如果叶枫能够延续这样的良好状态那么这个赛季便很有可能是上个赛季的翻版。
……
英国站的硝烟逐渐散去这时车坛里最为吸引眼球的无疑还是已经被吵得沸沸扬扬的“间谍门”事件。
在经过了一系列的调查取证后事件终于有了进一步的展。
712国际汽联通知迈凯轮车队。要求他们出席7月26日c（世界汽车运动理事会）召开的特别调查会就该车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌地f1议：作为撤销在意大利高级法院的指控考夫兰将提供一份关于“间谍案”一切相关细节地书面陈述文件。
715媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达
716日对于7月26举行的听证会国际汽联一共准备了三十个问题等待迈凯轮方面给予回答其中主要包4到7月之间迈?一些行为和动机。另外尼基尔-斯蒂芬通过自己的私人律师对外表示自己正积极准备将前东家告上法庭。理由是法拉利涉嫌非法追踪和伪造事实。
72o迈凯轮两位车手出面捍卫车队的清白。汉密尔顿坚信迈凯轮车队是清白的同时表示对老板丹尼斯地信任和支持；阿隆索则称国际汽联会作出一个正确的决定。
而细心的媒体也从阿隆索与汉密尔顿两人的对外声明的细小差别嗅到了一丝不寻常的意味。作为丹尼斯细心培养出的嫡系汉密尔顿的声明自然对事件而言没有太大的可信性。而阿隆索作为一个才刚刚加入车队不久地人来说在这样一个敏感时期却说出这样中立性很强的话来不由地让人纷纷猜测西班牙人目前与迈凯伦车队内部的关系到底如何。
不过这样的一个猜测很明显并不占主流现在被媒体曝光地那份长达78o的泄密文件才是最大的热点。直到此刻因为事情已经很是有板有眼越来越多的人已经开始相信迈凯伦真地窃取并采用了法拉利车队的机密技术资料。
要不然也真的很难解释迈凯伦车队究竟是如何在这么短的时间里完美地解决掉困扰他们十年的赛车稳定性问题的。
而且。这样一次泄密不管最终国际汽联对迈凯伦作出怎样的处罚（相信将其直接罚出联盟地可能性很小）这支英国的车队无疑已经在这件事情上获得了绝对的利益！
因为技术这个东西很多时候就是一层窗户纸但是如果在一个错误的方向上徘徊那么这层窗户纸有时候就是连花钱都不一定能被捅破。
迈凯伦1o多年都没捅开。现在一朝得手他们已经获得了解决此类问题的关键技术和正确方向相信以后他们也应该不会再受到这方面问题的困扰。
所以在这个角度上来看如果“间谍门”事件确实存在。那么虽然丹尼斯和他的车队在道德和法律上无疑极其卑鄙但是从客观的结果上却很是不错！无论被怎么处罚从长远看似乎都很值了！
当然作为银箭的车迷他们是不会看到、也不会相信这一点的。他们只是盲目的喜爱着自己的车队和车队里的两名车手。根本不在乎他们此刻显赫的荣誉究竟是如何获得的。相反他们还认为这个“间谍门”不过是法拉利因为竞争不力而恼羞成怒后弄
个小花招而已。
……
就这样随着事件的一点点升级无数的法拉利和迈凯伦的车迷之间的骂战也愈演愈烈几乎在世界的每个角落里都存在这样的论战。而在中国由于叶枫的存在迈凯伦的车迷无论是在数量上还是声音上都无法与数量庞大的“叶迷”相提并论。
不过这一切的纷扰随着7月2o欧洲站大奖赛的鸣锣开战也都暂时停止。
在三次练习赛上法拉利和迈凯伦依旧都表现出不错的状态而且两队因为场外因素的影响双方的敌意也变得更加浓重。
721日欧洲站的排位赛如期而至。几乎是从比赛开始的那一刻起排名前两位的车队便寸步不让地斗到了最后。
最终这一场迈凯伦和法拉利两队谁都不想输的比赛终于以激战到最后一秒才分出胜负而告终。汉密尔顿继上一场比赛再次成为了四名车手中最先掉链子的人由于在最后的计时圈中出现了严重的失误最终小黑只能以第十的身份参加第二天的正赛。
而获得前三名的车手之间的成绩都只o.1秒以内完全是秒内分出的胜负。最终冰人以极其微弱的优势将同样挥出色的阿隆索和叶枫挡在了身后。
22日欧洲站的正赛正式开始。在起跑之后前三名之间的位置没有变化。莱科宁利用切线车挡住了西班牙人车的线路而第三的叶枫则从一开始便尝试着车虽然未能成功但是同样给阿隆索带来了巨大的压力可以说西班牙人从一开始便陷入了法拉利双雄的围追堵截之中。
不过这个时候阿隆索也显示出他独有的那股子倔强的性格。即使面对局势的不利他依旧顽强地咬牙让前面的莱科宁和后面的叶枫同样不太好受。
于是从比赛一开始三个人就紧紧纠缠在了一起成为了比赛前几十圈唯一的主题。
不过当比赛进行到还剩26圈结束的时候场上风云突的赛车在套圈慢车的途中由于过于着急生失控撞上了一直不肯让出赛道的佐藤琢磨两人在激烈的碰撞之后双双退赛。在走出座舱的那一刻冰人恶狠狠地瞪着日本人但是在下一刻却控制住了自己的情绪闷头一个人往维修区走去。
看到这一幕的人不禁都在心里揣测这要是换了性格火爆的叶枫的话也许就会有一场好戏看了吧。
冰人的意外退赛一下子将比赛的基调完全改变。一直在苦苦支撑的阿隆索一下子摆脱了前面对手的纠缠后开始在赛道上一马当先地狂奔。
本来还有机会迫近对手的叶枫一下子便被西班牙人迅拉开迈凯伦赛车在这站的表现明显要比上一站要好了许多。
而且为了争夺杆位叶枫和阿隆索之间的载油量和进站时机都几乎相同所以在比赛的关键时刻被对手迅拉开无疑让比赛的天平迅地向阿隆索靠拢。
果然凭借着对手的意外退赛和自己的稳定而顽强的挥阿隆索终于赢得了欧洲站的冠军叶枫苦苦追赶但终以6秒的差距告负。而最为郁闷的要数汉密尔顿在赛前扬言要像叶枫上一站那样展开绝地反击的他在被费斯切拉和小罗斯伯格等人纠缠了整场比赛之后也只是将自己的排位提高了一位但终归与积分无缘。
在这场比赛之后阿隆索的积分上升到67分领先队友分继续领跑。冰人的成绩不变而叶枫的积分则上升到4o分状态继续处于回升中。
……
欧洲站刚刚告一段落“间谍门”事件便迅地再次成为焦点。
726日围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的fia世界汽车运动理事会第一次听证会在法国巴黎举行迈凯轮f1车队代表在本次听证会上对从2oo7年37月|l
最终在伯尼的左右斡旋之下fia世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮f1车队原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。
这样的决定当然遭到了法拉利车队的坚决反对当场便宣布要继续上诉对此莫斯利表示支持。而这场“间谍门”事件也逐渐有展成伯尼和莫斯利之间互相政治倾轧的工具……