林双喜点头称赞:“应该说,通用公司在无人驾驶方面抢占了先机,非常不错啊!”

    帅经理兴奋滴说:

    “1939年,通用公司在一场名为‘建设明天的世界'的博览会中,表达了对60年代‘未来汽车'的幻想,

    并预言未来的米国人乘坐的车,将是一种全靠按钮操作,而不需要人驾驶的新式汽车。

    1956年,通用公司正式展出了firebird ii概念车,这是世界上第一辆配备了汽车安全及自动导航系统的,神似火箭头的概念车。

    1966年,斯坦福大学研究所(sri)的人工智能研究中心(aic)研发了一款名叫shakey的自动导航仪器,虽然这个机器从没走出过室内,但据说它能在室外环境下运行自如。

    这个仪器的传感器和软件研发,可是导航仪历史上不可磨灭的里程碑。

    1986年,卡内基梅隆大学机器人学院的研究人员,将一辆雪佛兰厢式货车变成了一辆名为navlab 1的原型车,积极推动无人驾驶汽车研究。

    这辆货车的货舱足够大,可以轻松地安置下一组研究人员以及所需的计算机和控制器。

    有趣的是,这辆navlab 1的最高速度,直到二十世纪八十年代后期才能够达到30公里/小时。”

    林双喜问道:“帅经理,通用公司现在也在积极推进无人驾驶研究吧?”

    帅经理答道:

    “是啊!

    可以说,在未来的汽车领域,得无人驾驶者得天下!

    作为通用公司第一大品牌,在100多年漫长的历程中,雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣,并将业务从米国扩展到了世界各地。

    雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神创新、承诺、质量和价值多年来经受住了时间的考验。”

    林双喜突然问道:“帅经理,雪佛兰这个名字有什么含义吗?”

    帅经理笑了笑,开心滴说:“林经理,您这个问题问得好啊!雪佛兰,其实是一个人的名字,也就是雪佛兰汽车品牌的创始人!”

    林双喜“啊”了一声,张大嘴说:

    “原来是这样子啊?我一直还不清楚呢!

    原来雪佛兰是一个人的名字!

    卖嘎的!”

    沈笑夫也感到很惊讶。

    这时候,帅经理娓娓道来:

    “1878年圣诞节,路易斯.雪佛兰出生在瑞士,一个盛产手表的国家。

    1887年,雪佛兰一家搬到法国的贝恩居住。

    家里很穷,雪佛兰十几岁就要外出打工贴补家用。

    路易斯.雪佛兰的父亲约瑟夫在一家钟表行工作,而雪佛兰则开始学习修理自行车赛车,在当地的一家名叫roblin的机械厂工作期间(1895-1899),他对修理自行车表现出了狂热的兴趣。

    运气来了,那是挡都挡不住。

    1896年的有一天,雪佛兰偶然接到了为一个米国富人修理汽车的任务。米国富人找到了雪佛兰,雪佛兰说5块不修,50块才修,富人直接说,你要是修得好我给你500块。

    这是雪佛兰第一次存到500块,看着别人开洋车,雪佛兰心里也真是痒痒,听那个富人聊起了米国的赛车文化,雪佛兰决定存钱移民去美国。

    1899年,雪佛兰带着他的‘角斗士'牌自行车来到了巴黎。不久,他找到了一份在汽车制造厂工作的职位。

    在这里,他学到了很多东西,并且全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此,雪佛兰对汽车的热爱更是如滔滔江水。

    1900年,雪佛兰远渡重洋来到米国。

    在米国,雪佛兰先是在汽车厂工作,后来当上了赛车手。

    雪佛兰运用以前学到的机械知识,在赛车场上那真是驾轻就熟,瞬间就成为赛车场上的明星。

    很多公司慕名而来,都想得到他。

    由于出色的成绩,费城一家公司力邀他加盟,雪佛兰给这家公司开发了一个赛车,那是相当牛逼。

    这个牛逼的赛车被通用汽车公司的老板杜兰特看到了,他们在印第安纳波利斯这个地方终于擦出了仰慕的火花。

    小伙子,以后跟着我干吧,钞票大大的有,杜兰特使劲拉拢雪佛兰。

    雪佛兰眼瞅着遇到这么好的老板,也就决定以身相许了。

    杜兰特是特别看重雪佛兰的,本身杜兰特就特别喜欢赛车。

    从此,雪佛兰在赛场上驾驶别克汽车参赛,最终成绩让别克名声大噪。杜兰特顺势把别克公司的资源往赛车方面倾斜了很多,最终雪佛兰和杜兰特迎来了双赢。

    其他商家看着眼红,他们开始挖雪佛兰。

    杜兰特知道光靠薪水也只能留住雪佛兰的身,留不住他的心。有一天,他跟雪佛兰说,只要你不走,我可以用你的名字创办个汽车品牌。

    那时候,杜兰特相当实在,完全没有一些ceo的奸诈只会画饼。

    1911年11月3日,杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的‘雪佛兰汽车公司',总部设在底特律。

    杜兰特还真注册了雪佛兰的品牌。

    雪佛兰终于有自己的公司了,杜兰特不仅给他股份和期权,还让他自己设计一款车。

    我的天呐,这简直就像是在做梦。

    雪佛兰用尽毕生所学,1912年初,雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。

    我们要知道的是,赛车手创办的公司多半会黄,因为他们不计成本,永远都想要高性能的车。说实话,很多早期的汽车公司都是被赛车运动搞趴下的。

    雪佛兰打造的第一批就是这样,马力足、尺寸大、格调高,当然这辆车的价格也是相当高,售价2150美元。

    或许你对这个没概念,可你知道当时福特t型车多少钱吗?850美元起步价,1920年代,福特t型车价格已经降到了300美元。

    2150美元的价格和性能,这在当时简直是超跑,不过杜兰特很不满意。

    杜兰特是老板,他要考虑营运压力,而且他对雪佛兰的设想根本不是路易斯雪佛兰现在做的那样。

    因此,杜兰特和雪佛兰吵了一架。谁让你把车做这么贵的,你做这么贵,我们还怎么卖啊?

    雪佛兰哪里瞧得上便宜的廉价车,于是他生气了。

    男人之间生气和女人生气不太一样,男人吵架真撕破脸就意味着恩断义绝了。雪佛兰和杜兰特彻底撕破了脸。

    1913年,路易斯雪佛兰把在雪佛兰公司的所有股份都卖给了杜兰特,自己带着钱离开了。

    但是,他的名字雪佛兰却永远地保留下来!”

    林双喜不停地点头:

    “雪佛兰真是一个了不起的人才!

    创造了一个品牌,却又失去了对这个品牌的掌控权!

    这到底是喜还是悲?”

    沈笑夫在一旁议论道:“其实,我觉得通用汽车的创始人杜兰特先生更值得尊敬!”

    帅经理意味深长地地看了林双喜和沈笑夫一眼,撇撇嘴说:

    “我觉得有道理!杜兰特、雪佛兰先生都了不起!

    雪佛兰先生离去后,商业奇才杜兰特先生对雪佛兰品牌运筹帷幄,雪佛兰品牌名声大震,后来超越了福特t型车。

    即便杜兰特先生被通用踢出了董事会,

    但是后来他正是凭借雪佛兰品牌的成功,又重新掌舵了通用!”

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