王毅看了一会就关上了手机，这些新闻知道的并不比他知道的多。
几天后，一群人就找到了王毅。
是上面下来的。
当然，他们来找王毅，是来征求意见，更准确的说，是来从王毅手中买点土地的。
新城周围王毅手中的有不少土地，这么多土地他肯定是用不完的。幸好国家这次并不是准备搞房地产，房价这次涨不上去，不然靠卖地王毅都能卖出一个惊人的数字。
建设城市之前，肯定要做好规划。之前王毅让小白制作的图纸上面也看过了，对于这份图纸还算满意，不过也修改了一些地方。特区新城的设计理念，生态、环保、节能、高效、创新。
七月刚过，罗布泊地区再次迎来大建设。
王毅捏着1000多亿元可不是拿来当纸烧的。同时国家投入的资金丝毫不比王毅少，甚至更多。
罗布泊这里可以称得上是一穷二白，干旱的土地上不能种植任何农作物，没有一家工厂，粮食，食物，日用品等等所有物资都依赖于从其它地方运地来，从青海、新疆等内陆其它地方通过公路运过来的，交通只有之前的那条国道。
没有铁路，飞机场倒是有一个，不过那是王毅私人机场，运载不了多少货物，之前只是运送一些日常物资，很轻松就解决了，现在要进行大建设，需要钢筋，水泥等建材，需要大量的物资，一条公路已经远远负担不起了，所以，跟多的公路已经是迫在眉睫的事情，国家更是已经组织人手勘测准备建造铁路。
对于这些基础设施的建设，目前全世界来说，华国要是认第二，绝对没有人能当第一，这一点完全是近二三十年来国内各种基础建设锻炼出来的，谁让兔子已经成了基建狂魔呢？
之前世界上大规模基建是上个世纪三四十年代的灯塔国，因为经济危机的缘故，全世界都遭受到了一次寒冬，为了拉动经济，灯塔国才上马了各种大工程拉动内需，恢复经济。但是自从这次之后，这种大规模的基建行为就再也没有了。
灯塔国现在很多高速公路、水坝、水库等等都是在这一时期建造的，许多东西已经变得破旧不堪，但是依旧在使用。这一点上华国做的比灯塔国好多了。
华国建设的大工程项目在世界上是出了名的，华国在全世界建设港口、桥梁让人惊叹，从瓜达尔到吉布提，华国近十多年里参与了10多个海外港口合作项目，港口合作正逐渐成为华国与港口所在国家交往的一种重要方式。
而且，华国还有一点，欧洲国家每年的政府财政收入拿去做什么了？拿去给民众发福利了。看看高卢公鸡这段时间闹腾的，因为总统马克龙想要削减福利，降低国家已经快要撑不住的财政，结果了呢？高卢国出现了连续几个月的游行示威活动，最后这项决议依旧没有成功。
希腊，这个国家更惨，政府已经破产，高福利将整个国家拖得喘不过气，最后只能变卖各种基础资产，可以说这个国家已经被资本掌控了，而那些所谓的国民宁愿拖着国家一起坠入深渊，也不愿意进行工作。
不少欧洲国家拥有令全世界羡慕的社会福利，但是代价就是国家一点点的衰落。
灯塔国的每年的政府财政收入干吗了？拿去打仗了，灯塔国在伊拉克战争和阿富汗战争中打掉了20万亿美元，结果，灯塔国什么都没有得到。华国，每年投入10万亿美元到处建高铁，修公路这些基础设施，一个实话，华国的基础设施在很多方面比灯塔国要好，灯塔国已经有几十年没有大规模基础设施建设了，在基础设施建设方面，华国才是世界第一。
为了新城的建设，国家抽调了两个建设兵团，外加中铁x局抓紧时间建设道路，建设一座城市这种重大工程可以说是一块巨大的蛋糕，这对于国内经济有着巨大的推动作用。
不吹不黑，华国确实是做大工程的料，华国的建设企业，就像松散的军队一样，富有纪律，非常有高效率，华国的建设工人可以一天工作12个小时以上，美国的建筑工人就做不到，超过8个小时，成本太高，还会罢工。同样是建设一座新城，灯塔国的成本最少也是华国的十倍。
罗布泊新城这里最少需要再建设两条公路和一条铁路，之前罗布泊是有一条铁路的，这条铁路主要是为了运送罗布泊的矿产资源，之前这里虽然干涸，但是却拥有非常多的矿产资源。不过，自从开始决定建设新城，这条铁路的运力就跟不上了。
新的铁路已经在规划当中，很快就会开工，新城的规划非常大，这片区域未来的人口数量至少也有几百万人口，建设自然不可能一蹴而就。王毅来到罗布泊的时候，这里已经成为了一个巨大的工地，到处都是各种机械，火车公路上大量物资排队运送。
数百辆重型卡车将这些物资运送到各个工地，来自数万名来自全国各地的工人们正在加班加点进行建设。基本上每天都是在烧钱，按照国家的投资来算，基本上每天烧掉的钱财就超过了十亿，基建狂魔可不是说说而已。
王毅站在路边计算了一下，差不多没过三分钟就有一辆重型卡车经过，卡车上装载了各种物资，分别运送到不同的地方，在这里他见识到了什么叫大国工程，什么叫道路延伸，各种机械不断工作，新的公路以每天两百米的速度向前延伸。
推土机将沙子推走，然后压路机进行碾压，再接着石子水泥被一车车的倒上去，一辆辆平整机将混凝土铺平。不远处沙漠中海油大量工人在种植星星蒿，这条公路会穿越沙漠戈壁，在道路两旁，都会种植上星星蒿，而且这些星星蒿还会不断向沙漠中延伸，最终将沙漠披上一层绿装。
几天后，一群人就找到了王毅。
是上面下来的。
当然，他们来找王毅，是来征求意见，更准确的说，是来从王毅手中买点土地的。
新城周围王毅手中的有不少土地，这么多土地他肯定是用不完的。幸好国家这次并不是准备搞房地产，房价这次涨不上去，不然靠卖地王毅都能卖出一个惊人的数字。
建设城市之前，肯定要做好规划。之前王毅让小白制作的图纸上面也看过了，对于这份图纸还算满意，不过也修改了一些地方。特区新城的设计理念，生态、环保、节能、高效、创新。
七月刚过，罗布泊地区再次迎来大建设。
王毅捏着1000多亿元可不是拿来当纸烧的。同时国家投入的资金丝毫不比王毅少，甚至更多。
罗布泊这里可以称得上是一穷二白，干旱的土地上不能种植任何农作物，没有一家工厂，粮食，食物，日用品等等所有物资都依赖于从其它地方运地来，从青海、新疆等内陆其它地方通过公路运过来的，交通只有之前的那条国道。
没有铁路，飞机场倒是有一个，不过那是王毅私人机场，运载不了多少货物，之前只是运送一些日常物资，很轻松就解决了，现在要进行大建设，需要钢筋，水泥等建材，需要大量的物资，一条公路已经远远负担不起了，所以，跟多的公路已经是迫在眉睫的事情，国家更是已经组织人手勘测准备建造铁路。
对于这些基础设施的建设，目前全世界来说，华国要是认第二，绝对没有人能当第一，这一点完全是近二三十年来国内各种基础建设锻炼出来的，谁让兔子已经成了基建狂魔呢？
之前世界上大规模基建是上个世纪三四十年代的灯塔国，因为经济危机的缘故，全世界都遭受到了一次寒冬，为了拉动经济，灯塔国才上马了各种大工程拉动内需，恢复经济。但是自从这次之后，这种大规模的基建行为就再也没有了。
灯塔国现在很多高速公路、水坝、水库等等都是在这一时期建造的，许多东西已经变得破旧不堪，但是依旧在使用。这一点上华国做的比灯塔国好多了。
华国建设的大工程项目在世界上是出了名的，华国在全世界建设港口、桥梁让人惊叹，从瓜达尔到吉布提，华国近十多年里参与了10多个海外港口合作项目，港口合作正逐渐成为华国与港口所在国家交往的一种重要方式。
而且，华国还有一点，欧洲国家每年的政府财政收入拿去做什么了？拿去给民众发福利了。看看高卢公鸡这段时间闹腾的，因为总统马克龙想要削减福利，降低国家已经快要撑不住的财政，结果了呢？高卢国出现了连续几个月的游行示威活动，最后这项决议依旧没有成功。
希腊，这个国家更惨，政府已经破产，高福利将整个国家拖得喘不过气，最后只能变卖各种基础资产，可以说这个国家已经被资本掌控了，而那些所谓的国民宁愿拖着国家一起坠入深渊，也不愿意进行工作。
不少欧洲国家拥有令全世界羡慕的社会福利，但是代价就是国家一点点的衰落。
灯塔国的每年的政府财政收入干吗了？拿去打仗了，灯塔国在伊拉克战争和阿富汗战争中打掉了20万亿美元，结果，灯塔国什么都没有得到。华国，每年投入10万亿美元到处建高铁，修公路这些基础设施，一个实话，华国的基础设施在很多方面比灯塔国要好，灯塔国已经有几十年没有大规模基础设施建设了，在基础设施建设方面，华国才是世界第一。
为了新城的建设，国家抽调了两个建设兵团，外加中铁x局抓紧时间建设道路，建设一座城市这种重大工程可以说是一块巨大的蛋糕，这对于国内经济有着巨大的推动作用。
不吹不黑，华国确实是做大工程的料，华国的建设企业，就像松散的军队一样，富有纪律，非常有高效率，华国的建设工人可以一天工作12个小时以上，美国的建筑工人就做不到，超过8个小时，成本太高，还会罢工。同样是建设一座新城，灯塔国的成本最少也是华国的十倍。
罗布泊新城这里最少需要再建设两条公路和一条铁路，之前罗布泊是有一条铁路的，这条铁路主要是为了运送罗布泊的矿产资源，之前这里虽然干涸，但是却拥有非常多的矿产资源。不过，自从开始决定建设新城，这条铁路的运力就跟不上了。
新的铁路已经在规划当中，很快就会开工，新城的规划非常大，这片区域未来的人口数量至少也有几百万人口，建设自然不可能一蹴而就。王毅来到罗布泊的时候，这里已经成为了一个巨大的工地，到处都是各种机械，火车公路上大量物资排队运送。
数百辆重型卡车将这些物资运送到各个工地，来自数万名来自全国各地的工人们正在加班加点进行建设。基本上每天都是在烧钱，按照国家的投资来算，基本上每天烧掉的钱财就超过了十亿，基建狂魔可不是说说而已。
王毅站在路边计算了一下，差不多没过三分钟就有一辆重型卡车经过，卡车上装载了各种物资，分别运送到不同的地方，在这里他见识到了什么叫大国工程，什么叫道路延伸，各种机械不断工作，新的公路以每天两百米的速度向前延伸。
推土机将沙子推走，然后压路机进行碾压，再接着石子水泥被一车车的倒上去，一辆辆平整机将混凝土铺平。不远处沙漠中海油大量工人在种植星星蒿，这条公路会穿越沙漠戈壁，在道路两旁，都会种植上星星蒿，而且这些星星蒿还会不断向沙漠中延伸，最终将沙漠披上一层绿装。