最近一段时间。

    张南大部分的时间都在天上。

    作为试飞员,为了飞出一款性能完美的飞机,他几乎等于豁出去了。

    平均每天飞12小时,持续一个多月。

    刚开始强振动环境下,螺丝易松动,经常发生掉零件的问题——花了一周时间进行解决。

    然后就是气动结构的调整,每天更换好几对的机翼,看能不能飞的更快——这花了近半个月。

    还有就是飞机的减重问题,由于动力较小,飞机份量却有3吨多重,根本飞不了太多,必须把空重砍到2吨以下,再搭配600马力的发动机,才能飞出700公里左右的时速。

    航程也能有所增加。

    只是这项任务,杨梦超带人忙活了很长时间,左砍右砍,都没办法完成减重指标,极限就是2.5吨左右,无法再往下砍。

    “如果这款飞机没有700公里以上的飞行速度,没有5000公里左右的最大航程,我觉得它在市场上,是不会有什么竞争力的,飞的太慢了,不如乘坐专门的机;航程太短了,不断的降落、中转会很麻烦,自己还要花时间去学会飞机的驾驶与维修,伺候这个家伙,所以易维修性也得非常出色,不能比汽车还要难修……”

    张南提出了很多想法与建议,提出的一些硬性要求,甚至堪称苛刻。

    杨梦超很想说做不到,但又不得不承认,张南说的很有道理。

    户往往都是挑剔的。

    某些商品需要有100个的优点,才会决定购买。

    但也可能因为仅仅1个的缺点,就放弃购买某件商品。

    尤其是在市场上同类产品较多,能够货比三家的情况下,只有综合性能最好或性价比最高的那件商品,才可能脱颖而出,获得户的青睐。

    所以仅仅是制造出一架“能飞”的飞机是远远不够的,很多其它工厂也能做到。

    除非是造出一架不仅“能飞”,而且能飞得最快,航程最远,维修性好,安全性最高——同时做到这些,造出一架真正的好飞机,才能在市场上站稳脚跟,不会轻易被竞争对手所淘汰。

    “一出道就要立于某个巅峰,张南,你可是给我出了个大难题啊。”

    杨梦超苦笑说道,感觉摆在面前的问题,可不是一般的棘手。

    况且张南不可能一直留在‘梦超飞机制造厂’,天天在这里当试飞员。

    5月份了,张南农场的水稻要成熟了。

    树青牧场那边,也派人送了第一批的哥龙兽尾蛋过来,足有236枚。

    所以张南得暂时放下这边的试飞员工作,回农场忙活自己的事情。

    “张南,你隔两三天,就过来一次行么?这边的很多事情,没有你在真的不行。”

    得知张南要回去,杨梦超一脸无奈的说道。

    飞机厂这边,确实是不能缺了张南。

    因为这家伙是个飞行天才。

    好几次,‘梦飞1型’原型机,以200多公里的时速砸向地面,飞机摔成n块,但飞行员张南毫发无伤,由此改善了飞机的坚固性。

    还有一次,‘梦飞1型’飞掉了半边机翼,按道理不可能实现降落,但张南硬是歪歪扭扭的降落跑道成功,又积累了宝贵的‘丢失机翼如何降落’的处理方式。

    砰!砰!砰!

    张南试飞飞机的特点,就是每次降落都特别重,像是坠机般重重拍在地面,操控也非常粗暴,在空中经常做各种大过载机动,极少平平稳稳的飞过,感觉就是折腾,往玩坏的方向折腾。

    但优秀的试飞员就是这个特点,就是把飞机玩坏了的折腾,只有这样才能更容易的发现问题,改进问题,让各种可能的隐患全部爆发,而不是留给户找到。

    另外张南提出的多项改进建议,都是一针见血,极为有用,指出了正确的方向。

    如果张南不在这边的话,杨梦超知道,他的造飞机项目,只怕会马上陷入停滞,无法取得较快的进展。

    “教官这样吧。”

    张南知道杨梦超的想法与顾虑,想了想道:“现在厂里一共有三架原型机,我把最新的3号原型机开走,在张南农场那边,继续进行试飞工作,你的话,可以带工人再造一架原型机,从零开始,重新设计,看看能不能在设计层面,把飞机的重量减下去,我那边会继续提供数据跟建议,你偶尔也能带人去看看,这样如何?”

    “好吧,只能如此了。”

    杨梦超点头道,张南一不是工厂的人,二不是全职的试飞员,只能采用这个折中之策了。

    ……

    5月3日。

    张南操控着‘梦飞1型’3号原型机,飞回了自己的农场,在晒谷场平稳降落。

    紧接着他就忙碌了起来。

    5日,带工人收割了1万亩的成熟水稻,平均亩产420公斤,因为管理较为粗疏,产量中规中矩。

    然后马上又让工人翻耕出了1.5万亩的水田,再次全部种下了水稻——全部融入了白色光粒。

    那么张南的体内,立刻多出了可种五千亩稻田,大约2500万枚的白色光粒。

    压缩。

    全力进行压缩。

    即便如此,即便每天都耗尽全部精神力,张南也只能压缩出300多枚的绿色光粒(第一天压缩出的绿色光粒,立刻融入到了236枚的哥龙兽蛋中)。

    ——消耗30万枚白色光粒。

    即每天只能压缩1.2%的白色光粒,得80多天才能全部压缩完成。

    但是在此之前,张南得顶着一个超级大肚腩,甚至全身都要‘浮肿’一圈,看起来像个两百多斤的大胖子。

    颜值惨烈下降成这个样子,张南怎么可能接受的了。

    把大部分的约2000万枚的白色光粒,存放在别墅四楼的一间‘存储室’内,几乎填满整个房间,再用精神力进行远程控制,不允许它们自动回归体内,除非主动召唤。

    除此之外,

    在抽时间试飞3号原型机的过程中,或许是灵机一动,也可能是心血来潮,张南居然将上百万枚的白色光粒,附着在飞机的每个零件与构件上,连机身机翼表面,都密密麻麻遍布了超过10万枚的白色光粒。

    让整架飞机都变成了一架白色的在发着光飞机,十分晃眼。

    话说张南这是在干什么?

    飞机只是一架死物,他附着那么多的白色光粒上去干什么?又没办法弄到什么光能、生命能抽成。

    张南在做实验。

    没错,飞机确实是死物,但白色光粒,却是一种十分神奇的‘感应器’,只要融入植物体内,张南就能清晰敏锐的感知到某植物的生长状态——只要他全力进行感知。

    如果把白色光粒附着于一个飞机零件中呢?

    该零件的工作状态、受力情况、金属疲劳情况,是不是也能感知的到?

    张南立刻尝试了一下。

    百万枚的白色光粒,化作百万个的微型‘感应器’,遍布3号原型机全身,然后开始进行试飞。

    飞行在天空中。

    全力释放精神感知。

    然后——

    张南所看到的东西,全部变的都不一样了。

    他似乎与飞机融为了一体,像了解自己的身体般,了解飞机各个部位的情况。

    流过机翼表面的风速、压强、温度。

    活塞式柴油发动机内每个气缸的工作情况。

    机体框架所承受的压力。

    某个区域的金属在加速疲劳。

    某部分结构又过于坚固,导致超重。

    一切的一切,就像是自己身体的每个细胞,张南全部感知的清清楚楚,比超级计算机模拟的情况还要精准。

    只飞了一小会的功夫。

    对于飞机那些地方应该改进,那些地方应该加强或削减——张南至少找到了上百个需要调整的小地方。

    回到地面后。

    张南拿出了工具箱,立刻投入到改进工作中。

    要知道他现在力气巨大,两吨多重的飞机,他直接就能扛起来,许多螺丝他不用借助工具,用手就能拧下来。

    另外还能用右手发射出激光,用于焊接、减材、修形等操作。

    再加上堪比超算的白色光粒感应能力。

    单靠张南一个人,只用了一个来月的时间,他就对3号原型机,做出了上千项的改进。

    空气动力外形,被修形到了完美的程度。

    连空重也顺利的控制到了2105公斤,减重超过半吨。

    极限飞行速度815公里/小时。

    最大航程5225公里。

    也就是说,靠着张南的这种极为原始的‘手工打磨’,他就把3号原型机,改进到了趋于“完美”的程度。

    不过正当张南想给杨梦超打个电话,告诉他这个惊喜的时候。

    铃铃铃~

    一个月没怎么联系,也没见过面的杨梦超,却主动给他打了个电话,并且无比兴奋的道:

    “张南,成了!4号原型机造出来了,超额完成你所说的减重指标了,我们找到了一种完美的从菲蕾希王国进口的材料,称之为‘碳竹’,这种竹子十分坚硬,万年不坏,硬度韧性都远远超过钢铁,我们的材料专家从‘碳竹’材料中,提取出了一种碳竹丝,不仅轻便,性能可与t800级碳纤维相当。”

    “现在有了这种碳竹丝材料,用在机身、机翼上,飞机的结构重量能降低30%,进口成本也不是很高。”

    “所以咱们的造飞机项目一定能成!一定能造出性能达标、户喜欢的完美飞机!”

    张南精神一震。

    难怪这一个多月,杨教官都没有找过自己,原来是给他来了个大惊喜!

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