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    加入云检质量协会这个合作,还有一些附属条款,其中最重要的一条,那就是会员费的收取。

    根据合作条款细节,每一个加盟企业,依据产品的数量、检测难易程度、产品用途,确定一个合适的会员费。

    其实就是企业出钱,给云检提供资金,这些资金会用于检测他们的产品。

    尽管听起来很操蛋,但是为了获得技术授权,和电镀剂购买资格,这些企业只能捏着鼻子认了。

    通过制定行业规则,燧人公司获得了巨大的影响力和统治力,至少在特种玻璃、刀具、不粘锅行业,这些企业难以脱离燧人公司。

    特别是不起眼的污染处理合作,看似这些公司占据了大便宜,实际上燧人公司绝对不亏,未来环保监管严格起来,他们就必须更加依赖燧人公司。

    讨论了一系列合作细节后,仅用了两天时间,燧人材料就和这些企业达成一致,陆续向外公布了合作方案。

    不少是上市公司的合作企业,披露了详细的合作方案,如正川股份、九阳公司,都是上市公司,必须披露合作细节。

    而燧人公司的官网,也没有遮遮掩掩,直接公布了合作的18家企业名单,和一部分细节内容。

    顿时九阳、正川股份的股价,就感受到了这个利好消息,当天直接涨停板了。

    时光博客。

    燧人材料的官方号下,不少感兴趣的网友,都加入了讨论之中。

    [云检质量协会?美的、九阳、十八子都加入了,不知道其他厂商会不会跟进?]——精神小伙

    [我靠……刚才对比了一下云检的新标准,堪比欧标了。]——品质大叔(博库认证)

    [一年国标,三年欧标,会不会太强人所难了。]——古龙水

    [@古龙水,其实不难,因为很多企业都有出口业务,本身就具备生产欧标产品,现在只是让他们提升标准罢了。]——专吃胡建人

    [为什么苏泊尔没有加入?他们不是国内的炊具领头羊吗?]——凹凸曼

    [这是好事情,云检的抽查非常严格,可以过滤很多假冒伪劣产品。]——雾都孤儿

    [真是霸道,竟然要企业出钱,简直是花钱自找麻烦,说不定云检就是一个幌子,一边收企业的钱,一边欺骗消费者。]——玛丽苏曲线

    [@玛丽苏曲线,质疑之前,最好拿出证据,不然燧人公司的法务,可不是吃素的。]——劝你善良

    网络上是热度不断。

    而另一边。

    今年的寒冬,尽管没有去年那样冷酷,也没有将西湖冻结。

    但是在临安的苏泊尔总部,却仿佛遭到了西伯利亚的暴风雪,整个管理层都如堕冰窟。

    总裁苏显哲看了一眼今天的股价,又看了看脸色难看的一众管理层,今天传来的消息,直接打得他们措手不及。

    之前他们就试图会燧人公司合作,被拒绝之后,还以为燧人公司暂时没有合作的想法。

    却没有想到,他们前脚刚被拒绝,对方后脚就一个王炸,和九阳、美的、十八子达成了合作。

    门口突然响起敲门声。

    苏显哲看到是负责商务方面的副总何柏寿,急忙问道:“燧人那边怎么说?”

    “苏总,燧人公司那边回应了。”何柏寿喘了口气:“他们还是拒绝了技术授权和电镀剂采购。”

    苏显哲破口大骂:“这是怎么回事?我们什么时候得罪过他们?他们有说什么理由吗?”

    “燧人的解释是涉及国防机密,不便和外资企业合作。”何柏寿无奈的说道。

    “什么?”

    何柏寿再重复了一遍。

    深呼吸了一口气,苏显哲又气又无奈,他没有想到,原因竟然出现在这里,苏泊尔公司的股份中,确实被高卢的b公司控股了。

    尽管他们苏氏家族,仍然管理着苏泊尔,但是从股份来看,苏泊尔就是外资企业。

    而燧人公司本身,和军方存在合作的事情,国内是人尽皆知的事情,燧人公司的官网上,还挂着那些特种制造和研发的相关证件。

    对于硅纳米镀层技术,苏泊尔公司研究过,这种技术在很多材料上,都可以应用,自然在军工产品上,同样可以使用。

    事实上,在硅纳米镀层出来不久,燧人公司就和北方工业合作过,双方合作研发硅纳米镀层的应用。

    目前已经在一部分装甲上,进行过测试,给装甲钢表面镀上硅纳米镀层,确实可以提升装甲强度。

    只是硅纳米镀层的复合装甲,目前存在两个缺点,一个是镀层反光,另一个问题是表面附着力太差。

    镀层反光不利于隐蔽,虽然可以批迷彩伪装,仍然是一个大问题;而镀层表面附着力太差,导致没有办法喷涂亚光漆,而且人员在装甲上活动,也会受到严重影响。

    现在的思路,是给潜艇的外壳表面使用,因为硅纳米可以形成一层致密的镀层,这个镀层可以有效减少水流扰动,进而降低航行噪音。

    在螺旋桨上,不仅仅会提升强度,同样可以减少噪音的产生。

    在实验室的测试中,采用硅纳米镀层的外壳,和装备消声瓦的外壳,在一系列对比中。

    硅纳米镀层由于是整体的超光滑表面,导致加上螺旋桨的镀层,可以有效减少噪音,实验室的测试数据是,水下巡航速度中,噪音在105~112分贝。

    而号称水下拖拉机的汉级,水下巡航中,噪音是160分贝左右。

    对比一下米国人的海狼级(水下95分贝左右)、洛基级(水下118分贝左右),差距还是非常明显的。

    而采用硅纳米镀层后,这个提升是非常明显。

    因此尽管允许燧人公司出售硅纳米电镀剂,但是所有采购企业,都是用多少采购多少,使用过程中,还需要严格管控。

    连国内的企业使用,都绕如此严格,更别说苏泊尔这种外资企业了,基本没有可能获得授权。

    这个消息,对于苏泊尔公司而言,简直是一个噩耗。

    除非他们放弃自己的生产线,去找有授权资格的企业代工,这是一个艰难的选择。

    放弃自己的生产线,交给其他企业代工,也意味着失去了安全性,一旦代工企业有什么心思,对于苏泊尔而言,绝对是一个重创。

    只是不选择代工生产,他们的产品竞争力,明显打不过其他企业。

    面对这种情况,苏显哲只能和控股的b国际通电话,讨论如何应对。

    在高卢的b国际总部,听到这个消息,急忙派遣了一支队伍,从高卢赶过来华国。

    对于苏泊尔公司的突变,确实让高卢人措手不及。

    另一边。

    华国的水务行业,也在渐变之中。

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