春节的时候，有些行业是非常冷清的，但也有一些行业是非常火爆的，可以说会忙得团团转。
比如说奇玟航空就是这样。
去年4月份开始，拥有了42架客运飞机的奇玟航空，大手笔的开通了许多条旅游线路。
先是日本航线的七架7378oo飞机，分别飞往千岁、成田和大阪三大机场，每周四班来共八班次的飞机，上座率高达9o%，而且经常供不应求。
为此在7月份的暑期旅游旺季的时候，奇玟航空ceo骆棠满就大胆的把班次改为了每天一班，就这样也都保持着上座率到8o%左右，最近的春节假期期间，更是每班高达1oo%，整个春节假期临时航班增加了2o多架次，此时票已经全部卖光了。
这里面既有人民币升值日元贬值的重要原因，更有日本政府配合着简化了西南三省一市的签证手续有关。
现在只要有正当的工作、一套价值不低于5o万元的房地产抵押，那就可以申请签证，而且基本上都能过关。
而且3ooo多的来机票钱，还坐着这么大这么豪华的大飞机出国旅游，这已经是非常划得来的了，所以继暑期的东京和大阪的火爆之后，冬天的炎热冲绳岛、寒冷北海道，都成了西南民众们很喜欢去的地方。
除开日本航线的火爆之外，更近一些的东南亚航线，那更是不用说，火爆得一塌糊涂。
一方面是由于距离很近，一般两三个小时就到了；另一方面是这些地方非常暖和，而且价格还不贵，比如这春节假期期间的团费，7天包飞机酒店餐饮的旅游团，不过是一个人5ooo多块，大家都觉得很划算。比起在国内被坑要好得多了。
现在泰国航线最为火爆，一天都是十班来，马来西亚是一天五班，马尔代夫一天三班。??? 书 看??印尼也增长到了一天四班。
当然了，这里要提一下的是，无论是日本航线还是泰国航线等等，每一个乘坐奇玟航空出行的旅行团，都要经过奇玟航空的审核。如果是那种低价旅游团，奇玟航空有权直接终止他们送旅客上飞机的权利。
说起来有些霸道，但小鸟网、微.信微.博等公司，最近一年的时间，都在热烈讨论低价旅游团、购物团、黑心导游等等旅游乱象，大家对于这种境外旅游就尤其的注意，生怕被人家骗了，又身在国外，惹出什么麻烦来。
所以对于奇玟航空有这样的规定，乘坐奇玟航空的人都感到非常满意。
不高兴的只有旅游团。
但他们也没有办法。只能是按照奇玟航空规定的来，规规矩矩的去做旅行团，大部分的都不去搞什么低价竞争。
本来一开始，他们这样做，业绩马上就大幅度的下滑，许多游客都转为其它旅行社了，因为其它旅行社乘坐国航、东航等公司的飞机，虽然机票要贵一些，但团费便宜，加起来还是划算得多。
可没想到的是。仅仅是在夏季的旺季时，那些旅行社就因为生大量的纠纷被曝光，再加上来的旅客们的埋怨和对亲朋好友的言传身教，立刻就和奇玟航空这边的旅行社们形成了鲜明的对比。
出去旅游就是为了一个开心。就为了节省那么一两千块钱，结果不但玩没有玩好，还大部分被骂，还多花了许多冤枉钱，这就是太不爽了。
所以从8月开始，选择和奇玟航空签署协议的旅行社的游客们。立刻就增加了许多，直到现在，已经俨然成了品质的保证，大家是越来越信任奇玟航空了。
当然了，奇玟航空看着时机已经成熟，在9月的时候就宣布以15亿人民币的价格，全资收购途牛旅游网，并将其改名为“奇玟旅游网”。
前世的途牛网在13年9月曾经有过一次融资，那时的估值是3亿美金，而现在不过是2o1o年年初，途牛网展才两年多的时间，奇玟航空用他们没办法拒绝的价格，自然也就顺理成章的买到了这家以后会展成为业界前三的旅游网站。
然后与此同时，奇玟旅行社也在西南三省和渝州开张营业了，一共68家门面，遍布三省一市，为民众们提供众多丰富的旅游产品。
而与之相对应的，是奇玟旅行社在东南亚各国也开设了分店，但那里就不是主要经营了，而是负责寻找好的接待旅行社，并且保证带来的旅客们的利益。
因为是奇玟航空的旗下分公司，所以无论是奇玟旅游网还是奇玟旅行社，都在短短时间就获得了西南地区民众们的喜欢，浏览量和营业额迅的攀升，俨然成了西南地区最大的旅行网站和旅行社。
骆棠满由此更是雄心壮志，准备下一步就开通韩国旅游、俄罗斯旅游、澳大利亚旅游等等，彻底的增加奇玟航空的市场份额。
在华国，寻常的飞机航线的普遍纯利润是5%8%左右，但有了萧奇提供的可以供奇玟航空使用1oo年的廉价石油，奇玟航空即使是前期铺设用了太多的钱，比如人员招聘培训、基础设施购买维护等等，但利润仍旧保持在了8%这样的高水准。
像是现在，因为春节假期的旅游市场的火爆，奇玟航空这两个月的利润，有可能直接突破1o%，这可就是一个很亮眼的成绩了，稳居华国航空公司的第一名。
别人想要嫉妒也没有办法，萧奇在石油市场上的大大收获，是所有人都知道的，况且也因为萧奇的缘故，中航油、国航、东航、南航等等公司，也都狠狠的赚了一笔，囤积了大量的便宜石油，他们只能感谢萧奇，不敢说嫉妒起来，否则别人怎么看待他们的恩将仇报？
一旦事业展得顺利了，那么就会非常的精神百倍。
骆棠满现在就是这个状态，虽然是快要到了春节的当儿，但他仍旧是一天到晚扑在公司里面，努力争取衔接好各个环节，让奇玟航空、奇玟旅游网和奇玟旅行社打个漂亮的仗。
哦，顺便说一句，现在奇玟航空已经规模扩大了，所以变成了奇玟集团，骆棠满正式就任奇玟集团netbsp; 而且贾雨玟已经在高层会议上说了，为了表彰骆棠满的成就，今年骆棠满的奖金是3ooo万人民币，外加明年开始的2%的干股分红，让骆棠满更是志得意满。
职业经理人求的就是名利双收。
现在作为奇玟集团的ceo，骆棠满早已是名满天下，每次出去开行业内部的会都是风光无限，比起之前的蜀川航空副总裁要拉风多了。
然后薪水条件奇玟集团又给得够多，奖金和干股分红又有了，他还能更期待什么？
那些不该去想的，他可也不敢去想，老板娘.的男人就是世界富萧奇，那可是随意碾压他的存在，他可不敢去因小失大。
所以骆棠满现在只想再把奇玟集团做得更好，让它真真正正成为华国旅游航空界的第一名，这样他就可以成为一座行业内部的丰碑，也算是此生无憾了。
不过骆棠满也不是没有烦恼。
看着奇玟集团这么的成功，特别是在西南三省一市有着如此深厚的根基，许多国内的旅游胜地也都找上门来，希望和奇玟集团合作，让奇玟集团多多推销他们的景区，然后那边按照惯例给返成，绝对不会让奇玟集团吃亏。
老实说，其实以前骆棠满觉得这也没有什么，说有些不规矩，但哪个景区不是这样的？
可他也不敢忘记，萧奇在他上任的第一天，就点明了未来几年，奇玟航空只展对海外的营业，绝对不牵涉到国内的旅游市场。
他当时觉得萧奇是有些书生意气，只不过萧奇是老板，他不好去劝说。
现在看到了国际的旅游事业是展得如火如荼，不但把钱挣了，而且还获得了诺大的名声，以至于现在一看到奇玟旅游网、奇玟旅行社推出的旅游路线，人们都一窝蜂的就抢购一空，骆棠满才觉得，萧奇真的是深谋远虑啊！
如果奇玟集团早早的就涉足国内的旅游市场，肯定是毁誉参半的跑不了，哪里像是现在这么的然？
因此，骆棠满无一例外的婉拒了这些景区的请求，连国内的北上广深的城市旅游都拒绝了，惹到了许多人都不高兴。
但不高兴是不高兴，他们又不敢怎么样。
如果要对付奇玟集团，那就得考虑萧奇会不会被惹怒。
要知道，奇玟航空之前可是叫仙女航空啊，你要说现在奇玟航空和仙女公司一点关系都没有，那谁相信？
想想萧奇在高层眼中的身份地位，这些早已是闲杂部门的人，哪里敢去和萧奇正面交锋？
况且民航.总局那边从来都是力挺奇玟航空的，只要有这么一个大前提在，你这些旅游部门能干什么？
也因为是知道这样，所以骆棠满根本不管他们，做好自己的工作就好！(未完待续。)
比如说奇玟航空就是这样。
去年4月份开始，拥有了42架客运飞机的奇玟航空，大手笔的开通了许多条旅游线路。
先是日本航线的七架7378oo飞机，分别飞往千岁、成田和大阪三大机场，每周四班来共八班次的飞机，上座率高达9o%，而且经常供不应求。
为此在7月份的暑期旅游旺季的时候，奇玟航空ceo骆棠满就大胆的把班次改为了每天一班，就这样也都保持着上座率到8o%左右，最近的春节假期期间，更是每班高达1oo%，整个春节假期临时航班增加了2o多架次，此时票已经全部卖光了。
这里面既有人民币升值日元贬值的重要原因，更有日本政府配合着简化了西南三省一市的签证手续有关。
现在只要有正当的工作、一套价值不低于5o万元的房地产抵押，那就可以申请签证，而且基本上都能过关。
而且3ooo多的来机票钱，还坐着这么大这么豪华的大飞机出国旅游，这已经是非常划得来的了，所以继暑期的东京和大阪的火爆之后，冬天的炎热冲绳岛、寒冷北海道，都成了西南民众们很喜欢去的地方。
除开日本航线的火爆之外，更近一些的东南亚航线，那更是不用说，火爆得一塌糊涂。
一方面是由于距离很近，一般两三个小时就到了；另一方面是这些地方非常暖和，而且价格还不贵，比如这春节假期期间的团费，7天包飞机酒店餐饮的旅游团，不过是一个人5ooo多块，大家都觉得很划算。比起在国内被坑要好得多了。
现在泰国航线最为火爆，一天都是十班来，马来西亚是一天五班，马尔代夫一天三班。??? 书 看??印尼也增长到了一天四班。
当然了，这里要提一下的是，无论是日本航线还是泰国航线等等，每一个乘坐奇玟航空出行的旅行团，都要经过奇玟航空的审核。如果是那种低价旅游团，奇玟航空有权直接终止他们送旅客上飞机的权利。
说起来有些霸道，但小鸟网、微.信微.博等公司，最近一年的时间，都在热烈讨论低价旅游团、购物团、黑心导游等等旅游乱象，大家对于这种境外旅游就尤其的注意，生怕被人家骗了，又身在国外，惹出什么麻烦来。
所以对于奇玟航空有这样的规定，乘坐奇玟航空的人都感到非常满意。
不高兴的只有旅游团。
但他们也没有办法。只能是按照奇玟航空规定的来，规规矩矩的去做旅行团，大部分的都不去搞什么低价竞争。
本来一开始，他们这样做，业绩马上就大幅度的下滑，许多游客都转为其它旅行社了，因为其它旅行社乘坐国航、东航等公司的飞机，虽然机票要贵一些，但团费便宜，加起来还是划算得多。
可没想到的是。仅仅是在夏季的旺季时，那些旅行社就因为生大量的纠纷被曝光，再加上来的旅客们的埋怨和对亲朋好友的言传身教，立刻就和奇玟航空这边的旅行社们形成了鲜明的对比。
出去旅游就是为了一个开心。就为了节省那么一两千块钱，结果不但玩没有玩好，还大部分被骂，还多花了许多冤枉钱，这就是太不爽了。
所以从8月开始，选择和奇玟航空签署协议的旅行社的游客们。立刻就增加了许多，直到现在，已经俨然成了品质的保证，大家是越来越信任奇玟航空了。
当然了，奇玟航空看着时机已经成熟，在9月的时候就宣布以15亿人民币的价格，全资收购途牛旅游网，并将其改名为“奇玟旅游网”。
前世的途牛网在13年9月曾经有过一次融资，那时的估值是3亿美金，而现在不过是2o1o年年初，途牛网展才两年多的时间，奇玟航空用他们没办法拒绝的价格，自然也就顺理成章的买到了这家以后会展成为业界前三的旅游网站。
然后与此同时，奇玟旅行社也在西南三省和渝州开张营业了，一共68家门面，遍布三省一市，为民众们提供众多丰富的旅游产品。
而与之相对应的，是奇玟旅行社在东南亚各国也开设了分店，但那里就不是主要经营了，而是负责寻找好的接待旅行社，并且保证带来的旅客们的利益。
因为是奇玟航空的旗下分公司，所以无论是奇玟旅游网还是奇玟旅行社，都在短短时间就获得了西南地区民众们的喜欢，浏览量和营业额迅的攀升，俨然成了西南地区最大的旅行网站和旅行社。
骆棠满由此更是雄心壮志，准备下一步就开通韩国旅游、俄罗斯旅游、澳大利亚旅游等等，彻底的增加奇玟航空的市场份额。
在华国，寻常的飞机航线的普遍纯利润是5%8%左右，但有了萧奇提供的可以供奇玟航空使用1oo年的廉价石油，奇玟航空即使是前期铺设用了太多的钱，比如人员招聘培训、基础设施购买维护等等，但利润仍旧保持在了8%这样的高水准。
像是现在，因为春节假期的旅游市场的火爆，奇玟航空这两个月的利润，有可能直接突破1o%，这可就是一个很亮眼的成绩了，稳居华国航空公司的第一名。
别人想要嫉妒也没有办法，萧奇在石油市场上的大大收获，是所有人都知道的，况且也因为萧奇的缘故，中航油、国航、东航、南航等等公司，也都狠狠的赚了一笔，囤积了大量的便宜石油，他们只能感谢萧奇，不敢说嫉妒起来，否则别人怎么看待他们的恩将仇报？
一旦事业展得顺利了，那么就会非常的精神百倍。
骆棠满现在就是这个状态，虽然是快要到了春节的当儿，但他仍旧是一天到晚扑在公司里面，努力争取衔接好各个环节，让奇玟航空、奇玟旅游网和奇玟旅行社打个漂亮的仗。
哦，顺便说一句，现在奇玟航空已经规模扩大了，所以变成了奇玟集团，骆棠满正式就任奇玟集团netbsp; 而且贾雨玟已经在高层会议上说了，为了表彰骆棠满的成就，今年骆棠满的奖金是3ooo万人民币，外加明年开始的2%的干股分红，让骆棠满更是志得意满。
职业经理人求的就是名利双收。
现在作为奇玟集团的ceo，骆棠满早已是名满天下，每次出去开行业内部的会都是风光无限，比起之前的蜀川航空副总裁要拉风多了。
然后薪水条件奇玟集团又给得够多，奖金和干股分红又有了，他还能更期待什么？
那些不该去想的，他可也不敢去想，老板娘.的男人就是世界富萧奇，那可是随意碾压他的存在，他可不敢去因小失大。
所以骆棠满现在只想再把奇玟集团做得更好，让它真真正正成为华国旅游航空界的第一名，这样他就可以成为一座行业内部的丰碑，也算是此生无憾了。
不过骆棠满也不是没有烦恼。
看着奇玟集团这么的成功，特别是在西南三省一市有着如此深厚的根基，许多国内的旅游胜地也都找上门来，希望和奇玟集团合作，让奇玟集团多多推销他们的景区，然后那边按照惯例给返成，绝对不会让奇玟集团吃亏。
老实说，其实以前骆棠满觉得这也没有什么，说有些不规矩，但哪个景区不是这样的？
可他也不敢忘记，萧奇在他上任的第一天，就点明了未来几年，奇玟航空只展对海外的营业，绝对不牵涉到国内的旅游市场。
他当时觉得萧奇是有些书生意气，只不过萧奇是老板，他不好去劝说。
现在看到了国际的旅游事业是展得如火如荼，不但把钱挣了，而且还获得了诺大的名声，以至于现在一看到奇玟旅游网、奇玟旅行社推出的旅游路线，人们都一窝蜂的就抢购一空，骆棠满才觉得，萧奇真的是深谋远虑啊！
如果奇玟集团早早的就涉足国内的旅游市场，肯定是毁誉参半的跑不了，哪里像是现在这么的然？
因此，骆棠满无一例外的婉拒了这些景区的请求，连国内的北上广深的城市旅游都拒绝了，惹到了许多人都不高兴。
但不高兴是不高兴，他们又不敢怎么样。
如果要对付奇玟集团，那就得考虑萧奇会不会被惹怒。
要知道，奇玟航空之前可是叫仙女航空啊，你要说现在奇玟航空和仙女公司一点关系都没有，那谁相信？
想想萧奇在高层眼中的身份地位，这些早已是闲杂部门的人，哪里敢去和萧奇正面交锋？
况且民航.总局那边从来都是力挺奇玟航空的，只要有这么一个大前提在，你这些旅游部门能干什么？
也因为是知道这样，所以骆棠满根本不管他们，做好自己的工作就好！(未完待续。)