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1991从芯开始
作者:三分糊涂
投票推荐 加入书签 留言反馈两套由聚乙烯制作而成的发动机以及方向盘的模型被抬进了会议室。
这两套模型,与实物的比例大概是4:1左右,用来讲解十分合适。
“山总请看,这是奥迪A8的2.5升V6直喷发动机以及电控总成,其中电控部分颜色是橙色的这套是大众原厂的设计。”
随着陈键锋的讲解,苏远山已经站了起来,而见他站起来,所有人也都围了过来。
“奥迪A8今年才采用西门子提供的最新电子防盗系统,采用的是UESTC9432系列单片机……”说到这里,陈键锋顿了顿,轻轻咳了一声,言语中带着云淡风轻:“这块单片机,我也有小小的一点贡献。”
——他也出身电科,只不过比秦为民他们晚了几届,没有赶上远芯创业,但赶上了后面电科在UESTC91系列单片机上的继续研究,参与了32位单片机的科研小组,还给出了一片漂亮的硕士论文。毕业后,他也直接进入了远芯的YX架构团队。
“采用三十二位处理器,理论上他们可以实现2的32次方的密码组合,比起隔壁通用目前还在采用的电阻式控制器那不知道是高到多少了……”
陈键锋见苏远山一脸认真地听着,猛地想到山总连本都没有,对发动机电子防盗系统怕是没个概念,连忙解释道:“山总,我先给你介绍一下目前西门子的这套最新的IMMO系统吧。”
“首先,插入钥匙后,拧动开关,然后锁孔位置这里有一排线圈会释放电磁波,激活车钥匙里面的半有源RFID系统,就是这玩意。”
陈键锋说着指了指模型上的钥匙柄:“然后芯片发出加密数据信号,一路与EMS系统(发动机控制单元)进行数据交换和验证匹配,如果验证通过,EMS系统便开始工作。”
“如果匹配失败,则无法启动。”
“而且,刚才说了,他们采用的是32位芯片做主控芯片,所以能够实现理论上无法被猜出来的密码组合。”
“嗯。”苏远山点了点头,他虽然对IMMO(Immobilizer,发动机放到锁止系统)不甚了解,但他是搞芯片和软件设计的……这种防盗系统原理理解起来实在是比做一道小学奥数题还简单:“听起来不错,然后呢?”
“然后……我们就觉得这玩意有点不靠谱。”
苏远山嗯了一声,略一思索便道:“确实有点不靠谱,四亿次组合的密码确实可以做到无法被猜到,以及不重复。但启动的时候,射频信号却是可以被拦截和采集的,到时候直接复制射频信号骗过去就行了。”
此话一出,陈键锋便立刻用力地眨了几下眼,在场的其他几位也表情各异起来。
特别是李君右和孙晓川两人,这一会议室里,就他俩是正儿八经的造车的,而不是芯片和电子电路设计领域的。
他俩在完全理解这套防盗系统原理的时候,都还花下很大的一番功夫……可山总倒好,听起来似乎瞬间就把这套原理已经吃透了一样,甚至还随口就想到了破解方法。
“对,这就是不安全的地方,所以我们采用的是滚码——给匹配码加上一段算法生成的即时变动的加密码。就算信号被拦截,也无法通过复制来进行启动。”
陈键锋说着指向旁边蓝色的模型:“山总……你看这里,除了控制了点火系统之外,油路系统,仪表系统,甚至整车的门窗锁止都被我们整合进了EMS系统中。”
“而且,无法完成点火启动只是最基本的功能,后续的门窗锁止,鸣笛警告,甚至自动报警,自动发送定位这些都可以安排上——我们只是一时间腾不出手来而已。”
“而这些,还只是开始。”
这时负责自动导航功能的王晓春笑着插嘴道:“山总,我们认真考虑一下,觉得如果不在意成本的话,我们还可以把车载导航变成一台可以上网的智能手机,通过数据库对汽车的各项数据进行管理——只要想到把网络搭配在车上,那就有无限的可能了。防盗反而成了最不需要考虑的因素了。”
“估计那时候手机能做啥,汽车就能做啥了吧?”
听着众人七嘴八舌地聊着,苏远山颇有几分感慨——看来远芯的这帮人,在没有“KPI”的压力下,确实是能够带来创新的。
“嗯,没错。未来汽车当然也是朝着智能化发展。”苏远山笑着止住了大家:“只不过,我们知道,汽车这个行业和手机是不一样的。相比先进的技术,它更在意安全,而且是绝对的安全。这也是为什么索芯的王总一直没有过来的缘故。”
说到王传富,苏远山便更加的感慨起来——所谓江山易改本性难移,这里就算因为远芯的出碟翅膀都已经扇出了海啸了,在苏远山对王传富提到要造纯电动汽车的时候,王传富的眼神那是“刷”的一下就变得贼亮。
很显然,老王也是一直有汽车梦想的。
因此,索芯这两年来一直都在坚持两手抓,对汽车电池更是抓得贼紧——而且就算不为了“汽车梦”,单纯地为了扩大锂电池市场,他也得推动汽车动力电池才行——就类似于液晶面板那样,一台电视的订单,那能当多少手机订单啊?
现在,汽车动力电池终于完成了安全性测试,这也意味着电动汽车,可以提上日程了。
见说回了汽车,李君右再次兴奋了起来:“山总?造什么类型的电动汽车?”
“当然是超跑了!”唐纳德这下不用翻译便听懂了,他也不管自己的身份还是TI过来合作的团队领导,立马嚷嚷起来:“苏!超跑!”
听到超跑,李君右和孙晓川是愣了一下,但其他人,则明显两眼放光!都一脸期待地望着苏远山。
“嗯,是的,超跑。”
苏远山笑吟吟地点头。
“好!”
以唐纳德为首,包括陈键锋和王晓春等人齐齐鼓起掌来。
孙晓川和李君右也与众人一起鼓掌,只是两人眼中更多了一分担忧。
但随即,孙晓川抿了抿嘴,不住地点头:“是的,超跑显然是最适合运用目前研究所这些前沿技术的类型,毕竟成本太贵……也只有买得起超跑的人群才会不计较价格。”
“孙总,这只是一方面。”陈键锋看了孙晓川一眼,解释道:“唯有超跑,才能体现远芯的biger。”
孙晓川微微一笑,他自然知道远芯过来的这帮人各个心高气傲,也不打算说什么,反而马上站到了总工程师的角度来考虑问题。
“但超跑的首要问题就是跑得快——电动超跑在综合性能上能比得上如今的传统超跑吗?”才刚说完,孙晓川就顿了顿,马上补充了一句:“我相信,百米加速,电动机比燃油发动机有优势,但百米之后呢?”
“而且,纯电力汽车,还意味着我们要放弃传统燃油车的所有变速箱技术,全部自己开发一套新的速度控制技术,这……”孙晓川苦笑起来:“我们连抄作业都没得抄——丰田去年推出的所谓混合动力汽车,本质上还是燃油车。”
——他不是怕困难的人,但这困难,似乎太大了一点。
苏远山深深地看了孙晓川一眼。
见孙晓川三言两语就能意识到纯电汽车目前的困境,看来自己果然没有看走眼。
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