在阎锡山率领着部队，开出的买卖城的时候，数十列的列车，正在向买卖城疾驰，这些列车上面，装的不是军用物资，而是大量水泥钢铁，还有工程机械，攻占赤塔，是一个系统性的工程，攻下来容易，要守住他，就不容易了，中国在一开始，就做出了全面的准备，不但让蒙北军团准备军事上面的行动，在物质上面，也尽可能的满足，西北在建筑上面，有着远超过其他国家的而底蕴，否则也不会接下德国的众多工程，这一次，军事行动的基础上面，基础工程的建设也在跟随者。
在西北战略意图上面，早在一两年之前，就已经开建了蒙古国内几条铁路干线，不但要考虑蒙古国内的用途，还要考虑到西伯利亚，现在几条铁路已经修建到了蒙古的边境，距离俄罗斯西伯利亚铁路，只有一步之遥，只要把这些铁路贯通，蒙北军团，就拥有足够的后勤补给。
在阎锡山策划，参谋部完善的战略意图之中，短时间，布鲁西诺夫部被牵制在草原，只要腾出手来，歼灭只是时间关系，远东，乌拉尔山，甚至是欧洲部分，俄罗斯随时可以动员其百万，甚至是几百万大军，截断赤塔，等于是东西西伯利亚就被彻底的隔断开，从赤塔往东的这一片，彻底不属于俄罗斯，这可不是几万平方公里的小地方，甚至比曾经的蒙古要大，这样一片地盘，西北是势在必得。借助着这个机会，正好拿下。
俄罗斯之所以没有再想蒙古。一方面，是因为西北够硬。强悍的西北用战斗力，让俄罗斯的想法暂时放在了一边，另外一方面，就是因为不是他们的地盘，赤塔以东的西伯利亚，是一片庞大的区域，被俄罗斯经营的好多年，从康乾时代开始，俄罗斯就着力向东。花费了几百年，终于在1840年之后，英国扯下了大清国伪装的面纱之后，他也开始大幅度割让土地。
俄罗斯对于土地的贪婪，看他现在的国土面积就可以知道，他不会任由土地被别人占据的，哪怕现在，俄罗斯处于最弱的时间也一样，西伯利亚也罢了。那是一片不毛之地，海参崴作为远东舰队的锚地，俄罗斯在远东最大，也是最完善的一个军港。怎么可能放弃，一旦西北完成了对于赤塔的攻占，俄罗斯就如同被踩了尾巴一样。立刻会蹦起来。
这种时候，哪怕赤塔是要塞。哪怕赤塔防御的铜墙铁壁一般，俄罗斯都会来碰碰。甚至是倾国之力。任何的战斗，碰上了这样悍不畏死，甚至连人力都是近乎无穷无尽的前提之下，再坚固的要塞，也可以被攻破，更何况西北的防御强大，是建立在对后勤的压力上面的，没有完善和源源不断的后勤，西北的很多东西，都是没办法施展开来。所以，仗打到那里，建设就要到哪里，现在，还没办法直接修通从赤塔到买卖城的铁路，却可以开始从买卖城向北延伸，这一片领土，表面上看起来是俄罗斯，实际上，已经是西北的，现在开始紧急修筑还是可以。
从西北而来的列车上，除了各种各样的建筑材料，就是工程队，来的施工队分了两种，一种是铁路，在这个时代之中，铁路永远是最主要的运输方法，可以一劳永逸的解决掉问题，构筑一个真正的铁路动脉，他们的目的，除了构筑赤塔和买卖城之间的联络之外，在未来，在解决掉整个俄罗斯远东军区之后，在原有西伯利亚铁路的基础上面，扩充和兴建新的铁路线，跟国内的铁路接轨，形成一个真正的铁路动脉的，把整个东西伯利亚的领土，彻底的纳入到西北管辖的范围之中。
这是远景，哪怕是西北的建设效率，也不是一两年能够完成的工程，在战争到来的时间，特别是为以后，俄罗斯反攻赤塔考虑的前提之下，一条通畅的后勤交通线就势在必行。铁路最为便捷，可是以构筑的容易程度来说，还是公路最为容易，一条临时三合土路，是另外一条后勤线路的重点，在铁路上过来工程队之中，其中6成左右，就是修建铁路的人员。
列车轰鸣之中，停在了买卖城，庞大的人员和机械，让买卖城变成了一个大的工地，超过百万吨的钢材，水泥，碎石，枕木等构筑的铁路和公路的材料，在买卖城卸货，留守在买卖城的守军，紧张的看着周围，防备着俄军的攻击。
这个时间段，买卖城是最薄弱的，大量蒙北军团的出击，留下来的最强的是乙等师，一些预备役的部队挑大梁，哪怕买卖城的防御足够牢固，守备部队的指挥官也相当的紧张，几乎是日夜不停的守卫着，每天侦查哨不知道派出了多少，日夜不停的守卫，俄军却没有攻击。俄军现在，根本没有这种超视距攻击指挥能力，俄罗斯军队的理念还建立在过去20年经验之中，他们没有便捷的联络方法，甚至连布鲁西诺夫部的窘境，俄罗斯军部都不知道，他们还沉浸在布鲁西诺夫将要胜利的可能性之中，根本没想过，布鲁西诺夫部已经被团团围困，在蒙古的腹地，一点都动弹不得，等待着被歼灭的命运，而西北的主力，已经挥师北上，准备攻占西伯利亚铁路的重镇赤塔。
一部分铁路建设兵团，稍稍的在买卖城休整，相对于公路，铁路修建紧迫性没有那么的重要，只要在明年冰雪融化的时间，能够把铁路构筑完成就可以了，可是公路，则必须要抓紧赶工，蒙北军团开拨使用的那一条小路，是俄罗斯跟西北的商队，花费了成百 年的时间，踩出来的小路，现在在这一条小路的基础上，进行的扩建和改建。先用压路机夯实路基，然后用碎石，煤渣，三合土紧张修筑，未必比得上高等级公路，可是修建这一条路速度极快，可能阎锡山部赶到赤塔的时候，这一条后勤的生命线，就会联通的，未来后勤部队再走这一条路的时候，行驶的速度最少能够提升3成，载重能力更是有巨大的而提升的。
这就是西北的战争方法，不管如何，不管对面的对手如何，考虑的极为周全，善战者无赫赫之功，说的就是如此的，看起来平淡，却可以用堂堂正正之势碾压过去，这一点却是对方难以抓到机会防御的。
俄罗斯对于远东的控制，几乎为零，如果有聚居点的区域，或许还能够有些耳目，可是在赤塔到买卖城这一线，曾经是繁忙的商路，无论俄罗斯的商人，和中国商人，在这一条商道之上，来贩卖，方便两边的物质交流， 甚至在五到十年前，这一条通道，每天都川流不息的，最少有20个商队，在这里川流不息，每年都有大量的物资，在包头，张家口，库伦，甚至是恰克图销售，当年山西人的走西口，说的就是这一条线路，无论是包头代表的西口，还是张家口代表的东口，蒙古的物资只是一部分，俄罗斯的物资才是首要的。
历史在1911年发生了巨大的转折，不但是国与国的形势是这样，民间的这些商贸往来也同样，1911年之后，本身和平的商业往来，在这一时间点发生了彻底的改变，位于买卖城附近打的那一场战争，双方杀的是尸山血海的，最少有几十万人死在那里，其中大部分是俄罗斯人，后面虽然双方处于停战状态，可是谁也没有再勘定边界，甚至双方在那个附近，都驻扎了大量部队，虽然没有擦枪走火，可是相互的区域是缓冲带，也是无人区。
谁也不会冒着生命危险去进行商贸往来，除非是暴利，西北跟俄罗斯之间商贸往来，虽然利润率比一般的商业要高的多，却也没有达到暴利的程度，没有人冒险走这一条商路，这条本来繁忙的商路，就这么的沉寂下来，在这个无人区之中，别说是商队了，连大一点的动物，都可能引来子弹。恐怕俄军也没有想到，买卖城的中国军队会主动出击，在他们的印象之中，中国还是几十年前的印象，任由俄罗斯欺负，割让土地，这样的国家怎么可能反抗。
尽管参谋部，甚至是蒙北军团，对于俄罗斯的分析相当的到位，在所有的分析之中，俄罗斯都不可能派出大量人员，搜索这么一片无人区，蒙北军团的出击，等于是出其不意，可是阎锡山依然小心无比，不但尽可能的收缩部队，还派出了大量的小队，搜索周围，尽可能早的发现对方的动静。
一切顺利，前面的三四天，一路上没有任何动静，差不多走了一百多公里之后，终于碰上了赤塔附近游荡小队了，双方的小规模接触，就这么的发生了，得到了上面授权，歼灭一切所遇到的俄军，尽可能的减少主力部队暴露的可能，随同蒙北军团出击的特种部队和侦察部队首先发难，在遇到了对方的侦查部队之后，首先的攻击，尽可能的全歼对方，枪声就在这么一个普通的一天响彻不停。(未完待续。)
ps：第一章送到，另外一章可能会晚点，9点半以前吧！
在西北战略意图上面，早在一两年之前，就已经开建了蒙古国内几条铁路干线，不但要考虑蒙古国内的用途，还要考虑到西伯利亚，现在几条铁路已经修建到了蒙古的边境，距离俄罗斯西伯利亚铁路，只有一步之遥，只要把这些铁路贯通，蒙北军团，就拥有足够的后勤补给。
在阎锡山策划，参谋部完善的战略意图之中，短时间，布鲁西诺夫部被牵制在草原，只要腾出手来，歼灭只是时间关系，远东，乌拉尔山，甚至是欧洲部分，俄罗斯随时可以动员其百万，甚至是几百万大军，截断赤塔，等于是东西西伯利亚就被彻底的隔断开，从赤塔往东的这一片，彻底不属于俄罗斯，这可不是几万平方公里的小地方，甚至比曾经的蒙古要大，这样一片地盘，西北是势在必得。借助着这个机会，正好拿下。
俄罗斯之所以没有再想蒙古。一方面，是因为西北够硬。强悍的西北用战斗力，让俄罗斯的想法暂时放在了一边，另外一方面，就是因为不是他们的地盘，赤塔以东的西伯利亚，是一片庞大的区域，被俄罗斯经营的好多年，从康乾时代开始，俄罗斯就着力向东。花费了几百年，终于在1840年之后，英国扯下了大清国伪装的面纱之后，他也开始大幅度割让土地。
俄罗斯对于土地的贪婪，看他现在的国土面积就可以知道，他不会任由土地被别人占据的，哪怕现在，俄罗斯处于最弱的时间也一样，西伯利亚也罢了。那是一片不毛之地，海参崴作为远东舰队的锚地，俄罗斯在远东最大，也是最完善的一个军港。怎么可能放弃，一旦西北完成了对于赤塔的攻占，俄罗斯就如同被踩了尾巴一样。立刻会蹦起来。
这种时候，哪怕赤塔是要塞。哪怕赤塔防御的铜墙铁壁一般，俄罗斯都会来碰碰。甚至是倾国之力。任何的战斗，碰上了这样悍不畏死，甚至连人力都是近乎无穷无尽的前提之下，再坚固的要塞，也可以被攻破，更何况西北的防御强大，是建立在对后勤的压力上面的，没有完善和源源不断的后勤，西北的很多东西，都是没办法施展开来。所以，仗打到那里，建设就要到哪里，现在，还没办法直接修通从赤塔到买卖城的铁路，却可以开始从买卖城向北延伸，这一片领土，表面上看起来是俄罗斯，实际上，已经是西北的，现在开始紧急修筑还是可以。
从西北而来的列车上，除了各种各样的建筑材料，就是工程队，来的施工队分了两种，一种是铁路，在这个时代之中，铁路永远是最主要的运输方法，可以一劳永逸的解决掉问题，构筑一个真正的铁路动脉，他们的目的，除了构筑赤塔和买卖城之间的联络之外，在未来，在解决掉整个俄罗斯远东军区之后，在原有西伯利亚铁路的基础上面，扩充和兴建新的铁路线，跟国内的铁路接轨，形成一个真正的铁路动脉的，把整个东西伯利亚的领土，彻底的纳入到西北管辖的范围之中。
这是远景，哪怕是西北的建设效率，也不是一两年能够完成的工程，在战争到来的时间，特别是为以后，俄罗斯反攻赤塔考虑的前提之下，一条通畅的后勤交通线就势在必行。铁路最为便捷，可是以构筑的容易程度来说，还是公路最为容易，一条临时三合土路，是另外一条后勤线路的重点，在铁路上过来工程队之中，其中6成左右，就是修建铁路的人员。
列车轰鸣之中，停在了买卖城，庞大的人员和机械，让买卖城变成了一个大的工地，超过百万吨的钢材，水泥，碎石，枕木等构筑的铁路和公路的材料，在买卖城卸货，留守在买卖城的守军，紧张的看着周围，防备着俄军的攻击。
这个时间段，买卖城是最薄弱的，大量蒙北军团的出击，留下来的最强的是乙等师，一些预备役的部队挑大梁，哪怕买卖城的防御足够牢固，守备部队的指挥官也相当的紧张，几乎是日夜不停的守卫着，每天侦查哨不知道派出了多少，日夜不停的守卫，俄军却没有攻击。俄军现在，根本没有这种超视距攻击指挥能力，俄罗斯军队的理念还建立在过去20年经验之中，他们没有便捷的联络方法，甚至连布鲁西诺夫部的窘境，俄罗斯军部都不知道，他们还沉浸在布鲁西诺夫将要胜利的可能性之中，根本没想过，布鲁西诺夫部已经被团团围困，在蒙古的腹地，一点都动弹不得，等待着被歼灭的命运，而西北的主力，已经挥师北上，准备攻占西伯利亚铁路的重镇赤塔。
一部分铁路建设兵团，稍稍的在买卖城休整，相对于公路，铁路修建紧迫性没有那么的重要，只要在明年冰雪融化的时间，能够把铁路构筑完成就可以了，可是公路，则必须要抓紧赶工，蒙北军团开拨使用的那一条小路，是俄罗斯跟西北的商队，花费了成百 年的时间，踩出来的小路，现在在这一条小路的基础上，进行的扩建和改建。先用压路机夯实路基，然后用碎石，煤渣，三合土紧张修筑，未必比得上高等级公路，可是修建这一条路速度极快，可能阎锡山部赶到赤塔的时候，这一条后勤的生命线，就会联通的，未来后勤部队再走这一条路的时候，行驶的速度最少能够提升3成，载重能力更是有巨大的而提升的。
这就是西北的战争方法，不管如何，不管对面的对手如何，考虑的极为周全，善战者无赫赫之功，说的就是如此的，看起来平淡，却可以用堂堂正正之势碾压过去，这一点却是对方难以抓到机会防御的。
俄罗斯对于远东的控制，几乎为零，如果有聚居点的区域，或许还能够有些耳目，可是在赤塔到买卖城这一线，曾经是繁忙的商路，无论俄罗斯的商人，和中国商人，在这一条商道之上，来贩卖，方便两边的物质交流， 甚至在五到十年前，这一条通道，每天都川流不息的，最少有20个商队，在这里川流不息，每年都有大量的物资，在包头，张家口，库伦，甚至是恰克图销售，当年山西人的走西口，说的就是这一条线路，无论是包头代表的西口，还是张家口代表的东口，蒙古的物资只是一部分，俄罗斯的物资才是首要的。
历史在1911年发生了巨大的转折，不但是国与国的形势是这样，民间的这些商贸往来也同样，1911年之后，本身和平的商业往来，在这一时间点发生了彻底的改变，位于买卖城附近打的那一场战争，双方杀的是尸山血海的，最少有几十万人死在那里，其中大部分是俄罗斯人，后面虽然双方处于停战状态，可是谁也没有再勘定边界，甚至双方在那个附近，都驻扎了大量部队，虽然没有擦枪走火，可是相互的区域是缓冲带，也是无人区。
谁也不会冒着生命危险去进行商贸往来，除非是暴利，西北跟俄罗斯之间商贸往来，虽然利润率比一般的商业要高的多，却也没有达到暴利的程度，没有人冒险走这一条商路，这条本来繁忙的商路，就这么的沉寂下来，在这个无人区之中，别说是商队了，连大一点的动物，都可能引来子弹。恐怕俄军也没有想到，买卖城的中国军队会主动出击，在他们的印象之中，中国还是几十年前的印象，任由俄罗斯欺负，割让土地，这样的国家怎么可能反抗。
尽管参谋部，甚至是蒙北军团，对于俄罗斯的分析相当的到位，在所有的分析之中，俄罗斯都不可能派出大量人员，搜索这么一片无人区，蒙北军团的出击，等于是出其不意，可是阎锡山依然小心无比，不但尽可能的收缩部队，还派出了大量的小队，搜索周围，尽可能早的发现对方的动静。
一切顺利，前面的三四天，一路上没有任何动静，差不多走了一百多公里之后，终于碰上了赤塔附近游荡小队了，双方的小规模接触，就这么的发生了，得到了上面授权，歼灭一切所遇到的俄军，尽可能的减少主力部队暴露的可能，随同蒙北军团出击的特种部队和侦察部队首先发难，在遇到了对方的侦查部队之后，首先的攻击，尽可能的全歼对方，枪声就在这么一个普通的一天响彻不停。(未完待续。)
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