从东普鲁士，向黑海把战线给拉直，跨越数百公里的距离，来到黑海附近，占据广大的领土，俘虏人员可是说是一个庞大的计划，牵扯到的东西巨大，比目前德国领土还要庞大，7o多万平方公里的土地，要想攻占，也需要时间，哪怕俄罗斯实力不够，没有一个全盘的计划，根本就不可能实现。
为了确保万无一失，不但需要大量物资，也需要大量的兵员，这两者，都需要的中国的支持，目前的德国跟中国之间，只有亲密的联系的，无论是舍尔舰队在亚洲的战斗，还是德国从中国进口大量的武器，甚至目前，中国已经秘密签署的同盟国的协定，属于是同盟国的一员，从哪个方面来说，中国都有资格知道德国下一步的战略。
得到了德国的通报之后，情报局非常的振奋，不是说，德国跟中国都打起了俄罗斯的注意，两面夹击，会让俄罗斯疲于奔命的，只是中国明年的作战计划就够俄罗斯吃一壶的了，
以目前德国跟俄罗斯的关系来说，德国不把俄罗斯放在眼里，俄罗斯是远东的压路机，也是强国之一，可是在欧战开始时候的接触之后，就知道，俄罗斯外强中干，虽然有千万的动员能力，可千万的乌合之众，根本无足挂齿，比起美国都相差甚远。
在西北这里得到一战之中6战最强的作战方法，德国的军事理念和消化程度，直接让德国的战斗力达到了一战后期，特别是西北的武器，自动化程度较高，对于各种物资的消耗过大，可是对于作战能力的提升，却是杠杠的，德国已经享受到了这种好处，用了1:3。甚至是1:4的牺牲跟协约国消耗，如果不是其他的盟友不给力，说不定，同盟国早就胜利了。
现在从法国那里获得的好处已经消耗殆尽了。接下来，如果从财富的方面来说，除非是北欧三国，或者是俄罗斯，继续攻击法国是不行的了。为了财富，他必须要攻击俄罗斯。
以前的西北调查局，现在的中国调查局，一直以来都很清楚，中国跟德国之间，是有一定的问题，关键就落到贸易上，3b铁路一直都有一个巨大的问题，那就是从巴士拉前往柏林的物资巨大，每一车都是装的慢慢的。可是从柏林到巴格达，巴士拉的运力明显不足，在攻克巴黎的短时间还好办，巴黎收获了大批的文物和人员，可是时间长了，就不行了，特别是人员和物资都运输完毕了之后，3b铁路从柏林过来的好多的列车，为了减少消耗，都是单独一个火车头过来。或者是空车，这对于运力来说，是极大的浪费，船只的浪费也不少。除了运人就没别的了，当人运完了，就更是空的，也就到了东南亚，顺带运一些东西来。
贸易的关键是平稳，进入到殖民时代之后。很多的战争，其实是贸易不均衡而开启的，比如说鸦片战争就是如此，英国当初也没打算用鸦片做生意，可是看起来工业级别和工业化水平，比中国高的多，可没有中国必须的产品，反倒是被中国的丝绸茶叶和瓷器，成为了欧洲的畅销品。
英国人占不到便宜，不但得不到贸易所产生的红利，反而因为贸易问题连连损失，这才想到了用鸦片来赚取利润，也因此引了鸦片战争，让中国陷入沉沦之中。
从杨元钊穿越到这个时代开始，就布局包头，并且兴建了一个比鲁尔更加庞大的工业基地，几年的时间，在一体机的帮助下，在整个中华民族的努力之下，根基已成，目前，不惧怕德国跟中国翻脸。
不惧怕归不惧怕，可能够避免，还是尽可能的来避免好了，如果在没有任何后遗症的情况之下，走捷径总比绕道走强的多，目前的状况，这对于3b铁路来说也是浪费，贸易让中国挣到了钱，可是看着德国的国库大量的降低，哪怕是有人口红利，也有些不适合。
国内智囊们想了很多的办法，最终一个人提到了巴库，巴士拉作为中国深入到中东的桥头堡，可是在战争没有告一段落之前，西北不准备引爆中东这个火药桶，他们慢慢的经营中东，在别人没有注意的情况之下已经在中东拥有了一定的根基，现在，如果引爆，得到好处的就不是中国了，而是众多列强，在利益够大的情况之下，说不定欧洲列强们，会放下一些东西，共同的针对中东这个大肥肉。
巴库，即便在二战时期，也有足够的作用，这是一个国际级的大油田，如果德国能够得到，依靠着人口经济和石油，德国虽然不能够抹平跟中国之间的贸易差额，也能够让德国平衡跟中国之间的贸易关系。
经过了几年的展，中国在外交领域从零开始，逐步的走到了今天，成熟的外交关系，甚至情报部门已经打算通过某种方法，提点德国知道，现在德国反倒是送上门来了。
汇报给了杨元钊，用了最快的度，在全体代表大会上面，通过了决议，支援德国的人员和武器装备，直接开了绿灯，并且派出了一个规模庞大的代表团来到德国，主要提到的就是巴库的事情。
德国人何等的聪明，中国一提到巴库，特别点到了3b铁路，他就明白了，攻击俄罗斯，土地只是一部分，各种的人力资源也是锦上添花，几十亿美元的资金，对于欧洲大战兴起，每天的消耗都是天文数字的德国来说，不能算是杯水车薪，却也无法满足德国的战略目的，只有把巴库的石油掌握在手中，不但公海舰队再也不受影响，就算是德国也可以从中间获得更多的好处。
贸易对于任何两个国家而言，都是联系的纽带，可是德国跟中国的关系，贸易的因素在逐步的降低，中国几乎不需要这个世界的任何工业制成品，之前还有机器设备的交易，可伴随着这些产品的饱和，这些交易也逐步的减少，现在的德国。只能够依靠俘虏的劳力所得，在账面上是平衡了，可是运力，资源。甚至是金钱方面，还是有些不平衡，这一直以来，都是德国所不愿意看到的。
一个工业国，沦为了一个劳务输出。哪怕这个劳务输出价值很高，也不是德国愿意看到的，德国人无时无刻不想扭转这个结果，可惜中国地大物博，什么都不缺，现在，机会来了，只要拿下了巴库，石油就会成为德国出口最重要的产品，石油裂解的产物。怎么也能够被称之为工业品吧。
俄罗斯没什么，在战前，德国也没把俄罗斯放在眼里，甚至在攻克了巴黎之后，一个计划是彻底的攻占俄罗斯，消除东线上面的压力的。
这个计划被西北知道之后，杨元钊大惊失色，直接的派人前来警告德国，俄罗斯最大的优势，永远不是动员能力。千万的乌合之众，也就是牵扯到几百万兵力而已，可是俄罗斯的国土面积却是一个问题，这么庞大的地盘。不是打下来就可以的。
战争之前，这个警告没什么，德国最多吧这个当做笑话而已，可攻击法国的时候就现，漫长的国土，会对后勤和战斗产生一系列的影响。特别是已经尝了甜头的，在自动化的武器这一条路上面，越来越深入的德国，对于后勤的压力是更上一层楼了，数千里，甚至是更远的路程，还有差不多半年冰冻期的国度，对于后勤来说，简直是噩梦。
这种情况之下，德国当然不会抱着灭亡俄罗斯的念头，那是不可能的。俄罗斯没办法全占，东线的威胁也无法彻底解除，可对于德国来说，好处是要占的，俄罗斯额这么弱的力量，却占据了这么庞大的了领土，不动一下怎么可能，
原来波兰和乌克兰地区，是俄罗斯的精华，正好从东普鲁士划过来，占据了这片地区之后，算是为未来打下基础，越过整个黑海，跟这边隔海相望，就是目前俄罗斯最重要的区域，后世阿塞拜疆，在目前德国，属于外高加索地区，是一个石油的产地，巅峰时代占据了欧洲出口的9成和世界的6成以上。
除了波兰和乌克兰地区之外，外高加索地区也是俄罗斯传统的产粮地区，人口稠密。换成别的国家，人口稠密在一定程度上面，是反抗的代名词，可是跟中国签署的协议之中，几千万的人口，可是每年上亿，甚至是十亿美元的收入，这可是白得的。
协约国和同盟国，两大集团在欧洲大打出手，也在冬歇期之中，慢慢整顿，双方都在算计着对方，不过最终的结果都殊途同归的，德国最终的目的是阿塞拜疆，是为于里海岸边巴库，这个即便在世界上，都排的上号的庞大油田，而协约国的目的，则是中东，这个世界上石油储量最丰富的地方，两者之间几乎接壤。
阿塞拜疆在土耳其东北部，他跟斯大林的故乡格鲁吉亚接壤，南方是伊朗，在南方就是伊拉克，巧合的是，巴库是目前世界上最大的油田所在地，而伊拉克所在的中东，也是为来世界的石油核心，整个世界探明储量的大部分石油，都分布在以中东为核心的这一小片地区，阿塞拜疆跟伊拉克之间的距离最短的，也不过是几百公里，在世界格局之中，已经算是近了。
仿佛不经意之间，整个一战的核心，从欧洲居然慢慢的转向了亚洲，无论是巴库，还是伊拉克，都成为了关系格局变化的重点。
相对于英国的计划，即将在1915年年初进行，德国的计划，稍稍额靠后一点，谁都知道，在整个冬天，俄罗斯又调集了几百万大军，这个时候攻击，简直是把俄罗斯的力量，彻底的吸收到欧洲的，德国不怕，却非常麻烦，明知道他们的目的是远东，还是等他们到了远东之后再说，按照德国对于中国的了解，俄罗斯别说是几百万大军，就算是调集了千万大军，对于西北的影响也是微乎其微，中国已经在过去的历次战斗之中，展现了足够的力量，俄罗斯哪怕是孤注一掷，也不会是中国的对手，趁着俄罗斯大损的关系，占占便宜，那是最佳的选择。
这个时代的列强，没有后世那种表面功夫，做什么事情，要考虑到国际影响力的，国与国之间有的只是实实在在的利益，把东普鲁士向黑海沿岸延伸，占据俄罗斯最富庶的土地，进而拿下了巴库之后，利大于弊，进一步的削弱俄罗斯，获得一个稳定，而且巨大的石油产地，最关键的是，石油不但可以供给德军，让德军所有的舰船不至于趴窝，也可以出口给中国。
用这个来平抑双方的贸易，获得巨大资金，顺带着，彻底的削弱俄罗斯，俄罗斯如果没有了巴库，没有了原来波兰区域，没有了乌克兰，他还有什么，恐怕这个国家会在瞬间，陷入到风雨飘摇的境地吧。
此时俄罗斯参谋部，6军部，甚至是军方的高层，都是合格的统帅，或许在战略高度没有看到，西北已经提点出来，他们用了短时间就想明白了一切，阿塞拜疆很远，从德国要过去的话，需要先把东普鲁士到黑海沿岸占据了，还要越过黑海，才到阿塞拜疆，可是巴库在阿塞拜疆的最东部，靠近里海的岸边，等于穿越黑海和里海之间的6地，跟俄罗斯相隔甚远，可是3b铁路修到了伊斯坦布尔，再通过土耳其的公路铁路，到阿塞拜疆不难，只要穿过伊朗就可以了。
这个时代的伊朗，因为石油的关系，还控制在英国的手中，可那是在伊朗的都和港口附近，靠近阿塞拜疆的伊朗，是最不重要的地方，要穿过它啊，并不难。
一系列的计划做下了，深远的计划甚至包括拉平从东普鲁士到黑海沿岸之后，借助着船舶进行攻击，跟土耳其的攻击一起，双管齐下，尽可能快的拿下巴库。(未完待续。)
ps： 昨天文的时候，卡了一下，结果重了，我一直没看，到现在才看到，把1242章，上来，替换了第二个的1241章，起点的刷新一下就可以了，不然可以删除籍再加上，给大家造成麻烦，请多原谅！
十年不是骗字数，甚至修改之后因为全勤的关系，彻底打乱了十年写作频率，这是4ooo字章节，多花了不少的时间，再次抱歉了！
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为了确保万无一失，不但需要大量物资，也需要大量的兵员，这两者，都需要的中国的支持，目前的德国跟中国之间，只有亲密的联系的，无论是舍尔舰队在亚洲的战斗，还是德国从中国进口大量的武器，甚至目前，中国已经秘密签署的同盟国的协定，属于是同盟国的一员，从哪个方面来说，中国都有资格知道德国下一步的战略。
得到了德国的通报之后，情报局非常的振奋，不是说，德国跟中国都打起了俄罗斯的注意，两面夹击，会让俄罗斯疲于奔命的，只是中国明年的作战计划就够俄罗斯吃一壶的了，
以目前德国跟俄罗斯的关系来说，德国不把俄罗斯放在眼里，俄罗斯是远东的压路机，也是强国之一，可是在欧战开始时候的接触之后，就知道，俄罗斯外强中干，虽然有千万的动员能力，可千万的乌合之众，根本无足挂齿，比起美国都相差甚远。
在西北这里得到一战之中6战最强的作战方法，德国的军事理念和消化程度，直接让德国的战斗力达到了一战后期，特别是西北的武器，自动化程度较高，对于各种物资的消耗过大，可是对于作战能力的提升，却是杠杠的，德国已经享受到了这种好处，用了1:3。甚至是1:4的牺牲跟协约国消耗，如果不是其他的盟友不给力，说不定，同盟国早就胜利了。
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以前的西北调查局，现在的中国调查局，一直以来都很清楚，中国跟德国之间，是有一定的问题，关键就落到贸易上，3b铁路一直都有一个巨大的问题，那就是从巴士拉前往柏林的物资巨大，每一车都是装的慢慢的。可是从柏林到巴格达，巴士拉的运力明显不足，在攻克巴黎的短时间还好办，巴黎收获了大批的文物和人员，可是时间长了，就不行了，特别是人员和物资都运输完毕了之后，3b铁路从柏林过来的好多的列车，为了减少消耗，都是单独一个火车头过来。或者是空车，这对于运力来说，是极大的浪费，船只的浪费也不少。除了运人就没别的了，当人运完了，就更是空的，也就到了东南亚，顺带运一些东西来。
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英国人占不到便宜，不但得不到贸易所产生的红利，反而因为贸易问题连连损失，这才想到了用鸦片来赚取利润，也因此引了鸦片战争，让中国陷入沉沦之中。
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原来波兰和乌克兰地区，是俄罗斯的精华，正好从东普鲁士划过来，占据了这片地区之后，算是为未来打下基础，越过整个黑海，跟这边隔海相望，就是目前俄罗斯最重要的区域，后世阿塞拜疆，在目前德国，属于外高加索地区，是一个石油的产地，巅峰时代占据了欧洲出口的9成和世界的6成以上。
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协约国和同盟国，两大集团在欧洲大打出手，也在冬歇期之中，慢慢整顿，双方都在算计着对方，不过最终的结果都殊途同归的，德国最终的目的是阿塞拜疆，是为于里海岸边巴库，这个即便在世界上，都排的上号的庞大油田，而协约国的目的，则是中东，这个世界上石油储量最丰富的地方，两者之间几乎接壤。
阿塞拜疆在土耳其东北部，他跟斯大林的故乡格鲁吉亚接壤，南方是伊朗，在南方就是伊拉克，巧合的是，巴库是目前世界上最大的油田所在地，而伊拉克所在的中东，也是为来世界的石油核心，整个世界探明储量的大部分石油，都分布在以中东为核心的这一小片地区，阿塞拜疆跟伊拉克之间的距离最短的，也不过是几百公里，在世界格局之中，已经算是近了。
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此时俄罗斯参谋部，6军部，甚至是军方的高层，都是合格的统帅，或许在战略高度没有看到，西北已经提点出来，他们用了短时间就想明白了一切，阿塞拜疆很远，从德国要过去的话，需要先把东普鲁士到黑海沿岸占据了，还要越过黑海，才到阿塞拜疆，可是巴库在阿塞拜疆的最东部，靠近里海的岸边，等于穿越黑海和里海之间的6地，跟俄罗斯相隔甚远，可是3b铁路修到了伊斯坦布尔，再通过土耳其的公路铁路，到阿塞拜疆不难，只要穿过伊朗就可以了。
这个时代的伊朗，因为石油的关系，还控制在英国的手中，可那是在伊朗的都和港口附近，靠近阿塞拜疆的伊朗，是最不重要的地方，要穿过它啊，并不难。
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