一组有一组的船队，分成了不同的小组，然后离开了日本海域，庞大的船队，相对于浩瀚的太平洋来说，完全不能相比的，好在，这一路，是熟悉的路线，每一个小组，都会安排一个走过这段路程的老船长，相对而言，还比较的平稳。
在背地里，中国做了相当多的努力，300万人的一次性横渡，对于中国来说，也是一个新的挑战，甚至在刚刚接到日本方面的通报的时候，中国方面的高层会相当的吃惊，这是难以想象的太平洋横渡，连中国在极限的时候，也没有一次性运送这么多，要想平稳的，安全的把这么多人送过去，这需要多方面的准备。
好在，从日本到阿拉斯加，一系列的岛链，中国派出了一些快速商船，在上面准备了一部分的物资，特别还多准备了一些药品，以防备不必要的损失，在日本高层看来，日本人不值钱，可是中国还是希望日本的力量强一点，在人口上面，日本跟美国比起来，不占据优势，如果不能一定程度上增加日本的实力，说不定，他们会被美国人打败。
就跟目前支持德国一样，中国真的对德国有多少好感，那真的没有很多，跟德国联合，不过是处于利益的，没错，身份越高，责任越大，现在的杨元钊，已经不太可能因为个人好恶来决定将来的发展，就本心而言，他并不愿意给日本机会，可是日本在最恰当的时候，做出了最正确的选择，杨元钊的地位，当然可以拒绝这个选择，让日本付出代价，可是最终，还是现实和利益说服了他，甚至在他看来，他彻底的改变了日本的历史，让日本从一个亚洲国家，变成了一个横跨美洲亚洲的国家，这对于日本而言，未必是好事情。
北美从美国一家独大，变成了日本插足，日本的实力比起美国，差的不是一点半点，可是阿拉斯加的地利优势，加上中国支援的海上力量，还真的能够跟美国在北美对上一对，如果日本达成了这个要求的话，支援他们一些也是可以接受的。
日本高层很是随便的丢了300万人过来，中国却相当的重视，本身已经在建设的被太平洋岛屿，被提前了，并且在岛屿上面做好了准备，大量单兵的战术干粮，还有野战餐包，被送到了各个岛上，甚至还抽调了部分的医院和医生，算是提前建设这些岛屿。
除了必要的准备之外，在航行上面，也做出了调整，航速上也提升了，原来，船队是准备用经济航速的，按照的经济的一小时12节的速度，每天12个小时大概是250公里左右，这样超过5000海里的航程，再加上中间会停留或者耽误的时间，快30天到达，这也是比较正常的。
可是这一次，船队的速度提升到了15节，别看多了3节的速度，一天12小时，就能够增加60公里以上，这几乎让前往阿拉斯加的时间，节约了五分之一，最关键的是，通过精确的控制，每天航行的时间也增加了2个小时，这也是前期出发的小队建议的，他们在前期的航行之中发现，日本人把船舱挤得太满了，对于船上的人员来说，狭小的空间，即便是加上了一些通风设备，他们也不可能在外面活动，只能够住在狭小的房间之中，这种情况下，每天除了睡觉就还是睡觉了，晚上靠岸的时候，多一点少一点时间，不太明显，比起慢慢的在海上漂，还不如提前的抵达，这样方便他们适应环境。
就这样，少则350公里，多则400公里，并且还没有组团，而是分成了一个个的小队，每隔小队停靠的地点也多是不一样，这样减少了接待的痛苦，这样的艰苦跋涉，在第15天的时候，接触到了阿留申群岛较大的岛屿的，中日双方，在岛屿问题上面，还没有达成共识，但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿，日本已经开始了先期建设，不过这个建设的结果，最后还是要交给中国的，最多中国进行补偿。
哪怕是中国做出了种种的布置，在这一次15天以上的远航之中，日本的300万人之中，依然死掉800人以上，有接近万人染病，这部分人，无法再继续下去，好在，已经很近了，在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人，包括那将近一万的染病的和一些老弱病残，剩下的继续出发，终于在5天之后，只用了20天的时间，横渡了太平洋，把三百多万人送到了阿拉斯加的，而在此之前，中国物资和施工队伍，也早已经抵达了，百废待兴的阿拉斯加，将会迎来新一轮的建设高潮。
300万人，只有800人死掉，近万人染病，这对于绝对数量来说，这是一个庞大的数量，可是如果这个数量的分母上面，多了300万这个数字而言，这真的不大。
日本人对于远洋航行，没有一个确切的认知，他们急于在短时间移民足够多的人，甚至在一定意义之下，这个死亡率控制在3%以下，已经足够他们赌了，更别说只有800人，染病的近万人，在中国的医疗条件之下，绝大多数都会得到较好的治疗。
首批移民，没有想到，他们在合适的时间，享受了一下子中国的医疗条件，特别是乌纳拉斯卡岛上，作为最先被确定的中国在阿留申群岛的战略性岛屿，建设工作早已经开启了，目前码头正在建设之中，首批110栋房屋也已经建设完毕，其中就包括了一个规模庞大的医院，中国直接抽调了海军的一所综合性的医院，所有的人员都是训练有素的现役军人，在商船队在这里简单的停留的时候，他们迎来了第一批病人。
这部分病人，都是身体底子较弱，在船上，较为恶劣的环境之中，最终引发的病变，其实在船上，已经做过处理，毕竟这是移民，还是中国主导的移民，不是如同几百年前的走私黑奴，那真的是死亡率极高，死了就是死了。商船本身就较为宽敞，通风条件好，饮食上面也相当的到位，一旦出现危险，就会有药物甚至是医生，死掉的800个，基本上都是急病，迅速的变化，没有挽救的机会，这些到了乌纳拉斯卡岛还在病的，算的上都是慢性的，在医院打打点滴，然后修养一阵子的，就可以痊愈了。
整个阿留申群岛，因为中国要走了大部分的缘故，日本人没有在这里过多的停留，差不多放下了20万，这部分也不是在这些岛屿上面定居，日本人不是不知道，阿留申群岛的重要作用，可在肢解了海军之后，日本基本上没有控制岛屿的能力，再说了，日本本身就岛国，在岛屿上面也待够了，还是阿拉斯加好，剩下的280万，基本上都上了阿拉斯加本土接下来，就是如何建设城市，让这些登陆的日本人，可以在阿拉斯加存活下来。
日本在没有登上阿拉斯加的情况之下，不会知道，阿拉斯加拥有如此优越的环境的，可是真正的登上阿拉斯加之后，特别是在夏季的时候，阿拉斯加美丽的风景，让他迷醉，这是一片宝地，就算是美国方面并没有更大规模的开发，阿拉斯加就拥有日本垂涎的资源，日本派出了专家，对于矿产进行了初步的勘探，就发现了很多的矿产，这些都是日本本土绝对看不到的，而且全部都是他们所占据的，本身，今年准备移民800万左右，日本横下心，准备上去1500万，等于足足多了一倍的。
中国对于日本的激进，不置可否，可是在手下，就更加关注了，从某种意义上面所，日本代表着中国在美洲的一个爪牙，这个爪牙不可能快速的产生作用，那就对不起庞大的投入，巨型的舰队，驻扎的每一天，投入都是巨大的，虽然日本付钱了，可是日本如果在这个冬天，死亡太多的话，也不合适。
中国在工业化的过程之中，明白了人力的重要作用，如何发挥出每一个人的作用，这些人达成合力，才能够一次次的创造奇迹，日本做出了选择，准备在今年，移民1500万，这部分人，当然不能做最简单的工作，一个现代化地区的建设，哪怕是几千万人，从事简单的工作是不可以的，中国要做的，就是把这部分的能动性发挥出来，只有这样，才能够在短时间之中，让日本在北美拥有强大的根基，战争从来都不是一两场战斗决定的，这个需要长时间的对抗，打的全是经济，是钢铁，是物资。
中国可以帮助日本支撑这样一场战争，无论是商船船队，还是中国庞大的生产能力，可是这样一来，就没有这个必要，阿拉斯加也算是一个资源丰富的地方，如果中国想要的话，自己拿下来就好了，何必便宜日本，再说了，如果阿拉斯加本身的产出有一部分的话，也大大的节约成本，毕竟，5000公里的航程，这个运费也相当的不便宜。
不过，现在说那些工业布局和工业建设方面，都是远景，先要把人给安顿下来，越过了5000公里的海洋，不过是基础，接下来，要把人安顿好，最少要活下来。(未完待续。)</p>
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在背地里，中国做了相当多的努力，300万人的一次性横渡，对于中国来说，也是一个新的挑战，甚至在刚刚接到日本方面的通报的时候，中国方面的高层会相当的吃惊，这是难以想象的太平洋横渡，连中国在极限的时候，也没有一次性运送这么多，要想平稳的，安全的把这么多人送过去，这需要多方面的准备。
好在，从日本到阿拉斯加，一系列的岛链，中国派出了一些快速商船，在上面准备了一部分的物资，特别还多准备了一些药品，以防备不必要的损失，在日本高层看来，日本人不值钱，可是中国还是希望日本的力量强一点，在人口上面，日本跟美国比起来，不占据优势，如果不能一定程度上增加日本的实力，说不定，他们会被美国人打败。
就跟目前支持德国一样，中国真的对德国有多少好感，那真的没有很多，跟德国联合，不过是处于利益的，没错，身份越高，责任越大，现在的杨元钊，已经不太可能因为个人好恶来决定将来的发展，就本心而言，他并不愿意给日本机会，可是日本在最恰当的时候，做出了最正确的选择，杨元钊的地位，当然可以拒绝这个选择，让日本付出代价，可是最终，还是现实和利益说服了他，甚至在他看来，他彻底的改变了日本的历史，让日本从一个亚洲国家，变成了一个横跨美洲亚洲的国家，这对于日本而言，未必是好事情。
北美从美国一家独大，变成了日本插足，日本的实力比起美国，差的不是一点半点，可是阿拉斯加的地利优势，加上中国支援的海上力量，还真的能够跟美国在北美对上一对，如果日本达成了这个要求的话，支援他们一些也是可以接受的。
日本高层很是随便的丢了300万人过来，中国却相当的重视，本身已经在建设的被太平洋岛屿，被提前了，并且在岛屿上面做好了准备，大量单兵的战术干粮，还有野战餐包，被送到了各个岛上，甚至还抽调了部分的医院和医生，算是提前建设这些岛屿。
除了必要的准备之外，在航行上面，也做出了调整，航速上也提升了，原来，船队是准备用经济航速的，按照的经济的一小时12节的速度，每天12个小时大概是250公里左右，这样超过5000海里的航程，再加上中间会停留或者耽误的时间，快30天到达，这也是比较正常的。
可是这一次，船队的速度提升到了15节，别看多了3节的速度，一天12小时，就能够增加60公里以上，这几乎让前往阿拉斯加的时间，节约了五分之一，最关键的是，通过精确的控制，每天航行的时间也增加了2个小时，这也是前期出发的小队建议的，他们在前期的航行之中发现，日本人把船舱挤得太满了，对于船上的人员来说，狭小的空间，即便是加上了一些通风设备，他们也不可能在外面活动，只能够住在狭小的房间之中，这种情况下，每天除了睡觉就还是睡觉了，晚上靠岸的时候，多一点少一点时间，不太明显，比起慢慢的在海上漂，还不如提前的抵达，这样方便他们适应环境。
就这样，少则350公里，多则400公里，并且还没有组团，而是分成了一个个的小队，每隔小队停靠的地点也多是不一样，这样减少了接待的痛苦，这样的艰苦跋涉，在第15天的时候，接触到了阿留申群岛较大的岛屿的，中日双方，在岛屿问题上面，还没有达成共识，但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿，日本已经开始了先期建设，不过这个建设的结果，最后还是要交给中国的，最多中国进行补偿。
哪怕是中国做出了种种的布置，在这一次15天以上的远航之中，日本的300万人之中，依然死掉800人以上，有接近万人染病，这部分人，无法再继续下去，好在，已经很近了，在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人，包括那将近一万的染病的和一些老弱病残，剩下的继续出发，终于在5天之后，只用了20天的时间，横渡了太平洋，把三百多万人送到了阿拉斯加的，而在此之前，中国物资和施工队伍，也早已经抵达了，百废待兴的阿拉斯加，将会迎来新一轮的建设高潮。
300万人，只有800人死掉，近万人染病，这对于绝对数量来说，这是一个庞大的数量，可是如果这个数量的分母上面，多了300万这个数字而言，这真的不大。
日本人对于远洋航行，没有一个确切的认知，他们急于在短时间移民足够多的人，甚至在一定意义之下，这个死亡率控制在3%以下，已经足够他们赌了，更别说只有800人，染病的近万人，在中国的医疗条件之下，绝大多数都会得到较好的治疗。
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这部分病人，都是身体底子较弱，在船上，较为恶劣的环境之中，最终引发的病变，其实在船上，已经做过处理，毕竟这是移民，还是中国主导的移民，不是如同几百年前的走私黑奴，那真的是死亡率极高，死了就是死了。商船本身就较为宽敞，通风条件好，饮食上面也相当的到位，一旦出现危险，就会有药物甚至是医生，死掉的800个，基本上都是急病，迅速的变化，没有挽救的机会，这些到了乌纳拉斯卡岛还在病的，算的上都是慢性的，在医院打打点滴，然后修养一阵子的，就可以痊愈了。
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日本在没有登上阿拉斯加的情况之下，不会知道，阿拉斯加拥有如此优越的环境的，可是真正的登上阿拉斯加之后，特别是在夏季的时候，阿拉斯加美丽的风景，让他迷醉，这是一片宝地，就算是美国方面并没有更大规模的开发，阿拉斯加就拥有日本垂涎的资源，日本派出了专家，对于矿产进行了初步的勘探，就发现了很多的矿产，这些都是日本本土绝对看不到的，而且全部都是他们所占据的，本身，今年准备移民800万左右，日本横下心，准备上去1500万，等于足足多了一倍的。
中国对于日本的激进，不置可否，可是在手下，就更加关注了，从某种意义上面所，日本代表着中国在美洲的一个爪牙，这个爪牙不可能快速的产生作用，那就对不起庞大的投入，巨型的舰队，驻扎的每一天，投入都是巨大的，虽然日本付钱了，可是日本如果在这个冬天，死亡太多的话，也不合适。
中国在工业化的过程之中，明白了人力的重要作用，如何发挥出每一个人的作用，这些人达成合力，才能够一次次的创造奇迹，日本做出了选择，准备在今年，移民1500万，这部分人，当然不能做最简单的工作，一个现代化地区的建设，哪怕是几千万人，从事简单的工作是不可以的，中国要做的，就是把这部分的能动性发挥出来，只有这样，才能够在短时间之中，让日本在北美拥有强大的根基，战争从来都不是一两场战斗决定的，这个需要长时间的对抗，打的全是经济，是钢铁，是物资。
中国可以帮助日本支撑这样一场战争，无论是商船船队，还是中国庞大的生产能力，可是这样一来，就没有这个必要，阿拉斯加也算是一个资源丰富的地方，如果中国想要的话，自己拿下来就好了，何必便宜日本，再说了，如果阿拉斯加本身的产出有一部分的话，也大大的节约成本，毕竟，5000公里的航程，这个运费也相当的不便宜。
不过，现在说那些工业布局和工业建设方面，都是远景，先要把人给安顿下来，越过了5000公里的海洋，不过是基础，接下来，要把人安顿好，最少要活下来。(未完待续。)</p>
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