“注意，升空之后，以双机编队方式，在空中巡逻，敌机可能会隐藏在低空，我们尽量在低空区域寻找。”莫瑞打开了无线电，戴上了飞行帽，然后在无线电里面向着自己的部下们下达了命令。
这是紧急出动任务，因为那架神出鬼没的敌机，根本就不知道在什么地方，根据现场的情况分析，除了他们的国家安全总局的局长滕布鲁纳被杀之外，还有列昂尼德被救走了，所以，有很大的可能，那架飞机是从苏联飞过来的，虽然不知道苏联人的飞机怎么能飞那么远的距离，但是，既然是从苏联过来的，那么，那架飞机很可能就会从他们基地附近飞过，所以，他们这支夜间战斗机部队，也被命令出动了。
实际上，为了能够搜索到那架该死的飞机，整个德国境内，所有能出动的飞机全部都起飞了，铺天盖地，到处搜索那架神出鬼没的飞机，这就是广撒网，捞大鱼的节奏。
莫瑞坐进了机舱里，有条不紊地做着起飞前的准备。
德国第一夜间战斗机联队第一大队使用的都是双发动机的战斗机，这种战斗机体积庞大，机动性差，如果是在白天，根本就无法和灵活的单发动机的战斗机缠斗，但是，他们的任务是在夜间拦截慢吞吞的轰炸机，双发动机的飞机完全够用，而且，还可以有更多的留空时间和拦截机会。
只是，莫瑞飞的这架飞机，和其他的同伴的飞机，不太一样，其他同伴飞的，都是容克-88改装的夜间战斗机，而他飞的这架，则是一款最新型的飞机。
它的机头，和其他的飞机完全不同，驾驶舱就位于机头的正前方，是凸起的气泡形状的座舱，有些像是一个大头苍蝇，从侧面看的话，座舱有些长，是专门的双座布局的。
一款战斗机，却要坐两个人，是非常少见的，而且，一般来说，如果战斗机坐两个人的话，后座的一般都是机枪手，但是，这款夜间战斗机并没有布置后座机枪，后面的座舱也是封闭的，没有任何后向射击的能力，这个后座的人员，主要是用来操作特殊的电子设备的。
就在这款飞机的机头的前面，左上方，左下方，右上方和右下方，各有一个工字型的树枝一般的东西，它们就是这款夜间战斗机的最大的作战利器，机载雷达的天线设备，而那名后座的人员，就是操作这款雷达的雷达官。
当年，德国人的铁蹄踏遍了整个欧洲，每一个国家都在德国人的铁蹄下瑟瑟发抖，在那种时候，德国人是不会担心他们的本土遭遇敌人的轰炸的，他们是进攻的力量，只要干掉敌人的空军，那他们的本土自然也就安全了。
但是，当战争打到了1943年的时候，这种形势早就不复存在了，每天，从英国，从苏联起飞的轰炸机，都会成片地光临到德国本土，把炸弹投掷到德国人的头顶上，发动了战争的德国人，此时开始承受起来了同样的报复行动。
为了安全起见，这些轰炸机都是在夜间轰炸的，德国人想要拦截这些轰炸机，那就得夜间作战。
最开始的时候，德国人就是用他们自己的最常见的战斗机，bf109来改装成为夜间战斗机，但是，这毕竟只是解决了有无的问题，不够专业，再后来，德国人就开始使用容克-88和bf110这些双发动机的飞机来作为夜间战斗机了。
只是，容克-88这种万金油的飞机，也不是专门为了夜间空战准备的，bf110也是改装过来的。所以，总不如专用的夜间战斗机好用，在装上了沉重的雷达之后，更是导致了飞机机动性的降低。所以，德国也在研制专业的夜间战斗机，这个研制的结果，就是目前莫瑞驾驶的he219夜间战斗机。
这款战斗机经历坎坷，根本就不受戈林的喜欢，亨舍尔公司自筹资金，艰难地研发着，一直到被胡贝尔将军看中，才算是翻身了，到了一个星期前，这款飞机才终于装备给了夜间战斗机部队，用来作为评估使用，结果让莫瑞非常满意，第一次升空，就在75分钟的时间里，击落了4架兰开斯特和1架哈利法克斯轰炸机，成为了夜间战斗机中的王牌。
莫瑞对这架飞机是非常满意的，虽然它的外形看起来非常另类，但是非常好飞，就拿它的座舱来说，处于最前面，所以，视野相当开阔，对于夜间战斗机的飞行员来说，一个良好的视野是非常有用的，可以让他们更好地看到前方的情况，同时，它使用的还是增压座舱，飞行员们不必在高空飞行中扣上氧气面罩了，执行任务更加的方便。
当然了，夜间情况下，飞行员的观察距离受到了很大的限制，这就必须要靠先进的电子装备了，他的飞机上装备有fug212lichtensteinc-1和fug220sn-2组合雷达，这种雷达的探测范围在两百米到八千米之间，正好弥补了夜间的目视距离不足的缺陷。
首次出击，就能击落五架轰炸机，和它配备的雷达也是有关系的。
如果说唯一的缺陷的话，就是它的座舱和螺旋桨的位置，距离太近了，所以，飞行员在上下飞机的时候，一定要注意，不要碰到了螺旋桨，而且，最好在上下飞机的时候，关闭发动机，否则的话，螺旋桨就会像电锯一样，把人给锯成两半的。
不过，到了天空中，如果飞机故障，飞行员想要跳伞的话，还是会遇到这个问题的，所以，设计师在这款he219夜间战斗机的座舱里，首次安装了容克公司的弹射座椅，这样飞行员就不用自己爬出机舱了，直接就可以被座椅弹射出去。
当然了，成功率有多高，那就只有天知道了。
莫瑞一边欣赏着自己的战机，一边开始有条不紊地启动发动机，两边的db603发动机，开始发出了一阵阵的轰鸣，三叶螺旋桨转动起来，他缓慢地推动油门杆，将发动机推到最高转速，发动机爆发出来1750马力的最大动力，推动着他的飞机，在跑道上滑跑起来，很快，就飞上了蓝天。
这是紧急出动任务，因为那架神出鬼没的敌机，根本就不知道在什么地方，根据现场的情况分析，除了他们的国家安全总局的局长滕布鲁纳被杀之外，还有列昂尼德被救走了，所以，有很大的可能，那架飞机是从苏联飞过来的，虽然不知道苏联人的飞机怎么能飞那么远的距离，但是，既然是从苏联过来的，那么，那架飞机很可能就会从他们基地附近飞过，所以，他们这支夜间战斗机部队，也被命令出动了。
实际上，为了能够搜索到那架该死的飞机，整个德国境内，所有能出动的飞机全部都起飞了，铺天盖地，到处搜索那架神出鬼没的飞机，这就是广撒网，捞大鱼的节奏。
莫瑞坐进了机舱里，有条不紊地做着起飞前的准备。
德国第一夜间战斗机联队第一大队使用的都是双发动机的战斗机，这种战斗机体积庞大，机动性差，如果是在白天，根本就无法和灵活的单发动机的战斗机缠斗，但是，他们的任务是在夜间拦截慢吞吞的轰炸机，双发动机的飞机完全够用，而且，还可以有更多的留空时间和拦截机会。
只是，莫瑞飞的这架飞机，和其他的同伴的飞机，不太一样，其他同伴飞的，都是容克-88改装的夜间战斗机，而他飞的这架，则是一款最新型的飞机。
它的机头，和其他的飞机完全不同，驾驶舱就位于机头的正前方，是凸起的气泡形状的座舱，有些像是一个大头苍蝇，从侧面看的话，座舱有些长，是专门的双座布局的。
一款战斗机，却要坐两个人，是非常少见的，而且，一般来说，如果战斗机坐两个人的话，后座的一般都是机枪手，但是，这款夜间战斗机并没有布置后座机枪，后面的座舱也是封闭的，没有任何后向射击的能力，这个后座的人员，主要是用来操作特殊的电子设备的。
就在这款飞机的机头的前面，左上方，左下方，右上方和右下方，各有一个工字型的树枝一般的东西，它们就是这款夜间战斗机的最大的作战利器，机载雷达的天线设备，而那名后座的人员，就是操作这款雷达的雷达官。
当年，德国人的铁蹄踏遍了整个欧洲，每一个国家都在德国人的铁蹄下瑟瑟发抖，在那种时候，德国人是不会担心他们的本土遭遇敌人的轰炸的，他们是进攻的力量，只要干掉敌人的空军，那他们的本土自然也就安全了。
但是，当战争打到了1943年的时候，这种形势早就不复存在了，每天，从英国，从苏联起飞的轰炸机，都会成片地光临到德国本土，把炸弹投掷到德国人的头顶上，发动了战争的德国人，此时开始承受起来了同样的报复行动。
为了安全起见，这些轰炸机都是在夜间轰炸的，德国人想要拦截这些轰炸机，那就得夜间作战。
最开始的时候，德国人就是用他们自己的最常见的战斗机，bf109来改装成为夜间战斗机，但是，这毕竟只是解决了有无的问题，不够专业，再后来，德国人就开始使用容克-88和bf110这些双发动机的飞机来作为夜间战斗机了。
只是，容克-88这种万金油的飞机，也不是专门为了夜间空战准备的，bf110也是改装过来的。所以，总不如专用的夜间战斗机好用，在装上了沉重的雷达之后，更是导致了飞机机动性的降低。所以，德国也在研制专业的夜间战斗机，这个研制的结果，就是目前莫瑞驾驶的he219夜间战斗机。
这款战斗机经历坎坷，根本就不受戈林的喜欢，亨舍尔公司自筹资金，艰难地研发着，一直到被胡贝尔将军看中，才算是翻身了，到了一个星期前，这款飞机才终于装备给了夜间战斗机部队，用来作为评估使用，结果让莫瑞非常满意，第一次升空，就在75分钟的时间里，击落了4架兰开斯特和1架哈利法克斯轰炸机，成为了夜间战斗机中的王牌。
莫瑞对这架飞机是非常满意的，虽然它的外形看起来非常另类，但是非常好飞，就拿它的座舱来说，处于最前面，所以，视野相当开阔，对于夜间战斗机的飞行员来说，一个良好的视野是非常有用的，可以让他们更好地看到前方的情况，同时，它使用的还是增压座舱，飞行员们不必在高空飞行中扣上氧气面罩了，执行任务更加的方便。
当然了，夜间情况下，飞行员的观察距离受到了很大的限制，这就必须要靠先进的电子装备了，他的飞机上装备有fug212lichtensteinc-1和fug220sn-2组合雷达，这种雷达的探测范围在两百米到八千米之间，正好弥补了夜间的目视距离不足的缺陷。
首次出击，就能击落五架轰炸机，和它配备的雷达也是有关系的。
如果说唯一的缺陷的话，就是它的座舱和螺旋桨的位置，距离太近了，所以，飞行员在上下飞机的时候，一定要注意，不要碰到了螺旋桨，而且，最好在上下飞机的时候，关闭发动机，否则的话，螺旋桨就会像电锯一样，把人给锯成两半的。
不过，到了天空中，如果飞机故障，飞行员想要跳伞的话，还是会遇到这个问题的，所以，设计师在这款he219夜间战斗机的座舱里，首次安装了容克公司的弹射座椅，这样飞行员就不用自己爬出机舱了，直接就可以被座椅弹射出去。
当然了，成功率有多高，那就只有天知道了。
莫瑞一边欣赏着自己的战机，一边开始有条不紊地启动发动机，两边的db603发动机，开始发出了一阵阵的轰鸣，三叶螺旋桨转动起来，他缓慢地推动油门杆，将发动机推到最高转速，发动机爆发出来1750马力的最大动力，推动着他的飞机，在跑道上滑跑起来，很快，就飞上了蓝天。