哪怕飞机到现在还没有研制成功，李牧也不会放弃。
现在更不会，困难只是暂时的，波士顿航空公司迟早会变成一只会下金蛋的母鸡。
进入工厂内，绿树成荫，花香四溢，和厂区之外的喧闹简直就是两个世界，在这里工作简直就是享受。
良好的待遇必须和良好的业绩相符合，这样工作才会变成享受，否则的话，工作环境越好，人的压力就会越大，愧疚感也就越深。
李牧和唐纳德并没有去会议室，而是在工厂内随便走走。
“对于飞机，我一直充满信心，所以困难只是暂时的，越是这种时候，我们越是应该坚持，这样将来我们的成就感才会足够多。”李牧的自信很有影响力，特别是对于现在的唐纳德来说。
“其实我们已经快要成功了，我们现在正在研究的飞机，飞行速度能达到每小时200公里，滞空时间在三个小时以上，同时载重能力也有大幅提升，最起码能够达到300公斤。”唐纳德对于飞机也同样有信心，尤其是对于波士顿航空公司正在研究的新产品。
如果波士顿航空公司的新产品真的能像唐纳德说的那样，那么这样的飞机也就基本上具有了实战能力，肯定能够一炮而红。
现在波士顿航空公司的业务之所以不温不火，和飞机的性能不高有很大关系，比如飞机的载重能力，这是一个很重要的指标，300公斤听上去虽然不算多，但除去一个成年人的重量之外，再装备四枚50公斤炸弹绰绰有余，这样的能力对于现在的军事来说已经足够了。
“听上去不错…”李牧的心情也很不错。
“我们正在和华盛顿以及法国政府保持接触，只要新式飞机能够达到上述数据，那么法国政府和华盛顿都会下订单，法国政府方面的承诺是订单不会少于50架。”虽然这些都还没成为现实，但唐纳德说起来依旧感觉很兴奋，正是因为有这样的前景，才使得唐纳德坚持到现在。
“法国政府要买…这很好，这个消息德国政府知道吗？”李牧打的一手好算盘，做生意要赚了上家赚下家，这样才能有得赚。
别看法国人在普法战争中一败涂地，对于失败，法国人并不甘心。
当初为了支付战争赔款，法国政府想尽了各种办法，一度穷得要当裤子，现在说到扩充军备，法国人仍然是底气十足，看样子法国人时时刻刻都记得普法战争中的耻辱。
既然法国人惦记着找场子，那德国政府就不可能不知道，就算是德国政府不知道，李牧也要想办法让德国政府知道，这样李牧才有肉吃。
还记得前段时间的洋际运河公司吗？李牧可是很记仇的，法国人在这件事上，差点给李牧弄了个大难堪，李牧可没忘…
“德国政府当然也知道，所以克虏伯最近和我们联系的很频繁，想和我们在技术上进行合作。”唐纳德撇了撇嘴，很明显是不想和德国人合作。
“合作？想得美，关于飞机，克虏伯有什么技术储备吗？”李牧也不想和克虏伯关于飞机进行合作，这对于德国人来说是好事，能省去德国人一大笔钱，但对于李牧来说可不是好事。
当初骏马武器公司之所以和克虏伯进行合作，是因为克虏伯在火炮方面有自己的独到技术，骏马武器公司为了绕开这些技术壁垒，所以才不得不和克虏伯进行合作，在一定程度上，克虏伯和骏马武器公司进行了一部分技术交换，实现了双赢。
在合作这件事上，德国人很明显是尝到了甜头，现在又想故伎重施。
可惜的是，在飞机这方面，如果克虏伯并没有足够的筹码，不足以打动李牧，那么合作根本不可能实现。
“克虏伯的意思是可以在飞机的气动结构方面进行一些技术改进，但这些改进对于我们来说并不是迫切需要的。”提到飞机这方面的技术，唐纳德有底气蔑视世界上所有的公司。
站在21世纪的角度上，看现在的飞机确实是很简陋，技术含量并不算太高，但对于这个时代来说，波士顿航空公司就是不折不扣的走在时代前沿，他们所进行的一切研究，都是前无古人的，这就是唐纳德的底气所在。
对于飞机，李牧了解的也并不多，但很多对于21世纪的人来说最基础的概念，放到这个时代就足够改变历史进程了。
比如密封式坐舱，以及飞机发动机上的引流罩，这对于21世纪的人来说，只是最基础的概念，但在曾经的历史上，飞机的座舱从开放到密封，期间就足足走过20年，更不用提飞机的气动结构，那都是差不多到二战时期才有的概念。
“呵呵，我们大概是不需要克虏伯帮我们优化飞机的气动结构了…”在这方面，李牧也有底气，看不上克虏伯，飞机和火炮毕竟是不一样，隔行如隔山嘛，也就李牧这样的bug才能够通吃。
“我这次过来，要代表巴拿马公司和你们签订一个合同，我们班的老公司决定从你们波士顿航空公司订购十架飞机，用于巴拿马运河的勘探工作。”李牧轻飘飘的扔出一个好消息。
“十架…这可太棒了！”唐纳德被这个好消息砸晕了，眼睛瞪得浑圆，胡子末梢都在颤抖。
这就是身兼数职的好处了，李牧可以明目张胆的“因公徇私”，还不用担心有任何流言蜚语。
巴拿马地峡地形复杂，因为之前的勘探工作犯了根本性错误，所以之前的运河设计全部被推翻，巴拿马运河公司现在还要重新进行一遍勘探工作。
考虑到巴拿马地峡的地形复杂程度，如果只依靠人力进行勘探，那么说不定整个过程会持续一两年，这是李牧以及整个巴拿马运河公司都无法接受的。
如果使用飞机进行勘探，那么效率就能大大提高，而目前全世界只有波士顿航空公司一家企业出售飞机，所以李牧这个“私”徇的理直气壮，谁都说不出123来。
“相信我，这只是开始，未来我们会有更多更大的订单。”李牧这次来，最重要的目的就是为波士顿航空公司加油打气，这个订单来得正是时候。
中午赶在吃饭前，李牧代表巴拿马运河公司正式和波士顿航空公司签订了购机合同，这也是波士顿航空公司第一份正式的销售合同，对于波士顿航空公司来说意义非比寻常。
之前波士顿航空公司虽然也卖掉了十几架飞机，但全部都是卖给各国政府，更多的是体验服务，价格当然也是友情价，利润就谈不上有多少。
这一次不一样，巴拿马运河公司是出了名的财大气粗，根本就不差钱儿，所以出手相当大方，十架飞机连同后续服务，被李牧给折腾出来一个整整500万美元的价格。
相对于此时的飞机性能来说，这个价格确实是有点贵，但贵不贵是相对的，相对于为巴拿马运河公司节省的时间来说，别说是500万美元，就算是1000万美元，运河公司管理委员会也能够接受。
中午的午饭是在波士顿航空公司的食堂，和骏马集团的其他子公司一样，波士顿航空公司的食堂规格也是相当的高。
按照规定，波士顿航空公司的工人每个月只需要支付五美元餐费，就能够在波士顿航空公司的食堂享受到豪华工作餐。
工作餐的内容包括牛排，鸡腿，鱼块，各种点心以及餐后水果，和正规餐厅相比，基本上除了酒水之外，应有尽有。
这样级别的工作餐，一个月五美元肯定是不够的，航空公司在这方面对工人有补贴，大概是每人每月十美元左右的标准。
午饭之后，李牧转道隔壁的骏马实验室。
之前李木每一次来到波士顿，骏马实验室都是必到之处，所以对于骏马实验室里的一草一木，李牧都是非常熟悉。
“如果有可能的话，我希望里姆先生你能推迟到明天再返回纽约，这样你就能参加我们的电动汽车实验…我的电动汽车，我必须要向您介绍，这个天才的创意来自于我们最年轻的研究员，尼古拉·特斯拉先生。”实验室新任所长安东尼奥·梅乌奇的英语依然不怎么流利，但并不妨碍安东尼奥·梅乌奇和李牧进行交流。
职务大调整之后，安东尼奥·梅乌奇不再担任骏马电信公司总经理职务，来到骏马实验室，专门负责科研工作，终于回到最熟悉的领域。
对于安东尼奥·梅乌奇和骏马集团来说都是好事，安东尼奥·梅乌奇终于不用再为不擅长的事费心，骏马电信公司也终于能回到正确的轨道上。
说到尼古拉·特斯拉，自从和尼古拉·特斯拉在纽约一别之后，李牧就再没有关注过尼古拉·特斯拉的消息，是金子到底是在哪儿都会发光的，果然，尼古拉·特斯拉终于凭借自己的能力，重新回到李牧的视线内。
只不过这个方式嘛…
嗯嗯，值得商榷，值得商榷…
“电动汽车…”李牧忽然有了一种很不好的预感。
果然，安东尼奥·梅乌奇给李牧的带来的消息，简直让李牧哭笑不得：“不得不说，在电力应用方面，尼古拉·特斯拉先生绝对是个天才，作为我们骏马实验室最年轻的研究员，我们原本认为，他如果能在20年后发挥自己的价值，就已经能用天才来形容了，但我们还是低估了天才这个人群，只用了三个月，他就完成了电动汽车的研究，可以不谦虚的说，如果换成其他人，要做到他这种程度，或许需要30年，而且还是对于一个团队来说…”
安东尼奥·梅乌奇滔滔不绝，根本没有注意到李牧越来越黑的脸色。
这个…
李牧现在压根没听安东尼奥·梅乌奇在说什么，铃木正在反思自己，是不是应该改正这种近乎“放羊”的人才培养方式。
没错，李牧当初是说过，绝对不会干涉尼古拉·特斯拉的研究方向，但是李牧万万没想到，尼古拉·特斯拉为自己选择的第一个研究方向，居然是电动汽车，如果李牧当初知道这一点，那么李牧肯定一分钱也不会批。
看着眉飞色舞的安东尼奥·梅乌奇，李牧简直是气不打一处来，怪不得当初在骏马电信公司，明明掌握着近乎垄断的技术，但却财务报表上看不到应有的实际利润，安东尼奥·梅乌奇确实是有点问题。
骏马集团的核心产业是骏马武器公司没错，但对于现在的骏马集团来说，骏马汽车公司才是最赚钱的企业，而李牧本人又拥有一半美孚石油的股份，所以尼古拉·特斯拉研究电动汽车，这已经不是杀敌1000自损800了，这1800全部都是李牧自己的。
“安东尼奥，听我说，从现在开始，终止对电动汽车的所有研究。”李牧不得不叫停，否则看安东尼奥·梅乌奇的架势，能滔滔不绝的说上三天三夜。
“终，终止？为什么？”安东尼奥·梅乌奇是百思不得其解。
“不为什么，你想想，现在市场上的汽车都是哪家公司生产的？如果我们现在整出来一个电动汽车，那么我们伤害的又是谁？”李牧耐心的和安东尼奥·梅乌奇分析，希望安东尼奥·梅乌奇能主动认识到自己的错误。
“最大的车企是我们骏马汽车公司没错，但同时，骏马汽车公司也面临着范德比尔特汽车公司的竞争，所以如果我们能推出电动汽车，那么我们就能以更低的成本击败范德比尔特汽车公司。”安东尼奥·梅乌奇振振有词，听上去居然还有点儿道理。
“上帝，骏马汽车公司的事，就让骏马汽车公司去担心好了，只要做好你的工作就行，听我的，放弃电动汽车的研究，从现在开始，不要再提电动汽车这个项目。”李牧很干脆的不再试图讲道理，直截了当以命令方式介入。
这才是最有效的方式。
现在更不会，困难只是暂时的，波士顿航空公司迟早会变成一只会下金蛋的母鸡。
进入工厂内，绿树成荫，花香四溢，和厂区之外的喧闹简直就是两个世界，在这里工作简直就是享受。
良好的待遇必须和良好的业绩相符合，这样工作才会变成享受，否则的话，工作环境越好，人的压力就会越大，愧疚感也就越深。
李牧和唐纳德并没有去会议室，而是在工厂内随便走走。
“对于飞机，我一直充满信心，所以困难只是暂时的，越是这种时候，我们越是应该坚持，这样将来我们的成就感才会足够多。”李牧的自信很有影响力，特别是对于现在的唐纳德来说。
“其实我们已经快要成功了，我们现在正在研究的飞机，飞行速度能达到每小时200公里，滞空时间在三个小时以上，同时载重能力也有大幅提升，最起码能够达到300公斤。”唐纳德对于飞机也同样有信心，尤其是对于波士顿航空公司正在研究的新产品。
如果波士顿航空公司的新产品真的能像唐纳德说的那样，那么这样的飞机也就基本上具有了实战能力，肯定能够一炮而红。
现在波士顿航空公司的业务之所以不温不火，和飞机的性能不高有很大关系，比如飞机的载重能力，这是一个很重要的指标，300公斤听上去虽然不算多，但除去一个成年人的重量之外，再装备四枚50公斤炸弹绰绰有余，这样的能力对于现在的军事来说已经足够了。
“听上去不错…”李牧的心情也很不错。
“我们正在和华盛顿以及法国政府保持接触，只要新式飞机能够达到上述数据，那么法国政府和华盛顿都会下订单，法国政府方面的承诺是订单不会少于50架。”虽然这些都还没成为现实，但唐纳德说起来依旧感觉很兴奋，正是因为有这样的前景，才使得唐纳德坚持到现在。
“法国政府要买…这很好，这个消息德国政府知道吗？”李牧打的一手好算盘，做生意要赚了上家赚下家，这样才能有得赚。
别看法国人在普法战争中一败涂地，对于失败，法国人并不甘心。
当初为了支付战争赔款，法国政府想尽了各种办法，一度穷得要当裤子，现在说到扩充军备，法国人仍然是底气十足，看样子法国人时时刻刻都记得普法战争中的耻辱。
既然法国人惦记着找场子，那德国政府就不可能不知道，就算是德国政府不知道，李牧也要想办法让德国政府知道，这样李牧才有肉吃。
还记得前段时间的洋际运河公司吗？李牧可是很记仇的，法国人在这件事上，差点给李牧弄了个大难堪，李牧可没忘…
“德国政府当然也知道，所以克虏伯最近和我们联系的很频繁，想和我们在技术上进行合作。”唐纳德撇了撇嘴，很明显是不想和德国人合作。
“合作？想得美，关于飞机，克虏伯有什么技术储备吗？”李牧也不想和克虏伯关于飞机进行合作，这对于德国人来说是好事，能省去德国人一大笔钱，但对于李牧来说可不是好事。
当初骏马武器公司之所以和克虏伯进行合作，是因为克虏伯在火炮方面有自己的独到技术，骏马武器公司为了绕开这些技术壁垒，所以才不得不和克虏伯进行合作，在一定程度上，克虏伯和骏马武器公司进行了一部分技术交换，实现了双赢。
在合作这件事上，德国人很明显是尝到了甜头，现在又想故伎重施。
可惜的是，在飞机这方面，如果克虏伯并没有足够的筹码，不足以打动李牧，那么合作根本不可能实现。
“克虏伯的意思是可以在飞机的气动结构方面进行一些技术改进，但这些改进对于我们来说并不是迫切需要的。”提到飞机这方面的技术，唐纳德有底气蔑视世界上所有的公司。
站在21世纪的角度上，看现在的飞机确实是很简陋，技术含量并不算太高，但对于这个时代来说，波士顿航空公司就是不折不扣的走在时代前沿，他们所进行的一切研究，都是前无古人的，这就是唐纳德的底气所在。
对于飞机，李牧了解的也并不多，但很多对于21世纪的人来说最基础的概念，放到这个时代就足够改变历史进程了。
比如密封式坐舱，以及飞机发动机上的引流罩，这对于21世纪的人来说，只是最基础的概念，但在曾经的历史上，飞机的座舱从开放到密封，期间就足足走过20年，更不用提飞机的气动结构，那都是差不多到二战时期才有的概念。
“呵呵，我们大概是不需要克虏伯帮我们优化飞机的气动结构了…”在这方面，李牧也有底气，看不上克虏伯，飞机和火炮毕竟是不一样，隔行如隔山嘛，也就李牧这样的bug才能够通吃。
“我这次过来，要代表巴拿马公司和你们签订一个合同，我们班的老公司决定从你们波士顿航空公司订购十架飞机，用于巴拿马运河的勘探工作。”李牧轻飘飘的扔出一个好消息。
“十架…这可太棒了！”唐纳德被这个好消息砸晕了，眼睛瞪得浑圆，胡子末梢都在颤抖。
这就是身兼数职的好处了，李牧可以明目张胆的“因公徇私”，还不用担心有任何流言蜚语。
巴拿马地峡地形复杂，因为之前的勘探工作犯了根本性错误，所以之前的运河设计全部被推翻，巴拿马运河公司现在还要重新进行一遍勘探工作。
考虑到巴拿马地峡的地形复杂程度，如果只依靠人力进行勘探，那么说不定整个过程会持续一两年，这是李牧以及整个巴拿马运河公司都无法接受的。
如果使用飞机进行勘探，那么效率就能大大提高，而目前全世界只有波士顿航空公司一家企业出售飞机，所以李牧这个“私”徇的理直气壮，谁都说不出123来。
“相信我，这只是开始，未来我们会有更多更大的订单。”李牧这次来，最重要的目的就是为波士顿航空公司加油打气，这个订单来得正是时候。
中午赶在吃饭前，李牧代表巴拿马运河公司正式和波士顿航空公司签订了购机合同，这也是波士顿航空公司第一份正式的销售合同，对于波士顿航空公司来说意义非比寻常。
之前波士顿航空公司虽然也卖掉了十几架飞机，但全部都是卖给各国政府，更多的是体验服务，价格当然也是友情价，利润就谈不上有多少。
这一次不一样，巴拿马运河公司是出了名的财大气粗，根本就不差钱儿，所以出手相当大方，十架飞机连同后续服务，被李牧给折腾出来一个整整500万美元的价格。
相对于此时的飞机性能来说，这个价格确实是有点贵，但贵不贵是相对的，相对于为巴拿马运河公司节省的时间来说，别说是500万美元，就算是1000万美元，运河公司管理委员会也能够接受。
中午的午饭是在波士顿航空公司的食堂，和骏马集团的其他子公司一样，波士顿航空公司的食堂规格也是相当的高。
按照规定，波士顿航空公司的工人每个月只需要支付五美元餐费，就能够在波士顿航空公司的食堂享受到豪华工作餐。
工作餐的内容包括牛排，鸡腿，鱼块，各种点心以及餐后水果，和正规餐厅相比，基本上除了酒水之外，应有尽有。
这样级别的工作餐，一个月五美元肯定是不够的，航空公司在这方面对工人有补贴，大概是每人每月十美元左右的标准。
午饭之后，李牧转道隔壁的骏马实验室。
之前李木每一次来到波士顿，骏马实验室都是必到之处，所以对于骏马实验室里的一草一木，李牧都是非常熟悉。
“如果有可能的话，我希望里姆先生你能推迟到明天再返回纽约，这样你就能参加我们的电动汽车实验…我的电动汽车，我必须要向您介绍，这个天才的创意来自于我们最年轻的研究员，尼古拉·特斯拉先生。”实验室新任所长安东尼奥·梅乌奇的英语依然不怎么流利，但并不妨碍安东尼奥·梅乌奇和李牧进行交流。
职务大调整之后，安东尼奥·梅乌奇不再担任骏马电信公司总经理职务，来到骏马实验室，专门负责科研工作，终于回到最熟悉的领域。
对于安东尼奥·梅乌奇和骏马集团来说都是好事，安东尼奥·梅乌奇终于不用再为不擅长的事费心，骏马电信公司也终于能回到正确的轨道上。
说到尼古拉·特斯拉，自从和尼古拉·特斯拉在纽约一别之后，李牧就再没有关注过尼古拉·特斯拉的消息，是金子到底是在哪儿都会发光的，果然，尼古拉·特斯拉终于凭借自己的能力，重新回到李牧的视线内。
只不过这个方式嘛…
嗯嗯，值得商榷，值得商榷…
“电动汽车…”李牧忽然有了一种很不好的预感。
果然，安东尼奥·梅乌奇给李牧的带来的消息，简直让李牧哭笑不得：“不得不说，在电力应用方面，尼古拉·特斯拉先生绝对是个天才，作为我们骏马实验室最年轻的研究员，我们原本认为，他如果能在20年后发挥自己的价值，就已经能用天才来形容了，但我们还是低估了天才这个人群，只用了三个月，他就完成了电动汽车的研究，可以不谦虚的说，如果换成其他人，要做到他这种程度，或许需要30年，而且还是对于一个团队来说…”
安东尼奥·梅乌奇滔滔不绝，根本没有注意到李牧越来越黑的脸色。
这个…
李牧现在压根没听安东尼奥·梅乌奇在说什么，铃木正在反思自己，是不是应该改正这种近乎“放羊”的人才培养方式。
没错，李牧当初是说过，绝对不会干涉尼古拉·特斯拉的研究方向，但是李牧万万没想到，尼古拉·特斯拉为自己选择的第一个研究方向，居然是电动汽车，如果李牧当初知道这一点，那么李牧肯定一分钱也不会批。
看着眉飞色舞的安东尼奥·梅乌奇，李牧简直是气不打一处来，怪不得当初在骏马电信公司，明明掌握着近乎垄断的技术，但却财务报表上看不到应有的实际利润，安东尼奥·梅乌奇确实是有点问题。
骏马集团的核心产业是骏马武器公司没错，但对于现在的骏马集团来说，骏马汽车公司才是最赚钱的企业，而李牧本人又拥有一半美孚石油的股份，所以尼古拉·特斯拉研究电动汽车，这已经不是杀敌1000自损800了，这1800全部都是李牧自己的。
“安东尼奥，听我说，从现在开始，终止对电动汽车的所有研究。”李牧不得不叫停，否则看安东尼奥·梅乌奇的架势，能滔滔不绝的说上三天三夜。
“终，终止？为什么？”安东尼奥·梅乌奇是百思不得其解。
“不为什么，你想想，现在市场上的汽车都是哪家公司生产的？如果我们现在整出来一个电动汽车，那么我们伤害的又是谁？”李牧耐心的和安东尼奥·梅乌奇分析，希望安东尼奥·梅乌奇能主动认识到自己的错误。
“最大的车企是我们骏马汽车公司没错，但同时，骏马汽车公司也面临着范德比尔特汽车公司的竞争，所以如果我们能推出电动汽车，那么我们就能以更低的成本击败范德比尔特汽车公司。”安东尼奥·梅乌奇振振有词，听上去居然还有点儿道理。
“上帝，骏马汽车公司的事，就让骏马汽车公司去担心好了，只要做好你的工作就行，听我的，放弃电动汽车的研究，从现在开始，不要再提电动汽车这个项目。”李牧很干脆的不再试图讲道理，直截了当以命令方式介入。
这才是最有效的方式。