省道上跑的可不止是货车，小车也不在少数。
小车和货车可不一样，货车自重在那摆着，车身稳当。
而且轮胎多，只要不是车速太快，爆上一两个胎，基本不会有太大的危险。
小车不行，自重轻还就四个轮子。一旦忽然爆胎，经验稍微差些的司机都处理不好。
再赶上速度快一些，冲下路基翻车打滚，那绝对是会要命的。
小半年内多次出现重大事故，该路段的情况终于引起了相关部门的注意。
基本没费什么功夫，吴顺友的修理厂，就落入了侦办人员的视线。
原因很简单，事发路段周围穷乡僻壤的，就这么一家修理厂。
不怀疑他怀疑谁呀！
吴顺友心里非常清楚，这事儿要是坐实了，不说多大罪过，只罚款和赔偿就能压死他。
所以，被警察拘回去审了好几天，硬是咬死了说什么也不认。
如果硬说他有错，也只不过是补胎、换胎价钱要的高点儿罢了。
也是吴顺友运气好，正赶上国家修订刑罚，从有罪推论变为无罪推论。
办案的警察调查了近两个月，愣是没找着吴顺友的犯罪证据。
只能抓住他索要高价修理费，多次带领手下工人围殴对维修价格不满的外地司机。
以及修补重度切割伤，本该报废的轮胎，高价卖给过往司机获利这三点，向法院提起公诉。
最终，吴顺友被判了三年零五个月，罚三万块钱并吊销营业执照。
吴顺友入狱期间懂脸色会来事儿，干活儿也是任劳任怨，家里再凑钱帮着使了使劲，两次减刑后只蹲两年就重见天日。
原本他出来后准备干点儿别的买卖，可很快发现，只两年的时间，物流和运输业得到了成倍的发展，路上的货车更多了。
而且，司机似乎也更有钱了。
心痒之下，顶着别人的名字，重开了修车厂的买卖。
不过，这一次他也算是痛定思痛，做了很多未雨绸缪的准备。
首先，日常“下套”的位置，离修理厂很有一段距离。
这么做，是因为他发现，现在那些常年在外跑活儿的大货车司机，狠茬儿越来越多了。
势单力孤的情况下被阴了，当时咬着牙忍了，但保不齐前脚离开地界后脚就报警。
更狠的是，说不准哪天就抽冷子带人回来找场子。搞完你开车就走，想报仇都没处找人去。
只有千日做贼，没有千日防贼的道理。
所以，吴顺友在修理厂和受害司机之间，筑起了一道防火墙。
反正货车的轮胎型号就那么几种，中间随便找地方搭个棚子，存一些就完事儿了。
被坑了的司机如果记仇，不论是报警还是带人回来找场子，也只知道棚子的位置。
而负责守棚子的人，都是一帮有案底，甚至是几进宫的滚刀肉。
几个人监狱里待的时间比外面待的还久，既不怕有人来寻仇，也不怕警察抓。
另外，他还学会了发动群众。
平日里与人为善，四邻八乡乡邻父老，小恩小惠的没少往外撒。
再加上本地人本来就抱团儿，外人就算想打听情况，也根本没处打听。
一旦警察找上门，修理厂也只不过是往外卖轮胎。
至于那些人买了轮胎用来做什么，就不是他们该操心的事情了。
毕竟菜刀可以用来做菜，也能用来杀人，但不管用来做什么，都和卖菜刀的人没什么关联。
几年经营下来，以吴顺友为核心的小团伙逐渐成型。
他们作案手法，也在不断完善升级。
到了现在，早就不像以前那样广撒网静等“鱼”。
通过不断的摸索和研究，琢磨出了放气更快更狠的四棱钉。
而且还，针对大车和小车，做出了不同的尺码。
同时在几个不同的路段，瞅准了目标针对性的撒下，坑完人趁着天黑马上收走。
如此一来，既不会像以前那样，折腾一顿最后便宜别家的买卖。
又足够隐蔽，还能有效控制受害车辆的数量，省的一段路出事儿太过密集，再引起警察的主意。
当然，意外还是无法完全避免的。
出现最多的，就是负责蹲路边儿的人瞅见远处来了一辆大货，这面刚洒下针对大货的大尺码四棱钉。
后面一辆小车，就顶着油门超了出来。
超车时本来速度就快，轮胎往大尺四棱钉上一压，猛一点儿的直接就“起飞”了。
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