1888.海珠出租
说起出租车司机，虽然是城市的一道亮丽的风景线，却也是起早贪黑、成天在羊城转悠，风里来雨里去，挣一些辛苦钱真的不容易。上世纪改革开放之初和全民经商的狂热时期，出租车司机在各座城市都曾经是一个令人羡慕的高收入职业。1995年的时候，出租车司机还曾经被列入全国十大高收入行业。那时候，出租车行业投资少、回报高，只要出车就会有钱赚，投资风险小、利润丰厚，曾经还是空姐结婚对象的理想人选，因为他们毕竟还算得上有车一族。
所后来以很多部门和很多人都开始关注这个行业了，关注来关注去，就把高收入的出租车司机慢慢变成了一名普通的打工仔了。就和原来人人都喜欢关心国家大事，现在都没有了那份心思一样；因为房贷、儿女教育、医疗费用、物价飞涨、生活成本增加，要烦恼的事情实在太多，**大事自然就懒得关心；加上份钱、风险抵押金、保证金、承包金等规费名目繁多，汽油卖的比美国还高；再加上客管、运管、交管、城管的罚款，无处不在的电子眼的监视拍照，收入的多半就这样被蒸发了，就到了如果不超时加班、疲劳驾驶就只有陷入亏损的窘境。
司机成份的改变也是造成出租车每况愈下的一个原因。冗长的工作时间和微薄的收入，使得的哥已经不再是一份理想的职业，羊城老城区的本地人也越来越多的选择不开出租车，新加入这个行业的年轻人多半都是那些原来属于郊县的地方，文化水平自然参差不齐，道德观念和**态度也日益淡薄。羊城大大小小的出租车公司上千家，绝大多数公司考虑的不是如何降低价格、提高**，而是想尽办法拿到更多出租车经营的准入牌照。因为即使自己有车也必须挂靠，出租车司机辛苦赚来的钱，个人也只是维持生计，养肥的就是那些出租车公司的老板；更多的没有车的司机就成了名副其实的现代包身工。
的哥的姐的生计越来越难，因为出租车行业涉及到经营权转让、劳资关系、定价收费、油价上涨、各方人员的吃拿卡要、税收、规费水涨船高，还加上黑车抢客、没有休息，连正常的法定的节假日也无法保障，与交警和各路管理人员成了猫鼠关系，小小一张违章罚款就抢走了出租车司机一天的纯收入；同时也成了歹徒眼里的一道美餐，开出租车居然也成了高危行业了。各种等因素引发的矛盾不断，各地经常发生的的哥的姐停运事件就是很好地说明。
不过的哥的姐们很乐观的，我就遇见过一个，他向我炫耀他刚买的、挂在车厢里的一张伟人的3d照片：“人喉底官嘅、有钱嘅供财神系图升官发财，咱哋挂一个毛阿爷嘅像系图个平平安安，健健康康。呢叫各有所图。客管、运管、交管、城管嘅罚款嗰算乜野，人哋唔就系全指著咱哋和私家车主挣俩钱咩？（羊城话：人家当官的、有钱的供财神是图升官发财，咱们挂一个毛爷爷的像是图个平平安安，健健康康。这叫各有所图。客管、运管、交管、城管的罚款那算什么，人家不就是全指着咱们和私家车主挣俩钱吗？）“
对他的口才我佩服得心服口服。
事情的起因是原来佛爷当的哥的时候呆过的那家出租车公司的老板全家要移民去新西兰，想把这家公司转让，公司里的的哥的姐都希望他能回去带着他们一起干，而那个老板也知道佛爷在出租车司机里面的威望，也很喜欢佛爷那种有情有义、有人格魅力，还有江湖义气，更敢于担当的品德，在和佛爷谈判的时候，人家甚至答应不收任何转让费，连那家公司的评估资产的金额也答应两年后分期分批付清。
条件的确是很**，可是佛爷家里的那个漂亮老婆给客人端茶倒水的时候依然端庄温顺，只是她心里明白，已经早就**身来的佛爷是不会再涉及出租车行业，不说他如今是那个协会的副**，吃香的、喝辣的，还有不菲的薪水，也不说他当上了街办综合办的小头头，那可是许多人梦寐以求的职位，但从自身的未来发展而言，确实不可同日而语。
可那个我行我素、喜欢反其道而行之的佛爷不知为什么对那个移民的老板、那些的哥的姐提出的建议很感兴趣，好好的想过以后，居然会答应了那个请求，包括他的那个漂亮老婆也怀疑自己是不是听错了话，得到了否定以后，惊出了一身冷汗。佛爷分别到那个冷冻协会和街道办事处交辞职信的时候，所有人都以为是他和大家开的玩笑，没有人相信那是真的。
直到他对大家说了“盛情难却“、“责无旁贷“这样的词语，大家才知道佛爷是在玩真的，才相信这个有责任感、有担当、也有与众不同的思维和考虑的三十岁大男人真的是要放弃那个不需要上班、仅凭着名声就可以轻轻松松拿钱的副会长和那个出入前呼后拥、未来一片光明的街办综合办小头头的头衔而去当那些尽是刺头和楞头青、尽是麻烦和交涉的出租车公司的小老板。
可是那个协会很坚决的拒绝了佛爷的辞职，说是一切照旧，不过就是要他有空的时候过来转转，这样就又是盛情难却，佛爷就不好再坚持辞职了，再说下去就是虚伪了；街道办事处同样不愿意放这样既能够威震四方、又能够快刀斩乱麻的佛爷走，也知道佛爷在海珠北路所有人心中的分量，那就是《宰相刘罗锅》的歌中所唱的“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓。“官场上的领导说的理由令人啼笑皆非：“从来还没有一名公务员是主动请辞的，我们不能开这个头、破这个例！“交涉的最终结果是保留职务、不领薪水、不用坐班，但要随叫随到。有人说这是全国第一例，也有人说这是尊重人才，更多的人说这是为了打鬼、借助钟馗。
不管怎么样，佛爷现在就是那个刘罗锅跌在街心里--两头翘，既是民间团体的协会副会长，又是官方街办综合办的小头头，还是民营企业的小老板，这样集三种身份于一身的全国除了佛爷恐怕就别无他人了。有人说现在的官场就是球场，领导是篮球，既要紧跟又要使劲拍；群众是排球，既要主动接球又要加强拦网；工作是乒乓球，在台子上来回推挡绝不能停下；问题是羽毛球，一定要把它扣在对方的场地里；棘手的事是网球，一定要大力扣杀；调查研究是水球，半天也不入门，而且水分还很多；**领导则是曲棍球，永远要*着腰满场跑来跑去。
佛爷就用手把那人的嘴给堵上了。
不管那个协会是多么的不愿意，那个街办工委是多么的网开一面；不管家里人是多么的感到震惊，也不管海珠北路的那些人是多么的不理解，佛爷还是当上了那个只有上百台车的出租车公司的小老板。上任的前一天，他就到区工商局更改公司名称。原来的设想是越秀出租，可是有人已经注册了这个名字，他就毫不犹豫的用了海珠出租这个公司的名称。
佛爷在上任的第一天就给了那些外地来的的哥的姐和一些后生仔一个下马威：海珠出租只接受广东籍、驾龄在三年以上的司机，他对这一项规定的解释是只有不仅会听、而且会说粤语的才能更好的为羊城人**，而有驾驶经验的司机不仅是对乘客负责，也是对自己负责，那些方便管理、不信任外地打工仔和不欢迎那些毛头小子的话却没有说出口，可是当场就有二三十人站了起来自行离去，还有人丢下一句话：“此处不留爷，自有留爷处！“
他在上任的第一天同时也送了那些曾经和他一样风里来雨里去、为了份钱、为了生计不得不没日没夜在路上奔波的的哥的姐们一个大大的红包：凡是愿意继续留在海珠出租开车的司机，不论是正班还是副班，不论是车主还是挑土的，大家的份钱从即日起一律降低百分之十，并承诺不再收那种所谓的茶水费。听到这个消息，所有的人都站了起来，鼓掌声和欢呼声差点把那个会议室的房*给揭开了。
同是劳动者，可相对其他行业而言，出租车司机与公司之间的关系却一直有些微妙。除了公司提供车辆、拥有经营权，司机的工资得自己挣，保险要自己买，加班费、双休日更是不敢想。至于什么劳动关系更是没听说过。羊城的出租车司机每个月要向公司交纳上万元的“份子钱“还不算那个天天见涨不见跌的潜规则的茶水费，早就苦不堪言，如果不收茶水费，份钱降低百分之十，就等于说每个的哥的姐的月收入会增加一千五百元以上。
同时，佛爷也让那些车主们吃了一颗定心丸：凡是有车一族愿意留在公司里的都是以车入股，可以分享公司发展、利润提升和日益扩大带来的红利，这就是出租车行业的一个创举，也就是把那些车主与公司的命运紧密的联系在一起，就从附属关系变成了同等关系，就从上下级变成了股东，也就真正做到了古语里说的一荣皆荣、一损皆损，或者做到了现代词汇里说的那种劲往一处使、汗往一处流。
这样前所未有、闻所未闻的公司新规天知道佛爷是怎么想出来的，也许是因为他当过的哥、和那些没日没夜在路上奔波的出租车司机有过共同的感受和体会，也有过毫无顾忌的交流的缘故，所以才会想出这样捆绑的妙招。此项规定一经宣布，把这家公司的那些有车一族差点给乐疯了，尽管佛爷还在一个劲的提醒他们还得防范公司经营不善、负债累累，与他们的期待值完全不一样，可是那些人已经冲了上来，**了佛爷，在欢呼声中热情的把他抛向空中。
所有的出租车司机都明白，佛爷才是他们自己人。
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说起出租车司机，虽然是城市的一道亮丽的风景线，却也是起早贪黑、成天在羊城转悠，风里来雨里去，挣一些辛苦钱真的不容易。上世纪改革开放之初和全民经商的狂热时期，出租车司机在各座城市都曾经是一个令人羡慕的高收入职业。1995年的时候，出租车司机还曾经被列入全国十大高收入行业。那时候，出租车行业投资少、回报高，只要出车就会有钱赚，投资风险小、利润丰厚，曾经还是空姐结婚对象的理想人选，因为他们毕竟还算得上有车一族。
所后来以很多部门和很多人都开始关注这个行业了，关注来关注去，就把高收入的出租车司机慢慢变成了一名普通的打工仔了。就和原来人人都喜欢关心国家大事，现在都没有了那份心思一样；因为房贷、儿女教育、医疗费用、物价飞涨、生活成本增加，要烦恼的事情实在太多，**大事自然就懒得关心；加上份钱、风险抵押金、保证金、承包金等规费名目繁多，汽油卖的比美国还高；再加上客管、运管、交管、城管的罚款，无处不在的电子眼的监视拍照，收入的多半就这样被蒸发了，就到了如果不超时加班、疲劳驾驶就只有陷入亏损的窘境。
司机成份的改变也是造成出租车每况愈下的一个原因。冗长的工作时间和微薄的收入，使得的哥已经不再是一份理想的职业，羊城老城区的本地人也越来越多的选择不开出租车，新加入这个行业的年轻人多半都是那些原来属于郊县的地方，文化水平自然参差不齐，道德观念和**态度也日益淡薄。羊城大大小小的出租车公司上千家，绝大多数公司考虑的不是如何降低价格、提高**，而是想尽办法拿到更多出租车经营的准入牌照。因为即使自己有车也必须挂靠，出租车司机辛苦赚来的钱，个人也只是维持生计，养肥的就是那些出租车公司的老板；更多的没有车的司机就成了名副其实的现代包身工。
的哥的姐的生计越来越难，因为出租车行业涉及到经营权转让、劳资关系、定价收费、油价上涨、各方人员的吃拿卡要、税收、规费水涨船高，还加上黑车抢客、没有休息，连正常的法定的节假日也无法保障，与交警和各路管理人员成了猫鼠关系，小小一张违章罚款就抢走了出租车司机一天的纯收入；同时也成了歹徒眼里的一道美餐，开出租车居然也成了高危行业了。各种等因素引发的矛盾不断，各地经常发生的的哥的姐停运事件就是很好地说明。
不过的哥的姐们很乐观的，我就遇见过一个，他向我炫耀他刚买的、挂在车厢里的一张伟人的3d照片：“人喉底官嘅、有钱嘅供财神系图升官发财，咱哋挂一个毛阿爷嘅像系图个平平安安，健健康康。呢叫各有所图。客管、运管、交管、城管嘅罚款嗰算乜野，人哋唔就系全指著咱哋和私家车主挣俩钱咩？（羊城话：人家当官的、有钱的供财神是图升官发财，咱们挂一个毛爷爷的像是图个平平安安，健健康康。这叫各有所图。客管、运管、交管、城管的罚款那算什么，人家不就是全指着咱们和私家车主挣俩钱吗？）“
对他的口才我佩服得心服口服。
事情的起因是原来佛爷当的哥的时候呆过的那家出租车公司的老板全家要移民去新西兰，想把这家公司转让，公司里的的哥的姐都希望他能回去带着他们一起干，而那个老板也知道佛爷在出租车司机里面的威望，也很喜欢佛爷那种有情有义、有人格魅力，还有江湖义气，更敢于担当的品德，在和佛爷谈判的时候，人家甚至答应不收任何转让费，连那家公司的评估资产的金额也答应两年后分期分批付清。
条件的确是很**，可是佛爷家里的那个漂亮老婆给客人端茶倒水的时候依然端庄温顺，只是她心里明白，已经早就**身来的佛爷是不会再涉及出租车行业，不说他如今是那个协会的副**，吃香的、喝辣的，还有不菲的薪水，也不说他当上了街办综合办的小头头，那可是许多人梦寐以求的职位，但从自身的未来发展而言，确实不可同日而语。
可那个我行我素、喜欢反其道而行之的佛爷不知为什么对那个移民的老板、那些的哥的姐提出的建议很感兴趣，好好的想过以后，居然会答应了那个请求，包括他的那个漂亮老婆也怀疑自己是不是听错了话，得到了否定以后，惊出了一身冷汗。佛爷分别到那个冷冻协会和街道办事处交辞职信的时候，所有人都以为是他和大家开的玩笑，没有人相信那是真的。
直到他对大家说了“盛情难却“、“责无旁贷“这样的词语，大家才知道佛爷是在玩真的，才相信这个有责任感、有担当、也有与众不同的思维和考虑的三十岁大男人真的是要放弃那个不需要上班、仅凭着名声就可以轻轻松松拿钱的副会长和那个出入前呼后拥、未来一片光明的街办综合办小头头的头衔而去当那些尽是刺头和楞头青、尽是麻烦和交涉的出租车公司的小老板。
可是那个协会很坚决的拒绝了佛爷的辞职，说是一切照旧，不过就是要他有空的时候过来转转，这样就又是盛情难却，佛爷就不好再坚持辞职了，再说下去就是虚伪了；街道办事处同样不愿意放这样既能够威震四方、又能够快刀斩乱麻的佛爷走，也知道佛爷在海珠北路所有人心中的分量，那就是《宰相刘罗锅》的歌中所唱的“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓。“官场上的领导说的理由令人啼笑皆非：“从来还没有一名公务员是主动请辞的，我们不能开这个头、破这个例！“交涉的最终结果是保留职务、不领薪水、不用坐班，但要随叫随到。有人说这是全国第一例，也有人说这是尊重人才，更多的人说这是为了打鬼、借助钟馗。
不管怎么样，佛爷现在就是那个刘罗锅跌在街心里--两头翘，既是民间团体的协会副会长，又是官方街办综合办的小头头，还是民营企业的小老板，这样集三种身份于一身的全国除了佛爷恐怕就别无他人了。有人说现在的官场就是球场，领导是篮球，既要紧跟又要使劲拍；群众是排球，既要主动接球又要加强拦网；工作是乒乓球，在台子上来回推挡绝不能停下；问题是羽毛球，一定要把它扣在对方的场地里；棘手的事是网球，一定要大力扣杀；调查研究是水球，半天也不入门，而且水分还很多；**领导则是曲棍球，永远要*着腰满场跑来跑去。
佛爷就用手把那人的嘴给堵上了。
不管那个协会是多么的不愿意，那个街办工委是多么的网开一面；不管家里人是多么的感到震惊，也不管海珠北路的那些人是多么的不理解，佛爷还是当上了那个只有上百台车的出租车公司的小老板。上任的前一天，他就到区工商局更改公司名称。原来的设想是越秀出租，可是有人已经注册了这个名字，他就毫不犹豫的用了海珠出租这个公司的名称。
佛爷在上任的第一天就给了那些外地来的的哥的姐和一些后生仔一个下马威：海珠出租只接受广东籍、驾龄在三年以上的司机，他对这一项规定的解释是只有不仅会听、而且会说粤语的才能更好的为羊城人**，而有驾驶经验的司机不仅是对乘客负责，也是对自己负责，那些方便管理、不信任外地打工仔和不欢迎那些毛头小子的话却没有说出口，可是当场就有二三十人站了起来自行离去，还有人丢下一句话：“此处不留爷，自有留爷处！“
他在上任的第一天同时也送了那些曾经和他一样风里来雨里去、为了份钱、为了生计不得不没日没夜在路上奔波的的哥的姐们一个大大的红包：凡是愿意继续留在海珠出租开车的司机，不论是正班还是副班，不论是车主还是挑土的，大家的份钱从即日起一律降低百分之十，并承诺不再收那种所谓的茶水费。听到这个消息，所有的人都站了起来，鼓掌声和欢呼声差点把那个会议室的房*给揭开了。
同是劳动者，可相对其他行业而言，出租车司机与公司之间的关系却一直有些微妙。除了公司提供车辆、拥有经营权，司机的工资得自己挣，保险要自己买，加班费、双休日更是不敢想。至于什么劳动关系更是没听说过。羊城的出租车司机每个月要向公司交纳上万元的“份子钱“还不算那个天天见涨不见跌的潜规则的茶水费，早就苦不堪言，如果不收茶水费，份钱降低百分之十，就等于说每个的哥的姐的月收入会增加一千五百元以上。
同时，佛爷也让那些车主们吃了一颗定心丸：凡是有车一族愿意留在公司里的都是以车入股，可以分享公司发展、利润提升和日益扩大带来的红利，这就是出租车行业的一个创举，也就是把那些车主与公司的命运紧密的联系在一起，就从附属关系变成了同等关系，就从上下级变成了股东，也就真正做到了古语里说的一荣皆荣、一损皆损，或者做到了现代词汇里说的那种劲往一处使、汗往一处流。
这样前所未有、闻所未闻的公司新规天知道佛爷是怎么想出来的，也许是因为他当过的哥、和那些没日没夜在路上奔波的出租车司机有过共同的感受和体会，也有过毫无顾忌的交流的缘故，所以才会想出这样捆绑的妙招。此项规定一经宣布，把这家公司的那些有车一族差点给乐疯了，尽管佛爷还在一个劲的提醒他们还得防范公司经营不善、负债累累，与他们的期待值完全不一样，可是那些人已经冲了上来，**了佛爷，在欢呼声中热情的把他抛向空中。
所有的出租车司机都明白，佛爷才是他们自己人。
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