但数据是实实在在、没法骗人的，无论是赛场计时还是车载计时，都显示了这个出色的成绩，主力车手刷出了一个超越f1的记录。
他全程跑得没有一点误差，在鳞片系统的协助下，每一个弯道都精准通过，抓地力惊人，一切都是快如闪电。
数据显示这一圈的最高车速达到了361kh，单圈平均速度为247kh，这辆赛车在赛手的驾驭下，爆发了当前最强大的实力！
当初杨铭只是希望能够追赶上f1，哪怕是中等水平的都能吹一波了，没想到潜力越榨越强，竟然一口气破了记录！
他自己也都无话可说了……真牛！
“我的上帝！”乔纳森跑过过来击掌庆贺，“你瞧我们做了什么？你看到了吗？”
杨铭知道这家伙又抽风了，但是大声回应：“我们是世界上最快的！”
“yeah！我们是这条赛道迄今为止，没有谁能够比刚才那辆车更快了！”
乔纳森又飘了。
不过可以理解。杨铭也一样飘了，作为刷圈最快的速度机器f1，都被它们刷下来了，还领先了一秒钟！
赛车领域的一秒钟，意义太重大了！
在250kh的速度下，一秒钟意味着多跑了69.44米！
一辆赛车若长5米，这意味着拉开了13.88个身位！
“没白费我来这一趟啊！牛逼上天了！恭喜恭喜！”傅安宁也是震惊得很，这实力也太变态了！
尽管后面很难再刷出这个数字，都在1分43上下徘徊，因为电池过热了，电动机也温度也高了，但记录已经创下！
迄今为止的最快纪录，对手是赛车金字塔顶的f1！那句赛车对赛车，街车对街车，已经跨出了成功的一步！
团队也圆满拿到了足够的实车测试数据，该改进的、该保持的项目，都会继续在赛车上验证。
为这个辉煌时刻，车手和团队集中在一起，还有赛道的管理方，专门摆出了1分41秒552的记录，合影定格。
然后开香槟，欢呼着庆祝这辉煌时刻！
天气有点冷，但大家的身心都是火热的！因为大家都知道，从明天开始，汽车界的头条该刷新了！
……
这点是毋容置疑的！
晚上团队就专门把破纪录那一圈剪了出来，再把仪表盘数据剪辑到画面里，让人们更直观的能看到速度、加速度等等情况。
再将它发布到了网络上，通在场的媒体也互相帮忙着转发，美国部分的公司开始了媒体公关，协助这条消息的传播。
在十个小时后，杨铭还在睡梦中时，赛车、汽车论坛等等相关网站，这条消息都已经登上了头条。
就连中文网站的动作都不慢——《超越f1！麦克斯韦车刷新帕斯赛道圈速新纪录！》
《史上最强电动车！怒破f1记录！》
诸如此类的震惊体都被拿了出来，杨铭的初衷没变过，小厂想要出名，那肯定是要借助巨人的肩膀！
尽管他知道真正上了赛道跟f1来pk，能战胜f1的概率不大，因为电池过热就无法持久战斗，但是！
站在不知名小厂的角度，能隔空比得过f1一把，这还不算辉煌？什么才能算？
弱的挑战强的，弱的平了算实力，弱的赢了算逆天！
麦克斯韦的赛车就是逆天成功！
惊人的成绩公布后，汽车媒体人士、赛车圈子、赛车手纷纷进行传播，便让消息迅速席卷了圈子，并朝着外部扩散！
因为“电动车”就很有话题性，这是当今各国都在发展的新领域。新的一年才到第二个月，它就往这圈子里扔了一枚重磅炸弹！
所有人都不淡定了！
汽车媒体人士惊讶的看着这项纪录的打破全程，没想到电动车潜力会爆发得如此恐怖，竟然能干掉赛道最强方程式。
车迷们也觉得荒诞而不可思议，电动赛车已经这么厉害了，连电动方程式都做不到的，它竟然能实现？
躺枪的f1更是懵逼中，老子好好的在筹备新一年的赛程，怎么突然间被人踩着上位了？
种种好奇，都集中到了那个被公布的破纪录视频上。
于是人们看到了疯狂的源头：电动赛车寂静的起步，听不到赛车的热烈声浪，没有那令人沸腾的引擎声，但在下一秒，它开始让人目不转睛。
其展现了最恐怖的加速能力，从零开始狂飙，眼球都跟不上数字的跳动！眨一下眼破百，再眨一下差不多两百了！
在大直道跑完后的急弯，刹车一脚飙到的5.2个g的纵向加速度，让很多观众都张大了嘴巴：“这可能吗？”
“你可别告诉我他是一台房车！”观看的外国人难以置信，这g值表现太惊人了吧，关键它车还这么稳！
这要么是造假，要么就是时代刷新了！
但接下来给他们的震撼是接连不断的！极限刹车、高速过弯，稳当的抓地，能够在眨眼之间从350刹车到130的极致性能！
这系列强悍到没边的表现，都在释放一个信号：破掉f1的圈速记录，并不是什么侥幸，而是实打实的实力！
许多观众都带着惊骇看完了全程，有些人忍不住在评论区留言：“告诉我，这只是个游戏视频吧？”
下面有回复：“很遗憾它是真的，韦伯机长也在现场，在他的社交账号上能够看到更多细节。”
马克·韦伯和主力车手都用社交号进行了转发或者评论，而麦克斯韦的官网帖子就详细多了。
他们贴出了完整的赛车介绍，拿出了很多赛道现场的视频和照片，能让人们真正了解到这台造型科幻的赛车。
特别是入弯后变形的姿态，让一些懂行的人明白了加速度能够如此巨大的原因，这一套空动装置是最大的原因！
麦克斯韦官方也满足了大家的好奇心，在另一条帖子上，介绍了赛车破纪录的最大功臣——龙鳞系统！
起初都叫它鳞片，但现在要面向世界了，这名字听起来太随意了，所以杨铭跟团队商讨后，决定改为龙鳞系统。
重点是展示了它的变形过程，介绍了它功效，能够给赛车提供多少个级别的下压力，也揭开了视频里赛车强悍的原因。
看完之后，车迷们感觉世界观被刷新了，原来赛车还能这么玩！原来科幻还真的能纳入现实中！
在专业赛车领域更是一片不淡定，赛车界无论级别高低，都在盯着这套系统琢磨，然后再反复看破纪录视频。
越看越惊人！看到赛车高速过弯，超强抓地力和巨大的g值，它在各方面数据上的表现，都没有输给f1！
关键是它是一副跑车的结构！就是靠着那套能够变形的车身，制造了这个令人难以置信的成绩，这可发挥的空间太大了！
f1的机械结构，注定了它只能在赛车场上驰骋；而龙鳞系统，就是把它移植到公路跑车上，也没有什么难度的！
各大车队都很难视而不见，反复研究着这套龙鳞系统，它打破了方程式对引以为傲的空气动力学设计，抢占了金字塔的宝座！
麦克斯韦赛车的破纪录，就像是投入湖面的万吨巨石，炸起了各界各处的波澜，很难再平静下来了！
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尽管后面很难再刷出这个数字，都在1分43上下徘徊，因为电池过热了，电动机也温度也高了，但记录已经创下！
迄今为止的最快纪录，对手是赛车金字塔顶的f1！那句赛车对赛车，街车对街车，已经跨出了成功的一步！
团队也圆满拿到了足够的实车测试数据，该改进的、该保持的项目，都会继续在赛车上验证。
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麦克斯韦官方也满足了大家的好奇心，在另一条帖子上，介绍了赛车破纪录的最大功臣——龙鳞系统！
起初都叫它鳞片，但现在要面向世界了，这名字听起来太随意了，所以杨铭跟团队商讨后，决定改为龙鳞系统。
重点是展示了它的变形过程，介绍了它功效，能够给赛车提供多少个级别的下压力，也揭开了视频里赛车强悍的原因。
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关键是它是一副跑车的结构！就是靠着那套能够变形的车身，制造了这个令人难以置信的成绩，这可发挥的空间太大了！
f1的机械结构，注定了它只能在赛车场上驰骋；而龙鳞系统，就是把它移植到公路跑车上，也没有什么难度的！
各大车队都很难视而不见，反复研究着这套龙鳞系统，它打破了方程式对引以为傲的空气动力学设计，抢占了金字塔的宝座！
麦克斯韦赛车的破纪录，就像是投入湖面的万吨巨石，炸起了各界各处的波澜，很难再平静下来了！
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