第一百一十九章 共话“无人驾驶挑战赛”-无人驾驶汽车的缺点
第一百一十九章 共话“无人驾驶挑战赛”-无人驾驶汽车的缺点-无人驾驶帝国-一本书
无人驾驶帝国
作者：无人车来也
投票推荐 加入书签 留言反馈
高挑美女小程用清脆的声音解说：
“区别还是有的。
从参数上来看，途锐‘斯坦利’（stanley)与普通量产版途锐基本相似，只是额外增加了一个底盘保护板和强化减振器。
但途锐‘斯坦利’（stanley）绝对可以称得上是一个移动的高科技实验室。
途锐‘斯坦利’（stanley）装备了大量的传感器和4个激光探测仪来采集行驶数据，以保证无人驾驶车能安全迅速地行驶。
同时，它还装有立体光学成像设备、24ghz雷达探测仪和高精度gps卫星导航系统。这套系统可以精确地确定车辆行驶时的位置，精度可以达到恐怖的毫米级！
这么多设备，每个都可以实时地采集到大量的数据，最终海量的数据被传送到位于越野车底部的一个高性能计算机内。
它由七个网络连接的intet奔腾主板组成，每个都含有1.6ghz中央处理器(cpu)。
这套计算机系统还采用了复杂而独一无二的软件系统。经过严密的计算分析，它可以发出转向、加速或制动等操作指令。
这些指令通过线传系统‘drive-by-wire’被高速传给途锐‘斯坦利’（stanley）的电子执行机构，这样就可以根据道路情况而实时地完成各种行驶动作。
当然，由于是模型，这些区别也不容易看出来，所以外形上大体差不多。”
林双喜一边看，一边听，时不时还会点点头。这时，他问道：
“美女，这途锐‘斯坦利’（stanley）是参加2005年米国第二次无人驾驶挑战赛的冠军。
那么请问，第一次、第二次无人驾驶挑战赛分别是哪一年举行的？
什么车参加比赛了？”
沈笑夫一听，感觉林双喜要考一考这个美女了，看看美女是不是内在与外表一样美丽冻人。
或者，高挑美女会不会王婆卖瓜，自卖自夸，对其他的瓜却一无所知？
这时，高挑美女嘴角上扬，微微一笑很倾城，说道：
“哎呀！看来林经理要把小女子考倒了！
我只知道第一次、第二次、第三次无人驾驶挑战赛，分别于2004、2005、2007年在米国举行，
但是有哪些车参加了，我还真不知道。
请林经理赐教！”
在一旁的戴经理赶紧解围：
“林经理，你是汽车专家，你的问题太专业了！
小程能答对一半，已经很不错了！
呵呵！”
林双喜瞥了戴经理一眼，淡淡地说：“嗯，也是哦！那请问，戴经理能回答问题的另外一半吗？”
戴经理咳嗽一声，然后吞了吞口水，片刻之后笑着回答：
“第一次无人驾驶挑战赛于2004年3月在米国莫哈韦沙漠（jave desert）地区进行，总路长为240公里。
当时，米国国会授权为第一次挑战赛提供100万刀奖金。
令人遗憾的是，没有车辆完成比赛。
卡内基梅隆大学的汽车sandstor一辆改装过的悍马）走了最远的距离，完成了11.78公里的路程，可惜在一个急转弯后被挂在了一块岩石上。
第一次无人驾驶挑战赛由于没有获胜者，没有给予现金奖励。”
戴经理说到这里，停了下来，看着林双喜。
林双喜满意地点点头，称赞道：“不愧为是戴经理，水平就是高！那第二、三次挑战赛有什么车子吗？”
沈笑夫暗中替戴经理着急，这问题能答得上吗？估计够呛，要不怎么卡壳了呢？
高个子美女小程也一脸焦急地盯着自己的顶头上司戴经理。
谁知道，戴经理却不慌不忙，回答道：
“第二次比赛于2005年10月8日举行，全长212公里，比赛奖金高达200万刀。
相比第一次比赛，此次比赛道路更陡、更窄。
总共报名的23支车队中，5支队伍跑完了全程。其中斯坦福大学与大众共同研发的途锐‘斯坦利’（stanley）和卡耐基梅隆大学的sandstorhighlander分别获得前三名。
第三次无人驾驶挑战赛也被称为城市挑战赛，于2007年11月举行，前三名的奖金分别为200万、100万和50万刀。
此次比赛在全长96公里的城市道路举行，参赛车队需在6小时内完成比赛。
为了更加接近未来无人驾驶应用在道路的实际状况，主办方还增加了许多看似简单但挑战性极高的规则，这样的要求也促进了无人驾驶技术向更好更健康的方向发展。
最终，53支报名队伍中，11支通过了资格测试，6支车队跑完了全程。
来自卡耐基梅隆大学的团队获得冠军，该团队的原型车是07款雪弗兰tahoe，全程的平均速度达到了22.53kh。
斯坦福大学的junior和弗吉尼亚理工的odin获得前三名。”
没想到，戴经理把三次挑战赛的获奖车辆都一一介绍了，条理清晰，真厉害！
林双喜听得喜笑颜开，对戴经理赞不绝口：
“戴经理了不起，回答得非常精彩！不错不错！涨姿势了！”
戴经理兴致盎然，接着说：
“无人驾驶车辆在路上的加速、减速以及转弯动作，或许只是人类的下意识动作，但对于机器来说，这代表了科技的最高水平。”
林双喜也大发感慨：
“对于车本身来说，无人驾驶技术的出现并不在于能够取代人类司机，而是帮助人类更好地生活。
驾驶爱好者或许只追求纯粹的驾驶感受，但对于残障人士出行，无人驾驶技术却是一个福音。
这项技术不仅仅会改变车辆本身的定义，也会在其他领域有所应用。
比如：如果有一辆无人驾驶出租车上市，我一定会去试试。”
这时，一直沉默不语的沈笑夫插话道：
“无人驾驶挑战赛推出的谷歌无人驾驶之父特龙教授曾经说：
无人驾驶将真正地改变社会，就像从马过渡到汽车时一样。”
林双喜、戴经理和高挑美女小程都用惊讶的目光看着这个沉默少年，不鸣则已，一鸣惊人啊！
戴经理赶紧吹捧道：
“这个小兄弟说得好啊！有水平！哎，你还是中学生吧？”
沈笑夫谦虚地笑了笑，还没来得及开口，林双喜抢着回答：
“这是市五中的沈笑夫同学，初三毕业，利用暑假到我们公司勤工俭学。是我的结拜兄弟。”
戴经理竖起右手大拇指，称赞道：“自古英雄出少年！此话一点不假！小童鞋，不错啊！”
沈笑夫有些不好意思，腼腆地笑了笑。
林双喜在一旁说道：“他可是参加了学与行的驾驶学科奥赛培训班的，科班出身！”
戴经理和高挑美女小程打量着沈笑夫，点了点头。
高挑美女小程忽然问道：“沈同学，省里驾驶学科奥赛邀请赛，正准备挑人，你能参加吗？”
“区别还是有的。
从参数上来看，途锐‘斯坦利’（stanley)与普通量产版途锐基本相似，只是额外增加了一个底盘保护板和强化减振器。
但途锐‘斯坦利’（stanley）绝对可以称得上是一个移动的高科技实验室。
途锐‘斯坦利’（stanley）装备了大量的传感器和4个激光探测仪来采集行驶数据，以保证无人驾驶车能安全迅速地行驶。
同时，它还装有立体光学成像设备、24ghz雷达探测仪和高精度gps卫星导航系统。这套系统可以精确地确定车辆行驶时的位置，精度可以达到恐怖的毫米级！
这么多设备，每个都可以实时地采集到大量的数据，最终海量的数据被传送到位于越野车底部的一个高性能计算机内。
它由七个网络连接的intet奔腾主板组成，每个都含有1.6ghz中央处理器(cpu)。
这套计算机系统还采用了复杂而独一无二的软件系统。经过严密的计算分析，它可以发出转向、加速或制动等操作指令。
这些指令通过线传系统‘drive-by-wire’被高速传给途锐‘斯坦利’（stanley）的电子执行机构，这样就可以根据道路情况而实时地完成各种行驶动作。
当然，由于是模型，这些区别也不容易看出来，所以外形上大体差不多。”
林双喜一边看，一边听，时不时还会点点头。这时，他问道：
“美女，这途锐‘斯坦利’（stanley）是参加2005年米国第二次无人驾驶挑战赛的冠军。
那么请问，第一次、第二次无人驾驶挑战赛分别是哪一年举行的？
什么车参加比赛了？”
沈笑夫一听，感觉林双喜要考一考这个美女了，看看美女是不是内在与外表一样美丽冻人。
或者，高挑美女会不会王婆卖瓜，自卖自夸，对其他的瓜却一无所知？
这时，高挑美女嘴角上扬，微微一笑很倾城，说道：
“哎呀！看来林经理要把小女子考倒了！
我只知道第一次、第二次、第三次无人驾驶挑战赛，分别于2004、2005、2007年在米国举行，
但是有哪些车参加了，我还真不知道。
请林经理赐教！”
在一旁的戴经理赶紧解围：
“林经理，你是汽车专家，你的问题太专业了！
小程能答对一半，已经很不错了！
呵呵！”
林双喜瞥了戴经理一眼，淡淡地说：“嗯，也是哦！那请问，戴经理能回答问题的另外一半吗？”
戴经理咳嗽一声，然后吞了吞口水，片刻之后笑着回答：
“第一次无人驾驶挑战赛于2004年3月在米国莫哈韦沙漠（jave desert）地区进行，总路长为240公里。
当时，米国国会授权为第一次挑战赛提供100万刀奖金。
令人遗憾的是，没有车辆完成比赛。
卡内基梅隆大学的汽车sandstor一辆改装过的悍马）走了最远的距离，完成了11.78公里的路程，可惜在一个急转弯后被挂在了一块岩石上。
第一次无人驾驶挑战赛由于没有获胜者，没有给予现金奖励。”
戴经理说到这里，停了下来，看着林双喜。
林双喜满意地点点头，称赞道：“不愧为是戴经理，水平就是高！那第二、三次挑战赛有什么车子吗？”
沈笑夫暗中替戴经理着急，这问题能答得上吗？估计够呛，要不怎么卡壳了呢？
高个子美女小程也一脸焦急地盯着自己的顶头上司戴经理。
谁知道，戴经理却不慌不忙，回答道：
“第二次比赛于2005年10月8日举行，全长212公里，比赛奖金高达200万刀。
相比第一次比赛，此次比赛道路更陡、更窄。
总共报名的23支车队中，5支队伍跑完了全程。其中斯坦福大学与大众共同研发的途锐‘斯坦利’（stanley）和卡耐基梅隆大学的sandstorhighlander分别获得前三名。
第三次无人驾驶挑战赛也被称为城市挑战赛，于2007年11月举行，前三名的奖金分别为200万、100万和50万刀。
此次比赛在全长96公里的城市道路举行，参赛车队需在6小时内完成比赛。
为了更加接近未来无人驾驶应用在道路的实际状况，主办方还增加了许多看似简单但挑战性极高的规则，这样的要求也促进了无人驾驶技术向更好更健康的方向发展。
最终，53支报名队伍中，11支通过了资格测试，6支车队跑完了全程。
来自卡耐基梅隆大学的团队获得冠军，该团队的原型车是07款雪弗兰tahoe，全程的平均速度达到了22.53kh。
斯坦福大学的junior和弗吉尼亚理工的odin获得前三名。”
没想到，戴经理把三次挑战赛的获奖车辆都一一介绍了，条理清晰，真厉害！
林双喜听得喜笑颜开，对戴经理赞不绝口：
“戴经理了不起，回答得非常精彩！不错不错！涨姿势了！”
戴经理兴致盎然，接着说：
“无人驾驶车辆在路上的加速、减速以及转弯动作，或许只是人类的下意识动作，但对于机器来说，这代表了科技的最高水平。”
林双喜也大发感慨：
“对于车本身来说，无人驾驶技术的出现并不在于能够取代人类司机，而是帮助人类更好地生活。
驾驶爱好者或许只追求纯粹的驾驶感受，但对于残障人士出行，无人驾驶技术却是一个福音。
这项技术不仅仅会改变车辆本身的定义，也会在其他领域有所应用。
比如：如果有一辆无人驾驶出租车上市，我一定会去试试。”
这时，一直沉默不语的沈笑夫插话道：
“无人驾驶挑战赛推出的谷歌无人驾驶之父特龙教授曾经说：
无人驾驶将真正地改变社会，就像从马过渡到汽车时一样。”
林双喜、戴经理和高挑美女小程都用惊讶的目光看着这个沉默少年，不鸣则已，一鸣惊人啊！
戴经理赶紧吹捧道：
“这个小兄弟说得好啊！有水平！哎，你还是中学生吧？”
沈笑夫谦虚地笑了笑，还没来得及开口，林双喜抢着回答：
“这是市五中的沈笑夫同学，初三毕业，利用暑假到我们公司勤工俭学。是我的结拜兄弟。”
戴经理竖起右手大拇指，称赞道：“自古英雄出少年！此话一点不假！小童鞋，不错啊！”
沈笑夫有些不好意思，腼腆地笑了笑。
林双喜在一旁说道：“他可是参加了学与行的驾驶学科奥赛培训班的，科班出身！”
戴经理和高挑美女小程打量着沈笑夫，点了点头。
高挑美女小程忽然问道：“沈同学，省里驾驶学科奥赛邀请赛，正准备挑人，你能参加吗？”