第二百四十八章 汽车灯光系统故障维修的技巧-无人驾驶电影高清在线观看
第二百四十八章 汽车灯光系统故障维修的技巧-无人驾驶电影高清在线观看-无人驾驶帝国-一本书
无人驾驶帝国
作者：无人车来也
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这天的汽车检测与维修课，主要学习汽车灯光系统故障分析与排除。
王老师说：
“汽车的灯光系统由前照灯、后照灯、雾灯、内部照明灯及各种开关组合而成。
虽然汽车的灯光系统和信号系统是两个具有不同作用的系统，但是它们的供电线路是交织在一起的。
在夜间或能见度较低的环境下，汽车灯光系统的作用是显著的，为司机、乘客和交通管理人员提供照明的同时，还能够给其他车辆和行人以警示作用。
因此，掌握汽车灯光系统故障维修的技巧，能够帮助我们及时、准确地解决汽车灯光故障，保证驾驶员、乘客及其他相关者的出行安全。
1.汽车前照灯的故障和维修办法
当前照灯出现其供电电压正常而灯光暗淡时，要检查汽车的反光镜。
若反光镜发生损坏，要立刻给予更换。
若仅仅是反光镜上附着尘污，要立即给予清洗。
对于尘土，使用压缩空气清理好后就可装回；
对于脏污，应根据汽车反光镜材料的不同而采用不同的清洗方法。
如果反光镜的材质是镀铬或镀镍，可用清洁棉蘸湿酒精，由内向外，成螺旋形地的轻轻擦净反光镜，待其晾干后就可以装回。
如果反光镜的材质是镀铝或银，可用清洁棉蘸湿热水擦净反光镜，要注意水中切不可掺进汽油、机油、碱、酸等杂质，后将镜面向下晾干，再重新装回。
检查灯玻璃有无破碎，及时更换。
检查反光镜与灯玻璃之间的衬垫密封性，若密封不良，潮气和尘埃易侵入，使得反光镜锈蚀，要及时换掉。
检查灯泡和灯座有无发生接触不良。
当灯座接触点的弹簧用时过长会失去弹性，造成灯光不亮，应将弹簧甚至整个灯座给予更换。
若喇叭能响，除前照灯外其他车灯一切正常的话，此时有可能是前照灯灯丝脱落、接线柱松脱、电路断路等情况发生。
可采用导线短路法检测故障位置，及时进行更换或重接。
2.汽车转向信号灯的闪光器的检修与调试，该怎么进行呢？
请问，哪位同学能够回答这个问题？”
有几个同学举手，王老师点了徐丽梅的将。
徐丽梅答道：
“【闪光器的检查】
当转向信号灯不能正常工作，怀疑是闪光器故障时，可进行以下操作。
短接闪光器l接线柱和b接线柱，若此时转向灯依旧亮，就表明了闪光器存在故障。
将闪光器盖打开，观察其附加电阻和线圈有无损坏。
若并无损坏，此时应检查触点闭合情况，按下触点，灯不亮，采用旋具短接触点，若灯亮，则是触点氧化严重，要进行打磨。
按下触点，灯亮，则是由于触点间隙过大导致，要给予调小。
上述过程应注意的是，短接试验方法仅适用于电容式、翼片式和热丝式，而不适用于晶体管式，会损坏闪光器。
【闪光器的检修与调试】
汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。
在装车使用和仪器检查中，如果闪光器出现频率太慢或太快的情形，应及时给予检修和调整。检修和调整热丝式闪光器，可采用尖嘴钳扳动调节片，适当调节对触点间隙，改变工作丝拉力；
如果工作丝烧断，要及时更换闪光器，若线圈烧坏，应参照原线圈导线匝数和直径进宪仿制重绕。
回答完毕！”
王老师示意徐丽梅坐下。
这时，沈笑夫举手说：
“刚才徐丽梅同学的回答，其他我都同意，但是有一点我不同意。
就是徐丽梅说的汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。
我认为应该是：每分60～95次为最佳。”
听到沈笑夫提出的质疑，徐丽梅惊讶不已，猛然间有些脸红脖子粗，窘迫不已。
其他同学一副吃瓜群众的模样，仿佛端着一把小凳子，坐看好戏怎么演似的。
王老师笑呵呵地说：“嗯！沈笑夫同学说的很对，汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～95次为最佳！”
听闻此言，吃瓜群众们纷纷向沈笑夫投来羡慕的目光，有人还在低声议论：
“哎呀！处处皆学问啊！”
“驾驶学科来不得半点马虎啊！”
“沈笑夫就是厉害！”
……
过了一会儿，王老师问道：
“在现实中，汽车灯光熔断器比较容易出现故障。
请问，哪位同学知道怎么样检修吗？”
这时，班长王光名举手答道：
“【汽车灯光熔断器故障检修方法分析】
我们日常生活中的汽车使用的，多为20a的双金属片电流熔断器。
如果汽车中的任何一个灯出现问题的时候，熔断器便会开始工作，将电源进行切断，以此达到保护电路的效果。
而常用的双金属片熔断器的工作原理是由两片膨胀系数不同的金属片，通过形变所完成的。
如果出现较大的电流时，这两片金属片便会出现弯曲，造成两片分离而断开电路，该装置在汽车照明系统中有着十分广泛的应用。
对于汽车的灯光系统来讲，熔断器问题是最常见的故障。
所以，当出现问题时需要对故障进行检修，然后对出现故障的熔断器进行更换，以保证汽车中灯光系统的正常工作。
在日常的检修过程中，由于熔断器接触不良或者松动而出现故障的情况十分常见。
这主要是因为在工作过程中，由于电流过大，常会造成熔断器中金属片出现多次反复的变形。
当发动机工作在较高的转速时，熔断器也会出现反复的跳开，将这一熔断器拆下进行观察时会发现该熔断器会出现熔化的情况。
此时进行维修的时候，需要将熔断器上的氧化物清除掉，重新按要求进行安装即可。
对于双金属熔断器来讲，其主要是由两个金属片的接触来实现控制电路关断的效果的，所以如果该装置出现松动等情况时，对于整体电路的工作状况会产生很大的影响。
对于汽车中的远光灯来讲，在工作的时候其需要较大的工作电流，这一电流会产生很高的温度，过高的温度便会造成金属片的形变，从而出现关闭远光灯的情况出现。
当关闭远光灯后，大电流消失，温度会随着时间而下降，当下降到一定情况后金属片会恢复原状，从而保证了远光灯的再次工作。
回答完毕！”
王老师满意地点点头。
王老师说：
“汽车的灯光系统由前照灯、后照灯、雾灯、内部照明灯及各种开关组合而成。
虽然汽车的灯光系统和信号系统是两个具有不同作用的系统，但是它们的供电线路是交织在一起的。
在夜间或能见度较低的环境下，汽车灯光系统的作用是显著的，为司机、乘客和交通管理人员提供照明的同时，还能够给其他车辆和行人以警示作用。
因此，掌握汽车灯光系统故障维修的技巧，能够帮助我们及时、准确地解决汽车灯光故障，保证驾驶员、乘客及其他相关者的出行安全。
1.汽车前照灯的故障和维修办法
当前照灯出现其供电电压正常而灯光暗淡时，要检查汽车的反光镜。
若反光镜发生损坏，要立刻给予更换。
若仅仅是反光镜上附着尘污，要立即给予清洗。
对于尘土，使用压缩空气清理好后就可装回；
对于脏污，应根据汽车反光镜材料的不同而采用不同的清洗方法。
如果反光镜的材质是镀铬或镀镍，可用清洁棉蘸湿酒精，由内向外，成螺旋形地的轻轻擦净反光镜，待其晾干后就可以装回。
如果反光镜的材质是镀铝或银，可用清洁棉蘸湿热水擦净反光镜，要注意水中切不可掺进汽油、机油、碱、酸等杂质，后将镜面向下晾干，再重新装回。
检查灯玻璃有无破碎，及时更换。
检查反光镜与灯玻璃之间的衬垫密封性，若密封不良，潮气和尘埃易侵入，使得反光镜锈蚀，要及时换掉。
检查灯泡和灯座有无发生接触不良。
当灯座接触点的弹簧用时过长会失去弹性，造成灯光不亮，应将弹簧甚至整个灯座给予更换。
若喇叭能响，除前照灯外其他车灯一切正常的话，此时有可能是前照灯灯丝脱落、接线柱松脱、电路断路等情况发生。
可采用导线短路法检测故障位置，及时进行更换或重接。
2.汽车转向信号灯的闪光器的检修与调试，该怎么进行呢？
请问，哪位同学能够回答这个问题？”
有几个同学举手，王老师点了徐丽梅的将。
徐丽梅答道：
“【闪光器的检查】
当转向信号灯不能正常工作，怀疑是闪光器故障时，可进行以下操作。
短接闪光器l接线柱和b接线柱，若此时转向灯依旧亮，就表明了闪光器存在故障。
将闪光器盖打开，观察其附加电阻和线圈有无损坏。
若并无损坏，此时应检查触点闭合情况，按下触点，灯不亮，采用旋具短接触点，若灯亮，则是触点氧化严重，要进行打磨。
按下触点，灯亮，则是由于触点间隙过大导致，要给予调小。
上述过程应注意的是，短接试验方法仅适用于电容式、翼片式和热丝式，而不适用于晶体管式，会损坏闪光器。
【闪光器的检修与调试】
汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。
在装车使用和仪器检查中，如果闪光器出现频率太慢或太快的情形，应及时给予检修和调整。检修和调整热丝式闪光器，可采用尖嘴钳扳动调节片，适当调节对触点间隙，改变工作丝拉力；
如果工作丝烧断，要及时更换闪光器，若线圈烧坏，应参照原线圈导线匝数和直径进宪仿制重绕。
回答完毕！”
王老师示意徐丽梅坐下。
这时，沈笑夫举手说：
“刚才徐丽梅同学的回答，其他我都同意，但是有一点我不同意。
就是徐丽梅说的汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～70次为最佳。
我认为应该是：每分60～95次为最佳。”
听到沈笑夫提出的质疑，徐丽梅惊讶不已，猛然间有些脸红脖子粗，窘迫不已。
其他同学一副吃瓜群众的模样，仿佛端着一把小凳子，坐看好戏怎么演似的。
王老师笑呵呵地说：“嗯！沈笑夫同学说的很对，汽车转向灯的闪光频率一般为每分50～110次，每分60～95次为最佳！”
听闻此言，吃瓜群众们纷纷向沈笑夫投来羡慕的目光，有人还在低声议论：
“哎呀！处处皆学问啊！”
“驾驶学科来不得半点马虎啊！”
“沈笑夫就是厉害！”
……
过了一会儿，王老师问道：
“在现实中，汽车灯光熔断器比较容易出现故障。
请问，哪位同学知道怎么样检修吗？”
这时，班长王光名举手答道：
“【汽车灯光熔断器故障检修方法分析】
我们日常生活中的汽车使用的，多为20a的双金属片电流熔断器。
如果汽车中的任何一个灯出现问题的时候，熔断器便会开始工作，将电源进行切断，以此达到保护电路的效果。
而常用的双金属片熔断器的工作原理是由两片膨胀系数不同的金属片，通过形变所完成的。
如果出现较大的电流时，这两片金属片便会出现弯曲，造成两片分离而断开电路，该装置在汽车照明系统中有着十分广泛的应用。
对于汽车的灯光系统来讲，熔断器问题是最常见的故障。
所以，当出现问题时需要对故障进行检修，然后对出现故障的熔断器进行更换，以保证汽车中灯光系统的正常工作。
在日常的检修过程中，由于熔断器接触不良或者松动而出现故障的情况十分常见。
这主要是因为在工作过程中，由于电流过大，常会造成熔断器中金属片出现多次反复的变形。
当发动机工作在较高的转速时，熔断器也会出现反复的跳开，将这一熔断器拆下进行观察时会发现该熔断器会出现熔化的情况。
此时进行维修的时候，需要将熔断器上的氧化物清除掉，重新按要求进行安装即可。
对于双金属熔断器来讲，其主要是由两个金属片的接触来实现控制电路关断的效果的，所以如果该装置出现松动等情况时，对于整体电路的工作状况会产生很大的影响。
对于汽车中的远光灯来讲，在工作的时候其需要较大的工作电流，这一电流会产生很高的温度，过高的温度便会造成金属片的形变，从而出现关闭远光灯的情况出现。
当关闭远光灯后，大电流消失，温度会随着时间而下降，当下降到一定情况后金属片会恢复原状，从而保证了远光灯的再次工作。
回答完毕！”
王老师满意地点点头。